第6章液压辅助元件.ppt

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1、第六章第六章 辅助元件辅助元件蓄能器蓄能器滤油器滤油器油箱油箱热交换器热交换器管件管件密封装置密封装置压力表装置压力表装置液压辅件是系统的一个重要组成部分，它包括液压辅件是系统的一个重要组成部分，它包括蓄能蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、管件、密封装置、器、过滤器、油箱、热交换器、管件、密封装置、压力表装置压力表装置等。液压辅件的合理设计和选用在很大等。液压辅件的合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。靠性等技术性能。n管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。

2、它应保证有足够的强度，没有泄漏，密封性能好，压它应保证有足够的强度，没有泄漏，密封性能好，压力损失小，拆装方便。它包括力损失小，拆装方便。它包括油管和管接头油管和管接头。n常用油管有常用油管有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管管。应根据液压装置。应根据液压装置工作条件和压力大小工作条件和压力大小来选择油管。来选择油管。油管内径油管内径d d的选取应以降低流速和减少压力损失为前提；的选取应以降低流速和减少压力损失为前提；管壁厚管壁厚不仅与工作压力有关，还与管子材料有关。不仅与工作压力有关，还与管子材料有关。n管接头是油管与液压元件、油管与油管之间可拆卸的管

3、接头是油管与液压元件、油管与油管之间可拆卸的的连接件。常用的管接头有的连接件。常用的管接头有扩口式、焊接式、卡套式、扩口式、焊接式、卡套式、橡胶软管接头、快速接头橡胶软管接头、快速接头。6-16-1管件管件一一.管路管路1 1、油管的总类、油管的总类种种 类类用用 途途 优优 缺缺 点点钢钢 管管常常在装拆方便处用作压力管在装拆方便处用作压力管路。路。中压以上中压以上用无缝钢管，用无缝钢管，低压用焊接钢管。低压用焊接钢管。能承受高压、耐油、能承受高压、耐油、抗腐、不易氧化、刚抗腐、不易氧化、刚性好，价格低廉，但性好，价格低廉，但装配时不易弯曲成形。装配时不易弯曲成形。紫铜紫铜管管 在在中、低压

4、液压系统中、低压液压系统中采中采用，机床中应用较多，常配用，机床中应用较多，常配以扩口管接头，可用于仪表以扩口管接头，可用于仪表和装配不便处。和装配不便处。装配时装配时弯曲方便弯曲方便，价，价高、抗振能力差、易高、抗振能力差、易使液压油氧化，但易使液压油氧化，但易弯曲成形弯曲成形 。种种 类类用用 途途 优优 缺缺 点点尼龙尼龙管管 液压液压中、低压中、低压和气压系统中和气压系统中使用，承压能力因材料而异，使用，承压能力因材料而异，其值为其值为（2.8-82.8-8）MPaMPa之间，之间，最高耐压可达最高耐压可达16 MPa16 MPa，目前气，目前气压系统常用。压系统常用。乳白色半透明，可

5、观察乳白色半透明，可观察流动情况。价格低廉，流动情况。价格低廉，加热后可任意弯曲成形加热后可任意弯曲成形和扩口和扩口，冷却后即定形。，冷却后即定形。但寿命较低但寿命较低 。塑料塑料管管 只用作只用作气压系统或低于气压系统或低于0.5 0.5 MPaMPa的液压回油管与泄油管。的液压回油管与泄油管。耐油、价低、装配方便，耐油、价低、装配方便，长期使用会老化。长期使用会老化。橡胶橡胶软管软管 高压软管是由高压软管是由耐油橡胶夹以耐油橡胶夹以1-1-3 3层钢丝编织网层钢丝编织网或钢丝缠绕层或钢丝缠绕层做成，适用于中高压液压系统。做成，适用于中高压液压系统。低压胶管由低压胶管由耐油橡胶夹帆布耐油橡胶

6、夹帆布制制成，用于回油管路。成，用于回油管路。用于相对运动间的连接，用于相对运动间的连接，分分高压和低压高压和低压两种。装两种。装接方便，能减轻液压系接方便，能减轻液压系统的冲击，价贵，寿命统的冲击，价贵，寿命低。低。2、油管的特征尺寸、油管的特征尺寸 油管的特征尺寸为油管的特征尺寸为通径通径，它代表在允许的压力损，它代表在允许的压力损失下油管的失下油管的通流能力通流能力。有关的通经即油管的名义尺。有关的通经即油管的名义尺寸，单位为寸，单位为mm。如如32通经的无缝钢管的通流能力为通经的无缝钢管的通流能力为250l/min，其，其外径为外径为42mm，而壁厚及实际内经则根据油管工作，而壁厚及实

