模块七-特殊涂装与新型涂装ppt课件.pptx

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1、模块七 特殊涂装与新型涂装模块七 特殊涂装与新型涂装任务任务1 1 塑料件涂装及特殊涂装塑料件涂装及特殊涂装任务任务2 2 汽车水性漆涂装汽车水性漆涂装模块七 特殊涂装与新型涂装任务1 塑料件涂装及特殊涂装模块七 特殊涂装与新型涂装任务目标1.掌握车身塑料件的涂装方法。2.熟悉汽车车身特殊涂装的方法。3.能熟练进行塑料件涂装和特殊涂装。模块七 特殊涂装与新型涂装任务引入车身修补涂装除前面所说的金属钣金件的涂装外，还有塑料件涂装和一些特殊涂装，如图7-1-1所示为正在进行涂装的保险杠。那么，塑料件的修补涂装有哪些特点？特殊涂装又包含哪些内容呢？图2-1-1后保险杠涂膜受损的本田汽车模块七 特殊涂

2、装与新型涂装任务分析塑料制品在汽车上占有很大的比重，因此，汽车塑料件的涂装是汽车修补涂装的一项重要内容。汽车塑料件具有质量轻、表面光滑和耐腐蚀性好等优点，但是对涂料的附着性能差，涂层必须具有一定的柔韧性，以适应于塑料的弹性变形。常见的汽车特殊涂装有车身底面涂装、内板涂装和抗石击涂装等。模块七 特殊涂装与新型涂装为了确定合理的修补工艺，在涂装施工前必须进行车身塑料件材质的鉴别。具体的鉴别方法如下：（1）通过识别码鉴别查看压制在塑料部件上的ISO代号，一般在零件拆下后就能看到所标的符号，如图7-1-2所示为轮胎罩内装饰板塑料件识别码。（2）通过燃烧鉴别切下一小片塑料，用镊子夹住放入火中燃烧，查看其

3、火焰颜色、燃烧情况并闻气味。例如，PVC塑料受热后容易熔化，燃烧时火焰呈绿色或青色，有盐酸味；聚烯烃类塑料在燃烧时的火焰没有明显的烟雾，有蜡的气味；聚酯酸纤维素类塑料经点燃后有醋酸味；ABS塑料燃烧时有明显的烟雾产生。一、塑料件涂装1.车身塑料件的鉴别方法模块七 特殊涂装与新型涂装一、塑料件涂装1.车身塑料件的鉴别方法模块七 特殊涂装与新型涂装为了确定合理的修补工艺，在涂装施工前必须进行车身塑料件材质的鉴别。具体的鉴别方法如下：（3）用焊接法鉴别若塑料焊条能与之焊合，则该塑料件与此种焊条类型相同。市场上能提供的焊条大致有6种。（4）用敲击法鉴别用手敲击塑料制品内侧，PU塑料声音较弱，PP塑料声

4、音较大。（5）用打磨法鉴别PU塑料用砂纸打磨后没有粉末，而PP塑料则有粉末。PU塑料易被划伤，而PP塑料不易被划伤。一、塑料件涂装1.车身塑料件的鉴别方法模块七 特殊涂装与新型涂装塑料件涂装与金属件涂装的不同之处：一是绝大多数热塑性塑料不耐高温，在100以上易变形或分解，涂膜的附着力差；二是聚合物系列塑料的表面极性小，涂料对它的润湿性差；三是有些塑料件易受溶剂侵蚀而软化或龟裂，须使用特种隔绝底漆；四是弹性塑料件要求选用柔软性与其相适应的涂料。塑料件修补涂装工艺的关键是在确认塑料品种及表面状况的基础上，正确地进行预处理（如去除脱模剂之类的夹杂物）和表面准备，并选用适当的底漆（确保涂层的附着力）和

5、配套的面漆。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备模块七 特殊涂装与新型涂装按塑料件的材质和柔软性，常在塑料用涂料中加入添加剂（如增塑剂等），以保持涂膜的伸缩性；反之，则有可能导致涂层开裂和脱落。常见汽车塑料件的涂装处理如下：（1）软塑料零部件的处理步骤1：用一块布蘸取去蜡、脱脂和除硅酮清洗剂清洁整个表面，并擦干。步骤2：用320#砂纸打磨划伤处和用填充剂修补过的表面，吹除灰尘，并用粘尘布擦拭。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备模块七 特殊涂装与新型涂装按塑料件的材质和柔软性，常在塑料用涂料中加入添加剂（如增塑剂等），以保持涂膜的伸缩性；反之，则有可能导致涂层开裂和脱落。常见汽车塑料件的涂装处

6、理如下：（1）软塑料零部件的处理步骤3：调制并涂覆柔性原子灰。步骤4：表面干燥至少1h，然后用400#砂纸和打磨垫块打磨修补表面，最后用400#砂纸打磨整个表面，清除所有光泽，为涂覆面漆做准备。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备模块七 特殊涂装与新型涂装（2）聚丙烯塑料零部件的处理对聚丙烯塑料件喷漆时，要使用一种专门的底漆。聚丙烯塑料很坚硬，使用传统的内部树脂漆打底后便可喷涂面漆。聚丙烯塑料件表面处理过程如下：步骤1：用去蜡和除硅酮清洗剂清洁表面。步骤2：按照包装说明，涂一层较薄的聚丙烯底漆湿涂层。步骤3：让底漆快速干燥110min，为涂装内部树脂漆做准备。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准

