蒸气压缩式制冷系统组成建筑设备热源与冷源.pptx
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1、15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造在制冷系统中,冷凝器是一个制冷剂向系统外放热的换热器。自压缩机经油分离器来的制冷剂蒸气进入冷凝器后,向冷却介质放热,其状态由过热蒸气变成饱和液体或过冷液体。制冷剂进入冷凝器的热量实际上包括三部分:蒸发器从被冷却物体吸收的热量;在压缩机中受压缩时接受由外加机械功转化的热量;低温的制冷剂在管道和设备中流动时从外界传入的热量。冷凝器按其冷却介质不同,可分为水冷式、空气冷却式(俗称风冷式)、蒸发式三大类。第1页/共120页用水作为冷却介质,使高温、高压的气态制冷剂冷凝的设备,称为水冷式冷凝器。水作冷却介质有许多优点:水比较容易取得,江、河、湖、海的水、井水
2、、自来水等均可作为水源;作为冷却介质,水温通常低于空气温度,所以采用水冷却可以获得较低的冷凝温度,对提高制冷机的能力和减少能耗均有利。故凡是有条件采用水冷却的场合,应优先选用水冷式冷凝器。常用的水冷式冷凝器有卧式壳管式冷凝器、立式壳管式冷凝器及套管式冷凝器等形式。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造15.1.1 水冷式冷凝器水冷式冷凝器第2页/共120页1.卧式壳管式冷凝器卧式壳管式冷凝器是一种壳管式换热器,分氨用和氟利昂用两种,它们在结构上大体相同,只是在局部细节和金属材料的选用上有所差异。卧式壳管式冷凝器的壳体是一个由钢板卷制焊接成的圆柱形筒体,筒体的两端焊有两块圆形的管板,两个
3、管板钻有许多位置对应的小孔,在每对相对应的小孔中装入一根管子,管子的两端用胀接法或焊接法紧固在管板的管孔内,组成了一组换热直管管束。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第3页/共120页卧式壳管式冷凝器水平放置,其结构如图15.1所示。其两端装有铸铁的端盖,在其内侧面上有经过设计互相配合的分水筋,冷却水的进出水管接头设在同一侧的端盖上,冷却水是从下面进入,上面流出,以保证运行时冷凝器中所有管子始终被冷却水充满,不会在上部存有空气。由于有分水筋的配合,水在管簇中多次往返流动。冷却水每向一端流动一次称为一个“水程”,国内生产的卧式壳管式冷凝器的水程数为410个。这样的水路设计可以提高冷却
4、水的温差,减少用水量。在另一侧的端盖上,上部有一个放空气的旋塞,供开始运行时放掉水一侧的空气,以免影响冷却水的流通;下部有一个泄水旋塞,用以长期停止使用时放尽冷却水,以防止冬季冻裂水管。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第4页/共120页卧式壳管式冷凝器的筒体上也设有若干与系统中其他设备连接的管接头、安全阀和压力表接头,如图15.2所示。放油口设在筒体底部。制冷剂过热蒸气由筒体顶部的进气口进入冷凝器内的空间,与水平管的冷表面接触后即在其上凝结为液膜,由筒体下部的出液管流入贮液器中。正常运行时,筒体下部只存少量液体,但是对于小型制冷装置,为了简化系统,有时不单设贮液器,还让冷凝器的筒
5、体底部兼有一定的贮液作用,此时下部少装几排管子即可。对于氨冷凝器,通常在筒体下部还焊有一个集污包,以便积存润滑油及机械杂质。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第5页/共120页卧式壳管式氨冷凝器的传热管通常采用2538 mm的无缝钢管,氟利昂冷凝器可用无缝钢管(25 mm以上),也可用铜管。为了提高氟利昂一侧的凝结放热系数,经常应用滚压工艺将铜管的外表面压出肋片,肋片的形状很像螺纹,所以也称螺纹管。卧式壳管式冷凝器普遍应用于中小型氨制冷系统和氟利昂制冷系统。它的优点在于:(1)传热系数高,冷却水耗量小;(2)安装方便,占空间高度小,有利于空间的立体利用15.1 冷凝器的种类、构造冷