7、际内经则根据油管工作压力而异。如工作压力压力而异。如工作压力P32Mpa时，壁厚时，壁厚=5mm，内径，内径d=32mm。管路的类型可由用途及管路的优缺点来选取。管路的类型可由用途及管路的优缺点来选取。管路内径的选择是管路内径的选择是以降低流动造成的压力损失为前以降低流动造成的压力损失为前提的提的，液压管路中液体的流动多为层流，压力损失，液压管路中液体的流动多为层流，压力损失正比于液体在管道中的平均流速，因此正比于液体在管道中的平均流速，因此根据流速确根据流速确定管径定管径是常用的简便方法。高压钢管的壁厚根据工是常用的简便方法。高压钢管的壁厚根据工作压力选定。作压力选定。油管的内经可按下式确定

8、油管的内经可按下式确定q-流经油管的流量流经油管的流量 -在允许的压力损失下允许的液流速度在允许的压力损失下允许的液流速度压油管道：压油管道：当压力当压力p 16Mpa时，时，回油管道回油管道:吸油管道吸油管道:3.3.管路的装配管路的装配1)1)管道应管道应尽量短尽量短，最好，最好横平竖直，转弯少横平竖直，转弯少。为避免。为避免管道皱折，减少压力损失，管道装配时的管道皱折，减少压力损失，管道装配时的弯曲半径弯曲半径要足够大要足够大,见下表。管道悬伸较长时要适当设置管见下表。管道悬伸较长时要适当设置管夹（也是标准件）。夹（也是标准件）。硬管装配时允许的弯曲半径硬管装配时允许的弯曲半径管子外径管

9、子外径D(mm)D(mm)101014141818222228283434424250506363弯曲半径弯曲半径R(mm)R(mm)505070707575808090901001001301301501501901902)2)管道尽量避免交叉管道尽量避免交叉，平行管间距要大于，平行管间距要大于100 100 mmmm，以防接触振动并便于安装管接头。，以防接触振动并便于安装管接头。3)3)软管直线安装时要有软管直线安装时要有30%30%左右的余量左右的余量，以适，以适应油温变化、受拉和振动的需要。弯曲半径应油温变化、受拉和振动的需要。弯曲半径要大于要大于9 9倍软管外径，弯曲处到管接头的距离

10、倍软管外径，弯曲处到管接头的距离至少等于至少等于6 6倍外径。倍外径。二二.管接头管接头 液压系统中油液的泄漏多发生在管路的连接处，所液压系统中油液的泄漏多发生在管路的连接处，所以管接头的重要性不容忽视，管接头必须在强度足够以管接头的重要性不容忽视，管接头必须在强度足够的条件下能在振动、压力冲击下保持管路的的条件下能在振动、压力冲击下保持管路的密封性密封性。在在高压处不能向外泄漏，在有负压的吸油管路上不允高压处不能向外泄漏，在有负压的吸油管路上不允许空气向内渗入许空气向内渗入。常用的管接头有以下几种：。常用的管接头有以下几种：（1 1）扩口管接头）扩口管接头（2 2）焊接管接头焊接管接头 （4

11、 4）胶管接头）胶管接头 （3 3）卡套式管接头）卡套式管接头 （5 5）快换管接头）快换管接头（1 1）扩口管接头）扩口管接头 如下图所示，适用于如下图所示，适用于铜，铝管或薄壁钢管铜，铝管或薄壁钢管，也可用，也可用来连接来连接塑料管和尼龙管塑料管和尼龙管等低压管道。它只适用于薄壁等低压管道。它只适用于薄壁铜管，工作压力不大于铜管，工作压力不大于8MPa的场合。接管穿入导套的场合。接管穿入导套后扩成喇叭口（约后扩成喇叭口（约74 90），再用螺母把导套连），再用螺母把导套连同接管一起压紧在接头体的锥面上形成密封。同接管一起压紧在接头体的锥面上形成密封。1-1-接头体接头体;2-;2-接管接管