7、备模块七 特殊涂装与新型涂装（3）刚性零部件的处理刚性零部件的处理与玻璃纤维件处理的方法相同。步骤1：对于新的零部件，必须用干净的布蘸上酒精擦洗表面。步骤2：用去蜡、去油脂清洗剂彻底清洁表面。步骤3：打磨已暴露出的玻璃纤维。手工打磨时，使用220#或280#砂纸；用打磨机干磨时，则选用80#120#砂纸。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备模块七 特殊涂装与新型涂装（3）刚性零部件的处理刚性零部件的处理与玻璃纤维件处理的方法相同。步骤4：用干净的抹布重新将表面擦干净。步骤5：如果有需要填平的接缝、气孔，应在整个表面上涂一层车身填充剂，待其干燥之后，再打磨、清洁。最后再涂一层保护层或两层环氧铬酸

8、盐涂料。步骤6：按照包装上的说明，将原子灰涂在表面上。干燥之后用细砂纸打磨，用压缩空气吹除灰尘，用粘尘布擦拭干净。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备模块七 特殊涂装与新型涂装塑料件表面经过上述处理后，就可以进入喷涂面漆的工序。（1）汽车塑料件常用的面漆汽车塑料件常用的面漆见表7-1-1。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装续表模块七 特殊涂装与新型涂装大多数硬质塑料不涂底漆，面漆就能很好地黏附在其表面上。在半硬性（柔性）塑料的涂层中需要加入柔性剂，以使涂层在基体膨胀时具有一定的变形能力，不至于脱落或开裂。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的

9、涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）塑料件面漆的涂装1）硬塑料件的涂装内部硬塑料件的涂装。硬塑料（如ABS）件一般不需要喷涂底漆和刮涂原子灰。其面漆的颜色由车身编码牌上的调整号决定，主要使用丙烯酸漆。各大型涂料厂都向用户提供内部漆手册，包括内部漆的供应号、名称、光泽系数及调整号。喷涂内部硬塑料件的方法如下：步骤1：用溶剂清洗塑料件表面。步骤2：按调整号喷涂一般的内部丙烯酸漆。步骤3：按涂料厂规定的时间干燥涂层，然后再将塑料件装到车上。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）塑料件面漆的涂装1）硬塑料件的涂装外部硬塑料件的涂装。外部硬塑料件一般不喷底漆即可喷涂面漆。但也

10、有个别厂家建议先喷一层底漆再喷涂面漆。不管哪种情况，面漆涂装的方法是相同的。步骤1：用清洗剂彻底清洗塑料件表面。步骤2：喷涂适当颜色的面漆，选用丙烯酸漆、丙烯酸磁漆、尿烷漆或底层加清漆。步骤3：待面漆完全干燥后，再将塑料件装到车上。对玻璃纤维件涂装之前，应先涂原子灰，再按照喷涂车身钢板的方法喷涂面漆；对原先已喷过气塑模化合物的硬塑件进行局部修理时，需先喷一层助黏剂，操作时用400#水磨砂纸打磨损坏部位，然后涂底漆和助黏剂，最后再喷涂面漆。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）塑料件面漆的涂装2）弹性塑料件的涂装。在大多数弹性塑料件的涂层中需要加入柔性剂，以使涂层在变

11、形时不至于开裂。加入柔性剂的涂层称为弹性涂层，弹性涂层的涂装方法如下：步骤1：用400#砂纸彻底打磨整个表面，并用清洗剂清洁整个表面。步骤2：按照制造厂的规定，将底漆、柔性剂和溶剂混合在一起。混合时，先将底漆与柔性剂混合，再根据车间的温度加入适量的溶剂。步骤3：将空气喷枪压力调到规定值，喷涂双层湿涂层，以便完全遮盖塑料件表面。步骤4：待底层干燥3060min后喷涂光亮层，干燥后将塑料件装到车上使用。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）塑料件面漆的涂装3）塑料件皮纹效果的涂装。一般车用塑料件除有些需要非常平整外，大多数都有自然的纹理，有些内饰件还专门制造出模仿皮革的

12、纹理效果。这些部位在修补涂装时需要进行特殊处理，以使涂膜出现所需要的纹理。为了在涂膜上制造纹理，各品牌涂料都有相应的纹理剂和纹理添加剂（颗粒剂），按照使用说明合理地在面漆内添加纹理添加剂，会使涂膜产生类似皮革制品的表面效果。另外，使用黏度较高的涂料，采用降低喷涂压力而使涂料不能很好地雾化的喷涂方法，也可以制造出一定的纹理效果，但这需要较高的喷涂技巧。喷涂纹理效果的操作方法如下：步骤1：按照涂料和纹理添加剂的使用说明适当调配涂料，采用低气压，在喷涂区域采用干喷的方法薄薄地喷一层。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）塑料件面漆的涂装3）塑料件皮纹效果的涂装。喷涂纹理效

