最新关于金工毕业实习报告2020精选5篇.doc

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1、最新关于金工毕业实习报告2020精选5篇 金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课.下面给大家分享一下关于金工毕业实习报告,希望对大家有帮助 金工毕业实习报告1 为期两周的金工实习结束了,就像军训一样,有说不出的的辛苦,也有忘不掉的欢乐.这一周开始上课了,没有了白天实习的劳累,但看着机电专业的同学也跟我们前两周一样去实习,心中也免不了有一番特别的回味.在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实践要求,圆满地完成了2周的实践. “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校

2、工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课.它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质.通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多. 大概大多数学校的理工科的学生都要进行金工实习吧,身为装控专业的学生自然也要接受这一过程锻炼,但我没想到它来得那么快,那么突然,原以为我们是要按照那排得密密麻麻的功课表去上课,没想到开学第一课就是金工实习,有惊喜也有恐惧,惊喜的是传说中的金工实习终于来到我们身边,它的到来让我们的好奇心得到了极大满足;另一方面恐惧是因为不知

3、道实习是什么样子,会不会像传说中那么脏,那么劳累. 知悉要去金工实习,我们一个个都拿出“压箱宝”军训服,因为军训服耐脏耐磨,所以成为我们首选的“工作服”.第一周的星期一,一大早我们都穿着快褪色成白色的军训服,向着三区后面的金工实习工厂出发,一路上也看到有很多人也穿着和我们一样的衣服,大家不约而同地向工厂走去,这让我仿佛又回到上学期的军训生活.我们从老师口中得知,这次实习为期两周,在这两周里,我们要学习钳工和机加工两个大项. 第一周我们要学习钳工,老师把全部同学召集在工厂门口,说了一些的介绍以后,就让我们搬椅子在门口处坐下,然后就放了一段有关钳工的资料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要紧

4、的是没有字幕,本来就都是门外汉,都还没有接触到机械和设备,再加上没有字幕,这无疑对我们理解和认识钳工这一工种增加了难度,好在在接下来的日子里老师讲解比较到位,再加上后来回宿舍时有上网去百度了解一下,所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解,钳工是一门切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业,因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名.钳工的使用范围极其广泛,钳工的主要任务是加工零件,一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工,都可由钳工来完成,如零件加工过程中的划线,精密加工以及检验及修配等. 另外,在装配,维修设备,工具制造和修理等方面均要用到钳工,可见钳工跟我们的生活和生产有着密不可分的联系,所

5、以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的.在视频和老师的讲解中我们还了解到,钳工是机械中最古老的金属加工技术.有着相当悠久的历史,虽然各种机床的发展和普及,逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术.钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等. 随着我们初步了解钳工,接下来就是实际操作了,要知道只有理论没有实践是不行的,所以在老师的引导下,我们一大班人进入到工厂里面,里面摆着很多大长桌,每个桌子两边有四个工作台,桌子中间还隔着一张铁丝网,以防在加工操作中有铁屑飞出伤到对面工作台的人员,在工作台上装配着

6、一个台虎钳,在台下边有一个有个工具箱,其实就是个抽屉,里面放着我们这次钳工实习所需的各种工具. 老师叫我们各自找到自己的工作台,然后打开工具箱,检验一下里面的工具有没缺失或者损坏的,当我打开抽屉的时候,映入眼帘的是一大堆黑乎乎的东西,横的竖的,圆的扁的,大都长着我不认识的样子,幸好里面有一张工具清单,借助它们特征才一一把它们辨认出来.我们的任务很简单,就是讲一个圆铁柱加工成一个六角螺母,因为钳工大部分是手工操作,所以没经过训练的我们在开始的时候很吃力,手都快断了,但我们在磨练中不断熟悉,懂得如何正确使用工具,由于操作方法的改正,我们逐渐没那么吃力了.到第四天的时候,手中的螺母已经成型了,至少在

