铁路路基工程定额讲义.pptx

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1、会计学1铁路路基工程定额讲义铁路路基工程定额讲义前言前言 根根据据铁铁道道部部的的任任务务计计划划安安排排，于于20022002年年开开始始对对铁铁路路路路基基工工程程预预算算定定额额（铁铁建建199478199478号号，以以下下简简称称“原原定定额额”）进进行行修修订订，20042004年年4 4月月铁铁道道部部以以铁铁建建设设200447200447号号文文发发布布了了重重新新修修订订的的铁铁路路路路基基工工程程预预算算定定额额（以以下下简简称称“新新定定额额”），“原原定定额额”以以及及部部建建设设管管理理司司铁铁路路工工程程补补充充预预算算定定额额（试试行行）（第第一一册册）（建建技

2、技20002000135135号号）中中BLY-1BLY-1BLY-19BLY-19（包包括括控控制制爆爆破破、爆爆破破体体覆覆盖盖、防防护护排排架架）和和铁铁路路工工程程补补充充预预算算定定额额（试试行行）（第第二二册册）（建建技技200220029 9号号）中中BLY-20BLY-20BLY-BLY-2929（包包括括水水泥泥搅搅拌拌桩桩、旋旋喷喷桩桩、平平铺铺土土工工格格室室、平平铺铺土土工工格格栅栅、路路基基边边坡坡斜斜铺铺土土工工网网垫垫）定定额额同同时时废废止止。部部关关于于对对铁铁路路工工程程定定额额和和费费用用进进行行调调整整的的通通知知（铁铁建建设设200320034242号

3、号）中中对对“原原定定额额”人人工工和和施施工工机机械械台台班班消消耗耗量量乘乘以以系系数数的的规规定定停停止止执执行行。现现对对新新编编铁铁路路路路基基工工程程预预算算定定额额的的编编制制情情况况、特特点点及及使使用用中中应应注注意意的的事事项项做做系系统统介介绍绍，期期望望能能对对使使用用者者准准确确理理解解和和使使用用新新定定额有所帮助。额有所帮助。第1页/共101页第一部分第一部分铁路路基工程设计特点铁路路基工程设计特点 本部分概述本部分概述 介绍铁路路基工程设计的相关知识。学习目标学习目标1了解铁路路基工程设计基本情况；2了解各类铁路路基工程的工程数量；第2页/共101页一、路堤一、

4、路堤 路堤是用土或石填筑的具有一定密实度路堤是用土或石填筑的具有一定密实度的道路建筑物，其填料的选择和密实度控制的道路建筑物，其填料的选择和密实度控制尤为重要。路堤按填料性质分为填土和填石尤为重要。路堤按填料性质分为填土和填石两大类。用细粒土、砂类土、砾石类土、碎两大类。用细粒土、砂类土、砾石类土、碎石类土等填筑者属于填土路堤；用不易风化石类土等填筑者属于填土路堤；用不易风化的硬块石填筑的路堤属于填石路堤；但是用的硬块石填筑的路堤属于填石路堤；但是用软块石填筑者，设计时是按照填土路堤考虑软块石填筑者，设计时是按照填土路堤考虑的。所以预算定额中按照施工方法不同也将的。所以预算定额中按照施工方法不

5、同也将路堤分为填土路堤和特殊设计的填石路堤。路堤分为填土路堤和特殊设计的填石路堤。第3页/共101页二、路堑二、路堑所所谓谓“逢逢山山开开路路”，对对铁铁路路来来说说，主主要要就就是是修修建建隧隧道道和和开开挖挖路路堑堑。路路堑堑按按通通过过地地层层一一般般分分为为土土质质路路堑堑和和岩岩质质路路堑堑。根根据据不不同同地地层层详详细分为：细分为：粘粘性性土土和和砂砂类类土土路路堑堑：包包括括粘粘土土、砂砂粘粘 土、粘砂土和粗、中、细等砂类土。土、粘砂土和粗、中、细等砂类土。碎碎石石类类土土路路堑堑：包包括括碎碎石石（卵卵石石）土土、砾砾石石（角砾）土和块石土等。（角砾）土和块石土等。特特殊殊土

6、土路路堑堑：包包括括黄黄土土、裂裂土土、软软土土、多多年年冻土等冻土等第4页/共101页三、基床三、基床之之所所以以把把路路基基基基床床单单独独叙叙述述，是是由由于于基基床床是是路路基基结结构构中中最最重重要要的的部部分分。加加固固处处理理措措施施多多样样，在在路路基基专专业业设设计的工程数量中占有很大的比例。计的工程数量中占有很大的比例。基基床床是是指指路路基基上上部部受受列列车车动动力力作作用用和和水水文文、气气候候变变化化影影响响较较大大的的一一层层。它它的的确确切切厚厚度度随随具具体体的的线线路路构构造造、运运输输条条件件和和水水文文、气气候候条条件件不不同同而而有有差差别别。一一般般

