米T梁吊运安装施工技术交底.ppt
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1、4040 米米 T T 梁梁吊吊 运运 安安 装装 施施 工工 技技 术术 交交 底底一 准备工作梁安装前,应对每片梁安装前,应对每片T T梁进行验收,如梁体强度、尺寸、梁进行验收,如梁体强度、尺寸、梁底和梁顶预埋件方位等,符合要求的构件方可使用梁底和梁顶预埋件方位等,符合要求的构件方可使用 ;剔出预埋件须焊接的钢质表面,刷净表面灰渣、提前验剔出预埋件须焊接的钢质表面,刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。然后认真核对收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。然后认真核对要安装就位的梁类及方位,明确各梁安装顺序,按顺序要安装就位的梁类及方位,明确各梁安装顺序,按顺序安装。安装。梁安
2、装前先要对梁体是否正常完成张拉压浆、张拉后锚梁安装前先要对梁体是否正常完成张拉压浆、张拉后锚头及梁面是否有变形及开裂、负弯矩锚头的的浇筑质量头及梁面是否有变形及开裂、负弯矩锚头的的浇筑质量是否合格等进行详细的检查复核,同时,亦应完成对下是否合格等进行详细的检查复核,同时,亦应完成对下部构造的验收,特别是对盖梁(及支座垫石)的中心桩部构造的验收,特别是对盖梁(及支座垫石)的中心桩号、梁面(垫石面)的高程等关键数据进行复核。校核号、梁面(垫石面)的高程等关键数据进行复核。校核调整满足要求后才能进行安装。并完成该分项工程得开调整满足要求后才能进行安装。并完成该分项工程得开工报批手续,取得监理工程师的
3、书面同意。工报批手续,取得监理工程师的书面同意。T梁 检查一 准备工作用水平仪检查架桥机主梁纵、横向是否水平,用水平仪检查架桥机主梁纵、横向是否水平,横移轨道纵横向是否水平,二列主梁是否平行。横移轨道纵横向是否水平,二列主梁是否平行。应对架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、葫芦、应对架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、葫芦、电机、千斤顶等进行一次全面的检查,校对卷电机、千斤顶等进行一次全面的检查,校对卷扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器。保证各机组运行正常;架桥机的摩擦制动器。保证各机组运行正常;架桥机各种电器的接线方向和电机本身的方向应预先各种电
4、器的接线方向和电机本身的方向应预先考虑好并保证方向正确,严防两侧的行走方向考虑好并保证方向正确,严防两侧的行走方向相反或不同步的情况出现。相反或不同步的情况出现。二 T梁运输确认运梁车承重能力及承载安全系数满足要求且运行状确认运梁车承重能力及承载安全系数满足要求且运行状况良好。况良好。每次运梁前,应仔细对运梁车的性能情况、轮胎的完好每次运梁前,应仔细对运梁车的性能情况、轮胎的完好情况、轮胎的气压进行检查,符合要求后方可使用;运情况、轮胎的气压进行检查,符合要求后方可使用;运梁便道宽度要足够且符合运梁安全要求:不存在横坡,梁便道宽度要足够且符合运梁安全要求:不存在横坡,纵坡平顺。便道两侧应做好纵
