第十章线型工程测量.ppt
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1、第十章第十章 线型工程测量线型工程测量第一节第一节线型工程型工程测量量概述概述一、基本术语 线状工程:线状工程:铁路、公路、石油与燃气管线、渠道、管道、城市综合管网、输电线及索道工程等。线状工程测量:线状工程测量:为各种线状工程勘测设计、施工安装与运营管理阶段所进行的测量工作。第一节第一节线型工程型工程测量量概述概述二、铁路公路工程测量的各个阶段 1.初步方案,它根据有关政治、经济、交通和自然条件进行室内选线和野外勘查,全面分析、比较、论证道路建设的意义以及技术、经济上的合理性和可行性,提出路线的初步方案;2.初测,它是在前面工作的基础上进一步安排路线,落实路线局部方案;3.定测,它是在初步设
2、计基础上,将纸上定线的路线方案进行实地放线;4.施工检查,在建设过程中进行施工检查;5.竣工测量。第一节第一节线型工程型工程测量量概述概述三、线状工程测量的主要内容1.中线测量;2.纵、横断面测量;3.带状地形测量;4.施工放样;5.竣工测量和有关调查工作等。其主要目的是为设计、施工、运营管理提供必要的基础资料。线线路路勘勘测测设设计计阶阶段段:可行性研究、初测、定测三个阶段。一、方案研究一、方案研究在在小小比比例例尺尺地地形形图图上上找找出出线线路路可可行行的的方方案案和和初初步步选选定定一一些些重重要要技技术术标标准准,如如线线路路等等级级、限限制制坡坡度度、运运输输能能力力、经经济济、技
3、技术术上上的的合合理理性性等等,并提出初步方案。并提出初步方案。第一节第一节线型工程型工程测量量概述概述二、初测和初步设计二、初测和初步设计初初测测是为初步设计提供资料而进行的勘测工作,主要任务是测测绘绘沿线大比例尺带状地形图以及地质和水文资料。初步设计的主要任务是在提供的带状地形图上选定线路中心线的位置,亦称纸上定线。经过经济、技术比较提出一个推荐方案;同时要确定线路的主要技术标准,如线路等级、限制坡度、最小半径等。三、定测和施工设计三、定测和施工设计定定测测是是为为施施工工技技术术设设计计而而做做的的勘勘测测工工作作,其其主主要要任任务务是是把把已已经经上上级级部部门门批批准准的的初初步步
4、设设计计中中所所选选定定的的线线路路中中线线测测设设到到地地面面上上去去,并并进进行行线线路路的的纵纵断断面面和和横横断断面面测测量量;对个别工程还要测绘大比例尺的工点地形图。;对个别工程还要测绘大比例尺的工点地形图。施施工工技技术术设设计计是是根根据据定定测测所所取取得得的的资资料料,对对线线路路全全线线和和所所有有个个体体工工程程做做出出详详细细设设计计,并并提提供供工工程程数数量量和和工工程程预预算算。该该阶阶段段的的主主要要工工作作是是线线路路纵纵断断面面设设计计和和路路基基设设计计,并并对对桥桥函函、隧隧道道、车车站站、档档土土墙墙等等作作出出单单独独设设计。计。“精精心心勘勘测测、
5、精精心心设设计计、精精心心施施工工”是是我我们们应应遵遵循循的的准准则则,因因为为每每一一个个环环节节上上的的差差错错都都会会给给工工作作带带来来不不应应有的损失。有的损失。第二节第二节道路初测道路初测初测工作包括:初测工作包括:一、插大旗一、插大旗根据方案研究中在小比例尺地形图上所选线路位置,在野外用“红白旗”标出其走向和大概位置,并在拟定的线路转向点和长直线的转点处插上标旗,为导线测量及各专业调查指出进行的方向。大旗点的选定:一方面要考虑线路的基本走向,故要尽量插在线路位置附近;另一方面要考虑到导线测量、地形测量的要求,因为一般情况下大旗点即为导线点,故要便于测角、量距及测绘地形。插大旗是