7、分分为为基基床床表表层层和和基基床床底底层层。如如：新新建建时时速速200200公公里里客客货货共共线线铁铁路路设设计计暂暂行行规规定定（铁铁建建设设函函20034392003439号号）中中4.3.14.3.1条对基床标准规定如下：条对基床标准规定如下：基基床床由由表表层层和和底底层层组组成成。表表层层厚厚度度0.60.6米米，底底层层厚厚度度为为1.91.9米，总厚度米，总厚度2.52.5米。米。第5页/共101页常用的基床加固措施常用的基床加固措施序序号号加固类型加固类型适用范围适用范围主要主要工程数量附注附注1级配碎石 设 计 速 度160km/h以上铁路基床表层拌和与填筑压实2改良土

8、设 计 速 度160km/h以上铁路基床底层拌和与填筑压实3换填渗水土达不到设计要求的路堑地段基床表层渗水土4土工合成材料常与换填渗水土一起使用土工合成材料第6页/共101页四、基底处理四、基底处理路路基基的的整整体体稳稳定定除除了了要要求求有有适适当当的的填填筑筑密密实实度度和和稳稳定定的的边边坡坡外外，还还要要求求有有较较干干燥燥、粗粗燥燥和和稳稳定定的的基基底底。铁铁路路路路基基施施工工规规范范中规定：中规定：路路堤堤地地基基表表层层应应根根据据设设计计规规定定及及施施工工时时的的实际情况，按照下列规定处理：实际情况，按照下列规定处理：第7页/共101页软软土土路路基基基基底底需需要要特

9、特殊殊设设计计进进行行加加固固处处理理（见见软软土土及泥沼地段路基）。及泥沼地段路基）。1.1.挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶梯次的稳定；保持台阶梯次的稳定；2.2.土质路基均应碾压后做成不小于土质路基均应碾压后做成不小于2%2%的排水坡；的排水坡；3.3.当地基表层为松土，其厚度大于当地基表层为松土，其厚度大于0.3m0.3m时，应将时，应将松土翻挖、分层回填压实，或采取其他加固措施，松土翻挖、分层回填压实，或采取其他加固措施，压实密度与路堤相应部位的要求相同；压实密度与路堤相应部位的要求相同；4.4.当表层为水田、池塘和软弱土层时，

10、应采取排当表层为水田、池塘和软弱土层时，应采取排水疏干、换土、分层回填压实，或采取其他加固措水疏干、换土、分层回填压实，或采取其他加固措施，压实密度与路堤相应部位的要求相同；施，压实密度与路堤相应部位的要求相同；第8页/共101页五、路基坡面防护五、路基坡面防护 路路基基坡坡面面防防护护主主要要是是解解决决路路基基修修筑筑以以后后，裸裸露露的的路路基基边边坡坡及及坡坡面面的的稳稳定定问问题题。常常用用的坡面防护类型及其工程数量组成的坡面防护类型及其工程数量组成（一）植物防护（绿色防护）（一）植物防护（绿色防护）它它是是一一种种施施工工简简单单、费费用用低低廉廉、效效果果较较好好的的坡坡面面防防

11、护护措措施施。植植物物防防护护主主要要类类型型及及适用范围见下表：适用范围见下表：第9页/共101页序序号号防护类型防护类型适用范围适用范围主要工程主要工程数量数量附注附注1撒草籽撒草籽一般地区，干旱一般地区，干旱地区，寒冷地区地区，寒冷地区草籽草籽2铺草皮铺草皮一般地区，干旱一般地区，干旱地区，寒冷地区地区，寒冷地区草皮草皮3栽植灌木栽植灌木一般地区，干旱一般地区，干旱地区，寒冷地区地区，寒冷地区灌木灌木4喷播植草喷播植草一般地区，干旱一般地区，干旱地区，寒冷地区地区，寒冷地区喷播植草喷播植草5喷混植生喷混植生一般地区，干旱一般地区，干旱地区，寒冷地区地区，寒冷地区喷混植生喷混植生6栽植香根

12、栽植香根草草一般地区一般地区香根草香根草7穴植容器穴植容器苗苗干旱地区，寒冷干旱地区，寒冷地区地区容器苗容器苗第10页/共101页注：一般地区：年平均降雨量600mm及以上，最冷月平均气温高于或等于-5的地区；干旱地区：年平均降雨量小于600mm的地区；寒冷地区：最冷月平均气温低于-5的地区第11页/共101页（二）圬工防护（二）圬工防护 圬圬工工防防护护是是一一种种传传统统的的防防护护形形式式，其其特特点点是是材材料料来来源源广广泛泛，施工简单，适用范围广泛。施工简单，适用范围广泛。序号序号防护类型防护类型适用范围适用范围主要工程数主要工程数量量附注附注1干砌片石护坡干砌片石护坡各类土质、岩

