机场的定义及分类.docx

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1、机场的定义及分类 国际民航组织将机场航空港定义为：供航空器起飞、降落与地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物与设备装置。机场可分为军用机场与民用机场，民用机场主要分为运输机场与通用航空机场，此外，还有供飞行培训、飞机研制试飞、航空俱乐部等使用的机场。运输机场的规模较大，功能较全，使用较频繁，知名度也较大。通用机场主要供专业飞行之用，使用场地较小，因此，一般规模较小，功能单一，对场地的要求不高，设备也相对简陋。 机场还可分为： 国际机场：为国际航班出入境而指定的机场，它须有办理海关、移民、公共安康、动植物检疫与类似程序手续的机构。 门户机场：国际航班第一个抵达与最后一个始发地的国际

2、机场。 国内机场：供国内航班使用的机场。 地区机场：经营短程航线的中小城市机场。 轴心机场：有众多进出港航班与高额比例衔接业务量的机场。备降用机场：由于技术等原因预定降落变的不可能或不可取的情况下，飞机可以前往的另一机场。 民用航空的定义、分类与组成民用航空的定义：使用各类航空器从事除了军事性质包括国防、警察与海关以外的所有的航空活动称为民用航空。 这个定义明确了民用航空是航空的一局部，同时以“使用航空器界定了它与航空制造业的界限，用“非军事性质说明了它与军事航空的不同。 民用航空的分类： 分为两局部。商业航空与通用航空 商业航空 也称为航空运输。是指以航空器进展经营性的客货运输的航空活动。它

3、的经营性说明这是一种商业活动，以盈利为目的。它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路与管道运输共同组成了国家的交通运用系统。尽管航空运输在运输量方面与其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中与国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。 通用航空 航空运输作为民用航空的一个局部划分出去之后，民用航空的其余局部统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为以下几类： l工业航空：包括使用航空器进展工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空

4、吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进展的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通与后勤效劳，很难想像出现这样一个行业。其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。 2农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空效劳活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比较的。 3航空科研与探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进展的气象天文观测与探险活动。 4飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校与俱乐部的飞行活动。 5航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型

5、运动。 6公务航空：大企业与政府高级行政人员用单位自备的航空器进展公务活动。跨国公司的出现与企业规模的扩大，使企业自备的公务飞机越来越多，公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。 7私人航空：私人拥有航空器进展航空活动。 通用航空在我国主要指前面5类，后两类在我国才开场开展，但在一些航空强国，公务航空与私人航空所使用的航空器占通用航空的绝大局部。 民用航空的组成： 民用航空由下面的3大局部组成： 政府部门、民航企业、民航机场 政府部门 民用航空业对平安的要求高，涉及国家主权与交往的事务多，要求迅速的协调与统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事务，我国是由中国民用航空总局来

6、负责管理。政府部门管理的内容主要是： l制定民用航空各项法规、条例，并监视这些法规、条例的执行。 2对航空企业进展规划、审批与管理。 3对航路进展规划与管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行平安、有效、迅速的实行。 4对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进展审核、发证，监视平安，调查处理民用飞机的飞行事故。 5代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国际组织，内的活动，维护国家的利益。 6对民航机场进展统一的规划与业务管理。 7对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进展考核，培训民航工作人员。 民航企业 指从事与民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我

7、们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个局部：一是航空器的使用飞行维修与管理，另一局部是公司的经营与销售。 民航机场 机场是民用航空与整个社会的结合点，机场也是一个地区的公众效劳设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众效劳的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输效劳的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机，空港要有为旅客效劳的地区候机楼与相应设施。 民用航空是一个庞大复杂的系统，其中有事业性的政府机构，有企业性质的航空公司，还有半企业性质的空港，各个局部协调运行才能保证民用航空事业的迅速前进。 第 5 页