汽车在特殊条件下的使用低温精选PPT.ppt

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1、汽车在特殊条件下的使用低温第1页，此课件共13页哦 发发动动机机起起动动与与起起动动转转速速有有很很大大关关系系，而而起起动动转转速速主主要要受受起起动动阻阻力力的的影影响响。曲曲轴轴起起动动时时的的旋旋转转阻阻力力包包括括：被被压压缩缩的的气气缸缸内内的的可可燃燃混混合合气气（或或空空气气）的的反反作作用用力力；运运动动部部件件的的惯性力；各摩擦副的摩擦阻力等。惯性力；各摩擦副的摩擦阻力等。第2页，此课件共13页哦 2 低温起动困难的原因低温起动困难的原因 （1）曲曲轴轴旋旋转转阻阻力力增增加加，气气温温低低，机机油油的的内内摩摩擦擦力力增增加加，使使发发动动机机的的旋旋转转阻阻力力矩矩增增

2、加加，使使发发动动机机的的起起动动转转速速下下降降，当当发发动动机机起起动动转转速速低低于于必必要要的的起起动动转转速速，造造成成发发动动机机起起动困难。动困难。（2）燃料气化、雾化不良）燃料气化、雾化不良 1）对对于于汽汽油油，气气温温降降低低，汽汽油油的的粘粘度度和和相相对对密密度度增增大大，使使得得汽汽油油在在化化油油器器油油道道中中的的流流动动性性变变坏坏，在在喉喉管管中中的的雾雾化化也也因因表表面面张张力力的增大而恶化。的增大而恶化。第3页，此课件共13页哦 低低温温时时，发发动动机机机机件件的的吸吸热热作作用用增增强强，使使可可燃燃混混合合气气的的温温度度下下降降，大大部部分分燃燃

3、料料以以液液态态进进入入气气缸缸，造造成成可可燃燃混混合合气气过过稀稀，发发动机不易起动。动机不易起动。2）在在低低温温条条件件下下使使用用的的柴柴油油，由由于于气气温温低低，其其粘粘度度增增加加（图图7-1），引引起起柴柴油油雾雾化不良，使其燃烧过程变坏。化不良，使其燃烧过程变坏。当当温温度度进进一一步步降降低低时时，柴柴油油中中的的石石蜡蜡沉淀析出，使柴油的流动性逐渐丧失。沉淀析出，使柴油的流动性逐渐丧失。第4页，此课件共13页哦 （3）蓄电池工作能力下降）蓄电池工作能力下降 1）温温度度低低，使使蓄蓄电电池池电电解解液液粘粘度度增增加加，向向极极板板的的渗渗透透能能力力下下降降，内内阻阻

4、增增加加，导导致致蓄蓄电电池池的的容容量量和和端端电电压压下下降降，蓄蓄电电池池的的输输出出功功率率下下降降，满满足足不不了了起起动动时时对对蓄蓄电电池池功功率率的的要要求求，使使起起动动机机无无力力拖动发动机或不能达到最低的起动转速。拖动发动机或不能达到最低的起动转速。第6页，此课件共13页哦 2）低低温温起起动动时时，由由于于蓄蓄电电池池端端电电压压低低，火火花花塞塞的的跳跳火火能能量量小小，使使发发动动机机起起动动困困难难；此此外外，冷冷的的可可燃燃混混合合气气密密度度大大使使火火花花塞塞电电极极电电阻阻增增大大、火火花花塞塞电电极极间间有有油油、水水及及氧氧化化物物等等，均均可可能能造

5、造成成电电火火花花弱弱，使使火火花花塞塞跳跳火火能能量下降，也会造成发动机起动困难。量下降，也会造成发动机起动困难。第7页，此课件共13页哦二.低温对汽车总成磨损的影响 1.气缸壁磨损的原因（气缸壁磨损的原因（图图7-2）（1）在起动过程中，气缸壁润滑条件差。）在起动过程中，气缸壁润滑条件差。（2）冷冷起起动动时时，大大部部分分燃燃料料以以液液态态进进入入气气缸，冲刷了气缸壁的油膜。缸，冲刷了气缸壁的油膜。（3）汽汽油油的的含含硫硫量量对对气气缸缸壁壁磨磨损损的的影影响响也也很很大大，这这是是由由于于汽汽油油在在燃燃烧烧过过程程中中产产生生的的氧氧化化硫硫与与凝凝结结在在气气缸缸壁壁上上的的水

6、水滴滴化化合合成成酸酸引引起起腐腐蚀蚀磨磨损损所所致致。为为此此，在在低低温温条条件件下下使使用用的的汽汽油油含含硫量不应大于硫量不应大于0.1%。第8页，此课件共13页哦 2.轴和轴瓦磨损严重的原因轴和轴瓦磨损严重的原因 （1）低低温温起起动动时时，润润滑滑油油粘粘度度大大，流流动动性性差差，机机油油泵泵不不能能及及时时地地将将润润滑滑油油压压入入曲轴轴颈的工作表面，使润滑条件恶化。曲轴轴颈的工作表面，使润滑条件恶化。（2）润润滑滑油油被被窜窜入入曲曲轴轴箱箱中中的的燃燃料料稀稀释释；燃燃料料不不完完全全燃燃烧烧而而形形成成的的碳碳化化物物也也会会同废气一起窜入曲轴箱污染润滑油。同废气一起窜

7、入曲轴箱污染润滑油。（3）在在低低温温条条件件下下，由由于于轴轴瓦瓦的的合合金金、瓦瓦背背与与轴轴颈颈的的膨膨胀胀系系数数不不同同，使使配配合合间间隙隙变变小小，而而且且很很不不均均匀匀，加加速速了了轴轴颈颈与与轴轴瓦瓦的磨损。的磨损。第10页，此课件共13页哦 3 传动系各总成严重磨损的原因传动系各总成严重磨损的原因 低低温温条条件件下下，传传动动系系润润滑滑油油粘粘度度增增加加，使使运运动动阻阻力力相相应应增增大大，传传动动系系各各总总成成在在起起步步后后很很长长一一段段时时间间内内的的负负荷荷较较大大，使使传传动动零件磨损加剧。零件磨损加剧。低低温温条条件件下下，油油温温升升速速很很慢慢

8、，齿齿轮轮和和轴轴承承得得不不到到充充分分润润滑滑，从从而而使使零零件件磨磨损损增增大。大。第11页，此课件共13页哦 1 在寒冷地区，汽车起步前应预热。在寒冷地区，汽车起步前应预热。预热方法可采用热水、热蒸汽、热空气、预热方法可采用热水、热蒸汽、热空气、电热器电热器和红外辐射加热装置等。和红外辐射加热装置等。2 在在严严寒寒地地区区，应应采采用用保保温温措措施施。如如对对发发动动机机采采用用发发动动机机罩罩，将将蓄蓄电电池池放放在在具具有有夹夹层层的的保保温温箱箱内内。发发动动机机油油底底壳壳采采用用双层油底壳等。双层油底壳等。三、改善汽车低温使用性能的主要措施第12页，此课件共13页哦3 合理使用燃料与润滑油。合理使用燃料与润滑油。某些国家有专门某些国家有专门牌号的汽油和柴油供给汽车在严寒地区使牌号的汽油和柴油供给汽车在严寒地区使用。用。4 采用专门的起动燃料采用专门的起动燃料起动液。起动液。5 冬季，发动机冷却系可使用防冻液。冬季，发动机冷却系可使用防冻液。6 驾驶室和车厢装有取暖设备。驾驶室和车厢装有取暖设备。第13页，此课件共13页哦