安全驾驶的相关知识.pptx

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1、一、驾驶人安全心理和安全行车知识第一阶段第三节安全驾驶相关知识主要内容二、驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识。三、危险化学品常识及汽车消防知识四、常用的伤员急救知识第1页/共68页（一）、驾驶人安全心理知识一）、驾驶人安全心理知识驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动容易导致事故的发生。驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反应迅速，操作敏捷，行动果断。驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地

2、避免交通事故发生。第2页/共68页驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。（一）、驾驶人安全心理知识第3页/共68页 驾驶人的气质与安全行车的关驾驶人的气质与安全行车的关系系气质类型驾驶车辆时积极的一面驾驶车辆时消极的一面多血质动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强注意力易转移，感情易变化，耐久力较差胆汁质精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速敏捷往往争强好胜、超速行车、强行超车、争道抢行、情绪急躁粘液质小心谨

3、慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强遇突然情况应变力差、反应迟钝、固执呆板抑郁质观察细致、谨慎、敏感、能遵章守纪处理情况犹豫不决、行动慢，遇危险心慌失意，面临险情时往往极度恐惧第4页/共68页（二）遇行人的非机动车的安全驾驶（二）遇行人的非机动车的安全驾驶1、行车当中遇少年儿童在道路玩耍时，提前减速，必要时停车避让。行车中遇到幼童时，应提前减速或停车，适当鸣喇叭。第5页/共68页2、驾驶机动车遇到盲人时,不能连续鸣喇叭,应注意观察其动态。第6页/共68页3、行车中遇到老年人时,应减速 或停车并注意避让。第7页/共68页4、对突然横穿道路的行人,应紧急制动并鸣喇叭 对突然横穿道路的行人,应

4、紧急制动并鸣喇叭第8页/共68页5、夏季夜间行车,要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员,谨防发生伤人事故。要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员第9页/共68页6、遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时,骑车人因精神过分集中,易失去身体平衡,以致横滑摔倒或与其他车辆相碰撞,此时,须与其错开行驶。第10页/共68页7、驾驶机动车行进中遇有骑自行车人横穿道路时,应减速避让 遇有骑自行车人横穿道路时,应减速避让第11页/共68页8、遇有骑自行车人攀扶机动车时,应平稳停车后进行劝阻。小伙子，扒车太危险了第12页/共68页9、行车中遇到较多的自行车时,采取的最佳措施是:注意观察动态,减速缓行,留有足够的安全距

5、离。要注意避让啊第13页/共68页10、行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。超越顺行成队的畜力车时,应观察路幅宽窄,和对方有无来车,是否有足够的间距等情况,方可超越。遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭第14页/共68页11、遇畜力车在转弯时,应提前减速,观察畜力车的占位和去向,切不可抢行。转弯处不要和畜力车抢行第15页/共68页（三）危险情况时安全行车危险情况时安全行车1、行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,较好的处理办法是尽可能让出车道。强行超车，很危险啊第16页/共68页2、车辆横向翻车是因转弯时速度过快3、车辆着火时，应采用二氧化碳灭火器或用棉衣覆盖方法灭火，不得用水去灭火4、夜间行车时,突

6、然全车灯光熄灭,应当立即制动,靠边停车突然全车灯光熄灭,应当立即制动,靠边停车第17页/共68页5、行车中轮胎突然爆裂时,应握稳转向盘,尽快平稳停车。千万不能慌啊第18页/共68页（四）安全行车的相关理论知识（四）安全行车的相关理论知识变换使用车辆时，应了解该车的外廓尺寸、转向、制动装置等技术情况。第19页/共68页路面附着系数越小，车辆的制动能路面附着系数越小，车辆的制动能力就越差低；路面附着系数小时，力就越差低；路面附着系数小时，车辆之间安全行车间距要适当加大。车辆之间安全行车间距要适当加大。第20页/共68页车速越快视野越窄，车速过高会导致驾驶人观察不全面，视野变窄。车速越快视野越窄，车

