新能源汽车与环境保护.doc

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1、新能源汽车与环境保护 摘 要：自1885年德国工程师卡尔本茨创造了第一辆装有内燃机的汽车开场，世界上真正意义上的第一辆现代汽车诞生了。经历了130年的迅猛开展，汽车日益融入到了世界各地，现在已成为人类生活比可或缺的一局部，并在未来的开展中扮有越来越重要的角色。然而随着生产力的开展、汽车需求量的增长使得人类对能源,尤其是车用能源的需求越来越大,严峻的能源问题日益成为全世界关注的突出问题。全球石油资源匮乏,我国面临的形势更为严峻。开发新能源汽车技术势在必行。本文综述了国内汽车的开展及研究现状,分析了汽车与环境之间的矛盾，比照了燃油汽车与电动汽车对环境的影响，以探寻新能源汽车的开展前景。 关键词：汽

2、车、环境、矛盾、新能源、一、燃油汽车与环境之间的矛盾能源与环境正在成为影响世界汽车产业开展的两大决定性因素。就中国而言，中国是石油资源相对贫乏的国家,专家测算,石油稳定供应不会超过20年。我国自1993年起,即成为石油净进口国。过去的10年中,中国石油需求量几乎翻了一倍。2006年进口原油1.4518亿吨,同比增长14.15%。有关专家预计,近期我国石油进口依存度将会超过50%。2021年,我国石油消费总量将达4亿吨,而国内生产能力仅为1.6亿吨。目前,中国是世界上仅次于美国与日本的第三大石油进口国,同时也是仅次于美国的第二大石油消费国。世界上其他国家的能源现状同样不容乐观，面临如此严峻的形式

3、，新能源汽车大开发与使用势在必行。除了能源的短缺外，燃油汽车对环境也造成了很大的影响。一汽车排放的废气污染最严重汽车的废气是目前汽车工业开展带来公害中影响最大的一局部。联合国环保组织的调查显示，目前城市中的空气污染50%来自燃油汽车的废气排放，而汽车拥有量最集中的欧美国家的一些城市，空气污染源的60%来自汽车废气。据测定，汽油、柴油动力汽车排放的废气中含有害物质达160多种，科学分析说明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气干净与环境保护协会曾发表研究报告

4、称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。汽车废气污染严重威胁着环境开展与人类的安康与生存。二报废汽车及零部件破坏环境采用非环保工艺或零部件生产的汽车，在使用过程中与报废后，对环境的破坏作用不可无视。例如，轮胎、座椅、仪表盘等非金属产品与玻璃钢制品、蓄电池回收利用不好，它们的存在对周围的环境来说是一个巨大的隐患。三汽车噪音污染汽车数量的增多以及制造工艺水平与维修保养能力差，在一定程度上还增加了交通噪声污染。据统计，我国局部城市的交通噪声约占城市噪声的75%。给广阔民众身体与心理安康带来了很多不便。二、国内外新能源汽车开展情况当今世界国际汽车工业构造正在发生重大重组，由于全

5、球汽车工业生产能力过剩，产品开发本钱大幅度提高，促使产业构造调整步伐明显加快。汽车工业联盟成为世界汽车工业开展的潮流，90%以上大汽车公司的“强强联合，使之形成集团优势，更具竞争力。而国际汽车市场竞争的实质是现代科技的比赛，技术创新能力正成为竞争取胜的关键。自二十世纪八十年代以来，国外各大汽车厂商投入大量的财力物力进展EPS(电动助力转向系统)应用研究。事实证明，新能源汽车更符合未来各个行业节能、环保的绿色开展趋势。而纯电动汽车开展迅速，那么成为了新能源汽车的主力。以下是各主要国家新能源汽车的开展现状： 一日本 ：混合动力，节能开展 日本多年来始终在节能环保汽车的研发与产业化方面处于世界先进水

6、平，在技术路线的选择上也呈现出多种技术共同开展的态势，但其在混合动力技术的产业化进程上取得的成就更加突出。特别是日本丰田公司与本田公司在混合动力汽车的技术研发与国际市场的推广上处于领先位置。以日本国内市场为例，由于日本国土面积狭小，居民以公共交通为主，家用轿车的年行驶里程较短，混合动力汽车经济鼓励弱的特点更为明显，开展的潜力很大。二英国：多重扶持，效果显著 在伦敦，你会发现，路面上行驶车辆中很大一局部是混合动力汽车，购物中心与医院等公共设施的停车场内也停着各式各样正在充电的电动汽车。就未来可能持续的低油价环境对新能源汽车市场的影响，英国汽车制造与交易协会表示，英国政府扶持政策制定是立足中长期的

7、，并且会根据市场环境的变化而进展微调。当前购车鼓励政策框架不会发生根本变动，同时根底设施也在不断完善，相信2021 年英国新能源汽车市场将进一步延续此前快速扩张趋势。三德国： 稳步推进，市场扩张 近几年，德国政府在开展新能源汽车上目标明确、稳步推进，希望在未来继续保持自己“汽车王国的桂冠。目前，德国电动汽车已经进入市场扩展阶段，德国政府希望电动汽车能够得到快速推广。目前德国电动汽车制造业正在朝国际领先的方向开展。截至2021年底，德国汽车生产厂商已向市场推出17款电动汽车，预计2021 年将推出12款。研发投入、标准化以及教育培训水平都已到达国际水准目前，德国已开展成为继美国之后的第二大电动汽