5、横向排水,防止便道积水纵坡平顺。便道两侧应做好纵横向排水,防止便道积水产生下沉。此便道为运梁车专用便道,正式使用后应禁产生下沉。此便道为运梁车专用便道,正式使用后应禁止其他车辆行走,以保证便道不出现经常性下沉变形。止其他车辆行走,以保证便道不出现经常性下沉变形。同时,要加强对便道的检查,对软弱和下沉变形之处要同时,要加强对便道的检查,对软弱和下沉变形之处要及时发现,妥善处理。便道与桥头的连接端要合理确定及时发现,妥善处理。便道与桥头的连接端要合理确定好横向位置,以使运梁车在已安装完梁的桥跨通过时,好横向位置,以使运梁车在已安装完梁的桥跨通过时,运梁车的纵轴线与已安装跨上相邻两片梁的对称中线重运
6、梁车的纵轴线与已安装跨上相邻两片梁的对称中线重合,确保运梁通过时下方相邻两片已安装梁的受力均衡,合,确保运梁通过时下方相邻两片已安装梁的受力均衡,保证已安装梁的受力安全。每次运梁前,应仔细对便道保证已安装梁的受力安全。每次运梁前,应仔细对便道上有可能存在的钢筋头、铁钉、尖石等有可能轧伤轮胎上有可能存在的钢筋头、铁钉、尖石等有可能轧伤轮胎的物件进行清除。的物件进行清除。二 T梁运输运梁车通过已安装跨的梁面上行走前,应将相应梁上的预运梁车通过已安装跨的梁面上行走前,应将相应梁上的预埋钢筋用锤敲击的方法使其弯下并贴紧梁面(但应注意避埋钢筋用锤敲击的方法使其弯下并贴紧梁面(但应注意避免钢筋折断或破坏梁
7、面混凝土),保证不出现梁面有钢筋免钢筋折断或破坏梁面混凝土),保证不出现梁面有钢筋或突出物等尖物扎破运梁车轮胎的情况发生。或突出物等尖物扎破运梁车轮胎的情况发生。运梁车通过梁面负弯矩张拉槽和桥跨间湿接头缺口时,应运梁车通过梁面负弯矩张拉槽和桥跨间湿接头缺口时,应根据具体情况设置结构稳固、强度可靠的跨越结构,以保根据具体情况设置结构稳固、强度可靠的跨越结构,以保证:证:张拉槽不受压破坏;张拉槽不受压破坏;运载大梁的运梁车能安全、运载大梁的运梁车能安全、平稳地通过桥跨间湿接头缺口。平稳地通过桥跨间湿接头缺口。中梁放置于运梁车上时,应严格保证梁轴线与运梁车轴线中梁放置于运梁车上时,应严格保证梁轴线与
8、运梁车轴线重合。边梁放置于运梁车上时,应对边梁的重心线进行计重合。边梁放置于运梁车上时,应对边梁的重心线进行计算并标示于梁端面上,保证梁重心线与运梁车轴线重合,算并标示于梁端面上,保证梁重心线与运梁车轴线重合,以保证两侧轮压一致。以保证两侧轮压一致。二 T梁运输 边梁固定边梁固定 中梁固定中梁固定T T梁放置于运梁车上后,应采取可靠稳固的、强有力的顶、梁放置于运梁车上后,应采取可靠稳固的、强有力的顶、拉方法,确保拉方法,确保T T梁在运输过程中不倾覆(采用木质材料做梁在运输过程中不倾覆(采用木质材料做顶撑时,应采用完好的铁路枕木)。顶撑时,应采用完好的铁路枕木)。三 T梁架设因盖梁存在横坡,盖
9、梁左右两侧存在较大的高差,架桥因盖梁存在横坡,盖梁左右两侧存在较大的高差,架桥机横移轨道需用不同厚度的支垫物调节水平。架桥机中、机横移轨道需用不同厚度的支垫物调节水平。架桥机中、前支腿处横移轨道因受力巨大,横移轨道采用坚实枕木前支腿处横移轨道因受力巨大,横移轨道采用坚实枕木垒叠成水平,需叠放多层时,应采用纵横两方向交叉码垒叠成水平,需叠放多层时,应采用纵横两方向交叉码叠的方式,并用码钉码成整体,以保证良好的整体性;叠的方式,并用码钉码成整体,以保证良好的整体性;应保证支垫物强度足够、稳固、整体性好,采用枕木作应保证支垫物强度足够、稳固、整体性好,采用枕木作支垫时,应使用坚木(截面尺寸不小于支垫
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