13、质边坡各类土质、岩质边坡干砌片石、干砌片石、垫层、挖基、垫层、挖基、回填等回填等2浆砌片护坡浆砌片护坡各类土质、岩质边坡各类土质、岩质边坡浆砌片石、浆砌片石、垫层、挖基、垫层、挖基、回填等回填等3混凝土护坡混凝土护坡各类土质、岩质边坡各类土质、岩质边坡混凝土、垫混凝土、垫层、挖基、层、挖基、回填等回填等4喷射混凝土喷射混凝土各类土质、岩质边坡各类土质、岩质边坡锚杆、钻孔、锚杆、钻孔、注浆、混凝注浆、混凝土、钢筋网土、钢筋网等等第12页/共101页（三）土工合成材料防护（三）土工合成材料防护 土土工工合合成成材材料料是是工工程程建建设设中中应应用用的的土土工工织织物物、土土工工膜膜、土土工复合材

14、料、土工特种材料的总称。其分类如下：工复合材料、土工特种材料的总称。其分类如下：土工膜土工膜土工合成材料土工合成材料土工复合材料土工复合材料复合土工膜复合土工膜复合土工织物复合土工织物复合防排水材料：排水带、排水管、排水防水材料等复合防排水材料：排水带、排水管、排水防水材料等土工特种材料土工特种材料土工格栅、土工带、土工格室、土工网、土工模袋、土工网垫、土工织物膨润土垫（土工格栅、土工带、土工格室、土工网、土工模袋、土工网垫、土工织物膨润土垫（GCLGCL）、聚苯乙烯板块（）、聚苯乙烯板块（EPSEPS）等）等土工织物土工织物非织造非织造（无纺（无纺针刺针刺热粘结热粘结化学粘结化学粘结织造织造

15、机织（含纺）机织（含纺）针织针织第13页/共101页目目前前常常用用于于铁铁路路路路基基边边坡坡防防护护的的是是土土工工网网垫垫防防护护和和土土工工格格栅栅防防护护，这这两两种种防防护护形形式式常常常常配配合合撒草籽或喷播植草边坡防护使用。撒草籽或喷播植草边坡防护使用。六、挡土墙六、挡土墙挡挡土土墙墙是是支支撑撑路路基基填填土土或或山山坡坡土土体体，防防止止填填土土或或土土体体变变形形失失稳稳，而而承承受受侧侧向向土土压压力力的的建建筑筑物物。它它在在铁铁路路中中被被广广泛泛的的用用于于支支撑撑路路堤堤或或路路堑堑以以及及隧道洞口、桥梁两端的路基边坡和河流岸壁等。隧道洞口、桥梁两端的路基边坡和

16、河流岸壁等。第14页/共101页挡土墙的分类及适用范围挡土墙的分类及适用范围序号序号类型类型特点及适用范围特点及适用范围主要工程数量主要工程数量附注附注1重力式重力式1.靠墙身自重承受土压力的作用。靠墙身自重承受土压力的作用。2般用浆砌片石砌筑，缺乏石料地区也可用混凝土。般用浆砌片石砌筑，缺乏石料地区也可用混凝土。3.型式简单，取材容易，施工简便。型式简单，取材容易，施工简便。4.当地基承载力低时，可于墙底设钢筋混凝土基座，以减薄墙身，减小开挖量当地基承载力低时，可于墙底设钢筋混凝土基座，以减薄墙身，减小开挖量挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等挖基

17、、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等2半重力式半重力式1.用混凝土灌注，在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋），或基底设凸榫，以减薄墙身，用混凝土灌注，在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋），或基底设凸榫，以减薄墙身，2.节省圬工节省圬工挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等第15页/共101页挡土墙的分类及适用范围挡土墙的分类及适用范围3衡重式1.利利用用衡衡重重台台上上的的填填土土和和全全墙墙重重心心后后移

18、移增增加加墙墙身身稳定，减少断面尺寸。稳定，减少断面尺寸。2.墙墙胸胸陡陡，下下墙墙背背仰仰斜斜，可可降降低低墙墙高高，减减少少基基础础开开.挖人。挖人。3.适适于于山山区区、地地面面横横坡坡陡陡的的路路肩肩墙墙，也也可可用用于于路路堑墙（兼作拦挡落石）或路堤墙堑墙（兼作拦挡落石）或路堤墙挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等4托盘式托盘式挡土墙，顶部用钢筋混凝土作成托盘及道碴槽，用于山区路肩挡土墙可降低设墙高度，节省圬工。但对地基承载力要求较高挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等5悬臂式1.钢筋混凝土材料，

