船舶建造工艺课件5修正肋骨型线.ppt
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1、第二节第二节 船体型线放样船体型线放样 一、船体型线放样一、船体型线放样(一)绘制格子线(一)绘制格子线 直线性、垂直性和间距值直线性、垂直性和间距值(二(二)绘制和光顺型线的步骤绘制和光顺型线的步骤 1 1、作边界线、作边界线(1)(1)中线面上中线面上(2)(2)甲板线甲板线 双向曲度甲板形状的特点双向曲度甲板形状的特点 2 2、在三个投影图上绘制和光顺型线、在三个投影图上绘制和光顺型线 型线光顺步骤型线光顺步骤2022/10/2813 3、型线的修正和检验、型线的修正和检验 船体型线上任一点在三个投影图上的型值,船体型线上任一点在三个投影图上的型值,符合长对正、高平齐和宽相等的规律,即符
2、合长对正、高平齐和宽相等的规律,即满足投影一致性要求满足投影一致性要求三视图上所有型线必须是变化和缓,不允三视图上所有型线必须是变化和缓,不允许有多余的凸凹现象和折角存在许有多余的凸凹现象和折角存在(型线设计型线设计本身的除外本身的除外),即,即满足光顺性要求满足光顺性要求。这一点。这一点对水下部分型现尤为重要对水下部分型现尤为重要同组型线的间距大小呈现规律性变化,即同组型线的间距大小呈现规律性变化,即满足谐调性要求满足谐调性要求2022/10/282船体型线的放样质量船体型线的放样质量主要由型线的光顺性和一致投影性来主要由型线的光顺性和一致投影性来保证。这两个要求得到满足,协调性保证。这两个
3、要求得到满足,协调性必能满足必能满足三者是矛盾的也是统一的三者是矛盾的也是统一的型线修正的目的就是要解决型线光顺型线修正的目的就是要解决型线光顺和型值吻合这一矛盾,使光顺性、协和型值吻合这一矛盾,使光顺性、协调型和一致投影性的到统一,使型线调型和一致投影性的到统一,使型线图能正确表达船体表面的真实形状图能正确表达船体表面的真实形状2022/10/283型线修正的原则型线修正的原则(1)(1)归纳起来有这样几点归纳起来有这样几点型线修改时,要型线修改时,要保证原型线所围的体保证原型线所围的体积不变积不变,以免影响舱室和排水体积。,以免影响舱室和排水体积。特别是特别是对各项性能有一定的影响对各项性
4、能有一定的影响型值的修正量水上与水下应区别对待型值的修正量水上与水下应区别对待修改点和改动量应尽量少修改点和改动量应尽量少2022/10/284型线修正的原则型线修正的原则(2)(2)对下列部位的型值对下列部位的型值原则上不能改动原则上不能改动表示主尺度的型值表示主尺度的型值(有关几何体积和技有关几何体积和技术性能术性能)设计水线面的型值设计水线面的型值,尤其是表示进水,尤其是表示进水角的型值角的型值(反映快速性反映快速性)中横剖面形状的型值中横剖面形状的型值,特别是舭部,特别是舭部(与与,稳性、操纵性计算有关,稳性、操纵性计算有关)有有特殊规定的部位特殊规定的部位(如尾轴出口位置,如尾轴出口
5、位置,桨叶与外板间隙等处型值桨叶与外板间隙等处型值)2022/10/285二、二、绘制肋骨型线图绘制肋骨型线图理论型线图放样只解决了船体外表面理论型线图放样只解决了船体外表面光顺的问题,与指导施工有很大差距光顺的问题,与指导施工有很大差距 每档肋位上构件依据肋骨剖面的形状每档肋位上构件依据肋骨剖面的形状进行加工,因此须作出进行加工,因此须作出肋骨型线图肋骨型线图,也称为也称为施工型线图施工型线图 决定船体肋骨剖面形状、构件的布置决定船体肋骨剖面形状、构件的布置外板接缝线排列和展开的重要依据外板接缝线排列和展开的重要依据样板,样箱的制作依据样板,样箱的制作依据 2022/10/2861 1、肋骨
