信息技术在汽车焊接生产线上的应用.pptx

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1、1 引言焊装生产线存在问题各台焊机单独管理，无法对焊机的使用进行集中控制对焊接质量无法进行及时的分析和监控由于能源紧张，使得扩大生产规模，增加焊机的台数越来越困难第1页/共24页1 引言解决方法利用先进的网络信息技术建立焊机离散控制模型，解决多台焊机无法集中控制、供电系统超负荷问题；提高焊装生产线自动化、信息化水平。第2页/共24页2 系统主要特点结构先进，标准化程度高、安装维护方便可靠性、实时性强：电网平衡控制系统能够在20ms内完成判断软件功能完备：电网平衡控制、实时监控、故障报警等可与企业信息系统共享信息第3页/共24页2 系统结构第4页/共24页2 系统结构通讯协议电网平衡控制系统-焊

2、机：采用CAN总线协议进行通讯。电网平衡控制系统-上位机：采用工业以太网ADS方式进行通讯。第5页/共24页3 电网平衡控制系统设计电网使用存在问题 多台焊机同时通电造成电网瞬间严重不平衡，导致某些焊点质量不稳定，甚至有的仅仅是粘焊，严重时还会由于负载过大，使供电变压器超负荷发生跳闸断电等事故，影响正常生产。第6页/共24页3 电网平衡控制系统设计解决方法选用有较好补偿功能的焊接控制器采用电网平衡控制系统 第7页/共24页3 电网平衡控制系统设计技术原理对电网使用采用分时控制策略，通过对供电变压器每一相上的负载进行分时控制，可有效防止供电系统超负荷，使电网使用趋于平衡，保证焊点质量。第8页/共

3、24页3 电网平衡控制系统设计具体方法增加两个控制信号：焊接申请和焊接应答信号。焊机在焊接的前一个周波向控制单元发出焊接申请信号。通过控制单元实时评估系统控制焊机的启动顺序。第9页/共24页3 电网平衡控制系统设计需要解决的技术问题控制系统实时性问题：采用具有强大的处理能力的硬件系统。传输距离对总线通讯速率的影响：控制装置直接放置生产线平台上，最大限度缩短总线距离。第10页/共24页3 电网平衡控制系统设计第11页/共24页3 电网平衡控制系统设计CX1000控制装置第12页/共24页3 电网平衡控制系统设计CANopen模块第13页/共24页3 电网平衡控制系统设计电力测量装置第14页/共2

4、4页4 上位PC机监控系统设计上位PC机监控系统主要功能实时监控焊机工作状态集中对焊机使用的规范进行设定信息数据库管理与企业信息系统共享信息第15页/共24页4 上位PC机监控系统设计数据库事务处理逻辑数据处理逻辑显示逻辑用户界面层系统体系结构模型中间层数据库第16页/共24页4 上位PC机监控系统设计监控界面第17页/共24页4 上位PC机监控系统设计第18页/共24页4 上位PC机监控系统设计第19页/共24页4 上位PC机监控系统设计第20页/共24页4 上位PC机监控系统设计第21页/共24页5 总结系统已经在长安、福田、长城、吉利等十几家汽车厂使用。实际应用表明：系统软硬件设计合理，实时性及可靠性满足生产要求。第22页/共24页谢谢！第23页/共24页感谢您的观看！第24页/共24页