19、由立臂、墙趾板、墙踵板三个部分组成；断面尺寸较小。2.墙高时立臂下部的弯矩大，耗钢筋多。3.适于石料缺乏地区及挡土墙高度不大于6m地段，当墙高大于6m时可用扶壁式挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等第16页/共101页挡土墙的分类及适用范围挡土墙的分类及适用范围6扶壁式沿墙长方向每隔一定距离加一道扶壁，把墙面板与墙踵板联结起来。在高墙时，较悬臂式经济挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等7桩板式1.在深埋的桩柱间设挡土板拦挡土体。2.适宜于土压力大，要求基础深埋，一般高度的挡墙不满足要求的情况。既可用路堑墙亦

20、可用于路肩墙、路堤墙挖基、回填、圬工、钢筋、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等8锚杆式1.由肋柱、挡板、锚杆组成靠锚杆拉力维持挡土墙的平衡。肋柱、挡板可预制。2.适于石料缺乏、挡土墙高度超过12m，或开挖基础有困难地区，一般较宜于路堑墙。3.小锚杆挡土墙：锚头为楔缝式，锚杆短，适于岩层边坡覆盖土薄地段挖基、回填、基础、肋柱、挡板、锚杆、钻孔、灌浆、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等第17页/共101页挡土墙的分类及适用范围挡土墙的分类及适用范围9锚定板式1.结构特点与锚杆式相似，只是在锚杆的端部用锚定板固定于稳定区。2.填土易将锚杆压弯，产生次应力3

21、.适宜于路堤、缺乏石料地区挖基、回填、基础、挡板、锚杆、锚定板、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等10垂直预应力锚杆式1.利用锚杆的竖向预力，代替墙身的重量作用，抵卸土压力，节省圬工。2.适用于岩石地基挖基、回填、基础、肋柱、挡板、锚杆、钻孔、灌浆、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等11加筋土式1.由墙面板和拉筋组成，结构简单，施工方便。2.对地基承载力要求较小。3.在铁路工程中对拉筋的使用年限和更换尚在研究挖基、回填、基础、挡板、筋带、反滤层、封闭层、伸缩缝、泄水孔、勾缝、抹面、帽石、栏杆等第18页/共101页七、其他特殊地段路基七、其他特殊地段路

22、基滑坡地段路基滑坡地段路基在一定地质条件下，由于破坏各种力学平衡的各种自然的或人为的因素的影响，山坡上不稳定土体在重力作用下，沿着山坡内部某一软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动的变形现象称作“滑坡”。常用的工程措施常用的工程措施1滑坡排水，滑坡排水，包括排出地面水和排出地下水。第19页/共101页2减重及加载措施减重及加载措施 其其主主要要作作用用是是在在滑滑坡坡的的主主滑滑段段减减重重以以减减小小下下滑滑力力；在在抗抗滑滑段段加加载载以以增增大大抗抗滑滑力力，促促使使滑滑坡坡稳稳定定。主要工程量就是土石方工程。主要工程量就是土石方工程。3.3.抗滑挡土墙抗滑挡土墙 抗滑挡土墙与一般重

23、力式挡土墙基本相同。抗滑挡土墙与一般重力式挡土墙基本相同。排排出出地地面面水水，主主要要工工程程措措施施为为设设置置侧侧沟沟、天天沟、截水沟、排水沟等。沟、截水沟、排水沟等。排排出出地地下下水水，主主要要工工程程措措施施为为设设置置明明沟沟和和沟沟槽槽、边边坡坡渗渗沟沟、支支撑撑渗渗沟沟、截截水水和和引引水水渗渗沟沟、渗渗水隧洞等。水隧洞等。第20页/共101页5.其他加固措施其他加固措施近年来，随着新技术、新工艺的发展，抗滑工程的结构形式及其施工方法都有了改进和提高。抗滑桩由排桩发展为钢架桩、门形桩、H型桩、椅式桩等等。此外预应力锚索、锚杆等也常用于滑坡加固。4.抗滑桩抗滑桩 抗滑桩是常用的

24、滑坡整治工程措施之一，它是一种大截面的侧向受荷桩，一般设置于滑坡的前部且滑面比较平缓的地段，分为受力段和锚固段。抗滑桩是成群布置的，借助桩的受力段及桩背土体与桩的两侧摩擦力而形成的土拱效应以稳定滑体。使用较为广泛的抗滑桩是由混凝土和钢材（钢筋、废旧钢轨、型钢等）组成的。第21页/共101页裂土（膨胀土）路基裂土（膨胀土）路基 裂土，即裂隙粘土，又叫膨胀土，是一种具有裂隙性、胀缩性和超固结性的高塑性黏土。具有失水收缩开裂，吸水膨胀软化，强度可大幅度衰减等特征。裂土不宜直接做为路基填料，必须做填料时，需进行包填、改良等措施。裂土路堑一般需要进行加固处理第22页/共101页浸水路堤浸水路堤 浸水路堤

