最新山西晋城至省界道宝河段高速公路勘察设计PPT课件.ppt
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1、山西晋城至省界道宝河段高速公路勘察设计一、建设规模与技术标准 根据本项目工可、招标文件以及本项目的重要性,推荐太原澳门国家重点公路山西境晋城至省界段路线总长度30.137千米,其中特大桥、大桥共21座,中桥1座,涵洞14个,隧道19道。本项目按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度采用100千米/小时,路基宽度24.5米。2、勘察设计关键性技术问题的对策措施(1)路线方案的选择及优化设计 我院投标组认真调查、分析后,认为工可的推荐路线 方案基本合理,但仍有可优化的余地,可在工可推荐 路线方案的基础上进行优化处理。经专家评估论证工 可阶段其余推荐方案已予以否定,本次投标不再进行 比较,主要为投
2、标推荐方案与工可推荐方案比较,对 走廊带内的局部路段方案,还需在初设中加以比选、论证。(2)路基、路面及排水方案 a 路基横断面路基横断面 路基宽度24.5m,横断面组成为:中间带2.50m+行车道43.75m+硬路肩22.75.0m+土路肩20.75m b 路基边坡填方采用碎石土填筑时,高度小于8米时,边坡坡度采用1:1.5;边坡高度大于8米时,在8米处变坡,上部采用1:1.5,下部采用1:1.75;填方采用不易风化的石块填筑时,高度小于8米时,边坡坡度采用1:1.3,高度大于8米时,在8米处变坡,上部采用1:1.3,下部采用1:1.5。挖方边坡根据沿线土石类别及边坡高度,边坡坡度采用1:0
3、.11:0.75 c 路基填筑路基填筑可采用沿线开挖的土石方。石料回填的时候,其粒径应符合标准,土方可直接或经掺灰改性处理后填筑路基。d 路基防护根据本地气候、水文、地质条件及筑路材料分布情况对路基边坡进行防护,采用工程防护与植被防护相结合的综合防护措施,以保证路基稳定,防止水土流失,改善环境景观。e 路基路面排水 结合当地气象、水文、地形及桥涵位置等情况,对路基路面排水系统综合设计,以拦截、排除为原则,通过设置路基排水、路面排水等防冲刷、防渗漏设施,形成功能齐全、排水能力强的完善排水系统。(3)不良工程地质及处理方案 针对采空区采取加固处理的措施;针对危岩、落石所采取的措施最主要是确保行车安
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