8、车生产国。拥有4800个交流充电桩与100个快速充电桩，为进入市场扩展阶段奠定了根底。四美国： 政策鼓励，增长快速 在未来节能清洁汽车技术的方向选择上，美国正由以往的注重燃料电池技术的单一化格局向多种技术共进的多元化格局转变。多年以来，美国节能清洁汽车的开展重点主要在燃料电池汽车上，氢+燃料电池模式是清洁节能汽车的最终解决方案。近些年，美国开场重视混合动力汽车与先进柴油车的开展，目前，美国是最大的混合动力汽车市场。先进柴油车在美国开展也很快，过去3年美国先进柴油车的销售增长了56%。美国总统奥巴马2021年在其国情咨文设定的目标是美国在2021 年成为世界第一个拥有100万辆电动汽车的国家。截

9、至2021 年1月，美国共销售新能源汽车5924辆，同比增加6.7%。五法国：提升补贴 追加投资 在法国首都巴黎，可以在城市的各个主要街道见到巴黎市政府力推的电力汽车及其充电桩与专用停车位。法国政府与主要汽车生产企业重点推行开展的是电力能源汽车,目前市场开展的总体趋势良好。据法国最大的新能源汽车信息网站avem统计，2021 年1月法国新能源汽车的购置数量为924辆，较去年同期增长了近57%。此外，从今年4月1日起，法国政府正式推行了新的电动汽车购置补贴方案，进一步推动了新能源汽车的开展。法国电动汽车未来或将继续扛起法国新兴产业崛起的大旗，为法国国民经济的纾困作出重要奉献，其前景值得看好。（六

10、） 中国 国内电动汽车的研究始于20世纪60年代，但当时的研究开发都是零散与小规模的，投入也很少。近几年，我国电动汽车的研究开发工作进入全面开展阶段，电动汽车市场已出入端倪。目前已经初步建立了电动汽车的法规、标准与管理体系，为电动汽车的产业化、商业化开展奠定了根底。国家不断出台相关政策支持新能源汽车尤其是电动车的开展。经过不懈的努力，我国汽车研发呈现较好的开展局面，各大汽车厂商也通过积极投入人力、物力研发电动汽车，取得了较好的成绩。三、 新能源汽车的开展前景 进入新世纪以来，以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的开展态势。各国政府与各主要汽车厂商均不约

11、而同地将新清洁环保汽车技术视为未来全球汽车产业竞争的制高点。世界主要汽车厂商在研究开发清洁节能汽车时普遍采用多项技术兼顾、某项技术有所侧重的开展策略。纯电动汽车是新能源汽车的开展方向，混合动力那么是过渡技术。由于电动汽车在本钱与性能上与燃油汽车相比差距较大，市场更倾向于选择后者，电动汽车目前尚不具备大规模商业化开展的条件，中长期开展也存在较大不确定性。尽管如此，目前社会各界对电动汽车都抱有极大热情，政府仍在电动汽车的示范推广中发挥着主导作用。电动汽车推广的最核心问题是市场，这是政府支持难以解决的，必须依靠技术进步与降低本钱。电动汽车的开展前景主要取决于电池技术的突破，然而技术创造需要一个过程，

12、不是可以规划的，也需要市场的推动。因此，电动汽车的开展之路还很漫长，需要市场的认可与时间的检验。从中长期看，即使电池技术进一步成熟，燃油汽车与电动汽车两条技术路线仍然是并行的，只是适用于不同的环境。电动汽车适合城区短途运输，长途、大型客货运输仍将主要依赖燃油汽车。此外，随着电动汽车的技术进步，燃油机的效率也在不断提高。在仅考虑终端能源消耗的情况下，采用煤电作为能源来源的电动汽车与燃油汽车的能源效率与碳排放相差无几，假设考虑储运、转换等过程的损耗，电动汽车的表现要更差。电动汽车的商业化建立在新能源的产业化根底之上，只有电动汽车的动力完全来自清洁能源时，其节能与环保优势才能得到充分表达。有专家乐观估计，2021年电动汽车在中国汽车市场的份额将超过15%，以此为基准，按照国内汽车年产销量2000万辆计算，届时电动汽车保有量有望到达1000万辆。按照这一估计，电动汽车尽管能够替代上千万吨成品油消费量，但与数亿吨的成品油需求量相比，其比重尚不及5%。因此，借用美国前总统布什的说法，对于能源与环境问题而言，电动汽车“不是近期，也不是中期，而确实是远期的解决方法。 开展的本质是新事物的产生与旧事物的灭亡，这需要一个过程。新能源汽车开展的过程中，我们会遇到形形色色的难题，但总会出现新的方法来帮助解决难题，不能急于求成，脚踏实地一步一步，我相信未来电动汽车的开展必定会有一个新的里程碑。第 7 页