12、;3-3-螺母螺母;4-;4-导套导套扩口式管扩口式管接头接头（2 2）焊接管接头焊接管接头 1-1-接头体接头体;2-;2-接管接管;3-3-螺母螺母;4-O;4-O形圈形圈;5-5-组合垫圈组合垫圈 如图所示，它是把相连如图所示，它是把相连管子的一端与管接头的接管焊接在管子的一端与管接头的接管焊接在一起一起，通过螺母将接管与接头体压紧。接管与接头体间的密封，通过螺母将接管与接头体压紧。接管与接头体间的密封方式有球面与锥面接触密封和平面加方式有球面与锥面接触密封和平面加O O 形圈密封两种形式，接形圈密封两种形式，接头体与液压件的连接，有圆锥螺纹和圆柱螺纹两种形式，后者头体与液压件的连接，有

13、圆锥螺纹和圆柱螺纹两种形式，后者要用组合垫圈加以密封。要用组合垫圈加以密封。焊接管接头制造工艺简单，工作可靠，扩装方便，对被连焊接管接头制造工艺简单，工作可靠，扩装方便，对被连接的油管尺寸及表面精度要求不高，工作压力可达接的油管尺寸及表面精度要求不高，工作压力可达32MPa32MPa以上，以上，是目前应用最广泛的一种形式。是目前应用最广泛的一种形式。（3 3）卡套式管接头）卡套式管接头1-1-接头体接头体;2-;2-接管接管;3-3-螺母螺母;4-;4-导导套套;5-5-组合垫圈组合垫圈 如下图所示由接头体、卡套和螺母这三个基本如下图所示由接头体、卡套和螺母这三个基本零件组成。卡套是一个在内圆

14、端部带有锋利刃口的零件组成。卡套是一个在内圆端部带有锋利刃口的金属环，刃口的作用是在装配时切入被连接的油管金属环，刃口的作用是在装配时切入被连接的油管而起连接和密封作用。这种管接头轴向尺寸要求不而起连接和密封作用。这种管接头轴向尺寸要求不严、拆装方便，不须焊接或扩口。但对油管的径向严、拆装方便，不须焊接或扩口。但对油管的径向尺寸精度要求较高。采用冷拔无缝钢管，使用压力尺寸精度要求较高。采用冷拔无缝钢管，使用压力可达可达32 MPa32 MPa。油管外径一般不超过。油管外径一般不超过42 mm42 mm。（4 4）胶管接头）胶管接头 如右图所示，胶管接头有如右图所示，胶管接头有可可拆式拆式和和扣

15、压式扣压式两种，各有两种，各有 A A、B B、C C三种类型。随管径不同可用于工三种类型。随管径不同可用于工作压力在作压力在6 640 MPa 40 MPa 的系统。的系统。扣扣压式管接头是高压胶管接头常用压式管接头是高压胶管接头常用的一种形式。的一种形式。图所示为图所示为A A型扣压式型扣压式胶管接头胶管接头,装配时须剥离外胶层，装配时须剥离外胶层，然后在专门设备上扣压而成，它然后在专门设备上扣压而成，它由接头外套和接头心组成。软管由接头外套和接头心组成。软管装好再用模具扣压，使其具有较装好再用模具扣压，使其具有较好的抗拔脱和密封性能。好的抗拔脱和密封性能。A A型扣压式胶管接头型扣压式胶

16、管接头（5 5）快换管接头）快换管接头动画动画 如下图所示，当系统中某一局部不需要经常供如下图所示，当系统中某一局部不需要经常供油时，或是执行元件的连接管路要经常拆卸时，往油时，或是执行元件的连接管路要经常拆卸时，往往采用往采用快速接头与高压软管配合使用快速接头与高压软管配合使用。图中快速接。图中快速接头各零件的位置为油路接通位置头各零件的位置为油路接通位置,外套外套6把钢球把钢球8压压入槽底使接头体入槽底使接头体10和和2连接起来，单向阀连接起来，单向阀4和和11互相互相推挤使油路接通。推挤使油路接通。1为挡圈，为挡圈，5为为O型圈，型圈，9为弹簧为弹簧卡圈。当需要断开时卡圈。当需要断开时,

