路基路面工程13电子教案.ppt

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1、第13章 水泥混凝土路面13.1 水泥混凝土路面分类与特点13.1.1 水泥混凝土路面的分类普通水泥混凝土路面碾压混凝土路面钢纤维混凝土路面钢筋混凝土路面连续配筋混凝土路面复合式混凝土路面混凝土小块铺砌路面装配式混凝土路面13.1.2 水泥混凝土路面的特点(1)优点强度高，水泥混凝土路面具有较高的抗压、抗弯拉强度及抗磨耗能力。水泥混凝土路面色泽鲜明，能见度好，对夜间行车有利。抗滑性能好，水泥混凝土路面粗糙度好，能保证车辆有较高的安全行驶速度，提高车辆行驶的稳定性。养护费用少、经济效益高，与沥青混凝土相比，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用均较少。虽然一次修筑投资大，但使用年限长，故所分摊于每

2、年的工程费用较少。因此，从长远角度来看，选用水泥混凝土路面，其经济效益是显著的。耐久性好，由于水泥混凝土路面强度和稳定性好，因此它经久耐用。一般能使用2040年，而且它能通行包括履带式车等在内的各种运输工具。稳定性好，水泥混凝土路面受到水的浸入和温度等自然因素影响时，引起的强度变化小，不存在沥青路面的那种老化现象。(2)缺点开放交通较迟，水泥混凝土路面铺筑后，一般要经过1520天的湿治养生，才能开放交通，如需提前开放交通，则需采取特殊措施。水泥和水的需要量大，修筑厚、7m宽的混凝土路面，每1000m要耗费水泥400500t和水250t，尚不包括养生用的水在内，这对水泥供应不足和缺水地区带来较大

3、困难。有接缝，一般水泥混凝土路面要建造许多接缝，这些接缝不但增加施工和养护的复杂性，而且容易引起行车跳动，影响行车的舒适性。同时接缝又是路面的薄弱点，如处理不当，将导致路面板边和板角处破坏。修复困难，水泥混凝土路面破坏后，开挖很困难，修补工作量也大，且影响交通，这对于有地下管线的城市道路，带来较大困难。13.2 普通水泥混凝土路面的构造13.2.1 土基和基层(1)土基路基的不均匀支承，可能由下列因素造成：不均匀沉陷不均匀冻胀膨胀土(2)基层在混凝土板下面设置基层，可以提高基础的综合回弹模量，轻微减小混凝土板厚度。13.2.2 混凝土面板普通水泥混凝土路面板的厚度须根据该路在使用期内的交通性质

4、和交通量设计计算决定，一般最小厚度为18cm。混凝土面板的弯拉强度应满足设计要求，表面平整、耐磨、抗滑。图13-1 水泥混凝土路面横断面形式a)等厚式；b)厚边式（尺寸单位：cm）13.2.3 接缝的构造与布置图13-2 混凝土变形及开裂a)由于温度坡差引起的变形；b)由于温度坡差引起的开裂；c)由于均匀温度下降使板的开裂图13-3 路面接缝设置1横缝；2纵缝(1)横缝的构造与布置胀缝缩缝横向施工缝(2)纵缝的构造与布置纵缝是指与行车方向平行的接缝。图13-4 胀缝构造图13-5 横向缩缝构造图13-6 横向施工缝构造图13-7 纵向缩缝构造 图13-8 纵向施工缝构造(3)纵横缝的布置图13

5、-9 横缝错开时引起的裂缝13.2.4 特殊部位混凝土路面的处理(1)板边和角隅补强边缘钢筋角隅钢筋(2)水泥混凝土路面同沥青路面相接(3)混凝土路面与桥梁相接(4)构造物横穿公路图13-10 交叉口接缝布置1纵缝；2胀缝；3缩缝；4进水口图13-11 边缘和角隅钢筋的布置a)边缘钢筋；b)、c)角隅钢筋图13-12 水泥混凝土路面与沥青路面相接的处理图13-13 混凝土路面斜交桥梁时的构造示意图图13-14 箱状构造物横穿公路的处理图13-15 管状构造物横穿公路的处理13.2.5 接缝材料及技术要求接缝材料按使用性能分为接缝板和填缝料两类。13.3 面层混凝土材料要求水泥粗集料细集料水外加