6、凝器的种类、构造第6页/共120页(3)结构紧凑,运行可靠,操作管理简便。缺点是:不易发现制冷剂的泄漏;对冷却水质要求高,水温要低;冷却水流动阻力比较大;清洗不方便且需要停止制冷机的运行。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第7页/共120页2.立式壳管式冷凝器立式壳管式冷凝器直立安装,只适用于大、中型氨制冷装置。它的壳体是由钢板卷成圆柱形筒体后焊接而成,垂直安置,筒体的上下两端各焊一管板,两块管板之间贯穿相对应的管孔,焊接或胀接有许多根无缝钢管,形成一个垂直的管簇。管内为水路,冷却水由顶部通过配水箱均匀地分配到每根钢管内,每根钢管的顶端装有一个具有分水作用的导流管嘴,冷却水经导流管
7、嘴上的斜槽以螺旋线状沿管内壁向下流动,这样既可保证所有传热管表面被水膜覆盖,充分吸收制冷剂放出的热量,提高冷却效率,又可使冷却水的流量相对减少。吸热后的冷却水汇集于冷凝15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第8页/共120页器下面的水池中。氨蒸气从壳体高度的大约三分之二处进入筒体内钢管之间的空间,与冷却水进行热交换后在传热管的外表面上呈膜状凝结,凝液沿垂直管壁向下流动至筒体的底部,由出液管导至高压贮液器。与卧式冷凝器相似,立式冷凝器的外壳上也设有一些管接头,使之与系统中的其他设备连接起来:进气管接头与油分离器连接;出液管和均压管接头与高压贮液器连接;放油管接头与集油器连接;放空气管接头
8、与放空气器连接。其他还有安全阀等接头,如图15.3所示。立式壳管式冷凝器在大中型制冷装置中被广泛采用,其优点主要是:15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第9页/共120页(1)可以安装在室外,节省机房面积;可装在冷却水塔的下面,简化冷却水系统。(2)清洗方便,且可以不中断制冷机的正常运行。(3)对冷却水的水质要求不高,可以适应各种不同的水源。它的缺点是:换热系数较卧式冷凝器小,因立式冷凝器中的冷却水温升一般只有24,对数平均温差一般在56,故耗水量较大;体积大,比较笨重;易结水垢,露天安装时,灰砂易落入,需经常清洗;水泵耗功率高;制冷剂泄漏不易被发现,等到发现时损失已经很大。15.1
9、 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第10页/共120页3.套管式冷凝器套管式冷凝器多用于小型氟利昂制冷机组,例如柜式空调机、恒温恒湿机组等。其构造如图15.4所示。它的外管通常采用50 mm的无缝钢管,内管为一根或若干根紫铜管或低肋铜管。内外管套在一起后再整形成螺旋形、螺旋管形或长腰形等几种外形结构。制冷剂的蒸气从上方进入内外管之间的空腔,在内管外表面上冷凝,液体在外管底部依次下流,从下端流入贮液器中。冷却水从冷凝器的下方进入,依次经过各排内管从上部流出,与制冷剂呈逆流方式,故换热效果好。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第11页/共120页套管式冷凝器可以套放在压缩机的周围,
10、节省了压缩冷凝机组的占地面积。其缺点是单位换热面积的金属消耗量大,而且当纵向管数较多时,下部的管子充有较多的液体,使传热面积不能充分利用。另外冷却水流动阻力大,清洗困难,并需大量连接弯头。因此,这种冷凝器在氨制冷装置中已很少应用。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第12页/共120页15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造图15.1卧式壳管式冷凝器第13页/共120页15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造图15.2卧式壳管式冷凝器外形及换热管图第14页/共120页15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造图15.3立式壳管式冷凝器第15页/共120页15.1 冷凝
