地系梁、墩柱施工方案.pdf
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1、316 国道平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标系梁、墩柱施工技术方案316316 国道平梁至涧池段公路改建工程国道平梁至涧池段公路改建工程系梁、墩柱施工技术方案系梁、墩柱施工技术方案核工业长沙中南建设工程集团公司核工业长沙中南建设工程集团公司316316 国道平梁至涧池段公路工程国道平梁至涧池段公路工程 LJ-1LJ-1 标项目经理部标项目经理部二二 0 0 一六年四月一六年四月核工业长沙中南建设工程集团公司1316 国道平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标系梁、墩柱施工技术方案1 1。工程概况工程概况本合同段桥梁地系梁为四连柱系梁,共3 道,墩柱3 个,本次将K0+146 月河中桥 1
2、墩系梁、1墩墩柱做为首件工程。1系梁结构尺寸为 4.5m1m1.2m,采用 C30 混凝土;1#墩柱直径 1.2m。1#1#系梁工程量系梁工程量序号1234项目C22C12A10C30 混凝土单位kgkgkgm3数量763.5130323。616.72备注1#1#桥墩工程数量表桥墩工程数量表序号1234项目C25C22A10C30 混凝土单位kgkgkgm3数量1546.278359.311。31备注2.2.施工准备施工准备(1)图纸审核在开工之前应组织技术人员进行地系梁图纸审核,充分理解设计意图,核算标高、及钢筋的下料情况,同时熟悉规范标准。(2)现场勘察调查当地水文、气象、地质等情况并做好
3、原始资料的调查分析。(3)试验准备试验室做好混凝土配合比的验证工作,并进行上报审批,同时做好生产所需原材料的报验工作,保证生产所用材料满足施工要求。(4)测量准备核工业长沙中南建设工程集团公司2316 国道平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标系梁、墩柱施工技术方案做好导线点及水准点的复核工作,必要时进行加密控制,计算地系梁坐标,并复测原地面标高,确定地系梁基坑开挖深度,准确放样,确定开挖线.(5)施工方案及施工计划根据现场调查情况编制地系梁施工方案,并根据项目总体施工计划制定地系梁施工进度计划.(6)技术交底组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底,明确施工要点及施工注
4、意事项。3 3、施工计划、施工计划施工工期安排:现场计划 2016 年 4 月 13 日开工,2016 年 4 月 26 日完成.4.4.施工方案施工方案4.14.1 系梁施工工艺系梁施工工艺系梁施工工艺流程图系梁施工工艺流程图4 4。2 2 系梁施工方案系梁施工方案4 4。2.12.1 测量放样测量放样根据地系梁构造尺寸、工作面宽度、临时排水沟宽度以及边坡坡率精确放出基坑开挖开口线.4.24.2。2 2 基坑开挖基坑开挖基坑开挖过程中,时刻注意基坑坑壁稳定情况,发现问题及时处理。基坑底面尺寸为:长宽=19.7m2。3m基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖。基坑开挖时,按 1:0。75 坡率(粉质土
5、、黏质土,坡顶无荷载坡率)进行放坡.基坑基底标高比地系梁设计底标高低 5cm,机械开挖至离基底 1520cm 时改用人工开挖,确保基底不被扰动。开挖时地系梁的四周应多留出50cm宽施工作业面和30cm宽水沟,以利于装拆模板及施工,挖掘机将基坑土挖装至基坑外侧(1m以外),装载机倒运至临时弃土堆放处。核工业长沙中南建设工程集团公司3316 国道平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标系梁、墩柱施工技术方案4.2.34.2.3 破除桩头破除桩头破桩头应将桩顶面混凝土凿除至地系梁底部,混凝土采用风镐等小型机具进行破碎,凿除过程中应确保不破坏有效桩身,桩顶 10cm 应采用人工细凿,桩顶面应平整,为确保
6、新老混凝土的衔接,桩顶面应凿毛,并用清水冲洗干净,避免桩头凿除后松散、有夹泥等情况.破除桩头工艺步骤如下:(1)第一步:在桩顶位置设置 1015cm 的切割线,图中红色带状区域(宽度为 1015cm)(2)第二步:人工凿开缺口,深度至钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。(3)第三步:风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层.(4)第四步:钢筋向外侧微弯,便于施工。(5)第五步,钻头水平或稍向上,位置在桩顶线以上 1015cm。(6)第六步:将桩头破除混凝土提出,然后用人工凿除并清顶,。桩头破完后对桩顶混凝土质量、桩顶高程进行检测,检测合格后进行下步工序的施工。4 4。2.42.4 垫层施工垫层施工
7、基础底作业面浇筑一层 5cm 厚的水泥砂浆硬化,硬化面边缘较地系梁设计断面至少宽 15cm.4 4。2 2。5 5 测量放样测量放样垫层施工完毕后,通过全站仪在垫层上系梁轴线放样。现场技术人员根据地系梁轴线,放样系梁轮廓线及模板检查线,并用弹墨线作标示.4.2.64.2.6 钢筋加工及安装钢筋加工及安装系梁钢筋与墩柱钢筋一并施工。施工系梁钢筋时,将墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼伸入系梁部分焊接.墩柱钢筋笼调整到位后,顶端采用3根揽风绳拉紧,地锚必须牢固.施工步骤:核工业长沙中南建设工程集团公司4316 国道平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标系梁、墩柱施工技术方案 将伸入系梁的桩头钢筋进行校正。人工