25、系指被设计水位浸淹的滨河路堤、河滩路堤和穿越洼淀、池塘等地段的路堤。浸水路堤一般采用边坡防护的各项工程措施进行加固，此外还包括填料的选择等。风沙路基风沙路基 风沙路基是沙漠、大风和风沙流地区路基的总称，因为它们都和风沙有关。位于这些地区的铁路路基容易受到风蚀和沙埋等危害。主要工程措施就是防沙工程，这是一个相对来说较为系统的工程，包括固沙，防沙以及绿化等。针对路基本体的加固包括卵、砾石或碎石等材料全部包坡等措施。第23页/共101页坍塌地段路基坍塌地段路基坍塌是指陡峻斜坡上的岩体或土体，突然而急剧的向下倾倒、塌落、翻滚和跳跃等的一种动力地质现象。规模极大的称为山崩。它是山区铁路常见的路基病害，对

26、行车安全构成极大的威胁。大型坍塌，问题很复杂且很难整治。小的坍塌和零星石块的坠落，可以结合具体条件，采用适当的措施进行防治和处理。目前常用的方法包括：遮拦建筑物，拦截建筑物和综合治山支补建筑物。第24页/共101页序号序号工程措施工程措施适用范围适用范围主要工程数量主要工程数量附注附注1棚洞棚洞在山坡不稳的中小型坍在山坡不稳的中小型坍塌地段，坍塌量大或发塌地段，坍塌量大或发生次数频繁，采用一般生次数频繁，采用一般拦截建筑物有困难的地拦截建筑物有困难的地方。方。参照隧道工程参照隧道工程2明洞明洞在山坡不稳的中小型坍在山坡不稳的中小型坍塌地段，坍塌量大或发塌地段，坍塌量大或发生次数频繁，采用一般生

27、次数频繁，采用一般拦截建筑物有困难的地拦截建筑物有困难的地方。方。参照隧道工程参照隧道工程3落石平台落石平台不够稳定的山体和岩体不够稳定的山体和岩体裂隙张开、空洞、危岩裂隙张开、空洞、危岩露头、孤石突出等露头、孤石突出等土石方、圬工土石方、圬工4落石槽落石槽不够稳定的山体和岩体不够稳定的山体和岩体裂隙张开、空洞、危岩裂隙张开、空洞、危岩露头、孤石突出等露头、孤石突出等土石方、圬工土石方、圬工第25页/共101页5拦石墙拦石墙不够稳定的山体和岩体不够稳定的山体和岩体裂隙张开、空洞、危岩裂隙张开、空洞、危岩露头、孤石突出等露头、孤石突出等同一般重力式挡同一般重力式挡土墙土墙6拦石堤拦石堤不够稳定的

28、山体和岩体不够稳定的山体和岩体裂隙张开、空洞、危岩裂隙张开、空洞、危岩露头、孤石突出等露头、孤石突出等土方、圬工土方、圬工7支护、嵌支护、嵌补补不够稳定的山体和岩体不够稳定的山体和岩体裂隙张开、空洞、危岩裂隙张开、空洞、危岩露头、孤石突出等露头、孤石突出等钻孔、注浆、圬钻孔、注浆、圬工、钢材等工、钢材等8柔性防护柔性防护网网不够稳定的山体和岩体不够稳定的山体和岩体裂隙张开、空洞、危岩裂隙张开、空洞、危岩露头、孤石突出等露头、孤石突出等防护网、钻孔、防护网、钻孔、注浆、圬工、钢注浆、圬工、钢材等材等第26页/共101页软土和泥沼地段路基软土和泥沼地段路基 所所谓谓软软土土是是指指以以近近代代水水

29、下下沉沉积积的的饱饱和和软软粘粘土土，所所谓谓泥泥沼沼是是指指湖湖盆盆地地或或河河海海滩滩衰衰亡亡后后的的遗遗迹迹。软软土土和和泥泥沼沼虽虽成成因因、结结构构和和形形态态不不同，但它们都具有压缩性高，强度低的特点。同，但它们都具有压缩性高，强度低的特点。主要的路基基底加固工程措施主要的路基基底加固工程措施。第27页/共101页序号序号工程措施工程措施适用范围适用范围主要工程数量主要工程数量附注附注1换土换土软土层位于地表，土层较薄和易于排水。软土层位于地表，土层较薄和易于排水。土方土方2抛石挤淤抛石挤淤液性指数较大的软土层，位于地表，土层较薄和易于排水。液性指数较大的软土层，位于地表，土层较薄

30、和易于排水。抛石抛石3反压护道反压护道非耕作区，对后期沉降要求不高的线路。非耕作区，对后期沉降要求不高的线路。土方土方4排水砂垫层排水砂垫层施工周期要求不紧迫，附近有丰富的砂源，软土表面无硬壳。施工周期要求不紧迫，附近有丰富的砂源，软土表面无硬壳。砂垫层砂垫层第28页/共101页5塑料排水板塑料排水板采用其他简易方法不能满足实际需要时。采用其他简易方法不能满足实际需要时。排水板排水板6砂井砂井采用其他简易方法不能满足实际需要时。采用其他简易方法不能满足实际需要时。砂井、垫层砂井、垫层7碎石桩碎石桩采用其他简易方法不能满足实际需要时。采用其他简易方法不能满足实际需要时。碎石桩、垫层碎石桩、垫层8