13、果的操作方法如下：步骤2：第一层稍干后再薄薄地喷第二层，第二层的喷涂面积要比第一层略大一些。需要注意的是：两次喷涂之间一定要留有足够的干燥时间，而且每一层喷涂都不要过湿，否则会影响纹理的形成。若需要较厚的涂层，可以用这种方法多喷涂几次。步骤3：当喷涂达到所需的厚度后，开始混合修理区域的纹理。这项操作与喷涂其他涂层相似，然后用强制干燥的方法提高干燥速度。步骤4：涂膜干燥后，用2000#干磨砂纸轻轻打磨驳口和纹理部位，使新、旧纹理融合。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）塑料件面漆的涂装3）塑料件皮纹效果的涂装。喷涂纹理效果的操作方法如下：步骤5：如果需要，可在纹理上

14、层再喷涂一层清漆。用单组分挥发干燥型纹理剂喷涂的纹理部位应用高压空气吹干净，并用粘尘布轻轻擦拭，注意不能用清洁剂擦拭，因清洁剂中含有溶剂成分，会破坏纹理。用在双组分涂料中添加纹理添加剂喷涂的纹理则无此需要。喷涂后的纹理效果如图7-1-3所示。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装新车底板或轮罩内表面涂上电泳底涂层后，为防止涂膜被撞击后崩裂，需涂上乙烯塑料丁酯。但是，由于乙烯塑料丁酯必须在120130的温度下干燥，其不能用于一般车辆的修理。因此，在修补车身底面时常使用空气干燥型车底涂料。车身底面的涂装部位如图7-1-4所示。二、特殊涂装1.车身底面的涂装模块七 特殊涂装与新

15、型涂装（1）车身底面用修补涂料常用的空气干燥型车底涂料如图7-1-5所示，主要有黏涂剂（黑）UW（1升罐）、黏涂剂（黑）UC（自喷罐）、黏涂剂（黑）UC（1升罐）和黏涂剂（白）UC（自喷罐）四种类型。自喷罐式车底涂料可以直接喷到车身底部，但1L装罐式涂料只能用空气喷枪喷涂，如图7-1-6所示为车底涂料的喷涂方法。为得到良好的防崩裂性能，车底的涂膜厚度应在0.5mm以上。二、特殊涂装1.车身底面的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装二、特殊涂装1.车身底面的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）车身底面的涂装工艺车身底面的涂装步骤为：遮盖施涂车底涂料干燥。1）遮盖。遮盖喷涂部位周围的部分，以防止多喷。2

16、）施涂车底涂料。喷涂车底涂料时首先应对待喷涂的部位进行清洁、除油，然后开始喷涂。喷涂几层涂料，以便使涂膜厚度超过0.5mm。注意：车底焊接处和板件相交的部位是喷涂的重点部位。3）干燥。干燥车底涂层。二、特殊涂装1.车身底面的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装新车内板件的涂层没有中涂底漆层，因此，在修补涂装时不必喷涂中涂底漆（但脱掉电泳层的部位必须喷涂中涂底漆）。喷涂前，用于内板修补涂装的涂料必须进行配色。内板件的涂装步骤为：刮涂原子灰打磨车身密封涂布车底涂料干燥、遮盖内板涂装干燥。（1）刮涂原子灰给需要修补的部位刮涂原子灰，恢复内板原来的形状。（2）打磨打磨要喷涂的内板件，损坏的部位用400#或更

17、细的砂纸打磨，接口部位用细粒抛光剂打磨。二、特殊涂装2.内板件的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（3）车身密封将车身密封剂涂在折边处，密封车身板连接处。（4）涂布车底涂料按照车底涂装方法进行涂装。（5）干燥、遮盖按照前面所说的规范进行操作。（6）内板涂装对待喷涂部位清洁、除油，然后喷涂几层与内板颜色相匹配的面漆。（7）干燥按照前面所述规范进行操作。二、特殊涂装2.内板件的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装抗砂石撞击涂料是一种喷涂于汽车车身的涂料，用于防止行驶时轮胎崩起的砂石撞击车身而使车身生锈。抗砂石撞击涂料有面漆型和中间涂层型两种，这两种类型涂料的抗砂石撞击作用是相同的。不同之处在于面漆型抗砂石撞

18、击涂料是黑色的；而中间涂层型抗砂石撞击涂料与面漆的颜色相同，因为它涂在电泳层和中涂底漆之间。两种类型的抗砂石撞击涂料有特有的橘皮纹理，如图7-1-7所示。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（1）修理抗砂石撞击涂层的要点1）抗砂石撞击涂层的修理材料。要修理抗砂石撞击涂层，必须使用抗砂石撞击性能很好的涂料，以便涂层受到砂石的撞击不会剥落。2）抗砂石撞击涂层的厚度。为确保良好的抗砂石撞击性能，必须涂适当厚度的抗砂石撞击涂料，一般厚度为6080m。3）纹理调整。喷涂抗砂石撞击涂料的部位有橘皮组织，最好的方法是先喷涂试验板

19、，以确定喷涂状况是否接近原来的纹理。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（2）面漆型抗砂石撞击涂料的涂装工艺面漆型抗砂石撞击涂料的涂装步骤是：打磨面漆面漆型抗砂石撞击涂料的涂装干燥。1）打磨面漆。用400#砂纸打磨要喷涂的部位，用抛光剂打磨面漆型抗砂石撞击涂层分型线的周围。2）面漆型抗砂石撞击涂料的涂装。对必要的部位除油、清洁和遮盖，喷涂几次抗砂石撞击涂料，以得到适当的涂膜厚度。3）干燥。按涂料生产厂提供的说明干燥涂层。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（3）中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装工艺中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装步骤是：打磨中间涂层型抗砂