7、速过高会导致驾驶人观察不全面，视野变窄。利用发动机制动时，变速器档位越高，其制动力越小。利用发动机制动时，变速器档位越高，其制动力越小。车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为内轮差，车辆转弯时前轮的转弯半径车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为内轮差，车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮大。比后轮大。第21页/共68页车辆严重超载会损坏道路、影响车辆操车辆严重超载会损坏道路、影响车辆操纵性；车辆超载行驶，由于载质量增加，纵性；车辆超载行驶，由于载质量增加，惯性作用增大，制动距离加强。惯性作用增大，制动距离加强。气压制动的车辆下坡时，如采用熄火滑行，气压制动的车辆下坡时，如采用熄火滑行，会导致制动

8、气压降低，造成制动失效。普通会导致制动气压降低，造成制动失效。普通车辆也会因制动器摩擦部分过热而制动失效。车辆也会因制动器摩擦部分过热而制动失效。所以一定要使用发动机制动。所以一定要使用发动机制动。第22页/共68页（五）其他情况下的安全行车（五）其他情况下的安全行车1、坚持出车前、行车中、收车后的“一日三检”制度，确保每天的行车安全。2、车辆起步前应在上车前进行检查，山车后需要进一步检查，确认安全后再起步；起步发现后方车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应低速通行。第23页/共68页借到行驶的车辆当驶回原车道时，应看清路上其他车辆

9、的行驶情况，开启转向灯时，确认安全后驶回原车道。第24页/共68页会车前应选合理的行驶位置，当预会车前应选合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，且勿犹豫不决，更不缓行或停车，且勿犹豫不决，更不能抢行和强行。能抢行和强行。第25页/共68页车辆通过视线不良的弯道时，应车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭、靠右行驶；通过减速、鸣喇叭、靠右行驶；通过急转弯时，必须降速，四级道路急转弯时，必须降速，四级道路的弯路上，沿外侧缓慢行驶。的弯路上，沿外侧缓慢行驶。第26页/共68页车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶；通过立体交叉路口，应按路口前的指示标

10、志行驶。第27页/共68页车辆高速行驶中，遇后车跟车很车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转灯，让后车先行。近时，开右转灯，让后车先行。第28页/共68页车辆掉头应选道路较宽、交通流量车辆掉头应选道路较宽、交通流量较小的地方；在容易发生危险的路较小的地方；在容易发生危险的路段不准掉头和倒车。段不准掉头和倒车。第29页/共68页在一般的下坡道上停车时，应使在一般的下坡道上停车时，应使用发动机熄火，拉紧驻车制动器用发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。手柄，将变速杆挂入倒挡。第30页/共68页夜间，行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时，可用变换远近灯示意其他车辆或行人注意。夜间，行驶在

11、没有交通民警指挥的交叉路口时，可用变换远近灯示意其他车辆或行人注意。驾驶人过度疲劳时，不准驾驶车辆；行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。驾驶人过度疲劳时，不准驾驶车辆；行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。驾驶车辆行驶时，驾驶人不准赤足或赤背，不准将臂肘搭在车窗上；不准带耳机、耳塞收听驾驶车辆行驶时，驾驶人不准赤足或赤背，不准将臂肘搭在车窗上；不准带耳机、耳塞收听广播。广播。车辆通过即使或者农贸市场时，应绕道行驶或者低速通过。车辆通过即使或者农贸市场时，应绕道行驶或者低速通过。实习驾驶人不得运输危险品。实习驾驶人不得运输危险品。第31页/共68页二二、驾驶人生理状况及

12、驾驶、驾驶人生理状况及驾驶工作环境与安全行车工作环境与安全行车我们知道，驾驶员要全面地感知车内外我们知道，驾驶员要全面地感知车内外的情况：迅速、准确地作出正确判断，的情况：迅速、准确地作出正确判断，及时采取相应措施，才能保证行车的安及时采取相应措施，才能保证行车的安全。但要做到这一点，驾驶人必须有充全。但要做到这一点，驾驶人必须有充沛的精力、清醒的头脑、健康的体质。沛的精力、清醒的头脑、健康的体质。驾驶人一旦过度疲劳或神智模糊都会造驾驶人一旦过度疲劳或神智模糊都会造成判断错误，从而导致事故的发生成判断错误，从而导致事故的发生 第32页/共68页（一）疲劳（一）疲劳 1 1 疲劳的原因疲劳的原因