6、一项十分重要的工作,应考虑到设计、测量各方面的要求,通常由技术负贵人来做此项工作。第二节第二节道路初测道路初测二、平面控制测量二、平面控制测量1。控制测量主要方法:导线测量和。控制测量主要方法:导线测量和GPS测量二种。测量二种。2。控制点选择应满足以下几项要求:。控制点选择应满足以下几项要求:(1)点位应靠近大旗线路的位置,以便于实测之用。(2)桥梁及隧道两端附近,严重地质不良地段以及越岭垭口处均应设点。(3)点位应选在地势较高、视野开阔、易于保存的地方,以保证前后通视及方便地形测量。(4)导线点间距应取用400m左右,以避免因边长过短而降低精度。使用全站仪时边长可增到1km。初测导线是测绘
7、线路带状地形图和定测放线的基础。导线测量的外业及内业工作已作了介绍,此处仅介绍线路测量中导线的检核计算方法。(一)导线联测及限差要求导线联测及限差要求 公路测量技术规则以后简称“测规”规定,导线起终点及不远于30 km应与国家大地点(三角点、导线点、I级军控点)或其它单位不低于四等的大地点联测;有条件时,也可采用GPS全球定位技术加密四等以上大地点。第二节第二节道路初测道路初测当当初初测测导导线线与与国国家家大大地地点点联联测测时时,首首先先应应将将导导线线测测量量成成果果改改化化到到大大地地水水准准面面上上,然然后后再再改改化化到到高高斯斯平平面面上上,才才能能与与大大地地点点坐坐标标进进行
8、行比比较较检检核核,为为此此要要进进行行导导线线的的两两化化改改正正。特特别别是是导导线线处处于于海海拔拔较较高高或或位位于于投投影影带带的的边边缘缘时时,必必须须进进行两化改正。行两化改正。(二)导线长度的两化改正(二)导线长度的两化改正AB平平 均均 高高 程程面面A点点 高高 程程面面B点点 高高 程程面面大大 地地 水水 准准面面Hm S0SR设设导导线线在在地地面面上上的的长长度度为为s,则则改改化化到到大大地地水水准准面上的长度面上的长度s0,可按下式计算,可按下式计算(131)其距离改正数为其距离改正数为。式中式中导线两端的平均标高,导线两端的平均标高,R地球半径。地球半径。将将
9、s0再改化至高斯平面上再改化至高斯平面上,可按下式计算:,可按下式计算:(132)其改正数为其改正数为。式中式中导线两端点横坐标的平均值,导线两端点横坐标的平均值,R地球半径。地球半径。两次改化后的坐标增量总和按下式计算:两次改化后的坐标增量总和按下式计算:(133)式中式中两化改正后的纵、横坐标增量和(两化改正后的纵、横坐标增量和(m););导线的纵、横坐标增量和(导线的纵、横坐标增量和(m););ym导线两端点横坐标的平均值;导线两端点横坐标的平均值;Hm导线两端点的平均绝对高程。导线两端点的平均绝对高程。第二节第二节道路初测道路初测(三)坐标换带计算(三)坐标换带计算在高斯平面直角坐标系
10、中,由于分带投影,使参考椭分带投影,使参考椭圆体上统一的坐标系被分割成各带独立的直角坐标系圆体上统一的坐标系被分割成各带独立的直角坐标系。初测导线与国家大地点联测,有时两已知点会处于两个投影带中,因而,必须先将邻带的坐标换算为同一带的坐标才能进行检核,这项工作简称坐标换带。它包括6带与6带的坐标互换、6带与3带的坐标互换等。第二节第二节道路初测道路初测三、高程测量三、高程测量初测高程测量的任务有两个初测高程测量的任务有两个:一是沿线路设计水准点,作为线路的高程控制网;(基平测量基平测量)二是测定导线点和加桩的高程,为地形测绘和专业调查使用。(中平测量中平测量)第二节第二节道路初测道路初测(一)