20、石撞击涂料的涂装干燥打磨中涂底漆的涂装干燥打磨面漆的涂装。1）打磨。用300#砂纸打磨要使用中间涂层型抗砂石撞击涂料的部位。2）中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装。对必要的部位除油、清洁和遮盖，喷涂几次抗砂石撞击涂料，以得到适当的涂膜厚度。3）干燥。按涂料生产厂提供的说明干燥涂层。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装（3）中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装工艺4）打磨。打磨涂有中间涂层型抗砂石撞击涂料的部位，打磨时要防止损坏橘皮结构。5）中涂底漆的涂装。6）干燥。按涂料生产厂提供的说明干燥涂层。7）打磨。打磨要涂面漆的部位，涂有中间涂层型抗砂石撞击涂料的部位必须用刷子打磨，以防止

21、损坏橘皮结构。8）面漆的涂装。遮盖非喷涂表面，喷涂面漆。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装模块七 特殊涂装与新型涂装拆开新保险杠的包装物，观察保险杠反面的ISO代号，发现保险杠的材质为软质塑料PUR（热固性聚氨酯）。一、保险杠材质的识别和修补涂装工艺的确定1.保险杠材质的识别任务实施模块七 特殊涂装与新型涂装结合相关知识，新保险杠的修补涂装工艺确定为：除油、除脱模剂清除残留物除水除静电除尘喷涂塑料底漆底色漆的过滤喷涂底色漆喷涂清漆涂膜的干燥。一、保险杠材质的识别和修补涂装工艺的确定2.修补涂装工艺的确定模块七 特殊涂装与新型涂装用灰色菜瓜布（相当于360#砂纸）蘸上水基清洁剂打磨新保险杠，以除去

22、保险杠表面的油渍和脱模剂，如图7-1-8所示。二、保险杠的涂装1.保险杠表面的除油、除脱模剂工作模块七 特殊涂装与新型涂装用干净的水彻底清除保险杠表面的残留物，如图7-1-9所示。二、保险杠的涂装2.清除保险杠表面的残留物模块七 特殊涂装与新型涂装用除尘枪将压缩空气吹向保险杠表面，一边吹一边用毛巾擦拭，以去除保险杠表面和缝隙里残留的水分，如图7-1-10所示。二、保险杠的涂装3.吹除保险杠表面残留的水分模块七 特殊涂装与新型涂装将溶剂型抗静电清洁剂倒在一块清洁的抹布上，然后用抹布擦拭保险杠表面，以去除保险杠表面的静电，如图7-1-11所示。二、保险杠的涂装4.去除保险杠表面的静电模块七 特殊涂

23、装与新型涂装打开除尘枪，让压缩空气吹向保险杠表面，用粘尘布在保险杠表面轻轻擦拭，进行喷涂前最后一次除尘工作，如图7-1-12所示。二、保险杠的涂装5.去除保险杠表面的灰尘模块七 特殊涂装与新型涂装在空气喷枪中加入单组分塑料底漆，以较小的气压在保险杠表面薄薄地喷涂一层塑料底漆，如图7-1-13所示。注意：塑料底漆的作用是增加底材的附着力，不能喷得太厚，谨防产生流挂。二、保险杠的涂装6.喷涂塑料底漆模块七 特殊涂装与新型涂装选取合适的涂料过滤网，将过滤网放在空气喷枪的涂料罐上，然后将底色漆倒入过滤网中进行过滤，如图7-1-14所示。二、保险杠的涂装7.底色漆的过滤模块七 特殊涂装与新型涂装根据塑料

24、底漆的特性确定底色漆的喷涂时机。一般情况下必须在塑料底漆涂层还处于湿涂层状态时就喷涂底色漆，但有些塑料底漆例外，具体要按照说明书的规定执行。底色漆喷涂前需用空气喷枪里的压缩空气吹拂待喷涂表面，同时用粘尘布擦拭落到保险杠上的灰尘（见图7-1-15），然后喷涂底色漆，如图7-1-16所示。二、保险杠的涂装8.喷涂底色漆模块七 特殊涂装与新型涂装底色漆喷涂后，静置1015min即可进行清漆的喷涂，如图7-1-17所示。说明：如果底色漆是单工序素色漆，则不需要喷涂清漆。二、保险杠的涂装9.喷涂清漆模块七 特殊涂装与新型涂装清漆喷涂结束后，静置1015min，将烤漆房升温到60，将保险杠干燥30min即

25、可。二、保险杠的涂装10.涂膜的干燥模块七 特殊涂装与新型涂装模块七 特殊涂装与新型涂装模块七 特殊涂装与新型涂装任务2 汽车水性漆涂装模块七 特殊涂装与新型涂装任务目标1.熟悉汽车水性漆的基础知识。2.掌握汽车水性漆涂装工艺。3.熟悉水性漆涂装设备及工具的使用方法。4.能熟练进行汽车水性漆的涂装。模块七 特殊涂装与新型涂装任务引入一辆汽车在调头时与路边障碍物发生擦碰，车身右前翼子板的前边缘涂膜损伤，如图7-2-1所示。经涂装人员鉴定，该汽车车身面漆为水性漆。水性漆在性能上与油性漆有很大差异，因此，涂装人员必须按照水性漆涂装的工艺要求和技术规范进行施工。图7-2-1右前翼子板涂膜损伤的汽车模块

