圆管涵首件施工方案(最终版).pdf
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1、中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案目录目录一、工程概况.0二、编制依据及编制原则.0三、首件施工目的.0四、施工组织及进度安排.0五、施工方案.2六。质量检查程序的保证措施.7七、确保工期的主要措施.8八、安全保证措施.9九、环保措施.12中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案一、工程概况一、工程概况本涵洞工程位于钟港互通 LK0+558。554 处,结构形式为1。5m 钢筋砼圆管涵,涵洞轴线与路线交角为 90 度,长度为 16.85 米。主要工程数量见表.工程数量表管身C40 砼HPB300HRB400(m)3基础砂砾C
2、20垫层C20 砼C20 砼(m)3.63洞口帽石隔水墙墙身C20 砼(m)11.63墙身基础C20 砼(m)8.83铺砌C20 砼(m)13。23(kg)(kg)(m)(m)(m)590。433318。0355。5894.737。2二、编制依据及编制原则二、编制依据及编制原则(一)编制依据1。公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004);2.公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011);3.广东省高速公路建设标准化管理指南(试行);4.广东省高速公路工程施工安全标准化指南;5。合同文件及设计图纸等;6。建设单位项目管理手册;7.施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平及类似
3、工程施工经验等。(二)编制原则为保证本合同段圆管涵首件工程顺利完成,确保生产计划的顺利实施,特制定圆管涵首件工程施工方案,以便指导后续施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性.三、首件施工目的三、首件施工目的通过首件工程施工和质量状况、工艺细节分析,找出施工中的不足并加以改正,并编制施工总结经审批后作为标准指导后续批量施工.首件施工要达到以下目的:通过首件确定现场投入的机械设备、人员、材料和各种检测仪器是否满足工程需要;并确定符合设计和规范要求的施工工艺。四、施工组织及进度安排四、施工组织及进度安排 0中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程
4、施工方案计划安排一个桥涵施工队进行此圆管涵的施工作业,共计 19 人;投入一台挖掘机用于基坑开挖;施工用电现场配备一台 70kw 发电机,可以满足现场施工用电需求;圆管涵统一在花都至东莞高速公路 YZ01 合同段预制场生产。各机械设备通过施工便道可顺利进入现场.目前涵洞所在位置已按路基填土要求回填土方至 96 区,具备开工条件。计划于 2018 年 1 月 15 日开工,于 2018 年 1 月30 日完成。现场主要人员和机械配表(一)施工人员安排:职务施工现场负责人现场质检负责人现场安全负责人现场施工员模板工砼工(二)施工、试验设备:施工机械设备清单施工机械设备清单机械名称挖掘机夯机汽车吊搅
5、拌机自卸汽车振动器洒水车发电机规格型号小松 360 挖掘机HCR90 冲击夯姓名赵伟郭郅肖俊伟那品聪备注44进场数量(台)12112311试验设备清单试验设备清单是否进场已进场已进场已进场已进场已进场已进场已进场已进场备注16T1000L10T5010T70KW 1中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案仪器设备名称电压力试验机电子天平轻型触探仪坍落度筒塑料混凝土试模砂浆抗压试模规格型号THY-2000Jy500g/0.01g10KN150150150cm7。077.077.07cm单位台台套个组组数量111233备注五、施工方案五、施工方案(一)测量放样测量工
6、程师依据设计图纸,利用全站仪准确放出基础中心点及边线的定位点的轴线坐标,确定圆管涵中心线的位置,利用水准仪测出进出口高程.按照平面断面尺寸确定涵洞位置、高程无误。同时放线后反复核对夹角方向。用白灰撒出基坑开挖线,结合实测数据计算出开挖深度、宽度、长度,以上所用数据须反复核算,直至准确无误,并经监理工程师核准后方可进行下一步施工.(二)基坑开挖1。基坑采用机械配合人工开挖.为避免基地扰动而减弱其承载力,基坑开挖至接近基底标高时,保留 1020cm,在基础施工前由人工清底至设计标高。基坑开挖检测项目检查内容土质(mm)基底标高石质(mm)平面位置(mm)基坑尺寸(mm)+50,-200符合设计要求
7、符合设计要求全站仪、经纬仪用尺量规定值或允许偏差50水准仪测 5-8 点检查方法2。基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式,按基础平面尺寸四周每边增设 50cm 工作面。为防止地表水流入坑内,在基坑顶部设置排水沟,坑口筑土埂引水。2中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案当地下水位高出基底标高时,基坑底要设置排水沟、集水井,井的边宽为6080cm,深度为 80100cm,排水沟、集水井设在基坑内基础范围以外,用水泵将水抽出.开挖出的土须堆在基坑外不小于 1。5m,高度不高于 1.5m。(三)基底检测基础开挖完成后由项目部试验室、测量组等进行基底承载力检测和基底
