2012年东南品牌通路政策.doc
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1、2019年东南品牌通路政策一、网络发展方向为激励经销商持续改善自身的经营水平,保证SEM销售网络的竞争力,SEM引入优胜劣汰机制。经销商有义务不断改善自身经营管理,按SEM要求进行持续提升。2019年SEM将持续推动东南品牌网点建设,并针对全国城市中各类型区域进行网点建设。区域类型区域定义发展对象空白城市地级市中无4S店的空白城市发展新经销商为主,现有绩优经销商同等竞争空白商圈A级车排名前50大及省会城市的空白汽车商圈其他区域A级车排名前50大及省会以外城市,预期销量低于目标销量50%的城市(注1)绩差DLR无法改善的区域(注2)地级市中经济较发达的县/县级市发展1S店为主注1:该城市若仅有双
2、品牌经销商,则发展新经销商并卖;若为东南单品牌经销商,则替换。注2:被判定为绩差的经销商给予一次(三个月)改善机会,若仍无法改善则发展新经销商并卖或替换。绩差经销商判定原则如下:(1)销售达成率连续3个月低于80%且市占率低于全国平均水平(2)库存水准连续3个月低于0.8倍(不含中转车)(3)经销商连续2个月未提车二、经销商类型1、一级经销商(1)与SEM签订经销协议,拥有直接销售或分销权利,直接享有SEM相关经销政策,并配合达成SEM给予之目标与要求的经销商;(2)需为SEM品牌之专营公司,具备独立法人与帐户,具备SEM专属之资金,具备专营SEM品牌4S店,成立SEM专属销售服务团队。2、特
3、约经销商SEM对新加入的具备4S店建设/改造场所及独立法人与帐户的SEM品牌专营公司给予一定的考核期(3+3个月),在考核期内先暂称该经销商为特约经销商,待通过考核期后再认定为一级经销商。3、二级经销商透过SEM一级经销商批发,与SEM一级经销商签订经销协议,具有销售场所,并遵守SEM销售规范,非由SEM直接管理的经销商。三、经销商网点建设要求及标准每家经销商至少应有一个符合SEM要求的4S店始具备SEM一级经销商资格及后续车型的销售资格,SEM拥有各经销商之经销车型的最终决定权。(一)网点建设要求1、经销商所有类型网点要求必须位于市/县/区繁华地或汽车品牌集中区并沿主要街道,不可有建筑物等明
4、显障碍物阻隔(汽车城除外),汽车城大展厅内网点需与其它品牌有固定区隔(位置不佳将从严认定,经销商亦应自行评估广宣及客源效益);2、经销商所有专卖店须100独资经营,并按SEM要求摆放所授权车型展车,4S店必须配备试乘试驾车;3、SEM将依新建网点当地市场状况及投资回报设定各地建店级别并统一VI规范,经销商不得违规建设不符合要求的网点;4、经销商4S店分隔为双品牌2店1厂的,东南品牌及三菱品牌专卖展厅面积需相当(相差正负20之内);5、经销商4S店维修站必须为直营维修站(含控股50%以上)。(二)网点建设标准12年1月1日前认定之1S店:为扩大东南品牌服务站及提升服务满意度,距所属DLR直营维修
5、站50km之外的1S店需新增配套直营维修站进行升级为F级(含)以上4S店,所有网点设施需满足SEM要求方可认定(4S店网点均须自行制作安装LED信息牌,制作说明参见附件一),各级别网点主要标准如下:1、东南专卖店网点类型形象要求展厅面积(不含办公区域) 维修站 展厅尺寸面积举升机数面宽进深4S旗舰店A级符合VI规范,专营展厅独栋展厅(展厅上方无其他建筑),前店后厂,办公区局部二层80015001235m20mB级60011001030m15mC级400900820m13m4S专营店D级独立展厅,与其他品牌固定区隔;前店后厂或左店右厂400700618m13mE级300300318m10mF级独