26、七 特殊涂装与新型涂装任务分析汽车水性漆因其良好的环保性能和优秀的颜色特性，在汽车制造和维修中的应用非常广泛，水性漆修补涂装技术作为一项新技术也逐渐被汽车维修涂装人员所掌握。要完成翼子板水性漆修补的任务，涂装工作人员必须了解汽车水性漆的组成和特点，熟悉水性漆涂装工艺和技术规范，掌握水性漆喷涂的方法和技巧，针对涂膜损伤的区域选择合适的修补工艺，完成汽车水性漆涂装施工。另外，考虑到就车修补可能会损坏相邻板件上的涂膜，此处可以拆下翼子板进行单独补漆。模块七 特殊涂装与新型涂装随着人们环保意识的增强，各国相继制定了保护环境的法规，限制VOC（挥发性有机化合物，所有有机溶剂均可被视为VOC）排入大气。目

27、前，欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化，汽车用水性漆及其涂装技术已经成熟，水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。我国一些大型汽车公司和汽车4S店已经使用汽车水性漆，国内市场上的国际知名品牌的水性漆有PPG公司AquabasePlus、杜邦Cromax、鹦鹉90-系列、施得乐Standohyd、劲亮Autowave等。国内市场上的品牌水性漆如图7-2-2所示。一、汽车水性漆的基础知识模块七 特殊涂装与新型涂装一、汽车水性漆的基础知识模块七 特殊涂装与新型涂装汽车水性漆是以去离子水作为油漆的主要溶解物和稀释剂，以有效减少油漆中挥发性有机化合物含量的油漆。水性漆与传统溶剂型漆

28、一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性漆所含溶剂主要是水，树脂分散在水中形成聚合物分散体系，而传统溶剂型漆的溶剂主要是有机溶剂，树脂在溶剂中形成聚合物溶液，这就是水性漆与溶剂型漆的最大差别。水性金属底色漆与溶剂型金属底色漆各成分含量的比较见表7-2-1。一、汽车水性漆的基础知识1.汽车水性漆的组成模块七 特殊涂装与新型涂装水性中涂底漆主要有聚酯和聚氨酯漆，其施工固体分较高，一般为5060。水性中涂底漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂底漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性清漆由于价格较高，尚未广泛应用，目前普遍采用高固体分双组分溶剂型罩光清漆。一、汽车水性漆的基础知识1.汽

29、车水性漆的组成模块七 特殊涂装与新型涂装汽车水性漆以水作为溶剂或者作为分散介质，按照树脂在水中分散的形态可以分为水溶型漆、水稀释型漆和水分散型漆三种。水溶型漆是以水溶性树脂为成膜物质，以聚乙烯醇及其各种改性物为代表，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。水稀释型漆是以后乳化乳液为成膜物配制的漆，先使溶剂型树脂溶在有机溶剂中，然后在乳化剂的帮助下靠强烈的机械搅拌使树脂分散在水中形成乳液，制成的漆在施工中可用水来稀释。水分散型漆主要是指以合成树脂乳液为成膜物配制的漆。水溶型聚酯树脂和水分散型丙烯酸聚酯树脂在水中的分布形态如图7-2-3所示。汽车水性漆主要是指水溶型漆和水稀释

30、型漆。一、汽车水性漆的基础知识2.汽车水性漆的分类模块七 特殊涂装与新型涂装一、汽车水性漆的基础知识2.汽车水性漆的分类模块七 特殊涂装与新型涂装由于水的特性与有机溶剂有很大的不同，所以水性涂料相对于溶剂型涂料也有很大差异。水性漆表面张力大，难以渗入涂装表面的针眼和细缝，水性漆难润湿，颜料分散性不是很好；水的汽化温度高，涂料喷涂时不易挥发，在施工过程中要加入预热工艺；水性漆随着搅拌力的增强其黏度会急剧下降，对容器、输送管路、喷漆室等易受潮部位有腐蚀性；水性漆的介电常数大，导电性好，当采用静电喷涂时，有特殊要求。与溶剂型漆相比，水性漆在施工性能上要比溶剂型漆差，但在世界各国环保法规的要求下，经涂

31、料专业研究人员的不断改进，现在水性漆的各项性能已经与传统溶剂型漆相当。市场上优质汽车水性漆的性能特点见表7-2-2。一、汽车水性漆的基础知识3.汽车水性漆的特点模块七 特殊涂装与新型涂装一、汽车水性漆的基础知识3.汽车水性漆的特点模块七 特殊涂装与新型涂装水性漆对温度很敏感，如果储存温度低于冰点就会导致油漆中活性物质沉淀，涂料就不均匀。经过重新加热后，水性漆也不会回到均质状态，它的特性已被破坏。水性漆的储存温度应控制在530，一般存放在专用温控柜中。因水性漆中含水，故会使传统油漆喷涂设备产生腐蚀，不仅会损坏设备，而且油漆本身易受3价离子（如Fe3+）的影响，这些离子将影响油漆的流变特性。因此，