17、可用力将外套向左推，同时可用力将外套向左推，同时拉出接头体拉出接头体10，油路断开。与此同时，单向阀阀心，油路断开。与此同时，单向阀阀心4和和11在各自弹簧在各自弹簧3和和12的作用下外伸，顶在接头体的作用下外伸，顶在接头体2和和10的阀座上，使两个管内的油封闭在管中，弹的阀座上，使两个管内的油封闭在管中，弹簧簧7使外套使外套6回位。这种接头在液压和气压系统中均回位。这种接头在液压和气压系统中均有应用。有应用。1-挡圈；2，10-接头体；3，12-弹簧；4，11-单向阀5-O形圈；6-外套；7-弹簧；8-钢球；9-弹簧卡圈一、蓄能器的分类一、蓄能器的分类按产生液体压力的方式按产生液体压力的方式

18、分分重锤式、弹簧式和充重锤式、弹簧式和充气式气式。常用充气式常用充气式，它，它利用气体的压缩和膨胀利用气体的压缩和膨胀储存、释放压力能。气储存、释放压力能。气体和油液要隔开。体和油液要隔开。充气式蓄能器按隔离方充气式蓄能器按隔离方式不同，又分为式不同，又分为活塞式活塞式和皮囊式和皮囊式。6-2 6-2 蓄能器蓄能器（1 1）重锤重锤式式动画动画特特点点：在在工工作作过过程程中中，无无论论油油液液进进出出多多少少和和快快慢慢，均均可可获获得得恒恒定定的的液液体体压压力力，而而且且结构简单，工作可靠。结构简单，工作可靠。缺缺点点：体体积积大大、惯惯性性大大，反反应不灵敏，有摩擦损失。应不灵敏，有摩

19、擦损失。重重锤锤式式蓄蓄能能器器常常用用于于固固定定设设备备（如如轧轧钢钢设设备备）中中作作蓄蓄能能用。用。（2 2）弹簧式蓄能器）弹簧式蓄能器弹弹簧簧式式蓄蓄能能器器利利用用弹弹簧簧的的压压缩缩来来储储存存能能量量。这这种种蓄蓄能能器器产产生生的的压压力力取取决决于于弹弹簧簧的的刚刚度度和和压压缩缩量。量。特点：特点：结结构构简简单单、容容量量小小。这这种种蓄蓄能能器器一一般般用用于于小小流流量量、低低压压（p=1.2MPap=1.2MPa）、循环频率低的场合。循环频率低的场合。（3 3）充气式蓄能器）充气式蓄能器充充气气式式蓄蓄能能器器按按气气体体与与液液体体是否接触有两种。是否接触有两种

20、。直直接接接接触触式式蓄蓄能能器器：由由于于压压缩缩空空气气直直接接与与液液压压油油接接触触，气气体体容容易易混混入入油油液液，影影响响工工作作的的稳稳定定性性。这这种种蓄蓄能能器器适适用于大流量的低压回路中。用于大流量的低压回路中。隔离式蓄能器隔离式蓄能器：有：有活塞式和活塞式和气囊式气囊式两种。气囊式蓄能器两种。气囊式蓄能器的特点是：体积小，重量轻，的特点是：体积小，重量轻，反应灵敏，可吸收液力冲击反应灵敏，可吸收液力冲击和脉动。和脉动。二、蓄能器的功用：二、蓄能器的功用：主要是储存油液多余的压力能，并在需要时释主要是储存油液多余的压力能，并在需要时释放出来。放出来。（1 1）做辅助动力源

21、）做辅助动力源：只在很短时间内需要大流量，：只在很短时间内需要大流量，就可以采用蓄能器来供油。就可以采用蓄能器来供油。（2 2）系统保压）系统保压：某些系统中，要求液压缸到达某：某些系统中，要求液压缸到达某一位置时保持一定的压力，这时可使泵卸荷，用蓄一位置时保持一定的压力，这时可使泵卸荷，用蓄能器提供液压油来补偿系统中的泄漏并保持一定的能器提供液压油来补偿系统中的泄漏并保持一定的压力，以节约能耗和降低温升。压力，以节约能耗和降低温升。（3 3）应急能源：）应急能源：在停电或原动机发生故障时应在停电或原动机发生故障时应用用（4 4）缓和冲击力：）缓和冲击力：当阀门突然关闭时，可能产当阀门突然关闭

