工程力学第十三章疲劳与断裂.ppt
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1、疲劳与断裂疲劳与断裂工程力学第十三章疲劳与断裂 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望疲劳与断裂疲劳与断裂机械、结构等机械、结构等 受力如何?受力如何?如何运动?如何运动?如何变形?破坏?如何变形?破坏?如何控制设计?如何控制设计?其其目的目的是:是:了解工程系统的性态,了解工程系统的性态,并为其设计提供合理的规则并为其设计提供合理的规则。工程力学工程力学:将力学原理应用实际工程将力学原理应用实际工程 系统的科学系统的科学。性态性态规则规则力学分析力学分析
2、力学分析力学分析强度强度强度强度稳定稳定稳定稳定研究对象是无缺陷变形体;目的是保证在一研究对象是无缺陷变形体;目的是保证在一次最大载荷作用下有足够的强度和稳定性。次最大载荷作用下有足够的强度和稳定性。应力控制应力控制应力控制应力控制回回 顾顾13.1 13.1 疲劳破坏及其断口特征疲劳破坏及其断口特征2疲劳与断裂疲劳与断裂按静强度设计,满足按静强度设计,满足按静强度设计,满足按静强度设计,满足 ,为什么还发生破坏?,为什么还发生破坏?,为什么还发生破坏?,为什么还发生破坏?1919世纪世纪世纪世纪30403040年代,英国铁路车辆轮轴在轴肩处年代,英国铁路车辆轮轴在轴肩处年代,英国铁路车辆轮轴
3、在轴肩处年代,英国铁路车辆轮轴在轴肩处 (应力仅为(应力仅为(应力仅为(应力仅为0.4 0.4 ysys )多次发生破坏;)多次发生破坏;)多次发生破坏;)多次发生破坏;19541954年年年年1 1月月月月,英国慧星英国慧星英国慧星英国慧星(Comet)(Comet)号喷气客机坠入地中号喷气客机坠入地中号喷气客机坠入地中号喷气客机坠入地中 海(机身舱门拐角处开裂);海(机身舱门拐角处开裂);海(机身舱门拐角处开裂);海(机身舱门拐角处开裂);3疲劳与断裂疲劳与断裂19671967年年年年1212月月月月1515日,美国西弗吉尼亚的日,美国西弗吉尼亚的日,美国西弗吉尼亚的日,美国西弗吉尼亚的
4、Point Point Pleasant Pleasant桥倒塌,桥倒塌,桥倒塌,桥倒塌,46 46人死亡;人死亡;人死亡;人死亡;19801980年年年年3 3月月月月2727日,英国北海油田日,英国北海油田日,英国北海油田日,英国北海油田Kielland Kielland 号钻井号钻井号钻井号钻井 平台倾复;平台倾复;平台倾复;平台倾复;127127人落水只救起人落水只救起人落水只救起人落水只救起 89 89人;人;人;人;主要原因是由缺陷或裂纹导致的断裂主要原因是由缺陷或裂纹导致的断裂。4疲劳与断裂疲劳与断裂有缺陷怎么办?有缺陷怎么办?研究含缺陷材料的强度研究含缺陷材料的强度 -断裂断裂
5、 Fracture多次载荷作用下如何破坏?多次载荷作用下如何破坏?研究多次使用载荷作用下研究多次使用载荷作用下裂纹如何萌生、扩展。裂纹如何萌生、扩展。-疲劳疲劳 Fatigue&Fracture缺陷从何而来?缺陷从何而来?材料固有或使用中萌生、扩展材料固有或使用中萌生、扩展 -疲劳与断裂疲劳与断裂裂纹如何萌生?裂纹如何萌生?有裂纹是否发生破坏?有裂纹是否发生破坏?构件能用多长构件能用多长时间?时间?(寿命寿命)5疲劳与断裂疲劳与断裂疲劳断裂破坏的严重性疲劳断裂破坏的严重性 1982年,美国众议院科学技术委员会委年,美国众议院科学技术委员会委托商业部国家标准局托商业部国家标准局(NBS)调查断裂