32、要求所有接触到水性漆的设备需用不锈钢或塑料制品。水性漆树脂一般能储存1年，加入稀释剂后的混合涂料最长能保存6个月，但其稳定性仅有3个月时间，对储存有较高要求。因此，国内汽车公司如使用水性漆不宜从国外进口，最好能从国内的水性漆生产基地直接进货。一、汽车水性漆的基础知识4.水性漆的储存模块七 特殊涂装与新型涂装水性漆喷漆房是在传统油性漆喷漆房的基础上改进而成的，为了严格控制喷漆房内的环境温度和湿度，适应水性漆的特点，水性漆喷漆房的墙体采用不锈钢板，加装了水性漆速干系统。水性漆速干系统由顶棚系统、气流转换开关、热电偶和电控箱组成。顶棚系统（见图7-2-4）是由12个装在喷漆房顶部的文丘里吹风机组成的

33、系统，每个吹风机的送风流量约为150L/min，这些吹风机用万向接头安装在管道上，以便可以单独调向那些需要空气流动的区域，以加速喷涂区域上方的空气流动；气流转换开关安装在喷漆房外的空气过滤单元的出口和环保水性漆速干系统控制板之间的空气管路上；为了精确测量温度，热电偶安装在喷漆房的进风口，紧挨着顶棚过滤棉的位置；电控箱与喷漆房控制面板、气流转换开关、恒温器以及顶棚系统的控制连接，可以根据喷漆房的特性设定最佳的工艺时间和温度。二、水性漆涂装设备及工具1.水性漆喷漆房模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具1.水性漆喷漆房模块七 特殊涂装与新型涂装使用顶棚系统时，喷漆房原有的控制面板可以被

34、新的电控箱取代，新的电控箱（见图7-2-5）是预制编程的，可以根据外界温度在夏季模式和冬季模式之间选择。当电控箱选择夏季模式时，喷漆房的喷涂温度控制功能被忽略，加热器根据电控箱预编程系统的运行时间，有专门的加热时段，系统运行时间结束时，喷漆房将恢复到正常的温度设置；当电控箱选择冬季模式时，喷漆房将从喷涂模式切换到循环供风或烘烤模式，加热器根据指令加热喷漆房中的空气，系统运行时间结束后，喷漆房将恢复到设定的温度。通过水性漆速干系统的精确控制，喷漆房内的喷涂环境能够保证RH（655）%的最佳相对湿度，（233）的最佳喷涂温度，4045的最佳闪干温度，0.20.6m/s的空气流动速度，实现了色漆双层

35、喷涂工艺，同时使能源消耗降到了最低。二、水性漆涂装设备及工具1.水性漆喷漆房模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具1.水性漆喷漆房模块七 特殊涂装与新型涂装吹风枪的作用是向喷涂表面吹送空气，使水溶性涂料加速干燥。用于中、小型面积修补的吹风枪有手提式吹风枪和站立式吹风枪两种。（1）手提式吹风枪手提式吹风枪由手柄、截流阀、快速接头、过滤器支架、滤网和空气喷口组成（见图7-2-6），其耗气量为350L/min，空气压力为392441kPa，最大空气压力为1176kPa。干燥水性漆时，将吹风枪置于距离喷涂表面3050cm处，吹风枪与涂膜表面成45角，打开节流阀，从上方沿对角线吹拂待干燥的物

36、体，使吹出空气的气流方向与烤漆房内的空气气流方向尽可能相同，以获得最佳干燥效果。注意：不要把吹风枪对准地板，这样会使灰尘粒子四处飞扬；也不要将吹风枪垂直对准涂膜表面，否则强大的气流会使未干的涂膜产生波纹。每次使用吹风枪前，都必须检查滤网是否受到污染，如果有必要，应使用稀释剂和刷子清洁吹风枪，注意不要将吹风枪浸入稀释剂或超声波清洁设备中清洗。二、水性漆涂装设备及工具2.吹风枪模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具2.吹风枪模块七 特殊涂装与新型涂装（2）站立式吹风枪站立式吹风枪（见图7-2-7）由支架和吹风枪组成，支架带有几个标准接头，用于支撑13个吹风枪。支架的高度、宽度和吹风的角

37、度均可以调节，吹风枪通过压缩空气软管与支架连接。站立式吹风枪的优点是能靠近车体，快速促进空气流动，特别适合于小型及中型面积的修补，与加热器同时使用可加快静置流平，在涂膜闪干过程中无须守护。二、水性漆涂装设备及工具2.吹风枪模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具2.吹风枪模块七 特殊涂装与新型涂装传统型喷枪和环保型喷枪均可以喷涂水性漆，现代汽车修补涂装大多使用SATA环保型喷枪，为了适应水性漆的喷涂，萨塔喷涂设备公司还开发了专门用于水性漆喷涂的喷嘴（WSB），专用水性漆喷嘴与其他喷嘴的雾化效果比较如图7-2-8所示。水性漆喷涂一般选用重力式喷枪，以1.21.4mm口径喷枪的喷涂效果最

38、佳。不同类型的SATA喷枪，水性漆的喷涂参数也不同。以AquabasePlus品牌水性漆为例，SATA1.2mm口径RP喷枪与SATAWSBHVLP喷枪喷涂参数的比较见表7-2-3。二、水性漆涂装设备及工具3.水性漆喷枪模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具3.水性漆喷枪模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具3.水性漆喷枪模块七 特殊涂装与新型涂装另外，不同品牌的水性漆，即使使用同一喷枪，其喷枪参数的设置也不相同。以口径为1.2mm的环保型喷枪为例，AquabasePlus水性漆与鹦鹉90-系列水性漆喷枪设置的参数比较见表7-2-4。二、水性漆涂装设备及工具3.水性漆喷