31、粉喷桩粉喷桩采用其他简易方法不能满足实际需要时。采用其他简易方法不能满足实际需要时。粉喷桩粉喷桩第29页/共101页9搅拌桩搅拌桩采用其他简易方法不能满足实际需要时。采用其他简易方法不能满足实际需要时。搅拌桩搅拌桩10高压悬喷桩高压悬喷桩采用其他简易方法不能满足实际需要时。采用其他简易方法不能满足实际需要时。高压悬喷桩高压悬喷桩11真空预压真空预压采用其他简易方法不能满足实际需要时。采用其他简易方法不能满足实际需要时。12土工材料土工材料施工周期要求不紧迫，附近有丰富的砂源，软土表面无硬壳。施工周期要求不紧迫，附近有丰富的砂源，软土表面无硬壳。土工材料、垫层土工材料、垫层常用的土工材料包括：土

32、工格栅、土工格室、土工织物等常用的土工材料包括：土工格栅、土工格室、土工织物等第30页/共101页第二部分第二部分 定额的基本情况定额的基本情况本部分概述 介绍铁路路基工程预算定额的作用、本次修订概况、修订依据及修订的主要技术原则。学习目标1 1了解铁路路基工程预算定额的适用范围；了解铁路路基工程预算定额的适用范围；2 2了解本次铁路路基定额的修订概况；了解本次铁路路基定额的修订概况；3 3了解本次铁路路基定额修订的主要特点及技术原则。了解本次铁路路基定额修订的主要特点及技术原则。第31页/共101页 铁铁路路路路基基工工程程预预算算定定额额是是标标准准轨轨距距铁铁路路工工程程专专业业性性全全

33、国国统统一一定定额额。新新建建和和改改建建铁铁路路工工程程。是是编编制制施施工工图图投投资资检检算算的的依依据据，也也是是编编制制初初步步设设计计概概算算的的依依据据。亦亦是是编编制制概概算算定定额额、估估算算指指标标的的基基础础。在在工工作作实实际际中中，施施工工企企业业编编制制自自已已的的企企业业定定额额，建建设设单单位位投投招招标标，都都可可以以参参考考铁铁路路路路基基预预算算定定额额。因因此此铁铁路路路路基基工工程程预预算算定定额额是是关关于于铁铁路路路路基基工工程程最最基基础础的的定定额额，也也是是造造价价从从业业人人员员了了解解铁路路基工程造价的最基础的资料。铁路路基工程造价的最基

34、础的资料。第32页/共101页一、任务依据一、任务依据 铁道部关于下达铁路工程建设规范、定额、标准设计编制计划的通知（铁建设函 200226号）,对铁路路基工程预算定额（铁建199478号）进行全面修订。定额修订的依据和原则定额修订的依据和原则第33页/共101页二、二、二、二、“新定额新定额新定额新定额”修订主要依据及参考资料修订主要依据及参考资料修订主要依据及参考资料修订主要依据及参考资料 （一一）铁铁路路路路基基工工程程预预算算定定额额第第一一册册-路路基基工工程程（铁铁建建199478199478号）。号）。（二二）铁铁路路基基本本建建设设工工程程设设计计概概算算编编制制办办法法（铁铁

35、建建管管19981151998115号）。号）。（三三）铁铁路路工工程程建建设设材材料料预预算算价价格格（20002000年年度度）（铁铁建建设设200128200128）。）。（四四）铁铁路路工工程程施施工工机机械械台台班班费费用用定定额额（19951995年年度度）（铁铁建建199755199755号）。号）。第34页/共101页 （五）关于对铁路工程定额和费用进行调整的 通知（铁建设200342号）（六）铁 路 工 程 基 本 定 额 （铁 建 设200334号）。（七）铁 路 工 程 劳 动 定 额 （劳 部 发1993284号）。（八）铁路工程劳动定额补充标准（试行）第一册（铁道部建

36、技199819号）。（九）铁路工程劳动定额补充标准（试行）第二册（铁道部建技200013号）。（十）铁路路基设计规范（TB-100001-99）（铁建设函1999157号）。第35页/共101页 （十一）铁路路基施工规范（TBJ202-96）。（十二）铁路路基支挡结构设计规范（TB-10025-2001）（铁建设200190号）。（十三）“关于发布新建客货共线铁路设计暂行规定的通知”（铁建函200376号）。（十四）铁路路基支挡结构设计规范（TB-10025-2001）（铁建设1992276号）。（十五）现行各种路基标准图、通用图、参考图等有关资料。（十六）现场测定的定额基础资料。第36页/共