8、的尺寸及标高的检测,地基承载力采用轻型触探仪测定,基础底面地基容许承载力大于等于170KPa,基础层地质均匀。自检后报相关监理工程师检测,合格后可进行下一步施工。若实际地质不满足设计要求,应通知监理、业主设计单位进行变更(确认处理方案).(四)垫层施工基底承载力等各项指标检测合格后根据要求铺垫砂砾垫层 100cm 做为密实的材料层,用平板振动夯机压实、找平,为管基模板作业提供工作平台.(五)管基砼施工基础模板采用钢模板,模板的板面平整,接缝处严密且不漏浆,使用前将模板表面平整、干净,涂刷脱模剂。用方木及钢管支撑加固.砼浇筑前由技术人员自检模板及其位置、加固合格后报监理工程师检验,同意后进行砼浇
9、筑,要严格控制涵底的流水面高程。混凝土在项目部拌合站集中拌合,项目部拌合站配置了 2 台 HLS180 型砼搅拌机,目前拌合站建设已完成,各计量仪器已标定,现场混凝土所需各种材料已进场并外委试验合格,具备混凝土拌合条件.圆管涵基础砼分两次浇筑,先浇筑管底部分,第二次砼在管节安装完成后进行。两层砼的施工接缝在第一层砼强度达到 2。5Mpa 时用人工凿毛,并用水冲洗干净。砼浇筑连续进行,振捣时用插入式振动器,振捣要求充分、密实,直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止;提出振动棒的动作要缓慢,并注意避免碰撞模板。基础施工时按设计图纸在管节接缝处预留沉降缝,涵长范围内设沉降缝 3 道,其宽度为 3
10、cm,沉降缝用 3cm 的木板隔开,以确保沉降缝位置正确、竖直、上下贯通,不发生错位和弯曲现象。砼强度满足要求后,拆除沉降缝处木板,用细砂填塞沉降缝.砼浇筑完成后用土工布覆盖并定时洒水养护。待基础砼达到 2.5Mpa 后拆模,拆模时注意保护基础砼边角,禁止用撬棍等工具损坏砼表面。拆模后养护不少于 7 天。(六)管节预制及安装 3中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案1。圆管涵的管节采用预制的工艺,为保证施工质量和及时供应,采用插入式振捣器预制涵管,施工工艺为:场地画线(内外模定位措施)内模安装钢筋制作及安装外模安装砼浇筑拆模及养护移存及养护具体施工流程如下图所
11、示:施工准备场地处理及画定位线原材试验安装内模模板设计加工钢筋下料制作钢筋安装安装外模晾晒或洒水模板钢筋检查配比设计试块制作浇筑砼混凝土拌和强度检查拆除模板洒水养护检查验收2。所选管节预制场的规模、施工配合比、原材料检验经监理工程师同意后采用,严格控制管节的质量。钢筋笼的加工和安装必须满足规范和设计要求,混凝土所用的水泥、石子、水、外加剂的质量和规格必须符合有关技术规范的要求。对预制完成的管节均用钢尺量测尺寸,并进行编号。管节预制实测项目检查项目砼强度(MPa)内径(mm)壁厚(mm)质量要求在合格标准内不小于设计不小于设计壁厚-3 4检查方法和频率按 JTG F80/12004 附录 D 检
12、查用尺量:2 个断面用尺量:2 个断面中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案顺直度长度(mm)矢度不大于 0。2%管节长沿管节拉线量,取最大矢高+5,0尺量3。管节运输与装卸:涵管采用吊车装卸,汽车运输.在运输过程中每个管节底面要铺稻草或砂垫层,边围用木块楔紧,用稻草护边,并用绳索捆绑固定,避免产生碰撞;用吊带吊装,吊装时要保持管节平稳、受力均匀,缓慢起落。存放管节场地要求平整、压实.4.涵管安装:涵管安装在管基基础强度达到设计要求后进行.安装时用吊带吊装管节,以避免碰撞,安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管紧贴于基座上,使涵管受力均匀;所有管节按坡度敷设
13、,保证轴线在同一直线上,并顺流水坡度安装平顺。调整管节时要注意保护边角,严禁损坏管节。管节两侧采用高强度砼保护垫块垫稳,使之不能右左移动,管道内保持清洁,不得遗留有泥土等杂物。管节的长度严格控制,严禁用加大管节连接处的长度来满足涵长。圆管涵安装允许偏差如下表。管座及涵管安装实测项目项次12检查项目管座或垫层混凝土强度(MPa)管座或垫层宽度、厚度相邻管节底管径1m面错台(mm)管径1m允许偏差检查方法和频率在合格标准内按砼强度标准检查设计值3尺量:检查 35 个接头5尺量:抽查 3 个断面35。涵管接缝:涵管接口平直,用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧,以形成一柔性密封层,再用 1:3 的水泥砂浆做