39、枪模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具3.水性漆喷枪模块七 特殊涂装与新型涂装另外，不同品牌的水性漆，即使使用同一喷枪，其喷枪参数的设置也不相同。以口径为1.2mm的环保型喷枪为例，AquabasePlus水性漆与鹦鹉90-系列水性漆喷枪设置的参数比较见表7-2-4。二、水性漆涂装设备及工具3.水性漆喷枪模块七 特殊涂装与新型涂装喷枪快速清洗机（见图7-2-9）是一款提高喷涂工作效率的新产品，适用于水性漆和溶剂型漆喷枪的清洗。喷枪快速清洗机面板上设有“喷涂”“清洗”和“吹干”三个工作模式，涂装人员可以根据程序进行模式自由切换。“喷涂”模式可以提供喷涂所需要的空气流量和压力；“清洗

40、”模式则将操作气压自动降至适当的安全压力，同时清洁液混合气泡从清洗喷嘴喷出，进行喷枪的清洗程序；“吹干”模式用于吹干喷枪涂料通道和枪体外表的清洁剂。喷枪清洗可分为两步操作，仅需25s即可完成。第一步将工作模式调至“清洗”模式，将喷枪送入清洗室进行冲洗，喷枪涂料通道、枪针、枪嘴及风帽的清洗工作可以在21s内完成；第二步将模式旋钮调至“吹干”模式，4s后喷枪的涂料通道和枪体都被吹干。二、水性漆涂装设备及工具4.喷枪快速清洗机模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具4.喷枪快速清洗机模块七 特殊涂装与新型涂装水性漆应在530的温度下储存，汽车涂装车间一般将水性漆存放在保温柜中。常见的水性漆

41、保温柜如图7-2-10所示，可以存放某一品牌的全套色母，具有020的温控功能。使用水性漆保温柜时，首先接通电源，合上小型断路器，然后转动温度控制器旋钮，设定控制温度（见图7-2-11），水性漆保温柜的最高设定温度为20。到达设定的温度后，设备自动停止加热。二、水性漆涂装设备及工具5.水性漆保温柜模块七 特殊涂装与新型涂装二、水性漆涂装设备及工具5.水性漆保温柜模块七 特殊涂装与新型涂装目前，欧美水性漆涂装普遍采用阴极电泳漆+水性中涂底漆+水性底色漆+高固体分溶剂型罩光清漆的工艺体系。我国的水性漆涂装还在推广阶段，为了确保水性漆的涂装质量，大多采用水性底色漆加高固体分溶剂型罩光清漆工艺，其喷涂工

42、艺与溶剂型漆大体一致，现代水性漆修补工艺流程见表7-2-5。三、水性漆涂装工艺模块七 特殊涂装与新型涂装三、水性漆涂装工艺模块七 特殊涂装与新型涂装三、水性漆涂装工艺模块七 特殊涂装与新型涂装三、水性漆涂装工艺模块七 特殊涂装与新型涂装三、水性漆涂装工艺模块七 特殊涂装与新型涂装三、水性漆涂装工艺模块七 特殊涂装与新型涂装用红色菜瓜布打磨修补区域，如图7-2-12所示，用除尘枪吹净表面的灰尘，将除油剂倒在全能高效擦拭布上擦拭工作表面，并马上用另一块擦拭布擦干。除油剂选用溶剂型除油剂或水性表面清洁剂。除油剂有快干除油剂和高温除油剂两种，要根据环境温度具体选用。一、清洁待修补区域任务实施模块七 特

43、殊涂装与新型涂装用60#80#干磨砂纸配合单动作打磨机或偏心距为7mm的双动作打磨机，在修补区域去除旧漆至裸金属，如图7-2-13所示；用120#干磨砂纸和偏心距为5mm的双动作打磨机，打磨裸金属边缘旧涂膜的羽状边。一般情况下，大面积除旧漆选用单动作打磨机，小范围除旧漆选用偏心距为7mm的双动作打磨机。二、打磨旧漆模块七 特殊涂装与新型涂装用除尘枪吹除打磨区的灰尘，用全能高效擦拭布除油，然后遮盖修补边缘的非喷涂区域；调配好底漆，在打磨的裸金属上喷涂12层（见图7-2-14），使干燥后的涂膜厚度达到1520m。底漆选用溶剂型超快干无铬环氧底漆，按照产品说明书上的比例正确配制，涂膜干燥后无须打磨就

44、可以直接进入下一道工序。三、施涂底漆模块七 特殊涂装与新型涂装按照10011003的比例调配原子灰，在修补区域刮涂原子灰（见图7-2-15），填平板件上的凹陷，用红外线烤灯干燥510min。原子灰选用溶剂型万能原子灰，薄薄地刮涂，一次不能填平则可以分几次刮涂，直到板件凹陷被填平且略高于旧涂膜表面。四、施涂原子灰模块七 特殊涂装与新型涂装施涂打磨指导层，逐级使用80#240#干磨砂纸手工打磨原子灰，每次换砂纸前都要施涂打磨指导层；用240#320#干磨砂纸配合打磨机打磨原子灰涂层周围的羽状边（见图7-2-16），消除原子灰边缘接口处的台阶。打磨过程中要用手不断触摸原子灰涂层表面，检查表面的平整度