11、器的种类、构造冷凝器的种类、构造图15.4套管式冷凝器第16页/共120页空气冷却式冷凝器又称为风冷式冷凝器,是以空气作为冷却介质,靠空气的温升带走冷凝热量。空气冷却式冷凝器多为蛇管式,制冷剂蒸气在管内冷凝,空气在管外流过。根据空气流动方式不同,可分为自然对流式和强迫对流式两种。自然对流空气冷却式冷凝器依靠空气受热后产生的自然对流,将制冷剂冷凝放出的热量带走。图15.5所示为几种不同结构形式的自然对流空气冷却式冷凝器,其冷凝管多为铜管或表面镀铜的钢管,管外通常做有各种形式的肋片。管子15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造15.1.2 空气冷却式冷凝器空气冷却式冷凝器第17页/共120页
12、外径一般为58 mm。这种冷凝器的换热系数很小,为510 W/(m2K),主要用于家用冰箱和微型制冷装置。图15.6所示为强迫对流式冷凝器的结构图。它由几组蛇形盘管组成,盘管外加肋片,以增大空气侧换热面积,同时采用通风机加速空气的流动。制冷剂蒸气从上部分配集管进入每根传热管中,空气以23m/s的流速横向掠过管束,带走制冷剂的冷凝热,凝液由蛇管留下,汇于液体集管中,排出冷凝器。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第18页/共120页沿空气流动方向,蛇管的排数与风机形式有关,小型冷凝器一般为23排,大型冷凝器可以做到4排。蛇管一般用直径较小的铜管制成。管外肋片多为套片式,多用厚0.20.
13、3 mm的铜片或铝片制成,肋间距24 mm。每根蛇管的长度不宜过长,否则后部被液体充满,影响换热效果。这种冷凝器的传热系数较小,当迎面风速为23 m/s时,按全部外表面积计算的传热系数为2430 W(m2K)。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第19页/共120页与水冷式冷凝器相比较,风冷式冷凝器唯一的优点是可以不用水而使冷却系统变得十分简单。但其初次投资和运行费用均高于水冷式。在夏季室外气温比较高(3035)时,冷凝温度将高达50,因此风冷式冷凝器只能应用于氟利昂制冷系统,而且通常是应用于小型装置,用于供水不便或根本无法供水的场合(如飞机和车辆上,空气源热泵除外)。不过目前国外由
14、于水资源紧张以及水处理费用昂贵,已大量采用风冷式冷凝器,并用于大型制冷装置。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第20页/共120页在全年运行的制冷装置中采用风冷式冷凝器,为避免冬季因气温过低而造成冷凝压力过低,由此造成膨胀阀前后压差不足而致使蒸发器缺液,可采用减少风量或停止风机、风机变频等措施弥补。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第21页/共120页15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造图15.5自然对流空气冷却式冷凝器(a)线管式;(b)百叶窗式;(c)板管式第22页/共120页15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造图15.6空气强迫对流式冷凝器第2
15、3页/共120页蒸发式冷凝器是冷凝器和冷却塔的组合体。它是由换热管组、供水喷淋系统和风机三部分组成。换热管组是一个由光管或肋管组成的蛇形管组,每列蛇形管垂直布置,它们的上端与进气集管相接,下端与出液集管相连。整个管组安装在一个由型钢或钢板焊制的立式箱体内。箱体的底部作为贮水的水盘。制冷剂蒸气由上部的进气集管分配给每一根蛇管,与冷却介质换热后形成的冷凝液经出液集管流入贮液器中。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造15.1.3 蒸发式冷凝器蒸发式冷凝器第24页/共120页供水系统包括水箱、循环水泵、喷淋器和挡水板以及水管。水泵将水箱中的冷却水打到管组的上方,经喷嘴喷淋到管组的表面,使其形