22、时，可能产生冲击力，在产生冲击力的部位安装蓄能器生冲击力，在产生冲击力的部位安装蓄能器（5 5）吸收脉动压力：）吸收脉动压力：在泵的出口并接一蓄能器，在泵的出口并接一蓄能器，可使泵的流量脉动以及因之而引起的的压力脉可使泵的流量脉动以及因之而引起的的压力脉动减小。动减小。1 1）作辅助动力源或紧）作辅助动力源或紧急动力源急动力源动画动画 在工作循环不同阶在工作循环不同阶段需要的流量变化很段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧障时，蓄能器可作紧急动力源。急动

23、力源。三、蓄能器的应用三、蓄能器的应用2 2）保压和补充泄漏）保压和补充泄漏动画动画 需要较长时间保压而需要较长时间保压而泵卸载时，可利用蓄能器泵卸载时，可利用蓄能器释放储存的压力油，补充释放储存的压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。系统泄漏，保持系统压力。3 3）吸收冲击和消除）吸收冲击和消除压力脉动压力脉动动画动画 在压力冲击处在压力冲击处和泵的出口安装蓄能和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。系统工作的平稳性。四、蓄能器的安装四、蓄能器的安装 气囊式蓄能器应垂直安装，气囊式蓄能器应垂直安装，油口向下，以保证气囊的正油口

24、向下，以保证气囊的正常收缩。常收缩。蓄能器与管路之间应安装蓄能器与管路之间应安装截止阀截止阀，以便充气检修；蓄，以便充气检修；蓄能器与泵之间应安装能器与泵之间应安装单向阀单向阀，防止泵停车或卸载时，蓄能防止泵停车或卸载时，蓄能器的压力油倒流向泵。器的压力油倒流向泵。安装在管路上的蓄能器必安装在管路上的蓄能器必须用须用支架固定支架固定。吸收冲击和脉动的蓄能器吸收冲击和脉动的蓄能器应尽可能安装在应尽可能安装在振源附近振源附近。一、过滤器的功用和分类一、过滤器的功用和分类 1 1、过滤器的功用、过滤器的功用 滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常

25、工作。染，保证系统正常工作。6-3 6-3 过滤器过滤器2、过滤器的分类过滤器的分类 表面型：网式过滤器表面型：网式过滤器（可滤去（可滤去d0.080.18mm颗粒，压力损失不超过颗粒，压力损失不超过0.01MPa）、）、线隙式过滤线隙式过滤器器动画动画（可滤去（可滤去d0.030.1mm颗粒，压力损失颗粒，压力损失约为约为0.070.35MPa）。）。深度型：纸芯式过滤器深度型：纸芯式过滤器（可滤去（可滤去d 0.050.03mm颗粒，压力损失约为颗粒，压力损失约为0.080.4MPa）、）、烧烧结式过滤器结式过滤器动画动画（可滤去（可滤去d 0.010.1mm颗粒，颗粒，压力损失约为压力损

26、失约为0.030.2MPa）。）。磁性过滤器磁性过滤器：可将油液中对磁性敏感的金属颗：可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面。常与其它形式滤芯一起制成复合粒吸附在上面。常与其它形式滤芯一起制成复合式过滤器。式过滤器。2.分类二、二、过滤器的选用过滤器的选用过滤精度应满足系统要求过滤精度应满足系统要求 过滤精度以滤去杂质颗过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见推荐表。度要求见推荐表。d0.1mm为粗过滤器；为粗过滤器；d0.01mm为为普通过滤器普通过滤器；d0.005mm为为精过滤器精过滤器；d0.001mm为特精

27、过滤器。为特精过滤器。要有足够的通油能力要有足够的通油能力 通流能力指在一定压力降下通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置选取。中的安装位置选取。要有一定的机械强度要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。，不因液压力而破坏。要考虑一些特殊要求要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯等。停机更换滤芯等。要清洗更换方便要清洗更换方便。1.1.安装在泵的吸油口安装在泵的吸油口 泵的吸油路上一般都安装泵的吸油路上一般都安装表面型过表面型过滤器滤器，目的是滤去，目的是滤去较大的杂