8、配合吊车采用“三点起吊法”将墩柱钢筋笼安装到位,墩柱钢筋笼与伸入系梁的桩头钢筋采用单面搭接焊,为保证焊接质量,焊缝长度为10d,焊缝要求饱满无虚渣,质量满足要求。墩柱钢筋笼安装到位后,钢筋笼顶端采用 3 根揽风绳拉紧固定,地锚要求稳固牢靠。绑扎系梁钢筋。钢筋绑扎完成后进行自检监理工程师抽检,检验合格后方可进入模板安装.检测内容及方法项目主筋间距箍筋间距骨架长度骨架宽度保护层厚度允许偏差(mm)+20+10+10+5+10检测方法尺量:每构件检查 2 个断面尺量:每构件检查 510 个间距尺量:骨架总数 30%抽查尺量:每构件沿模板周边检查 8 处4 4。2.72.7 模板安装模板安装系梁模板为
9、定型钢模,由专业模具厂家生产,模板到场后进行平整度、刚度、结构尺寸进行检测,验收合格后才能使用.堆放时要求模板下方垫 15cm15cm 方木,以减少模板的变形,且要求面板与面板相互接触堆放,严禁模板肋和木垫梁以及地面与面板接触,以免破坏面板的平整度。在模板安装前,对面板进行打磨并涂抹脱模剂,同时要在钢筋上面安装垫块,确保系梁混凝土保护层厚度满足要求。系梁钢筋绑扎完成检查验收合格后便可开始系梁模板的安装工作。模板采用现场拼接成形,对拉螺丝紧密拼接,并加入外撑拉紧,防止模板移位。并且要在钢模接口处垫放双面胶,确保模板拼缝严密,防止漏浆。模板安装完成并初步就位后,以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板
10、位置,经监理工程师检查验收认可后,进行砼浇筑工序.核工业长沙中南建设工程集团公司5316 国道平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标系梁、墩柱施工技术方案4 4。2.82.8 混凝土浇筑混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌制,由混凝土罐车通过施工便道运送至施工现场,将混凝土吊送入模,插入式振捣器振捣,人工二次抹面.模板内的杂物清理干净,并对仓面进行清洗。混凝土运至现场后,检测其坍落度及和易性,满足要求后方可浇筑.混凝土采用分层浇筑,每层混凝土摊铺厚度不超过 30cm。混凝土振捣过程中不得触模振捣,与侧模应保持 510cm,.为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合,振捣上层混凝土时应插入下层混
11、凝土中 510cm,并本着快插慢拔的原则,避免形成空洞,使混凝土密实,不得漏振、欠振、过振。现场有备用振动器,万一出现故障,可以迅速更换.在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况,检查是否漏浆,是否跑模,发现问题及时处理,将质量事故消灭在萌芽状态。混凝土浇筑完毕后,采用二次收浆,用钢抹子将混凝土表面压光。4.24.2。9 9 养护及拆模养护及拆模混凝土浇筑完成后且达到初凝时,在混凝土顶面覆盖土工布并洒水保湿养护,保持系梁砼表面湿润。在混凝土达到规定强度后方可拆除模板,拆模过程中注意边角砼不能碰落。模板拆除后用土工布全覆盖继续洒水养护。4.2.104.2.10 基坑回填基坑回填
12、养护完成后,对系梁进行成品检测,经监理工程师检测合格后回填基坑,回填土分层进行并夯实,充分保证回填地基的强度,以利上部构件施工.4 4。3 3、墩柱施工工艺、墩柱施工工艺测量放线 1#墩中心安装墩身钢筋笼安装墩身模板浇筑墩身混凝土拆模养护钢筋笼制作制作混凝土试块4 4。4 4、墩柱施、墩柱施工方案工方案4.44.4。1 1 测量放样墩身中心测量放样墩身中心核工业长沙中南建设工程集团公司6316 国道平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标系梁、墩柱施工技术方案调直预留搭接钢筋,准确测量放出桥墩柱中心点、桥墩轴线及边缘线,并用油漆标示于系梁顶面上.将系梁与墩柱接触部位的混凝土进行凿毛处理并清理干净
13、,以便于系梁与墩柱能充分进行接触,同时保护好已放样出的中心点。4 4。4 4。2 2 钢筋加工及安装钢筋加工及安装按照现场所放的墩身中线、边线和设计图纸进行墩身钢筋的制安。应预先在系梁施工时对伸入系梁内的墩柱钢筋进行预埋,绑扎完毕后,应采取必要措施对预埋钢筋位置进行加固,防止在系梁砼浇注过程中预埋钢筋发生移动。钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行:墩柱钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎,钢筋连接采用搭接焊,其中同一截面内的接头不能超过50%。加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋安装完成后,经现场技术人员及监理工程师检验合格后,方可进行模板安装。4
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