14、成 15cm 宽的弧形抹带。沉降缝宽为 11。5cm,在沥青麻絮塞好后用两层 15cm 宽的浸制沥青的麻布包缠接缝部位,然后用直径 2cm 的麻绳在接缝处绕缝一周,再在上面包裹两层 15cm 宽的浸制沥青的麻布,麻布用 8#g 粗铅丝绑扎。管节沉降缝与基础沉降缝一致。(七)八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌模板采用竹胶板,模板的板面平整,接缝处严密 5中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案且不漏浆,使用前将模板表面平整、干净,涂刷脱模剂。用方木及钢管支撑加固。砼浇筑前由技术人员自检模板及其位置、加固合格后报监理工程师检验,同意后进行砼浇筑
15、.砼由拌合站集中拌合,施工过程中由试验人员严格控制砼配合比施工.砼浇筑连续进行,如因故必须间断,控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器,振捣要求充分、密实,直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止;提出振动棒的动作要缓慢,并注意避免碰撞模板。(八)防水层施工圆管涵施工完毕,将圆管涵外侧清扫干净,涂刷两层沥青。沥青熬制及铺设质量要求如下:熬制用的铁锅或铁桶配备有顶盖,以便在沥青飞溅或着火时,用以覆盖.熬制处设在工地下风方向,与一般工作人员、料堆等保持一定距离,锅内沥青不得超过锅容积的 2/3。熬制中不断搅拌至全部为液态为止。溶化后的沥青继续加温至 175(不得超过 190)。
16、熬好的沥青在小铁桶中送至工点使用。使用时的热沥青温度不宜低于 150.涂敷工作宜在干燥温暖(温度不低于+5)的天气进行.(九)涵洞涵身两侧回填涵洞完成后,当砼强度达到设计强度的 85时,方可进行回填。涵洞两侧紧靠结构物部分的回填时,采用人工配合小型机械的方法夯填密实。宽度严格按设计图纸要求控制,采用石屑等透水性良好的材料,填筑时涵身两侧同时对称、均衡地分层进行,每层厚度 15cm。管节两侧夯实的密实度为路基相应部位压实度要求。涵洞顶部的填土高度必须大于 0。5m 后,并经监理工程师批准方可通行车辆和筑路机械。不得从单侧偏推、偏填,使涵洞承受偏压。涵背回填材料经监理工程师检验合格后,方可用于涵身
17、两侧回填。回填石屑等透水性材料的涵端两侧须设置 3m 宽包边粘性土,其压实度要求应满足路基相应层位的压实度要求。回填示意图如下:涵洞总体实测项目检查项目轴线偏位(mm)规定值或允许偏差明涵 20,暗涵 5050检查方法和频率经纬仪,检查 2 处 6310中交路桥华南工程有限公司机场二高北段 SG05 标圆管涵首件工程施工方案流水面高程(mm)20水准仪、尺量:检查洞口2 出,拉线检查中间 1-2 处涵底铺砌厚度(mm)长度(mm)孔径(mm)净高(mm)+40,-10+100,5020明涵20,暗涵50尺量:检查 3-5 处尺量:检查中心线尺量:检查 3-5 处尺量:检查 3-5 处六。质量检
18、查程序的保证措施六。质量检查程序的保证措施质量保证体系图模式详见下图质量保证体系图质量保证体系图质量检查程序图质量检查程序图经济保施工不合格合格控制术织证材料试验技组思想证保证保保保1。尊重和服从监理工程师及其代表,在监理工程师及代表监督和指导下施工,中 心 试 验 室 试并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。验 检 测各项质量要求证总工程师明确证各种配比试验2.建立形成文件的检验和试验程序,按程序规定对施工全过程进行检验和试验,经济责任制单位 工程优良 率组织技术学习并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。超 90%责任制项 目 经 理QC 小组及检机构技掌握验收提高质量指导施工业方
19、质意识3.测量组拟定施工测量实施方案,负责控制网点的自检,主施工全过程中的测量放样及测量验收工作,并报监理工程师进行审核.推广审量术新图定交施工控制责任制新技核测术规范4。试验室随时检查原材料产品质量,抽样试验,掌握试验数据并向监理工程师全 员报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验,工程完接工艺纸位底开展加强施严小 组主格质小组方5.对准备开工的项目,填写开工申请单,同时检查各个单项工程的开工条件。开实行试验行按优人质保控制自施酬员下道工报告中的施工方案,必须经全面质量领导小组审核,认为其方案有质量保证措施后分检质 量技 术证抵充分检工奖工序查下 道为.施析方可报监
20、理工程师审批,施工中施工方案的改变必须经全体质量领导小组的批准责 任岗 位押利用互程优班组各返工施工工 序用质原项制责 任现代检序罚QC小工中,自检员、试验员必须跟班作业,工程关键部位以及监理工程师批准的“三班制”是 用户量分因制仪器交和劣组项户服第施工部位,必须有自检工程师守候现场。对于连续施工工序,交班质检员应就本班施和手接技工务一程段检术工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明,并认真填写交班记录.应标由6。每一工序完工后,应及时对施工场地进行清理,以免残留物对下道工序产生质监准提 高工总 结工施 7程施 工表 彰班师工能 力先 进回签证访竞赛现场进受百日施工工严业 主 监 理 检
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