16、成均匀的水膜向下流动,最后落入箱体底部的水箱中,如此循环往复。挡水板的作用是降低冷却水随气流的飞散损耗。风机的作用是使箱体内的空气自上而下地流经蛇形管组,并由上方排出,把产生的水蒸气及时排出箱外,加速喷淋水的蒸发。当空气的温度低于水温时,空气还对水起到一定的冷却作用。在箱体上部装有挡水板,以减少水量的吹散损失。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第25页/共120页按空气流动方式,蒸发式冷凝器的风机可分为吸入式和压送式,如图15.7所示。风机可设在蛇形管组的上部,吸入来自管组下部的空气,此为吸入式蒸发冷凝器;也可设在盘管下部的侧面,空气在风机的压送下,从盘管外部流过,此为压送式。吸入
17、式由于空气均匀地流过冷凝盘管,箱体内保持负压,因而水的蒸发温度较低,换热效果好。但是风机长期处于高温和非常潮湿的环境中,寿命缩短。压送式情况正好相反,风机电动机工作条件好,但空气流过冷凝盘管不太均匀。我国生产的多为压送式蒸发冷凝器。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第26页/共120页蒸发式冷凝器有两个突出优点:(1)循环水量和耗水量比水冷式冷凝器要少得多,特别适用于缺水的地区,尤其是当气候干燥时,应用效果更好。水冷式冷凝器中由冷却水吸收热量,立式壳管式冷凝器中每千克冷却水只能带走812 kJ的热量,卧式壳管式冷凝器中,每千克冷却水也只能吸收2535 kJ的热量。蒸发式冷凝器基本上
18、是利用水的汽化吸收气态制冷剂冷凝过程放出的凝结潜热,水的比潜热约为2450 kJ,所以理论上蒸发式冷凝器的耗水量约为水冷式的1。实际上,由于水的飞散损失以及排污溢流等原因,其补充水量为水冷式的1/501/25。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第27页/共120页(2)冷凝温度低。蒸发式冷凝器中制冷剂的冷凝温度直接与环境的气象参数相关,根据热湿交换完善的程度,冷凝温度一般比空气的湿球温度高510。冷凝温度低,对于提高制冷机的效率,即提高制冷能力和降低耗功率均是有利的目前国内生产的蒸发式冷凝器尚待解决的问题是防腐蚀和水质处理。由于设备的表面积大,采用防锈漆防止锈蚀,使用寿命一般不超过
19、10年,因此使得折旧成本增大。另外,由于冷却水在传热管的表面不断蒸发,水中的矿物质完全留在管子的表面上,水垢层增厚较快,清垢工作相当麻烦,因此应该使用软水或经过软化处理的冷却水。在结构上,挡水板上方设预冷管组,可以使进入蛇形管组的蒸气温度有所降低,有利于减少外表层结垢。15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造第28页/共120页15.1 冷凝器的种类、构造冷凝器的种类、构造图15.7蒸发式冷凝器示意图(a)吸入式;(b)压送式第29页/共120页15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造蒸发器是制冷系统中的一种吸热设备。低温低压的液态制冷剂在传热壁的一侧汽化吸热,从而使传热壁另一侧的
20、介质被冷却。被冷却的通常是水或空气,为此蒸发器可分为两大类,即:1冷却液体(水或盐水)的蒸发器;2冷却空气的蒸发器。冷却固体物料的接触式蒸发器,如冻结食品的平板冻结器,在这里不予介绍。第30页/共120页常用冷却液体的蒸发器有两种形式,即卧式壳管式蒸发器(制冷剂在管外蒸发的为满液式,制冷剂在管内蒸发的称干式)和立管式冷水箱。1.满液式壳管蒸发器这种蒸发器常用于大型空调用制冷装置中,用来冷却水或盐水。其工作原理如图15.8所示。由于其传热效果较好,结构紧凑,占地面积小且易于安装等优点而被广泛采用,尤其是在空调用的冷水机组中最为适宜。15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造15.2.1 冷却