6、破坏对美调查断裂破坏对美国经济的影响。提交报告国经济的影响。提交报告:“美国断裂破坏的经济影响美国断裂破坏的经济影响”SP647-1 “数据资料和经济分析方法数据资料和经济分析方法”SP647-2断裂使美国一年损失断裂使美国一年损失11901190亿美元亿美元摘要发表于摘要发表于摘要发表于摘要发表于 Int.J.of Fracture,Vol23,No.3,1983 Int.J.of Fracture,Vol23,No.3,1983 译文见译文见译文见译文见 力学进展,力学进展,力学进展,力学进展,Vol15 Vol15,No2No2,198519856疲劳与断裂疲劳与断裂普及断裂的基本知识,
7、可减少损失普及断裂的基本知识,可减少损失29%(345亿亿/年年)。对策对策设计、制造人员了解断裂,主动采取改进措施,设计、制造人员了解断裂,主动采取改进措施,如设计;材料断裂韧性;冷、热加工质量等。如设计;材料断裂韧性;冷、热加工质量等。利用现有研究成果,可再减少损失利用现有研究成果,可再减少损失24%(285亿亿/年年)。包括提高对缺陷影响、材料韧性、工作应力的预测能包括提高对缺陷影响、材料韧性、工作应力的预测能力;改进检查、使用、维护;建立力学性能数据库;力;改进检查、使用、维护;建立力学性能数据库;改善设计方法更新标准规范等。改善设计方法更新标准规范等。剩余的剩余的47%,有待于进一步
8、基础研究的突破。有待于进一步基础研究的突破。如裂纹起始、扩展的进一步基础研究;高强度、如裂纹起始、扩展的进一步基础研究;高强度、高韧性、无缺陷材料的研究等。高韧性、无缺陷材料的研究等。7疲劳与断裂疲劳与断裂 国际民航组织国际民航组织国际民航组织国际民航组织(ICAO)(ICAO)发表的发表的发表的发表的“涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查”指出:指出:指出:指出:20 20世纪世纪世纪世纪8080年代以来,由金属疲劳断裂引起的机毁年代以来,由金属疲劳断裂引起的机毁年代以来,由金属疲劳断裂引起的
9、机毁年代以来,由金属疲劳断裂引起的机毁人亡重大事故,平均每年人亡重大事故,平均每年人亡重大事故,平均每年人亡重大事故,平均每年100100次。次。次。次。(不包括中、苏不包括中、苏不包括中、苏不包括中、苏)Int.J.Fatigue,Vol.6,No.1,1984 Int.J.Fatigue,Vol.6,No.1,1984疲劳断裂引起的空难达每年疲劳断裂引起的空难达每年100100次以上次以上 工程实际中发生的疲劳断裂破坏,占全部力学破工程实际中发生的疲劳断裂破坏,占全部力学破工程实际中发生的疲劳断裂破坏,占全部力学破工程实际中发生的疲劳断裂破坏,占全部力学破坏的坏的坏的坏的5050-90%-
10、90%,是机械、结构失效的最常见形式。,是机械、结构失效的最常见形式。,是机械、结构失效的最常见形式。,是机械、结构失效的最常见形式。因此,工程技术人员必须认真考虑可能的疲劳断因此,工程技术人员必须认真考虑可能的疲劳断因此,工程技术人员必须认真考虑可能的疲劳断因此,工程技术人员必须认真考虑可能的疲劳断裂问题。裂问题。裂问题。裂问题。返回主目录返回主目录返回主目录返回主目录8疲劳与断裂疲劳与断裂一、一、什么是疲劳?什么是疲劳?ASTM E206-72 疲劳疲劳是在某点或某些点承受是在某点或某些点承受扰动应力扰动应力,且在,且在足够多的循环扰动作用之后形成足够多的循环扰动作用之后形成裂纹裂纹或完全