28、质微粒较大的杂质微粒以保护以保护液压泵，为不影响泵的吸油性能，防止气液压泵，为不影响泵的吸油性能，防止气穴现象，穴现象，过滤器的过滤能力应为泵流量的过滤器的过滤能力应为泵流量的两倍以上两倍以上，压力损失不得超过，压力损失不得超过 0.02MPa0.02MPa。必要时，泵的吸入口应置于油箱液面以下，必要时，泵的吸入口应置于油箱液面以下，如右图所示。如右图所示。三、过滤器的安装三、过滤器的安装2.2.安装在泵的出口油路上安装在泵的出口油路上 过滤器安装在过滤器安装在泵的出口泵的出口油路上其目的是用来滤除可能油路上其目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。一侵入阀类等元件的污染物。一般采用般采用1

29、0-1510-15 m m过滤精度的过过滤精度的过滤器，滤器，它应能承受油路上的工它应能承受油路上的工作压力和冲击压力作压力和冲击压力，其压力降，其压力降应小于应小于0.35MPa0.35MPa，并应有安全，并应有安全阀和堵塞状态发讯装置，以防阀和堵塞状态发讯装置，以防泵过载和滤芯损坏，如右图所泵过载和滤芯损坏，如右图所示。示。3.3.安装在系统的回油路上安装在系统的回油路上 这种安装方式只能间接这种安装方式只能间接地过滤。由于回油路压力地过滤。由于回油路压力低，可采用低，可采用强度低的过滤强度低的过滤器器，其压力降对系统也影，其压力降对系统也影响不大。一般都与过滤器响不大。一般都与过滤器并联

30、一单向阀并联一单向阀，起旁通作，起旁通作用，当过滤器堵塞达到一用，当过滤器堵塞达到一定压力损失时，单向阀打定压力损失时，单向阀打开，如右图所示。开，如右图所示。4.4.安装在系统的分支油路上安装在系统的分支油路上 当液压泵的流量较当液压泵的流量较大时，若采用上述各种大时，若采用上述各种方式过滤，过滤器结构方式过滤，过滤器结构可能很大。为此可在只可能很大。为此可在只有泵流量有泵流量20203030左左右的支路上安装一小规右的支路上安装一小规格过滤器，对油液起滤格过滤器，对油液起滤清作用，如右图所示。清作用，如右图所示。5.5.单独过滤系统单独过滤系统 大型液压系统可专大型液压系统可专设一液压泵和

31、过滤器组设一液压泵和过滤器组成独立的过滤回路，专成独立的过滤回路，专门用来清除系统中的杂门用来清除系统中的杂质，还可与加热器、冷质，还可与加热器、冷却器、排气器等配合使却器、排气器等配合使用。滤油车即为单独过用。滤油车即为单独过滤系统，如右图所示。滤系统，如右图所示。密封装置用来防止系统油液的密封装置用来防止系统油液的内外泄漏内外泄漏，以及外界，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。对密封装置的要求对密封装置的要求在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能；性能；与运动件之间摩擦系数要小；与运动件之

32、间摩擦系数要小；寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强；寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强；制造容易，维护使用方便，价格低廉。制造容易，维护使用方便，价格低廉。6-4 6-4 密封装置密封装置常用的密封有常用的密封有间隙密封间隙密封O 型密封圈型密封圈唇型密封（唇型密封（Y 型、型、Yx型、型、V 型）型）组合密封装置（组合密封垫圈、橡塑组合密封装组合密封装置（组合密封垫圈、橡塑组合密封装置）置）1.1.间隙密封间隙密封 间隙密封是间隙密封是靠相对运动件配合面之间的微小间靠相对运动件配合面之间的微小间隙隙来进行密封的来进行密封的,常用于柱塞、活塞或阀的圆柱配合常用于柱塞、活塞或阀的圆柱配合副中副中 ，一般

33、在阀芯的外表面，一般在阀芯的外表面开有几条等距离的均压开有几条等距离的均压槽槽，它的主要作用是，它的主要作用是使径向压力分布均匀，减小液使径向压力分布均匀，减小液压卡紧力压卡紧力，同时使阀芯在孔中对中性好，同时使阀芯在孔中对中性好，以减小间隙的方法来减小泄以减小间隙的方法来减小泄漏。同时，槽所形成的阻力，漏。同时，槽所形成的阻力，对减小泄漏也有一定的作用。对减小泄漏也有一定的作用。2.O2.O形密封圈形密封圈 当静密封压力当静密封压力PP32MPa32MPa或动密封压力或动密封压力pp10MPa10MPa时，时，O O型型密封圈有可能被压力油挤入间隙而损坏，为此在密封圈有可能被压力油挤入间隙而