37、101页三、修订的主要技术原则三、修订的主要技术原则三、修订的主要技术原则三、修订的主要技术原则 （一一一一）以以以以“深深深深入入入入现现现现场场场场，实实实实地地地地调调调调查查查查，科科科科学学学学合合合合理理理理、实实实实事事事事求求求求是是是是”的的的的原原原原则则则则全全全全面面面面收收收收集集集集现现现现场场场场的的的的施施施施工工工工组组组组织织织织、施工方法及各项消耗的资料并分析。施工方法及各项消耗的资料并分析。施工方法及各项消耗的资料并分析。施工方法及各项消耗的资料并分析。（二二二二）以以以以“切切切切合合合合实实实实际际际际，实实实实用用用用适适适适用用用用”的的的的原原

38、原原则则则则，同同同同时时时时以以以以与与与与施施施施工工工工图图图图设设设设计计计计阶阶阶阶段段段段的的的的设设设设计计计计文文文文件件件件编编编编制制制制深深深深度度度度及及及及能能能能提提提提出出出出的的的的工工工工程程程程数数数数量量量量的的的的深深深深度度度度一一一一致致致致的的的的原原原原则则则则。重新确定定额的项目划分。重新确定定额的项目划分。重新确定定额的项目划分。重新确定定额的项目划分。（三三三三）以以以以“细细细细算算算算粗粗粗粗编编编编、简简简简明明明明适适适适用用用用”的的的的原原原原则则则则，以以以以原原原原定定定定额额额额为为为为基基基基础础础础，进进进进行行行行全

39、全全全面面面面修修修修订订订订，增增增增加加加加成成成成熟熟熟熟的的的的新新新新技技技技术术术术项项项项目目目目及及及及缺缺缺缺项项项项定定定定额额额额，核核核核减减减减原原原原定定定定额额额额中中中中不不不不适用的项目。适用的项目。适用的项目。适用的项目。第37页/共101页 （四）以“社会平均水平”，即在社会正常生产条件下,按社会平均技术水平、劳动强度、合理的施工组织,完成单位合格产品,所必需的消耗量为原则来编制定额。（五）铁路工程预算定额各专业间可跨册使用，所以凡相近专业已列的子目，为避免重复，“新定额”不再重列。（六）根据近年来铁路工程施工中广泛使用的新技术、新材料、新工艺、新设备，原

40、则上按施工现场收集和测定的资料进行编制；对近年来没有实施的子目或虽有现场测定资料，但没有代表性的，在“原定额”基础上按“现行劳动定额”修订，对“原定额”中不合理的定额子目依据原始资料进行调整。第38页/共101页 （七）为便于修订后定额的使用，人工用量已包含了工地小搬运用工。（八）“新定额”基价人工费为“115号文”铁三区综合标准17.81元/工日；材料费按“42号文”执行；机械使用费按“55号文”执行。（九）以劳动定额项目用工为基本用工的定额子目，适当考虑了幅度差。（十）道路系数采用二、三类道路系数的平均值（0.9+0.8）/2=0.85。第39页/共101页“新定额新定额”与原定额对比情况

41、与原定额对比情况 原原定定额额”分分五五章章共共有有562个个子子目目，”新新定定额额”分分五五章章共共有有461子子目目，比比“原原定定额额”减减少少101个个子子目目。定定额额子子目目减减少少的的主主要要原原因因是是：“原原定定额额”中中土土石石方方施施工工和和运运输输机机械械按按不不同同型型号号配配合合使使用用，造造成成了了很很多多重重复复子子目目。本本次次修修订订采采用用分分开开编编制制，节节省省了了大大量量的的篇篇幅幅，同同时时使使用用更更方方便灵活。变化的主要内容如下：便灵活。变化的主要内容如下：第40页/共101页第一章第一章 土方工程土方工程 取消了人力挖土汽车运、人力挖土火车

42、运的项目，该定额属于落后的施工组织形式，目前施工中已经不采用；“原定额”中机械挖土装车配合自卸汽车运输子目，为了方便使用，本次修订将挖装和运输分开编制。第二章第二章 石方工程石方工程 增加了控制爆破有关定额；“原定额”中机械挖石装车配合自卸汽车运输子目，为了方便使用，本次修订将挖装和运输分开编制。第41页/共101页第三章第三章 路基加固及防护工程路基加固及防护工程 增加了喷射混凝土:挂网及不挂网、厚度每增减1cm，沟渠砌筑:混凝土沟渠现浇、混凝土沟渠预制块预制及安砌，碎石桩30cm、50cm，水泥搅拌桩、旋喷桩，铺土工格栅、土工格室、土工网垫，透水软管，复合土工膜，地基钻孔灌浆等子目。第四章