11、水准点高程测量(基平测量)一)水准点高程测量(基平测量)线线路路水水准准点点一一般般每每隔隔2km设设置置一一个个,重重点点工工程程地地段段应应根根据据实实际际情情况况增增设设水水准准点点。水水准准点点高高程程按按五五等等水水准准测测量量要要求求的的精精度度施施测测;水水准准点点高高程程测测量量应应与与国国家家水水准准点点联联测测,其其路路线线长长度度不不远远于于30km联联测测一一次次,形形成成附附合合水水准准路路线线;水水准准点点高高程程测测量量可可采采用用水水准准测测量量或或光光电电测测距距三三角角高高程程测测量量方方法法进进行行,高程取至于高程取至于mm。第二节第二节道路初测道路初测1
12、水准测量水准测量水水准准仪仪的的精精度度不不应应低低于于DS3级级,水水准准尺尺宜宜用用整整体体式式;可可采采用用一一组组往往返返测测或或两两台台水水准准仪仪并并测测。高高差差较较差差在在限限差差以以内内时时采采用用平平均均值值。限限差差要要求求见见表表134。表表中中R为为测测段段长长度度,L为为附附合合路路线线长长度度,F为环线长度,均以为环线长度,均以km为单位。为单位。表表13134 4 五等水准测量精度五等水准测量精度 视视线线长长度度应应不不大大于于150m,跨跨越越深深沟沟、河河流流时时应应按按跨跨河河水水准准测测量量的的要要求求进进行行。前前、后后视视距距离离应应大大致致相相等
13、等,其其差差值值不不宜宜大大于于10m,视线离地面高度不应小于视线离地面高度不应小于0.3m,并应在成像清晰稳定时进行。,并应在成像清晰稳定时进行。环闭合环闭合差差符合线路符合线路闭合差闭合差往返测往返测不符值不符值检验已测段检验已测段高差之差高差之差限差(限差(mm)每公里高差中数每公里高差中数的中误差(的中误差(mm)第二节第二节道路初测道路初测2光电测距三角高程测量光电测距三角高程测量光电测距三角高程测量,可与平平面面导导线线测测量量合合并并进进行行。水准点的设置要求、闭合差限差及检测限差应符合水准测量要求。导线点应作为高程转点。高程转点间的距离和竖直角必须往返观测;斜距应加气象改正;高
14、差可不加折光改正,采用往返观测取平均值;仪器高、棱镜高应在测距前和测角后分别量测一次,取位至mm,两次量测的较差不大于2 mm时,取其平均值。测量的技术要求见下表。表 水准点光电测距三角高程测量技术要求第二节第二节道路初测道路初测第三节第三节 道路中线测量道路中线测量1.中线测量中线测量 把在带状地形图上设计好的线路中线测设到地面上,并用木桩标定出来。中线测量包括放线和中桩测设两部分工作。放线:放线:把纸上各交点间的直线段测设于地面上,放线常用的方法有拨角法、支距法、极坐标法和GPSRTK法。中桩测设:中桩测设:沿着直线和曲线详细测设中线桩。第三节第三节 道路中线测量道路中线测量二、线路平面组
15、成和平面位置的标志二、线路平面组成和平面位置的标志 主主桩桩里里程程桩桩中线中线钉钉二、中线测量二、中线测量(一)放线测(一)放线测量量 放线的任务放线的任务是把中线上直线部分的控制桩(是把中线上直线部分的控制桩(JD、ZD)测设到地面,以标定中线的位置。)测设到地面,以标定中线的位置。常用的有:常用的有:拨角法、支距法(穿线法)、极坐标拨角法、支距法(穿线法)、极坐标法、法、RTKRTK法等法等JDZHHYYHZD(1)拨角放线法根据纸上定线交点的坐标,预先在内业计算出两相交点间的距离及直线的转向角,然后根据计算资料在现场放出各个交点,定出中线位置。二、中线测量二、中线测量(2)支距放线法在
