气缸磨损的检验.docx
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1、实训工程2:气缸磨损的检验一、实训目的 1、 掌握检验气缸磨损工具的使用方法。2、 掌握气缸磨损量的检验方法。3、 掌握气缸磨损的规律。能运用所学知识并同过测得数据分析气缸是否需要修理。二、实训的重点与难点 1、 了解量缸表的根本构造与工作原理,掌握量缸表的使用方法。2、 标准量缸工具的使用方法与测量的过程步骤。3、 掌握气缸圆度,圆柱度的检测与气缸修理尺寸确实定。三、实训量具、工具、设备 气缸磨损的检验量具、工具、设备序号名称规格数量1游标卡尺150mm一把2内径百分表50160mm一把3外径千分尺75100mm一把4铲刀通用一把5毛刷通用一把6气缸体桑塔纳1.8L发动机、丰田8A发动机二个
2、7台虎钳250mm一个8清洗盆600mm1000mm一只9煤油5L一桶10木方600mm1000mm一只11抹布或棉纱假设干四、实训技术标准及要求 0.250mm、圆度误差到达0.0500.063mm以其中磨损最大的一个气缸为准、气缸磨损尺寸与标准尺寸差值桑塔纳轿车气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值大于0.08mm,丰田8A轿车气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值大于0.20mm,作为汽车发动机进展大修的主要依据之一。五、实训考前须知 1.气缸体不能直接放在工作台上或地面上,下面应垫木方。2.清洁气缸体上平面时不能用锤头敲击,以免造成变形或损坏。3.用压缩空气吹净气缸体上的清洗用燃油油时要戴好护目镜,气枪不
3、能朝向人吹。4.清洗用燃油溅到地面上要及时清洁,以免因地面湿滑而造成人身伤害。5.游标卡尺,外径千分尺,内径百分表要轻拿轻放,小心掉到地上摔坏。六、实训操作步骤 (一) 预处理气缸(1) 用木方垫将气缸体垫起,让气缸体上平面向上。(2) 用铲刀铲除气缸体上气缸垫等剩余黏连物。(3) 用细砂纸打磨铲刀无法去除的剩余黏连物。(4) 用细砂纸轻轻打磨每个气缸上沿处的积炭。(5) 将气缸放入清洗盆中,用煤油清洗气缸体。(6) 用压缩空气吹净气缸体上平面与气缸内的煤油。1用棉纱或抹布清洁游标卡尺。2用棉纱或抹布清洁内径千分表。3用棉纱或抹布清洁量缸表。二测量1先把百分表1装在尺杆2的上端图1,并使表盘朝
4、向测量杆的活动点,以便于观察,使表盘的短针有12mm的压缩量。2从成套的可调测量头盒3中选出适宜的测量头4与锁片5装在尺杆2的下端。3用游标卡尺测量任意一个气缸上沿处的尺寸,再将测得的数据与相关资料中气缸的缸径数据比照,表中哪一级数据小于并接近测得数据,那么确定此气缸直径为哪一级。4将台钳的钳口用抹布或较薄的橡胶垫好,再把外径千分尺夹在上面。5清洁外径千分尺盒内的标准检测棒两端及外径千分尺两测量面,然后旋转外径千分尺的棘轮,使两侧量面夹住标准检测棒,直到轮盘发出2-3响“咔咔声,此时活动套筒前端应与固定套筒的零线对齐、活动套筒的零线与固定套筒的基线应对齐。两处必须同时对齐,否那么该外径千分尺应
5、调整后才能用于测量。6外径千分尺调整后,旋转棘轮,让此外径千分尺的读数为上面确定气缸直径等级尺寸,锁紧活动套筒锁。7将组装好的内径百分表放入外径千分尺两侧量面之间,如图2所示,并保持测量头4的轴线与外径千分尺测轴的轴线平行,调整测量头4的长度,让百分表1的短针再压缩12mm,然后用测量头锁片5锁紧,再转动百分表1上的活动盘,直到长针指向活动盘的零线为止,慢慢从外径千分尺上取下内径百分表。图1 内径百分表 图2 外径千分尺调整尺寸1-百分表;2-尺杆;3-成套的可调测量头;4-测量头;5-测量头锁片8按照图3-a所示,将内径千分尺的尺杆下端伸入到气缸孔内的位置1上部,即距离气缸上平面以下10mm
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- 气缸 磨损 检验
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