6、剂A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.早强剂E.防水剂13.4 水泥混凝土路面施工工艺与质量控制13.4.1 施工前的准备工作选择混凝土拌和场地材料准备及质量检验基层的检验与整修混合料配合比检验与调整施工放样及机械准备13.4.2 施工工序(1)小型机具施工1)安装模板2)钢筋布设传力杆的安设拉杆的布设边缘钢筋及角隅钢筋的布设3)混凝土混合料的拌制与运输4)混凝土的摊铺和振实图13-16 胀缝传力杆的架设（钢筋支架法）1先浇的混凝土；2传力杆；3金属套筒；4钢筋；5支架；6压缝板条；7嵌缝板；8胀缝模板图13-17 胀缝传力杆的架设（顶头模固定法）1端头挡板；2外侧定位模板；3固定横木图13-1

7、8 预制定位支架固定传力杆a)缩缝（假缝）；b)施工缝5)筑做接缝胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。横向缩缝，即假缝，用下列方法筑做：A.切缝法B.锯缝法C.纵缝6)表面整修与防滑措施7)养生湿治养生塑料薄膜养生8)拆模9)填缝(2)轨模式摊铺机施工1)混凝土的拌和与运输2)摊铺与振捣安装轨模摊铺振捣3)表面整修表面整平精光及纹理制作图13-19 轨道模板（尺寸单位：cm）4)接缝施工胀缝缩缝(3)滑模式摊铺机施工1)测量放样，悬挂基准线2)混凝土的搅拌和运输图13-20 振捣机的构造图13-21 连续铺筑时施工胀缝a)浇筑；b)表面整修图13

8、-22 施工终了时施工胀缝图13-23 滑模式摊铺机摊铺工艺过程图1螺旋摊铺器；2刮平器；3振捣器；4刮平板；5振动振平板；6光面带；7混凝土3)混合料的卸料、布料4)混凝土的摊铺5)接缝施工纵缝横缝图13-24 施工缝端模13.4.3 特殊气候条件下混凝土路面的施工(1)冬季施工采取下述措施：采用高标号快凝水泥，或掺入早强剂，或增加水泥用量。加热水或集料。较常用的方法是仅将水加热，一因加热设备简单，水温容易控制；二因水的热容量比粒料热容量大，1kg水升高1所吸收的热量比同样重的粒料升高1所吸收的热量多4倍左右，因此提高水温的方法最为有效。拌制混凝土时，先用温度超过70的水同冷集料相拌和，使混

9、合料在拌和时的温度不超过40，摊铺后的温度不低于10（气温为0）20（气温为-3时）。混凝土修整完毕后，表面应覆盖蓄热保温材料，必要时还应加盖养生暖棚。在持续寒冷和昼夜平均气温低于-5，或混凝土温度在5以下时，应停止施工。(2)夏季施工采取以下措施：混凝土拌和物在运输中要加以遮盖，及时运至工地；各道工序应衔接紧凑，尽量缩短施工时间；在已铺好的路面上，搭设遮光挡风设备，以避免混凝土遭到烈日暴晒并降低吹到混凝土表面的风速，减少水分蒸发。(3)雨季施工经常与当地气象台联系，了解近期的天气预报，抓紧在不下雨时间施工，一般有雨不施工；预先搭建一定数量的工作雨篷，保护刚铺筑的混凝土路面，也可利用它继续铺筑，一般在下雨时，应铺筑完正在浇筑的一块板，并停工做施工缝。13.4.4 质量控制和检验