16、设计图上量出初测导线点和线路中心线点的支距,然后根据支距和实地的初测导线点点位进行实地放样。a)获取放样数据和初设线路的相互关系;b)实地放样;二、中线测量二、中线测量c)穿线(转点的直线性调整d)线路交点的确定交点定出后,应在交点上安置经纬仪实测转角。所谓转角又称偏角,是线路由一个方向偏转到另一方向时,所夹的角度。二、中线测量二、中线测量(3)全站仪极坐标法 全站仪极坐标法放样简单灵活,适用于中线通视差的测区但放样工作量大,放样到实地上的中线相对精度不高;并且由于用初测导线点直接定测各放样点,比其它放样法要求初测导线点的密度大,测量精度高,最后亦要通过穿线来确定直线段的位置。(4)GPS R
17、TK法 该方法的作业效率,较其他方法有了很大的提高。二、中线测量二、中线测量(二)中线测设(二)中线测设放放线线工工作作完完成成之之后后,地地面面上上已已有有了了控控制制中中线线位位置置的的转转点点桩桩ZDZD和和交交点点桩桩JDJD。依依据据ZDZD和和JDJD桩桩,即即可可将将中中线线桩桩详详细细测测设设在在地地面面上上,这这项项工工作作通通称称中线测量。它它包包括括直直线线和和曲曲线线两两部部分分,此此节节先先介介绍绍直直线线测测设设,曲曲线测设在后面几节中介绍。线测设在后面几节中介绍。中中线线上上应应钉钉设设公公里里桩桩、百百米米桩桩和和加加桩桩。直直线线上上中中桩桩间间距距不不宜宜大
18、大于于50m50m;在在地地形形变变化化处处或或按按设设计计需需要要应应另设加桩,加桩一般宜设在整米处。另设加桩,加桩一般宜设在整米处。(二)中线测设(二)中线测设中线距离应用光电测距仪或钢尺往返测量,在限差以内时取平均值。百米桩、加桩的钉设以第一次量距为准。中桩桩位误差,按测规要求不超过下列限差:纵向为 m,横向为10 cm。式中,s转点至桩位的距离,以m计。定测控制桩直线转点、交点、曲线主点桩,一般都应用固桩。固桩可埋设预制混凝土桩或就地灌注混凝土桩,桩顶埋入铁钉。里程桩(中桩):表示沿中线方向的水平距离,用桩号来表示。如K1+234.56。一般用20米的整数倍作桩号。加桩:分地形加桩、地
19、物加桩、曲线加桩和关系加桩。地形加桩的方法:穿过公路、水沟、陡坎等地面起状处加桩。断链:里程桩号不连续叫断链。第四节 圆曲线测设线路曲线概述线路曲线概述曲线的作用:曲线的作用:确保行车顺畅安全平面曲线按性质分为:平面曲线按性质分为:圆曲线和缓和曲线平面曲线的形式:平面曲线的形式:圆曲线、综合曲线、复曲线和回头曲线。竖曲线:竖曲线:连接不同坡段的曲线竖曲线按性质分为:竖曲线按性质分为:圆曲线型竖曲线和抛物线型竖曲线。竖曲线按顶点位置分:竖曲线按顶点位置分:凸型和型两种。第四节 圆曲线测设线路曲线概述线路曲线概述线路平面曲线部分为两种类型:一种是圆曲线路平面曲线部分为两种类型:一种是圆曲线,主要用
20、于专用线和行车速度不高的线路上;线,主要用于专用线和行车速度不高的线路上;另一钟是带有缓和曲线的圆曲线,铁路干线上另一钟是带有缓和曲线的圆曲线,铁路干线上均用此种曲线。均用此种曲线。曲曲线线测测设设一一般般分分两两步步进进行行,先先测测设设曲曲线线主主点点,然后依据主点详细测设曲线。然后依据主点详细测设曲线。曲曲线线测测设设常常用用方方法法:偏角法、切线支距法和极坐标法。一、圆曲线要素计算一、圆曲线要素计算(一)圆曲线的主点(一)圆曲线的主点如图所示:如图所示:JD交交点点,即即两两直直线线相相交的点;交的点;ZY直直圆圆点点,按按线线路路前前进进方方向向由由直直线线进进入入曲曲线线的的分界点