13、（1 1）睡眠：驾驶人由于工作、生活等方面原因造成睡眠：驾驶人由于工作、生活等方面原因造成休息不好、睡眠不足，这是不可忽视的原因之一。休息不好、睡眠不足，这是不可忽视的原因之一。（2 2）身体条件：驾驶人患有疾病或身体状况不佳，身体条件：驾驶人患有疾病或身体状况不佳，当驾驶车辆时，容易疲劳。当驾驶车辆时，容易疲劳。（3 3）操作技术：新驾驶人操作技术水平不高，遇到操作技术：新驾驶人操作技术水平不高，遇到情况心情紧张，处理不当；操作中多余的动作较多，情况心情紧张，处理不当；操作中多余的动作较多，极易产生疲劳。极易产生疲劳。第33页/共68页（4）道路环境：道路交通环境较差，也会造成驾驶困难。由于

14、驾驶人急于应付各种情况，排除各种险情，精神经常处于高度集中状态，同时操作动作增多，所以，很快就会疲惫不堪。另外，由于天气不好及路面状况不佳等原因也容易使驾驶人产生疲劳。（5）车辆本身：驾驶室条件不舒适或强烈的噪声等，都会导致驾驶人疲劳，严重时，会使驾驶人烦躁不安。另外，由于长时间匀速行驶，单调而有节奏的音响也会使驾驶人产生困倦。第34页/共68页2、疲劳对驾驶安全的影响疲劳会使驾驶人感觉器官出现障碍，从而使反应变得迟钝，判断产生失误。动作的协调性也会受到破坏，出现动作过于急促或过于迟缓。疲劳还会使动作的准确性降低，严重地危害行车安全。所以，驾驶人一定要对此引起高度重视。第35页/共68页（二）

15、疾病及药物对驾驶人的影响（二）疾病及药物对驾驶人的影响驾驶人患病应及时治疗，以免因身体不适出现疲劳，以致影响行车安全。特别是患有危及驾驶安全的疾病时，决不能开车，防止病情严重时，驾驶人失去对车辆的控制能力，造成事故。有些疾病并不直接影响驾驶工作，但所服用的药物中，有的可能会直接作用于人的中枢神经系统，它会导致驾驶人产生困倦，甚至睡眠等，影响安全驾驶。所以，驾驶人在工作前，如因病服用药物时，对所服用的药物要有选择，不要服用催眠、麻醉性的药物。另外，吸烟对人的中枢神经系统也有影响。吸烟过多会使人感到晕眩、头痛、恶心等。烟雾还会影响驾驶人的视线，从而造成交通事故。更为严重的是驾车时吸烟还可能酿成火灾

16、。第36页/共68页第37页/共68页（三）饮酒对行车安全的影响（三）饮酒对行车安全的影响 因酒后驾车造成事故的情况很多，而且事故后果严重。一般酒内都含有一定的酒精成分。酒精是一种麻醉剂，它作用于人的中枢神经系统。饮酒后驾车会使驾驶人感知能力降低，思维和判断能力发生障碍。严重的可使驾驶人失去控制自己的能力。可见，酒后驾驶车辆是危险的，应当绝对禁止。第38页/共68页（三）、冰雪道路安全行车1 1、严格控制车速：特别是在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时要注严格控制车速：特别是在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时要注意在减速时不要制动过急意在减速时不要制动过急。第39页/共68页

17、2 2、启步时加速要适度：冰雪路面启步时加速要适度：冰雪路面附着力很低，启动时驱动轮容易打附着力很低，启动时驱动轮容易打滑空转，因此，在车辆起步时加油滑空转，因此，在车辆起步时加油要适量，避免侧滑。要适量，避免侧滑。第40页/共68页3 3、保持均匀的行车速度：在冰雪保持均匀的行车速度：在冰雪路面上行车，一定要保持均匀的行路面上行车，一定要保持均匀的行车速度，即使在必要提高车速时，车速度，即使在必要提高车速时，也要慢慢加速，避免加速过急而导也要慢慢加速，避免加速过急而导致车辆侧滑致车辆侧滑。第41页/共68页4 4、避免紧急转向：在冰雪路面上避免紧急转向：在冰雪路面上行车，还要注意避免急打方向