6、线放样、肋骨线放样肋骨型线的性质与理论站线一样肋骨型线的性质与理论站线一样绘制时根据设计绘出的实际肋骨间距绘制时根据设计绘出的实际肋骨间距和横向构件沿船长分布的位置和横向构件沿船长分布的位置在型线图做出一组理论横剖面平行的在型线图做出一组理论横剖面平行的剖切面,并将其与船体表面的交线投剖切面,并将其与船体表面的交线投到横剖线图上,即得肋骨型线图到横剖线图上,即得肋骨型线图2022/10/287肋骨线放样肋骨线放样肋骨型肋骨型线线放放样样涉及到尾涉及到尾轴轴出口出口处处肋骨肋骨型型线线修正修正问题问题,此,此处处外板光外板光顺顺性被破性被破坏,坏,对对强强度、水度、水动动力性能及工力性能及工艺艺
7、性都性都有影响有影响尾轴出口的形状:尾轴出口的形状:单机单轴型式单机单轴型式;双双机双桨型式机双桨型式双尾鳍双尾鳍圆弧形状,非圆弧形状圆弧形状,非圆弧形状(较多较多)2022/10/2882 2肋骨型线放样肋骨型线放样2022/10/289尾轴布置形式尾轴布置形式2022/10/2810船体型线放样船体型线放样3 3艉轴出口处型线的放样艉轴出口处型线的放样尾轴出口处型线放样的原因和目的:尾轴出口处型线放样的原因和目的:(1 1)尾轴穿出船体)尾轴穿出船体破坏该处船体表面的光破坏该处船体表面的光顺性和内部结构顺性和内部结构 (2 2)开孔引起流体性能恶化)开孔引起流体性能恶化影响船舶航行影响船舶
8、航行性能性能 (3 3)船体强度受到影响)船体强度受到影响弥补方法:弥补方法:(1 1)加大尾轴通过处肋板尺寸)加大尾轴通过处肋板尺寸 (2 2)对该处肋骨型线进行修改,使其成为圆)对该处肋骨型线进行修改,使其成为圆弧形的轴毂弧形的轴毂 (3 3)轴毂与船体曲面组合,形成光顺过渡的)轴毂与船体曲面组合,形成光顺过渡的封闭曲面封闭曲面 光顺要求:光顺要求:(1 1)轴毂本身光顺)轴毂本身光顺 (2 2)轴毂与船体表面过渡光顺)轴毂与船体表面过渡光顺 纵向斜剖面要求:纵向斜剖面要求:(1 1)在横剖线图上,纵向斜剖面的投影直线)在横剖线图上,纵向斜剖面的投影直线(斜剖线)应通过尾轴的轴心(斜剖线)
9、应通过尾轴的轴心 (2 2)在横剖线图上,斜剖线应垂直与轴壳开)在横剖线图上,斜剖线应垂直与轴壳开始凸起处的原肋骨线始凸起处的原肋骨线 (3 3)在横剖线图上,斜剖线应贯穿整个轴壳)在横剖线图上,斜剖线应贯穿整个轴壳板板 尾轴出口处型线放样的已知条件:尾轴出口处型线放样的已知条件:(1 1)尾部肋骨型线图)尾部肋骨型线图 (2 2)尾轴中心线布置位置和布置形式)尾轴中心线布置位置和布置形式 (3 3)开始凸起的肋骨号)开始凸起的肋骨号 (4 4)出口处尾轴半径)出口处尾轴半径 2022/10/2811圆弧型双尾鳍肋骨型线放样圆弧型双尾鳍肋骨型线放样保证轴壳纵向和横向与船体曲面光顺过渡保证轴壳纵
10、向和横向与船体曲面光顺过渡轴壳在相应肋骨处的圆弧半径、用轴心作圆轴壳在相应肋骨处的圆弧半径、用轴心作圆用反圆弧将其与肋骨线光顺连接用反圆弧将其与肋骨线光顺连接2022/10/2812#11#10#9#8#7#12OR8R9R10R11R9R11R10R9R8R11R10R8例:例:例:例:例:例:尾轴出口处肋骨型线放样尾轴出口处肋骨型线放样尾轴出口处肋骨型线放样尾轴出口处肋骨型线放样尾轴出口处肋骨型线放样尾轴出口处肋骨型线放样AA肋骨型线图(轴壳部位)#11#10#9#8#7#12轴中心线OOO8O10O9O11R8R9R10R11A-A斜剖面斜剖船体曲线斜剖轴壳曲线肋距 LO12已知条件:1
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- 关 键 词:
- 船舶 建造 工艺 课件 修正 肋骨
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