7、我看来,它已经完成了.螺母的完成是对我这几天辛勤劳动的一个鼓励.因为看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,感到很有成就感. 因为适应的很快,所以时间也不知不觉中悄悄的溜走了,一周的钳工实习很快就过去了.接下来就是机加工实习了,相比钳工,机加工这边一个个“庞然大物”让我们好奇心瞬间爆发,不过同时机加工这边的危险性也比钳工那边大得多,因为那些冷冰冰的家伙可没有感情,力气也不是我们肉体凡胎所能比的.其实整个金工实习下来,无论是钳工还是机加工,老师们一直都在强调的问题就是安全,“安全生产,文明施工”时常在我们耳边回响,提醒着我们注意安全. 由于是操作机械,所以机加工这边要比钳工那边轻松不少,不过同时这

8、边对零件加工的精度要比钳工高很多,稍有一走神,不是车多了就是车偏了,让我们很是头疼.车床的基本操作包括工件的装夹,刀具的选用,通过换档改变车床主轴的转速,左右手在走刀、进给时的相互配合等.有一句古话说得好:“熟能生巧”,我们在一次次失败中,一次次锻炼中培养出操作车床的技巧,两手在操作过程中变得很协调,能灵活的调整车削速度和控制进给量,最终通过我们熟练技巧和不懈努力,创造出一个个精美的零件.除了车床外我们还接触了铣床和刨床,它们都是用来加工平面的,我们在老师的仔细讲解下,掌握了这些现在机器的操作方法,按老师的话来说,这对我们以后的就业很有帮助,因为现在企业看中的不是你是什么,而是你会干什么. 这

9、些天的实习,让我懂得了很多,实践是培养学生实践能力的有效途径.又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也非凡有意义的实践课.金工实践又是我们的一次实际把握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,我们感受到车间的气氛.同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任.虽然有时候真的很累很辛苦,手脚酸痛,睡眠不足,但这些其实就是在锻炼我们,为我们以后出去能够尽快适应工作打下坚实基础.我感觉这次金工实习对我们来说是相当必要的,因为大家今后或多或少都会接触到这些机器,今天不去学习,以后去社会上学习有可能是要付出很大的代价的. 在实习中,理

10、论和实习是很重要,两者要互相结合,有时候你空有理论,却找不到实践的机会,那么没有人会认可你的能力,再简单的事也要认真去实践;同时有时候我们太看轻理论知识了,以为自己能掌握了,觉得十分简单,在老师讲解示范时没有认真听,以至在动手时出了错误.所以我认为两者要统筹兼顾,互相渗透. 实习中,我们的角色是工人,所以我们更应该意识到我们肩上所扛着的责任,身为一个工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各种规章制度,正确操作机械,从而生产出符合标准的产品.所以在实习的过程中,有一个词很重要,就是安全,钳工的老师说过:“我没要求你们在这一个星期中就能熟练掌握钳工所有的技巧,这也是不可能,但是有一点一定要做到,就

11、是安全生产,文明施工!”所以在施工之前,我们必须了解各个工种都要注意的安全问题,比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来,不能穿拖鞋等等.在各个工种里面还有更多的安全要求,比如钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套等 还有一个很重要的就是态度,既然是工人,就要有工人的样子,态度决定一切,态度首先要端正,各个工厂都有他们自己的规章制度,进入一个企业,我们必须遵守他们的规则,如上下班制度,很多同学实习了第一天以后就变成老油条了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把实习看在眼里的样子,我很庆幸大学有这样一门课程让我去实习,去学习,因为在学校里你还是学生,在这里你如果不学,去到社会里学习东西有时真的是要付

12、出很大代价的. 在实习我学到的还有一个就是团结精神,小的来说,有时候一台机器需要多人来操作,需要我们要有足够的默契,分工要明确,在生产中要协调一致.往大的来说,大家都在一间厂里面工作,本来就应该互帮互助.在实习中,同学间毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现! 金工毕业实习报告2 一、实习的目的和意义 金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论.金属工艺学是在长期生

13、产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程.通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术. 本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具.成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌. 二、实习内容 1、钳工实习 因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识.第一天老师首

14、先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们.最后,我们就进行了简单的工具使用练习. 钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪.由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在. 在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角. 2、车工实习 车加工所用的机器就是车床,所

15、以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用.由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短.所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上.车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成. 在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们.车削加工_一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的_,分别为45刀,90刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对_的使用不同.不同_的主视图如下: 3、铣工实习 铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是_进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动.

