最新安全三讲地面ppt课件.ppt
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1、安全管理三讲地面安全管理三讲地面事故致因理论概述 事故致因理论是研究事故发生及发展规事故致因理论是研究事故发生及发展规律的,是事故起因及发展过程的总体的律的,是事故起因及发展过程的总体的综合综合原则的模式原则的模式,是在生产系统中发现、分析、,是在生产系统中发现、分析、控制危险的控制危险的指导思想指导思想,是,是调查及预防调查及预防事故的事故的指南指南。人们从大量事故中相继归纳出数十种。人们从大量事故中相继归纳出数十种事故形成的理论模式。事故形成的理论模式。三个心理问题成分共有三个心理问题成分共有6个个问题,按感觉问题,按感觉认认识识行为相应的顺序排列。如果前面对任何一个行为相应的顺序排列。如
2、果前面对任何一个问题的问题的处理失败处理失败,都会导致,都会导致不希望有的形势不希望有的形势(危(危险的迫近,造成人伤、物损)出现。如果每步都险的迫近,造成人伤、物损)出现。如果每步都处理得处理得成功成功,则会,则会出现一个希望有的形势出现一个希望有的形势。在第一组(危险的构成)中如果处理的在第一组(危险的构成)中如果处理的成功成功,就就不存在第二组(危险的放出)的问题不存在第二组(危险的放出)的问题。当第一。当第一组处理组处理失败失败后,在后,在第二组第二组尚能处理尚能处理成功成功,也,也不会不会导致人受伤害或物受损坏导致人受伤害或物受损坏。该模型的中心思想认为,人的行为是按该模型的中心思想
3、认为,人的行为是按感觉感觉、认识认识、响应响应的逻辑顺序进行的。任何一个阶段的失误都可能的逻辑顺序进行的。任何一个阶段的失误都可能导致危险状态的出现。导致危险状态的出现。事故是由于人的失误而造成的。事故是由于人的失误而造成的。该模型适用于该模型适用于操作者操作者,也适用于,也适用于管理系统管理系统,因为管,因为管理系统中虽然有监测控制辅助装置,但在察觉、判断、理系统中虽然有监测控制辅助装置,但在察觉、判断、决策中主要还是由人来进行的。决策中主要还是由人来进行的。3.海因里希事故因果连锁论海因里希事故因果连锁论 1931年美国著名安全专家、安全工程的鼻祖海年美国著名安全专家、安全工程的鼻祖海因里
4、希(因里希(Heinrich,1979)首先提出了事故因果)首先提出了事故因果连锁论,认为事故的发生连锁论,认为事故的发生不是一个孤立不是一个孤立的事件,虽的事件,虽然事故发生可能在某一瞬间,但却是一系列互为因然事故发生可能在某一瞬间,但却是一系列互为因果的原因事件相继发生的结果。果的原因事件相继发生的结果。在该理论中,以事故为中心,事故的原因概括为在该理论中,以事故为中心,事故的原因概括为3个层次:直接原因,间接原因,基本原因。海因里个层次:直接原因,间接原因,基本原因。海因里希最初提出的事故因果连锁过程包括如下希最初提出的事故因果连锁过程包括如下5个因素个因素:遗传及遗传及社会环境社会环境
5、;人的缺点;人的不安全行为或物的;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害。不安全状态;事故;伤害。多米诺骨牌多米诺骨牌 遗遗 传传因因素素人人的的缺缺点点不不安安全全行行为为事事故故伤伤亡亡不不安安全全状状态态图图1海因里希连锁论海因里希连锁论 海因里希认为,企业事故预防工作的中心就是海因里希认为,企业事故预防工作的中心就是防止人的防止人的不安全不安全行为行为,消除机械的或物质的,消除机械的或物质的不安全不安全状态状态,中断事故连锁进程即可避免事故的发生。,中断事故连锁进程即可避免事故的发生。海海因因里里希希的的事事故故因因果果连连锁锁论论,提提出出了了人人的的不不安安全全行行为