34、损坏，为此在O O型密封型密封圈低压侧安置圈低压侧安置聚四氟乙烯挡圈聚四氟乙烯挡圈。3 3唇型密封圈唇型密封圈 唇型密封圈是依靠密封圈的唇型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作唇口受液压力作用下变形用下变形，使唇边贴紧密封面而进行密封的。液，使唇边贴紧密封面而进行密封的。液压力越高，唇边贴得越紧，密封效果越好，并且压力越高，唇边贴得越紧，密封效果越好，并且磨损后有自动补偿的能力。唇型密封圈属于磨损后有自动补偿的能力。唇型密封圈属于单向单向密封件密封件，在装配唇型密封圈时，在装配唇型密封圈时，唇口一定要对着唇口一定要对着压力高的一侧压力高的一侧。这类密封一般。这类密封一般用于往复运动密封用于往复运

35、动密封，如活塞和缸筒之间的密封、活塞杆和缸端盖之间如活塞和缸筒之间的密封、活塞杆和缸端盖之间的密封等。常见的有的密封等。常见的有Y Y型、型、YxYx型、型、V V型型等。等。1 1）Y Y形密封圈形密封圈2 2）Y YX X形密封圈形密封圈4.4.组合密封垫圈组合密封垫圈 组合密封装置组合密封装置是由二个以上元件是由二个以上元件组成的密封装置。组成的密封装置。最简单、最常见的最简单、最常见的是由是由钢和耐油橡胶钢和耐油橡胶压制成的组合密封压制成的组合密封垫圈。垫圈。特点特点:安装方便、安装方便、密封可靠。密封可靠。5.5.橡塑组合密封装置橡塑组合密封装置1.1.油箱的功用油箱的功用(1)(1

36、)储存系统所需的足够储存系统所需的足够油液；油液；(2)(2)散发油液中的热量；散发油液中的热量；(3)(3)逸出溶解在油液中的逸出溶解在油液中的空气；空气；(4)(4)沉淀油液中的污物；沉淀油液中的污物；对中小型液压系统，泵装对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。在油箱顶板上。1-1-吸油管吸油管 2-2-空气滤清器空气滤清器 3-3-回回油管油管 4-4-箱盖箱盖 5-5-油面指示器油面指示器 8-8-放油塞放油塞 7 7、9-9-隔板隔板 6-5 6-5 油箱油箱2.油箱的结构油箱的结构总体式结构总体式结构 利用设备机体空腔作油箱，散热性不利用设

37、备机体空腔作油箱，散热性不好，维修不方便。好，维修不方便。分离式结构分离式结构 布置灵活，维修保养方便。通常用布置灵活，维修保养方便。通常用2.55mm 钢板焊接而成。钢板焊接而成。3.油箱容积油箱容积V 的确定的确定 通常取液压泵每分钟流量通常取液压泵每分钟流量q 的的38 倍估算。倍估算。低压系统低压系统V=（2-4）q；中压系统中压系统V=（5-7）q；高压系统高压系统V=（6-12）q4.4.设计油箱时应注意的问题设计油箱时应注意的问题 油箱容积主要根据热平衡来确定。为使系统回油箱容积主要根据热平衡来确定。为使系统回油不致溢出油箱，油不致溢出油箱，油面高度不超过油箱高度的油面高度不超过

38、油箱高度的0.8 0.8 倍倍。油箱中应设油箱中应设吸油过滤器吸油过滤器，为方便清洗过滤器，为方便清洗过滤器，油箱结构要考虑拆卸方便。油箱结构要考虑拆卸方便。油箱底部应做成油箱底部应做成适当斜度适当斜度，并设置放油塞。油，并设置放油塞。油箱箱盖上应安装空气滤清器，其通气流量不小于泵箱箱盖上应安装空气滤清器，其通气流量不小于泵流量的流量的1.51.5倍。大油箱还应在侧面设计清洗窗口。倍。大油箱还应在侧面设计清洗窗口。油箱侧壁要安装油箱侧壁要安装油位指示计油位指示计，以指示最高、最，以指示最高、最低油位。新油箱要做防锈、防凝水处理。低油位。新油箱要做防锈、防凝水处理。吸油管与回油管要用吸油管与回油

