汽车机械基础.ppt
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1、汽车机械基础汽车机械基础机电工程系汽车机械基础课程组 零件图中除了视图和尺寸之外,还应具备加工和检验零件的技术要求技术要求。技术要求主要有:零件的表面粗糙度。尺寸公差、形状公差和位置公差。对零件的材料、热处理和表面修饰的说明。对于特殊加工和检验的说明。第7章 表面粗糙度一、表面粗糙度的基本概念l 表示零件表面具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性,称为表面粗糙度。l 表面粗糙度对零件的配合性质、耐磨性、强度、抗腐性、密封性、外观要求等影响很大,因此,零件表面的粗糙度的要求也有不同。一般说来,凡零件上有配合要求或有相对运动的表面,表面粗糙度参数值要小。第7章 表面粗糙度二、评定表面粗糙度的参
2、数 轮廓算术平均偏差Ra 微观不平度十点高度Rz 轮廓最大高度Ry优先选用轮廓算术平均偏差Ra第7章 表面粗糙度 在零件表面一段取样长度L(用于判断表面粗糙度特征的段中线长度)内,轮廓的偏距y是轮廓线上的点到中线的距离中线以上,y为正值;反之y为负值。Ra是轮廓偏差绝对值,用公式表示为:i=1n Ra=1/n|yi|或:l轮廓谷底线轮廓峰顶线中线yyRyYvRa二、评定表面粗糙度的参数三、表面粗糙度选用与标注 1.表面粗糙度评定参数的选用如无特殊要求,一般仅选用幅度参数 1)在Ra=0.025-6.3范围内,优先选用Ra。表面过于粗糙或太光滑时,多采用Rz。2)当表面不允许出现较深加工痕迹,防
3、止应力过于集中,要求保证零件的抗疲劳强度和密封性时,需选Rz。附加参数一般不单独使用。1)对有特殊要求的少数零件的重要表面(如要求喷涂均匀、涂层有较好的附着性和光泽表面)需要控制Rsm数值。2)对于有较高支撑刚度和耐磨性的表面,应规定Rmr(c)参数。1.表面粗糙度评定参数的选用表面粗糙度评定参数值的选择,不但与零件的使用性能有关,还与零件的制造及经济性有关。选用的原则:在满足零件表面功能的前提下,评定参数的允许值尽可能大(除Rmr(c)外),以减小加工困难,降低生产成本。2.表面粗糙度评定参数值的选择 2.表面粗糙度评定参数值的选择 类比法(1)在同一零件上工作表面比非工作表面粗糙度值小。(
4、2)摩擦表面比非摩擦表面、滚动摩擦表面比滑动摩擦表面的表面粗糙度值小。(3)运动速度高、单位面积压力大、受交变载荷的零件表面,以及最易产生应力集中的部位(如沟槽、园角、台肩等),表面粗糙度值均应小些。(4)配合要求高的表面,表面粗糙度值应小些。(5)对防腐性能、密封性能要求高的表面,表面粗糙度值应小些。(6)配合零件表面的粗糙度与尺寸公差、形位公差应协调。一般应符合:尺寸公差形位公差表面粗糙度。(7)还需考虑其他一些因素和要求 2.表面粗糙度评定参数值的选择 a1、a2粗糙度高度参数代号及其数值(m);b加工要求、镀覆、表面处理或其它说明等;c样长度(mm)或波纹度(m);d加工纹理方向符号;
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