6、为和和物物的的不不安安全全状状态态是是导导致致事事故故的的直直接接原原因因这这个个工工业业安安全全中中最最重重要要、最最基基本本的的问问题题,首首次次开开创创了了系系统统观观的的先先河河。在在世世界界范范围围内内,这这一一理理论论不不论论是是对对事事故故调调查查,事事故故致致因因的的解解释释,还还是是对对事事故故防防治治实实践践的影响和指导迄今依然存在。的影响和指导迄今依然存在。局限性:与泰勒科学管理对应;单链条。局限性:与泰勒科学管理对应;单链条。4.人(个体)物合一的事故致因理论人(个体)物合一的事故致因理论 4.1博德的事故因果连锁博德的事故因果连锁 弗弗兰兰克克博博德德(FBird)在
7、在海海因因里里希希事事故故因因果果连连锁锁论论的的基基础础上上,提提出出了了新新的的多多米米诺诺理理论论(陆陆庆庆武武,1990),阐阐述述了了控控制制损损失失的的概概念念,带带有有现现代代的的观观点点和特色。如图和特色。如图2。管理失误个人原因不安全行为事故伤亡不安全状态图图2博德的事故因果连锁博德的事故因果连锁工作条件博德的基本概念有以下几点博德的基本概念有以下几点:(1)缺缺乏乏控控制制管管理理。事事故故因因果果连连锁锁中中一一个个最最重重要要的的因因素素是是管管理理。如如果果管管理理(包包括括安安全全管管理理等等)上上出出现现缺缺欠欠,就就会会出出现现导导致致事故的基本原因。(事故的基
8、本原因。(约束、协调治理约束、协调治理)(2)基本原因)基本原因起源论起源论。为了从根本。为了从根本上预防事故,必须查明事故的基本原因,并上预防事故,必须查明事故的基本原因,并针对查明的基本原因采取对策。基本原因包针对查明的基本原因采取对策。基本原因包括括个人原因及与工作有关个人原因及与工作有关的原因。所谓起源的原因。所谓起源论,是在于找出问题的论,是在于找出问题的基本的、背后的原因基本的、背后的原因,而不仅仅停留在表面的现象上。而不仅仅停留在表面的现象上。(3)事事故故接接触触。从从实实用用的的目目的的出出发发,一一般般把把事事故故定定义义为为最最终终导导致致人人员员损损伤伤和和死死亡亡、财
9、财物物损损失失、不不希希望望的的事事件件。越越来来越越多多的的安安全全专专业业人人员员从从能能量量的的观观点点把把事事故故看看作作是是人人的的身身体体或或构构筑筑物物、设设备备与与超超过过其其阈阈值值的的能能量量的的接接触触,或或人人体体与与妨妨碍碍正正常常生生产产活活动动的的物物质质的的接接触触,这这种种“事事故故”和和“接接触触”的的组组合合,可可以以更更清清楚楚地地看看到到安安全全与与危危险险因因素素之之间间的的关关系系。防防止止事故就是防止接触。事故就是防止接触。(危险、风险,安全电压)(危险、风险,安全电压)(5)伤害)伤害损坏损坏损失。博德损失。博德(F.Bird)模型中的伤害,包
10、括了工伤、职)模型中的伤害,包括了工伤、职业病,以及对人员精神方面、神经方面或全业病,以及对人员精神方面、神经方面或全身性的不利影响。人员身性的不利影响。人员伤害伤害及财物及财物损坏损坏统称统称为为损失损失。(4)直接原因)直接原因征兆。不安全行为或征兆。不安全行为或不安全状态是事故的不安全状态是事故的直接原因直接原因。这是最重要。这是最重要的、必须加以追究的原因。但是,直接原因的、必须加以追究的原因。但是,直接原因不过不过是基本原因那样的深层原因是基本原因那样的深层原因的的征兆征兆,是,是一种一种表面现象表面现象。应该。应该致力于致力于鉴别造成直接原鉴别造成直接原因的根本原因。因的根本原因。
11、4.2亚当斯的事故因果连锁亚当斯的事故因果连锁 爱德华爱德华亚当斯(亚当斯(Edward Adams)提)提出了与博德的事故因果连锁论类似的事故因出了与博德的事故因果连锁论类似的事故因果连锁模型。果连锁模型。亚当斯致因理论的核心在于对亚当斯致因理论的核心在于对现场失误现场失误的背后原因的背后原因进行了深入的研究。操作者的不进行了深入的研究。操作者的不安全行为及生产作业中的不安全状态等现场安全行为及生产作业中的不安全状态等现场失误,是由于失误,是由于企业领导者企业领导者及及事故预防工作人事故预防工作人员员的的管理失误管理失误造成的。对人及组织管理的认造成的。对人及组织管理的认识进一步有所深化。识
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