43、第四章 路基支挡结构路基支挡结构 增加了以下项目：锚杆挡土墙，土钉，扶壁式、悬臂式挡土墙，预应力锚索等新型支挡结构的定额。第五章第五章 其他其他 路基压实按照铁路等级不同分为级铁路和级及以下铁路分别编制。第42页/共101页第三部分定额分章说明第三部分定额分章说明本部分概述本部分概述介绍铁路路基工程预算定额各章节的工作内容和介绍铁路路基工程预算定额各章节的工作内容和编制依据，编制方法。编制依据，编制方法。学习目标学习目标1 1了了解解铁铁路路路路基基工工程程预预算算定定额额章章节节的的工工作作内内容容和和的适用范围；的适用范围；2 2了解本次编制新定额的编制方法；了解本次编制新定额的编制方法；

44、3 3掌握定额抽换、调整和补充定额的编制方法。掌握定额抽换、调整和补充定额的编制方法。第43页/共101页定额中的说明如下：定额中的说明如下：一、本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方，填方为压（夯）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以以下系数：综合说明综合说明第44页/共101页 岩土类别岩土类别铁路等级铁路等级土方土方石方石方松土松土普通土普通土硬土硬土设计速度设计速度200km/h 及以上铁路及以上铁路区间区间1.2581.1561.1150.941站场站场1.2301.

45、1301.0900.920设计速度设计速度160km/h 及以下及以下级铁路级铁路区间区间1.2251.1331.0920.921站场站场1.1981.1081.0680.900级及以下铁路级及以下铁路区间区间1.1251.0641.0230.859站场站场1.1001.0401.0000.840注：上表系数已包括路堤两侧由于压实需要而超填帮宽的土石方数量。注：上表系数已包括路堤两侧由于压实需要而超填帮宽的土石方数量。第45页/共101页 三、土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲草皮、原地面挖台阶（既有线路基帮宽除外）、原地面压实、平整场地，施工准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所

46、需的人工、材料、机械消耗量。四、土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km及以内运输，超过10km部分乘以0.85系数。五、控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程。第46页/共101页 （一一）按按施施工工条条件件不不同同分分为为A、B、C三三类类，分类如下：分类如下：A A类类B B类类C C类类线间距线间距5m5m，开挖高度，开挖高度8m,8m,开挖厚度开挖厚度4m4m，既有边坡坡度，既有边坡坡度1 1：0.50.5，岩石硬度为次坚石以上。，岩石硬度为次坚石以上。线间距线间距10m10m，开挖厚度，开挖厚度10m10m，既有边坡坡度，既有边坡坡度1 1：

47、0.50.5。不满足不满足A A、B B类条件，但距既有线路堑边坡顶类条件，但距既有线路堑边坡顶50m50m之内无天然屏障的石方爆破。之内无天然屏障的石方爆破。注注：上上表表中中开开挖挖高高度度为为路路肩肩至至路路堑堑边边坡坡最最高高点点的的高高度度；开开挖挖厚厚度度为为爆破体平均开挖厚度。爆破体平均开挖厚度。第47页/共101页 （二）定额中已经考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不再计列行车干扰施工增加费。（三）爆破覆盖层分为4层、2层、1层三种，覆盖材料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。4层为钢筋网、土袋各1层，橡胶炮被2层；2层为橡胶炮被、土袋各1层；1层为橡胶炮被。（四）防护排架定额

48、中已经包含临时锚杆数量。第48页/共101页 六、土石方运输定额已考虑了道路系数（便道及交通干扰等因素）。七、当设计采用的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额不同时，可抽换。八、旋喷桩定额中浆液系按纯水泥浆编制，当设计采用添加剂或水泥用量与定额不同时，可抽换。九、钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆液时，可抽换。十、挡土墙定额亦适用于护墙。第49页/共101页 十一、挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。十二、土钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关定额另计。十三、填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑。抛填片石定额适用于人工配合抛石挤

49、淤。如果是大面积的填筑砂石，应采用路基填筑子目，另计价购填料的费用。十四、人力挖沟定额如发生运输时，可按土方工程中普通土或石方工程中次坚石的有关定额计算。第50页/共101页 十五、在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。十六、“土质路面（拱）、边坡修整”、“石质路堑（渠）底面或边坡修整”、“场地平整”及“原地面压实”定额的工作内容已经包含在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作项目使用。十七、挖除树根定额，其直径系地面以上20cm处直径。第51页/共101页 十八、工程量计算规则 （一）开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实体积计算。（二）

50、圬工体积按设计尺寸以实体体积计算，不扣除圬工中钢筋、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占体积。（三）路堑开挖按照设计开挖线计算土石方数量，侧沟的土石方数量计入挖方数量，不再单独计算。（四）路堤填筑按照设计填筑线计算土石方数量，护道土石方、需要预留的沉降数量计入填方数量。（五）清除表土及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。第52页/共101页 （六）全坡面护坡、护墙其挖基数量仅计算原地面（或路基面）线以下部分；骨架护坡挖基需另计在坡面开挖沟槽的数量。（七）铺设土工织物、土工格栅按照设计铺设面积计算，但特殊设计需要回折的，回折部分另行计算并纳入工