11、断裂的或完全断裂的材料中所发生的材料中所发生的局部局部永久结构变化的永久结构变化的发展过程发展过程。研究目的:发展过程有多长?研究目的:发展过程有多长?预测寿命预测寿命N。Nt=Ni i+Np p 裂纹萌生裂纹萌生+扩展扩展 扰动应力,高应力局部,扰动应力,高应力局部,裂纹,发展过程。裂纹,发展过程。问题的问题的特点:特点:13.1 13.1 疲劳破坏及其断口特征疲劳破坏及其断口特征返回主目录返回主目录返回主目录返回主目录9疲劳与断裂疲劳与断裂1.只有在扰动应力作用下,疲劳才会发生。只有在扰动应力作用下,疲劳才会发生。扰动应力,是指随时间变化的应力。扰动应力,是指随时间变化的应力。恒幅循环载荷
12、最简单。恒幅循环载荷最简单。O OS S S SS Smaxmax 恒幅循环恒幅循环恒幅循环恒幅循环t tO OS S变幅循环变幅循环变幅循环变幅循环t tt tO OS S随机载荷随机载荷随机载荷随机载荷车轮轴车轮轴电梯电梯风力风力10疲劳与断裂疲劳与断裂恒幅循环应力是最简单的。恒幅循环应力是最简单的。循环应力循环应力 (cyclic stress)的描述:的描述:常用导出量:常用导出量:常用导出量:常用导出量:平均应力平均应力平均应力平均应力 S Smm=(=(S Smaxmax+S Sminmin)/2)/2 描述描述描述描述循环应力水平循环应力水平的基本量:的基本量:的基本量:的基本量
13、:S Smaxmax,S SminminS SS SmaxmaxO OS Sminmint tSmS Sa aS Sa a S S应力幅应力幅应力幅应力幅 S Sa a=(=(S Smaxmax-S Sminmin)/2 )/2 应力比或循环特性参数应力比或循环特性参数应力比或循环特性参数应力比或循环特性参数 r r=S Sminmin/S Smaxmax应力变程应力变程应力变程应力变程 S S=S Smaxmax-S Sminmin 已知任意二已知任意二个量,其余个量,其余即可导出。即可导出。11疲劳与断裂疲劳与断裂设计:用设计:用设计:用设计:用S Smaxmax,S Sminmin;直观
14、;直观;直观;直观;试验:用试验:用试验:用试验:用S Smm,S Sa a;便于加载;便于加载;便于加载;便于加载;分析:用分析:用分析:用分析:用S Sa a,r r;突出主要控制参量;突出主要控制参量;突出主要控制参量;突出主要控制参量,便于分类讨论。便于分类讨论。便于分类讨论。便于分类讨论。主要控制参量主要控制参量主要控制参量主要控制参量:S Sa a,重要影响参量:,重要影响参量:,重要影响参量:,重要影响参量:r r 频率频率频率频率(f f=N N/t t)和和和和 波形的影响是较次要的。波形的影响是较次要的。波形的影响是较次要的。波形的影响是较次要的。应力比应力比r反映了载荷的
15、循环特性。如反映了载荷的循环特性。如O OS St tr r=-1 1S Smaxmax=-S SminminOStr=1Smax=SminOSt tr=0Smin=0对称循环对称循环对称循环对称循环静载静载静载静载脉冲循环脉冲循环脉冲循环脉冲循环12疲劳与断裂疲劳与断裂2.破坏起源于高应力、高应变局部。破坏起源于高应力、高应变局部。应力集中处,常常是疲劳破坏的起源。应力集中处,常常是疲劳破坏的起源。要研究要研究细节处的应力应变细节处的应力应变。静载下的破坏,取决于结构整体;静载下的破坏,取决于结构整体;疲疲劳劳破破坏坏则则由由应应力力或或应应变变较较高高的的局局部部开开始始,形成损伤并逐渐累