21、;分界点;QZ曲曲中中点点,为为圆圆曲曲线线的中点;的中点;YZ圆圆直直点点,按按线线路路前前进进方方向向由由圆圆曲曲线线进进入入直直线线的分界点。的分界点。ZY、QZ、YZ三三点点称称为为圆圆曲线的曲线的主点主点。为了测设圆曲线的主点,要先计算出圆曲线的要素。为了测设圆曲线的主点,要先计算出圆曲线的要素。第四节 圆曲线测设(二)(二).圆曲线要素及其计算圆曲线要素及其计算T切切线线长长,为为交交点点至至直直圆圆点点或或圆圆直点的长度;直点的长度;L曲曲线线长长,即即圆圆曲曲线线的的长长度度(自自ZY经经QZ至至YZ的弧线长度);的弧线长度);E0外矢距,为外矢距,为JD至至QZ的距离。的距离
22、。T、L、E0称为圆曲线要素。称为圆曲线要素。转转向向角角。沿沿线线路路前前进进方方向向,下下一一条条直直线线段段向向左左转转则则为为;向向右右转转则为则为。R圆曲线的半径。圆曲线的半径。、R为为计计算算曲曲线线要要素素的的必必要要资资料料,是是已已知知值值。可可由由外外业业直直接接测测出出,亦亦可可由由纸纸上上定定线线求求得得;R为为设设计计时时采采用用的数据。的数据。圆圆曲曲线线要要素素的的计计算算公公式式,式式中中计计算算L时,时,以度为单位。以度为单位。第四节 圆曲线测设二二.圆曲线主点里程计算圆曲线主点里程计算主主点点里里程程计计算算是是根根据据计计算算出出的的曲曲线线要要素素,由由
23、一一已已知知点点里里程程来来推推算算,一一般般沿里程增加的方向由沿里程增加的方向由ZYQZY2进行推算。进行推算。ZY点里程点里程=JD点里程点里程-TYZ点里程点里程=ZY点里程点里程+LQZ点里程点里程=YZ点里程点里程-L/2JD点里程点里程=QZ点里程点里程+D/2例8.1:已知某交点的里程为K3135.12,测得偏角 =40。20,半径R=120m,求圆曲线的元素和各主点里程。(1)圆曲线元素的计算圆曲线元素的计算 切线长度:切线长度:T=R.tan(a/2)=44.072曲线长度:曲线长度:L=R.a.(PI/180)=84.474外矢距:外矢距:E=R(sec(a/2)-1)=7
24、.837切曲差:切曲差:D=2T-L=3.670*若已知若已知ZY的里程,由此推算其它主点的里程。的里程,由此推算其它主点的里程。ZYK3+091.05+L/242.24QZK3+133.29+L/242.24YZK3+175.53(2)主点里程的计算主点里程的计算 JD K3+135.12-)T 44.07 ZY K3+091.05+)L 84.47 YZ K3+175.52-)L/2 42.24 QZ K3+133.28+)D/2 1.84 JD K3+135.12第四节 圆曲线测设3.主点的测设主点的测设1。经纬仪测设法。经纬仪测设法在交点(JD)上安置经纬仪,瞄准直线I方向上的一个转点
25、,在视线方向上量取切线长T得ZY点,瞄准直线II方的上的一个转点,量T得YZ点;将视线转至内角平分线上量取E0,用盘左、盘右分中得QZ点。在ZY、QZ、YZ点均要打方木桩上钉小钉以示点位。为保证主点的测设精度,以利曲线详细测设,切线长度应往返丈量,其相对较差不大于1/2000时,取其平均位置。2。全站仪极坐标法测设主点全站仪极坐标法测设主点 1)建立曲线坐标系,计算各主点坐标;2)把曲线坐标系的坐标转换为测量坐标系的坐标;3)用全站仪实地放样主点第四节 圆曲线测设第四节 圆曲线测设三、圆曲线中线点独立坐标计算三、圆曲线中线点独立坐标计算 建立独立坐标系:以建立独立坐标系:以ZY为坐标原点,以为
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