39、管要用隔板分开隔板分开，增加油液循，增加油液循环的距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀环的距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质。杂质。隔板高度一般取油面高度的隔板高度一般取油面高度的3/43/4。吸油管。吸油管距油箱底面距离距油箱底面距离H H2D2D，距箱壁不小于，距箱壁不小于3D3D。回油。回油管应插入油面以下，为防止回油带入空气，回油管应插入油面以下，为防止回油带入空气，回油管距箱底管距箱底h h2d2d，且排油口切成，且排油口切成4545，以增大通，以增大通流面积。泄油管则应在油面以上。流面积。泄油管则应在油面以上。大、中型油箱应设起吊钩或起吊孔。大、中型油箱应设起吊钩或起吊孔

40、。6-66-6热交换器热交换器 系统能量损失转换为热量以后，会使油液系统能量损失转换为热量以后，会使油液温度升高。若长时间油温过高，油液粘度下降，温度升高。若长时间油温过高，油液粘度下降，泄漏增加，密封老化，油液氧化，严重影响系统泄漏增加，密封老化，油液氧化，严重影响系统正常工作。为保证正常工作温度在正常工作。为保证正常工作温度在303050 50，最高不超过最高不超过65 65 ，最低不低于，最低不低于15 15 。需要在。需要在系统中安装系统中安装冷却器冷却器。相反，油温过低，油液粘度。相反，油温过低，油液粘度过大，设备启动困难，压力损失加大并引起过大过大，设备启动困难，压力损失加大并引起

41、过大的振动。此种情况下系统应安装的振动。此种情况下系统应安装加热器加热器，将油液，将油液温度升高到适合的温度。温度升高到适合的温度。1 1 冷却器的类型与结构冷却器的类型与结构（1 1）蛇形管冷却器）蛇形管冷却器直直接接装装在在油油箱箱内内，蛇蛇形形管管内内通通以以冷冷却却水水，用用以以带带走走油液中的热量。油液中的热量。这这种种冷冷却却器器的的结结构构简简单单，但但冷冷却却效效率率太太低低，耗耗水水量量又大。又大。（一）（一）冷却器冷却器 要求有足够的散热面积，散热效率高，压力损失小。要求有足够的散热面积，散热效率高，压力损失小。根据冷却介质不同有根据冷却介质不同有风冷式、水冷式和冷媒式风冷

42、式、水冷式和冷媒式三种。三种。（2 2）强制对流式冷却器）强制对流式冷却器（动画）（动画）强强制制对对流流式式冷冷却却器器散散热热效效率率较较高高，但但体体积积大大，重量重。重量重。（3 3）翅片管式冷却器）翅片管式冷却器在在冷冷却却水水管管的的外外表表面面上上装装了了许许多多横横向向或或纵纵向向的的散热翅片散热翅片。（4 4）风冷式冷却器）风冷式冷却器用用风风扇扇鼓鼓风风带带走走在在散散热热器器内内流流动动的的油油液液热热量量，不不必必另另设设通通水水管管路路，结结构构简简单单，价价格格低低廉廉，特特别别是是用用于于行行走走设设备备的的液液压压系系统统中中。但但冷冷却却效效果果较较差差，噪噪

43、声声也也较大。较大。2 2 冷却器的安装冷却器的安装冷却器一般装在冷却器一般装在回油管或低压管路回油管或低压管路上，油液流经上，油液流经冷却器的压力损失一般为冷却器的压力损失一般为0.01-0.1MPa 0.01-0.1MPa 二、加热器二、加热器 有有用热水或蒸气加热用热水或蒸气加热和和用电加热用电加热两种方式。两种方式。（一）压力表（一）压力表 压力表通过表内压力表通过表内的的敏感元件敏感元件（波登管、（波登管、膜盒、波纹管）的弹膜盒、波纹管）的弹性形变，再由性形变，再由表内机表内机芯的转换机构芯的转换机构将压力将压力形变传导至指针，引形变传导至指针，引起指针转动来显示压起指针转动来显示压力。力。6-7 6-7 压力表压力表（二）压力表开关（二）压力表开关 压力表开关用于切断和接通压力表与油路的通压力表开关用于切断和接通压力表与油路的通道，相当于一个小型的截止阀。道，相当于一个小型的截止阀。