16、积,导致破坏发生。形成损伤并逐渐累积,导致破坏发生。可见,可见,局部性局部性是疲劳的明显特点。是疲劳的明显特点。因此,要注意细节设计,研究细节处的因此,要注意细节设计,研究细节处的应力应变,尽可能减小应力集中。应力应变,尽可能减小应力集中。13疲劳与断裂疲劳与断裂3.疲劳损伤的结果是形成裂纹疲劳损伤的结果是形成裂纹有有裂纹萌生裂纹萌生-扩展扩展-断裂断裂三个阶段。三个阶段。要研究要研究疲劳裂纹萌生和扩展的机理及规律疲劳裂纹萌生和扩展的机理及规律。4.疲劳是从开始使用到最后破坏的发展过程。疲劳是从开始使用到最后破坏的发展过程。寿命(过程的长短)寿命(过程的长短)寿命(过程的长短)寿命(过程的长短
17、)-取决于载荷、作用次数和材料的疲劳抗力。取决于载荷、作用次数和材料的疲劳抗力。取决于载荷、作用次数和材料的疲劳抗力。取决于载荷、作用次数和材料的疲劳抗力。N Ntotaltotal=N Ninitiationinitiation+N Npropagationpropagation 要研究要研究要研究要研究寿命预测的方法寿命预测的方法-疲劳研究的疲劳研究的疲劳研究的疲劳研究的目的目的目的目的。14疲劳与断裂疲劳与断裂飞机轮毂疲劳断口飞机轮毂疲劳断口1)有裂纹源、裂纹扩展有裂纹源、裂纹扩展 区和最后断裂区三个区和最后断裂区三个 部分。部分。裂纹源裂纹源裂纹源裂纹源裂纹扩展区裂纹扩展区裂纹扩展区裂
18、纹扩展区海滩条带海滩条带海滩条带海滩条带最后最后最后最后断裂区断裂区断裂区断裂区二、二、疲劳断口特征疲劳断口特征2)裂纹扩展区断面较光裂纹扩展区断面较光 滑,可见滑,可见“海滩条带海滩条带”,还有腐蚀痕迹。还有腐蚀痕迹。高倍电镜可见高倍电镜可见高倍电镜可见高倍电镜可见疲劳条纹疲劳条纹疲劳条纹疲劳条纹(CrCr12Ni2WMoV12Ni2WMoV钢钢钢钢)金属学报金属学报金属学报金属学报,85),85)肉眼肉眼肉眼肉眼透射电镜透射电镜透射电镜透射电镜,1-31-3万倍万倍万倍万倍15疲劳与断裂疲劳与断裂3)裂纹源在高应力局部裂纹源在高应力局部 或材料缺陷处。或材料缺陷处。飞机轮毂疲劳断口飞机轮毂
19、疲劳断口裂纹源裂纹源裂纹源裂纹源二、二、疲劳断口特征疲劳断口特征4)与静载破坏相比,即与静载破坏相比,即 使是延性材料,也没使是延性材料,也没 有明显的塑性变形。有明显的塑性变形。5)实际工程中的表面裂纹,多呈半椭圆形。实际工程中的表面裂纹,多呈半椭圆形。延性材料静载破坏延性材料静载破坏延性材料静载破坏延性材料静载破坏 疲劳破坏疲劳破坏疲劳破坏疲劳破坏裂纹源裂纹源裂纹源裂纹源16疲劳与断裂疲劳与断裂疲劳破坏与静载破坏之比较疲劳破坏与静载破坏之比较疲劳破坏疲劳破坏疲劳破坏疲劳破坏 S S S SS S S Su u u u破坏是局部损伤累积的结破坏是局部损伤累积的结破坏是局部损伤累积的结破坏是局
20、部损伤累积的结果。果。果。果。断口光滑,有海滩条带或断口光滑,有海滩条带或断口光滑,有海滩条带或断口光滑,有海滩条带或腐蚀痕迹。有裂纹源、裂腐蚀痕迹。有裂纹源、裂腐蚀痕迹。有裂纹源、裂腐蚀痕迹。有裂纹源、裂纹扩展区、瞬断区。纹扩展区、瞬断区。纹扩展区、瞬断区。纹扩展区、瞬断区。无明显塑性变形。无明显塑性变形。无明显塑性变形。无明显塑性变形。应力集中对寿命影响大。应力集中对寿命影响大。应力集中对寿命影响大。应力集中对寿命影响大。由断口可分析由断口可分析裂纹起因裂纹起因裂纹起因裂纹起因、扩展信息扩展信息扩展信息扩展信息、临界裂纹尺临界裂纹尺临界裂纹尺临界裂纹尺寸寸寸寸、破坏载荷破坏载荷破坏载荷破坏