18、盘，行车，还要注意避免急打方向盘，否则同样容易导致车辆失控。否则同样容易导致车辆失控。第42页/共68页5 5、合理的使用手制动：手制动的合理的使用手制动：手制动的制动原理与脚刹不同，尤其是对于制动原理与脚刹不同，尤其是对于部分货运车辆，将起到一定的辅助部分货运车辆，将起到一定的辅助作用。作用。第43页/共68页6、在必要时，应使用防滑链和其他防滑设施。第44页/共68页7 7、在冰雪路面上行车还要注意在冰雪路面上行车还要注意道路上的行人、非机动车和摩托道路上的行人、非机动车和摩托车，不要过于靠近它们行驶，防车，不要过于靠近它们行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆不止它们因路滑摔倒，导致车辆不及

19、时避让而发生事故。及时避让而发生事故。第45页/共68页8.8.在山区低等级的冰雪道路上行车在山区低等级的冰雪道路上行车时，为保证安全，上坡车应当注意时，为保证安全，上坡车应当注意让下坡车。让下坡车。第46页/共68页（四）复杂道路安全行车1.1.汽车在泥泞路上行驶，出现左右摆滑汽车在泥泞路上行驶，出现左右摆滑时，应减速，握稳转向盘。在泥泞的路时，应减速，握稳转向盘。在泥泞的路段行车时，应选择较好的路面行驶，防段行车时，应选择较好的路面行驶，防止产生滑溜，避免发生事故。止产生滑溜，避免发生事故。第47页/共68页2.车辆在泥泞道路上行驶，遇有车轮空转打滑，应挖去泥浆，铺上沙石草木。第48页/共

20、68页3.车辆通过傍山险路等危险路段时，应低速行驶；在傍山险路陡坡处转弯时转弯前换入低速档。第49页/共68页4.驾车通过傍山险路是应谨慎驾驶，如发生制动突然失灵，应抢挂低速档，以减少损失。第50页/共68页5.5.车辆进入隧道，适当减速行驶，车辆进入隧道，适当减速行驶，并打开前照灯。并打开前照灯。第51页/共68页6.6.车辆在火车行驶区域发生故障不车辆在火车行驶区域发生故障不能行驶时，不可以停留，须尽快将能行驶时，不可以停留，须尽快将车辆移开。车辆移开。第52页/共68页7.7.通过凹凸横断路时，听提前挂入通过凹凸横断路时，听提前挂入低速档，依靠惯性使两前轮平稳降低速档，依靠惯性使两前轮平

21、稳降入沟底，再提速上沟行驶；通过较入沟底，再提速上沟行驶；通过较大坑洼或较宽沟槽时，应减速驶入。大坑洼或较宽沟槽时，应减速驶入。第53页/共68页8.雨天路面滑湿，车辆制动性能降低。第54页/共68页9.9.雾天行车，当发现前方路段有雾天行车，当发现前方路段有障碍物时，应判明情况，确认对障碍物时，应判明情况，确认对面无来车时方可通过。面无来车时方可通过。第55页/共68页10.机动车在狭窄道路上会车时，先到达宽阔处的机动车让对方先行。第56页/共68页11.11.通过危险和陌生的桥梁时，应通过危险和陌生的桥梁时，应停车查明情况后再通行。停车查明情况后再通行。第57页/共68页12.12.机动车

22、行经施工路段时，应依机动车行经施工路段时，应依照指路标志和指示牌改道绕行照指路标志和指示牌改道绕行。第58页/共68页13.13.车辆涉水后，制动盘鼓可能受车辆涉水后，制动盘鼓可能受到水的浸泡，制动效能降低。出水到水的浸泡，制动效能降低。出水后，驾驶人应该在条件好的路段上后，驾驶人应该在条件好的路段上使用制动器，排干水分，以确保制使用制动器，排干水分，以确保制动效果良好。动效果良好。第59页/共68页三、危险化学品常识三、危险化学品常识及汽车消防知识及汽车消防知识（一）危险化学品常识（一）危险化学品常识1.1.爆炸品在外界作用下（如受热、撞击等）能发生剧烈的化学反应，瞬间产生大量的爆炸品在外界