21、液体的蒸发器冷却液体的蒸发器第31页/共120页满液式蒸发器均为卧式。制冷剂液体在管外与壳体间蒸发吸热,而被冷却介质(水或盐水)在管内流动放热。经过膨胀阀降压以后的低温低压液体,从筒体的下部进入,充满管外空间。由于存液量很大,故属满液式蒸发器。制冷剂汽化形成的蒸气不断上升至液面,经过顶部的分液包分离掉蒸气中可能挟带的液滴,干蒸气被压缩机吸回。水程和卧式壳管式冷凝器一样做成多程式,即在传热管簇内经端盖往返流动多次,与制冷剂进行充分的热交换。水的进出口一般也是做在同一侧的端盖上,下进上出。壳体上留有若干与制冷系统中其他设备连接的管接头。15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造第32页/共12
22、0页氨用蒸发器的传热管一般为25 mm25 mm或32 mm25 mm的无缝钢管,氟利昂蒸发器一般多用紫铜或黄铜管,直径在20 mm以下的,为了增强传热效果,多采用低肋管。总的来说,卧式壳管式蒸发器的传热系数要略低于卧式壳管式冷凝器。满液式蒸发器中,由于制冷剂气化时会产生气泡,使液面比不工作时升高,为了避免压缩机吸回未蒸发完的液体,蒸发器应在筒内上部留有空间。对于氨制冷剂,充液高度应控制在不超过筒径的7080。用氟利昂制冷剂时,起泡现象更为严重,充液量应控制在5565。液面上裸露的传热管,在蒸发器投入运行后被制冷剂泡沫15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造第33页/共120页润湿,也能
23、起到很好的换热作用。此外,当用来冷却淡水时,一般只能冷却到45,以避免冻结的危险。满液式壳管蒸发器从其结构和工作情况可以看出它有以下缺点:(1)制冷剂的充注量较大,成本高。(2)受静液柱的影响。当蒸发器的直径较大时,由于液体静压的影响而使得下部制冷剂的蒸发温度升高,无形中减小了传热温差。15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造第34页/共120页(3)回油较困难。对于氟利昂制冷剂,由于它们能和润滑油互相溶解而将油带入蒸发器,在蒸发器中氟利昂不断汽化后被吸回,而润滑油则很难从蒸发器中返回,因此在长期运行后蒸发器中会积存较多的含油浓度很高的氟利昂油溶液,影响蒸发器的传热性能,因此,对于氟利昂
24、制冷系统,须考虑一定的回油措施。15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造第35页/共120页2.干式氟利昂壳管蒸发器干式氟利昂壳管蒸发器是用来冷却淡水的氟利昂壳管式蒸发器,见图15.9。在这种蒸发器中,制冷剂液体是在管内蒸发的,被冷却介质在管外流动。此时液态制冷剂的充注量很少,为管组内部容积的35%40%,而且制冷剂在气化过程中不存在自由液面,所以称为干式蒸发器。这里,氟利昂液体是从前端盖的下部分两路进入传热管簇,往返四个流程,蒸发产生的蒸气由同一端盖的上部引出。被冷却的水是在管外流动,由壳体上方的一端进入,从另一端流出。为了提高水流速度以强化传热,在蒸发器的壳体内横跨管簇装设多块折流板
25、。15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造第36页/共120页干式蒸发器克服了前述满液式蒸发器的缺点,主要的优点有以下几方面:(1)制冷剂的充注量很少,使用成本大为降低,且不需设贮液器,使机组的重量和体积大为缩小。(2)由于氟利昂蒸气在管内具有较大的流速,可将润滑油带回压缩机中。(3)与满液式壳管蒸发器相比,干式蒸发器的传热系数也有所提高。15.2 蒸发器的种类、构造蒸发器的种类、构造第37页/共120页3.立管式冷水箱冷水箱是大型空调制冷站中开式冷冻水系统常用的蒸发器,整体的管组沉浸于盛满载冷剂(水或盐水)的箱体(或池、槽)内。制冷剂在管内蒸发,载冷剂在搅拌器的推动下在箱内流动,以增强
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