45、，以防打磨不足或打磨过度。五、打磨原子灰模块七 特殊涂装与新型涂装用高效擦拭布抹去灰尘，然后用除尘枪彻底吹除打磨表面的灰尘；检查表面有无针眼（见图7-2-17），如果有针眼则需要马上填补针眼，干燥后再打磨。用于填补针眼的原子灰一般要调配得比较稀，刮涂时要用力将原子灰压入针眼中。六、除尘、检查针眼模块七 特殊涂装与新型涂装根据喷涂要求进行仔细的吹尘、除油，用专用遮盖纸反向遮盖非喷涂区域（见图7-2-18）。遮盖边界要设定在原子灰羽状边外的旧涂膜打磨区边缘，要对非喷涂区域进行全部遮盖。七、清洁与贴护模块七 特殊涂装与新型涂装按照中涂底漆的配制比例调配中涂底漆，选用合适的滤网过滤中涂底漆。在中涂底漆

46、喷涂区域除尘、除油、粘尘，确保喷涂表面的清洁。喷涂24层中涂底漆（见图7-2-19），保持57min的层间闪干时间。底漆选用溶剂型高固含量厚膜中涂底漆，喷涂黏度为1923s，干燥后膜厚为75125m。若选用可调灰度中涂底漆可以提高面漆的遮盖力，减少水性漆的用量。八、喷涂中涂底漆模块七 特殊涂装与新型涂装中涂底漆喷涂结束后，静置1015min，使溶剂尽量挥发完全；按照红外线烤灯的使用技术规范，强制干燥中涂底漆（见图7-2-20）。强制干燥中涂底漆时，可以采用短波红外线干燥812min，也可以采用烤漆房升温烘烤，在车身金属板温度达到60的条件下烘烤20min即可。九、干燥中涂底漆模块七 特殊涂装与

47、新型涂装在中涂底漆涂层上涂上碳粉作为打磨指导层，先用240#或320#干磨砂纸在中涂底漆涂层上手工打磨，然后用400#或500#干磨砂纸机械打磨中涂底漆涂层，直至表面平整光滑；用800#或1000#精棉砂纸机械打磨水性底色面漆的驳口区域（见图7-2-21）。说明：面漆为素色漆时用400#干磨砂纸，面漆为金属漆时用500#干磨砂纸机械修磨中涂底漆。十、面漆喷涂前表面处理模块七 特殊涂装与新型涂装用全能高效擦拭布抹去灰尘，用除尘枪吹尘，然后用除油剂彻底清除修补表面的油污（见图7-2-22）。注意：就车修补要用专用遮盖纸遮盖非喷涂区域，遮盖完成后要仔细检查有无过度遮盖和遮盖不足，确保遮盖操作的质量。

48、此处属于单块板件修补喷涂，不需要进行遮盖。十一、清洁与遮盖模块七 特殊涂装与新型涂装如图7-2-23所示，按照规范的调色程序进行水性底色漆的调色，尽可能保证调色的准确性。按照水性底色漆说明书的要求配制涂料，使涂料的黏度在2226s的范围，然后用125m网眼尼龙过滤器过滤水性底色漆。不同水性底色漆的配制比例也不同，要严格按照产品说明书的要求进行配制。十二、准备水性底色漆模块七 特殊涂装与新型涂装打开喷漆房，将喷漆房调到水性漆喷涂模式，如图7-2-24所示。当喷漆房达到温度25左右、相对湿度70%、风速为0.20.6m/s的喷涂环境时，就可以喷涂水性底色漆了。喷漆房理想的喷涂环境是：温度为（231

49、），相对湿度为（655），流动风速为0.30m/s。十三、准备喷涂环境模块七 特殊涂装与新型涂装用全能高效擦拭布在待涂表面上擦拭，用除尘枪彻底吹除表面上的灰尘（见图7-2-25），用水性清洁剂在待涂表面上除油，用粘尘布在待涂表面上进行最后一道除尘。注意：用粘尘布在待涂表面擦拭的动作一定要轻，不要将粘尘布上的黏性物质留在待涂表面上，否则会使涂膜产生缺陷。十四、清洁待涂表面模块七 特殊涂装与新型涂装使用水性漆驳口添加剂从修补区边缘向外喷涂约50mm，以帮助驳口并使驳口区域外围的擦痕最小化。喷涂一个双遮盖层（薄喷一层，无须闪干，再喷一层中湿层，如图7-2-26所示），遮盖力不好的颜色需喷涂两层双遮盖

50、层，两层双遮盖层间需要用吹风枪吹拂闪干；使用吹风枪吹干底色漆的遮盖层。喷涂水性底色漆时使用SATA喷枪，出漆量打开2圈，喷幅打开1/4，气压为120150kPa（1.21.5bar），喷涂距离为15cm。十五、水性漆遮盖喷涂模块七 特殊涂装与新型涂装检查水性底色漆遮盖层表面的缺陷，如果表面有脏点或其他缺陷，则用1000#精棉砂纸手工打磨（见图7-2-27），并补涂底色漆；在驳口区域用粘尘布轻轻擦拭，以减少驳口色差和驳口区域的灰尘。注意：打磨缺陷部位的动作幅度不要过大，以防止破坏周边良好的涂膜。十六、修整表面质量模块七 特殊涂装与新型涂装按照雾罩喷涂规范调整好喷枪，进行水性底色漆喷涂，使用吹风枪