21、载荷等,是等,是失效分析失效分析的重要依据。的重要依据。静载破坏静载破坏静载破坏静载破坏 S S S SS S S Su u u u破坏是瞬间发生的。破坏是瞬间发生的。破坏是瞬间发生的。破坏是瞬间发生的。断口粗糙,新鲜,无表面断口粗糙,新鲜,无表面断口粗糙,新鲜,无表面断口粗糙,新鲜,无表面磨蚀及腐蚀痕迹。磨蚀及腐蚀痕迹。磨蚀及腐蚀痕迹。磨蚀及腐蚀痕迹。韧性材料塑性变形明显。韧性材料塑性变形明显。韧性材料塑性变形明显。韧性材料塑性变形明显。应力集中对极限承载能力应力集中对极限承载能力应力集中对极限承载能力应力集中对极限承载能力 影响不大。影响不大。影响不大。影响不大。17疲劳与断裂疲劳与断裂
22、疲劳断口分析,有助于判断失效原因,可为改进疲劳断口分析,有助于判断失效原因,可为改进疲劳断口分析,有助于判断失效原因,可为改进疲劳断口分析,有助于判断失效原因,可为改进疲劳研究和抗疲劳设计提供参考。疲劳研究和抗疲劳设计提供参考。疲劳研究和抗疲劳设计提供参考。疲劳研究和抗疲劳设计提供参考。因此,应尽量保护断口,避免损失了宝贵的信息。因此,应尽量保护断口,避免损失了宝贵的信息。因此,应尽量保护断口,避免损失了宝贵的信息。因此,应尽量保护断口,避免损失了宝贵的信息。由疲劳断口进行初步失效分析由疲劳断口进行初步失效分析断口宏观形貌断口宏观形貌断口宏观形貌断口宏观形貌:是否疲劳破坏是否疲劳破坏是否疲劳破
23、坏是否疲劳破坏?裂纹临界尺寸裂纹临界尺寸裂纹临界尺寸裂纹临界尺寸?破坏载荷?破坏载荷?破坏载荷?破坏载荷?是否正常破坏?是否正常破坏?是否正常破坏?是否正常破坏?金相或低倍观察金相或低倍观察金相或低倍观察金相或低倍观察:裂纹源?是否有材料缺陷?缺陷的类型和大小?裂纹源?是否有材料缺陷?缺陷的类型和大小?裂纹源?是否有材料缺陷?缺陷的类型和大小?裂纹源?是否有材料缺陷?缺陷的类型和大小?高倍电镜微观观察高倍电镜微观观察高倍电镜微观观察高倍电镜微观观察:“海滩条带海滩条带海滩条带海滩条带”+“”+“”+“”+“疲劳条纹疲劳条纹疲劳条纹疲劳条纹”,使用载荷谱,估计速,使用载荷谱,估计速,使用载荷谱,
24、估计速,使用载荷谱,估计速率。率。率。率。18疲劳与断裂疲劳与断裂返回主目录返回主目录返回主目录返回主目录19疲劳与断裂疲劳与断裂应力疲劳应力疲劳:Smax104,也称也称高周高周(长寿命长寿命)疲劳疲劳。S-应力水平,用应力水平,用Sa和和r描述。描述。N-寿命,为到破坏的循环次数。寿命,为到破坏的循环次数。应力应力应力应力 s s s s应变应变 e e ysyso1.S-N曲线曲线应应应应力力力力疲疲疲疲劳劳劳劳研究裂纹萌生寿命,研究裂纹萌生寿命,“破坏破坏”定义为:定义为:1.标准小尺寸试件断裂。标准小尺寸试件断裂。脆性材料脆性材料 2.出现可见小裂纹出现可见小裂纹,或可测的应变降。延
25、性材或可测的应变降。延性材料料应变疲劳应变疲劳:Smax ys,N0,0,对疲劳有不利的影响;对疲劳有不利的影响;对疲劳有不利的影响;对疲劳有不利的影响;S Smm0,0,压缩平均应力存在,对疲劳是有利的。压缩平均应力存在,对疲劳是有利的。压缩平均应力存在,对疲劳是有利的。压缩平均应力存在,对疲劳是有利的。喷丸、挤压和预应变喷丸、挤压和预应变喷丸、挤压和预应变喷丸、挤压和预应变残余压应力残余压应力残余压应力残余压应力提高寿命。提高寿命。提高寿命。提高寿命。1)一般趋势一般趋势S Sa a不变不变不变不变,r r or or S Smm ;N N ;N N不变不变不变不变,r r or or S
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- 工程力学 第十三 疲劳 断裂
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