6、立展厅或独立区域;维修站5km以内200300312m10m1S店独立展厅或独立区域,距SEM维修站50KM之内200-10m8m二级网点-独立区域100-注:1S店(含)以上网点内部分隔墙或不透明玻璃隔断需固定且高度达2米。2、东南/三菱两店一厂4S店4S店形象三菱东南维修站三菱东南展厅(不含办公区域)面积举升机数认定级别符合VI规范,专营展厅独栋建筑,无连接其他建筑,且前店后厂,办公区局部二层400400150012合并认定A级300300110010合并认定B级独立展厅,与其他品牌固定区隔;前店后厂或左店右厂4004009008D级D级300E级400400700 6E级E级300200
7、F级300300E级200F级注:两店一厂展厅若为整体,中间须进行隔断。四、网点建设通路折让支持(一)12年起新建网点1、发放对象:符合SEM VI规范,并经SEM验收通过认定之经销商网点2、发放前提:DLR有SEM认定之4S店(特约DLR发放前提为4S店认定并营业)网点类型通路补助(单位:万元)招牌补助补助上限一次性发放按实销台数发放4S旗舰店A级180402000元/台*每季度实销台数1:1补助 上限:SEM合作厂商实际报价B级15030C级120204S专营店D级50101000元/台*每季度实销台数E级40-F级251S店-153、各类型网点折让项目额度及计算方法:通路折让=通路补助+
8、招牌补助 注:(1)11年原S3网网点通路补助方式维持11年不变;(2)认定为A-C级4S店的展厅若有1侧连着其他建筑的,补助上限降为80%;(3)两店一厂合并认定的A/B级4S店的通路补助,东南、三菱各自负责发放一半,其余类型依各自认定级别发放。4、库存水准及通路补助计算相应车型为:各DLR所授权之东南品牌车型(1)通路补助:网点通过认定后一次性发放一部分补助,其余与网点每季度东南品牌车型实际销售台数挂钩,按季度计算发放;(2)招牌补助:SEM统一制作的标识给予实际金额50%补助(东南品牌新建网点的主要标识由SEM统一制作);DLR自行制作的标识不予另行补助;5、所有新建网点于通过SEM认定
9、当季度开始有权享有通路折让,发放上限为各网点对应通路折让额度。6、经销商各网点季度实销台数为DLR每季度录入DMS的销售数据,DLR需每月按实录入数据。7、通路折让发放与DLR所授权网络类型东南品牌车型的每季度末月1.2倍库存水准挂钩,若季度末最后1天库存低于季度月平均销量的1.2倍,则不予发放当季度通路补助。8、双品牌网点认定后可享受的通路补助及招牌补助将一分为二,由东南、三菱品牌各自负责发放一半(计算依各自品牌销量为准),至各自品牌补助发完为止。9、1S店按要求升级为4S店后将给予发放通路补助差额。(二)12年1月1日前认定的DLR原有网点12年1月1日前认定的DLR原有网点通路补助对应各
10、类型网点相应的补助上限:1、若累计补助已达上限,12年起将不再发放通路补助;2、若累计补助未达上限,则依对应网点类型按新建网点建店装修补助办法进行计算发放:双品牌网点未达补助上限的余额将一分为二,由东南/三菱各自品牌计算发放一半,至各自品牌补助发完为止;单品牌网点未达补助上限的余额由单品牌计算发放,至达补助上限为止。五、经销商网点发展及布建规范(一)网点发展1、分支网点定义:由一级经销商独资经营的总部4S店以外的4S店或1S店,并符合SEM建设标准。2、经销商增设分支网点资质要求(1)一级经销商在具备下列资质下,可向SEM报备申请增设分支网点,经过SEM核准后方能开始建设:a.DLR占有率绩效
11、佳,申请区域未列入SEM通路调整区域;b.申请区域具备增设网点的市场容量及汽车商圈;c.经销商资金条件符合增设网点之要求;d.经营团队足以支持网点扩充的业务需要。(2)特约经销商不具备申请增设分支网点资质。3、权利与义务(1)经销商应配合SEM要求完成分支网点通路布建,否则具备开放条件的城市或区域将被开放市场招商;(2)分支网点的设立、撤消均应向SEM报备申请,核准设立后应遵守SEM相关销售服务政策;并配置相应人员,按期进行业务培训;(3)经销商负责及时将分支网点的最终客户资料反馈给SEM;(二)网点布建区域管理规范1、新设网点原则上应与原有网点相距5公里以上,方可并存;2、经SEM批准的新建
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