23、作用下（如受热、撞击等）能发生剧烈的化学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸。气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸。2.2.被压缩、液化或加压溶解的气体，贮存于耐压容器或特别特别的高强度耐压容器内；被压缩、液化或加压溶解的气体，贮存于耐压容器或特别特别的高强度耐压容器内；一旦泄露，通明火、高温或光照，即会发生燃烧、爆炸或毒害人畜。一旦泄露，通明火、高温或光照，即会发生燃烧、爆炸或毒害人畜。3.3.易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，一旦包装容器破裂、泄露，会产易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，一旦包装容器破裂、泄露，会产生爆炸、燃烧，甚至有的还能产

24、生腐蚀、中毒等后果。生爆炸、燃烧，甚至有的还能产生腐蚀、中毒等后果。4.4.易燃固体、自燃物品，因燃点低，对热、撞击和摩擦敏感，易被外部火源点燃而迅易燃固体、自燃物品，因燃点低，对热、撞击和摩擦敏感，易被外部火源点燃而迅速起火，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体。速起火，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体。第60页/共68页5.氧化剂和有机过氧化物处于高氧化态，具有强氧化性；易分解并放出氧和热量；遇酸、受热、受潮或解除有机物、还原剂后，即可分解出原子氧和热量，引起燃烧或爆炸的危险。6.毒害品和感染性物品一旦进入人的肌体后，积蓄到一定量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏肌体正常功

25、能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命。7.放射性物品，能够自原子核内部自行发出穿透力很强而人的感觉器官却不能察觉的粒子流（射线）；放射性比活度达到一定值时，能使人患放射性病，甚至死亡；放射性物品有块状固体、粉末、晶体、液态和气态的功能多种形态。包括以放射性物品原材料或零部件中含有放射性物质的各种物品。三、危险化学品常识及汽车消防知识（一）危险化学品常识第61页/共68页8.8.腐蚀品化学性质非常活跃，能与很多腐蚀品化学性质非常活跃，能与很多金属、非金属及动物肌体等发生反应或金属、非金属及动物肌体等发生反应或电化学反应；与人体接触电化学反应；与人体接触2424小时内出现小时内出现可见坏

26、死现象；具有腐蚀性，能使物质可见坏死现象；具有腐蚀性，能使物质表面受到破坏，甚至变成废品；不少腐表面受到破坏，甚至变成废品；不少腐蚀品具有毒性、易燃性或氧化性中的一蚀品具有毒性、易燃性或氧化性中的一种或数种。种或数种。9.9.危险货物运输车辆须经运管部门指定危险货物运输车辆须经运管部门指定的危险货物车辆检测站进行登记鉴定，的危险货物车辆检测站进行登记鉴定，只有取得车况达到一级标准的只有取得车况达到一级标准的“车况等车况等级鉴定书级鉴定书”后方可运行。后方可运行。第62页/共68页10、常见危险货物运输车辆有栏板货车（厢型车、棚车）、专用罐车（液化气体罐车、轻质然油罐车、液体化工罐车）和厢式货车

27、。11、危险货物运输车辆必须安装排气管火花熄火器，便于家视人能随时操作的切断电源的总开关、导除静电橡胶拖地带、危险品标志灯、标志牌、门标字。第63页/共68页（二）汽车消防知识（二）汽车消防知识1.1.行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、其它车辆或其他易燃物离城镇、建筑物、树木、其它车辆或其他易燃物的空旷地带，即使把事故情况和地点通报给救援的空旷地带，即使把事故情况和地点通报给救援机构。机构。2.2.发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机罩，从车身通气孔、散热器及车底侧进行发动机罩

28、，从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。灭火。3.3.蓬式挂车或箱式挂车上的货物着火，尤其是当蓬式挂车或箱式挂车上的货物着火，尤其是当货物中包含有危险品时，应关上货箱门，若打开货物中包含有危险品时，应关上货箱门，若打开货箱门，会因进入空气而导致火势迅速蔓延。货箱门，会因进入空气而导致火势迅速蔓延。第64页/共68页4.水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎引起的火灾，但不能用于熄灭电器、汽油着火；供油系统着火时，应立即切断油源，并用路边沙土或厚布、棉衣、工作服等覆盖灭火。5.冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可立即用水浇泼着火部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从而迫使火势渐弱而熄灭。第65页/共68页小结：课后练习布置P104 安全驾驶相关知识选择题第66页/共68页 结束 谢谢!第67页/共68页感谢您的观看！第68页/共68页