16、铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳. 根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀.立铣刀主要用于开长方槽;开键槽.分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数. 实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工.与车床一样,为保护工件和_要使被加工部位靠近夹具.在加工过程中,为延长_寿命可一边加工一边对_进行加水降温. 4、焊接实习 手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等.在焊接中使用的

17、电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出.焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要. 氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接. 氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属.氩气保护焊接金属不被氧化.氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能. 三、实习总结 短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满

18、的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作. 在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义.作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求.而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的. 在实习期间,我先后参加了钳工,车工,铣工,焊接,从中我

19、学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力.金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的. 金工毕业实习报告3 实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径. 根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动

20、编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工. 第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意.另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下. 钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头.锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作.将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直. 锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角xx度,保证垂直,轻轻用力起锯.起锯完成后,改平.推

21、进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快.断锯时,更应轻慢. 最磨洋工的要数锉削了.推锉时,左脚在前,身体倾斜x度.右手握刀靠腰,左手抵住端平.身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整. 在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是表面功夫,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光.钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫. 焊工的实习是电焊操作.(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具.带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,则眼前完全一片漆黑.我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作.要注意的有以下

22、几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊.2、电弧放电的距离有严格的限制,焊中应保持距离和角度,缓慢平移.3、一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会达到很高的温度.应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下. 热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力.在实习用的x号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至x度,并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈

23、,要迅速操作,保持淬火前温度. 实习用的x号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到x度以上是转化为奥氏体.保持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体.进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有一定的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构.而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构.在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆.轴、齿轮等机械制造. 第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工. 铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成.铣床分为立式

24、和卧式两种,立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片. 根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为六面体,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴. 此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作.对此,需要注意的地方有以下几点. 一、所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀. 二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动.在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故.

25、三、机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤. 此外,我还发现一个有趣的现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生的感应电磁场,被磁化可以吸附起不少的铁屑. 铇床的作用较铣床来讲较少,仅适宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动,而工件的水平运动是其辅运动.虽铇床的应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层的工件,铇刀的切削可以跳过以减少刀具的磨损. 通过仔细的观察对比,我发现在铣、铇床上,同样是额定电压_V、功率_KW、三角形三相接法的交流异步电动机,也有区别,铇床的电动机体积较大,其铭牌参数

26、:自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小,其铭牌参数:自重xKG,额定电流xA.之所以铇床要采用更大的电动机;是因为铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动,负载不恒定,而铇削量大时,要有更大的动力储备. 铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状,取出模型后,将沙箱拼合,再往里浇注钢水,生成基本外形的粗加工方法. 铸工又称为泥沙工,工作环境满是泥沙,较为肮脏.但对于我这种从小酷爱玩沙,至今还有玩沙瘾的人来说,脏不算什么. 加入工件位于沙箱底部,装满砂,用沙锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实.砸的力度可着实得考究:太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中的潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔

27、.最后是翻箱拼合,沿着实现划好的泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工的小,但装满沙子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度. 磨工不是磨洋工,而是机械制造中最常用的精加工工艺,在磨床上进行操作还是很方便快捷的. 对于普通磨床,加工的形位公差等级可以到达x级,光洁度亦可达xx级.而且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃,所以可以加工很硬的物体,这是磨床较其它机床的固有优势. 磨工属于精加工,为了获得光洁的表面,避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床产生的热量较大,一定采用切削液冷却. 磨工的实习安排得过于简单,师傅也说别看你们是学机械的,也是每人都在同一块废铁的同一面磨两

28、下没有成品零件,本次实习的意义在于学会正确操作磨床. 第三周实习的内容叫数控,全称计算机绘图与数控机床的编程操作.数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产.带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本. 实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分.数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用_三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码. _的绘图与已学会的_三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高.具体表现在_先绘出大体形状,在进行数值约束.而_每

29、画一步都输入准确的数值坐标._由逐个平面绘制草图,而_一次性绘制投影(主要是俯视)图. 在_中,关联输出主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理.以便分析复杂图样.关联输出默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,一定一定记得先关闭. 在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个.第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅_毫米.其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是壮观.在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求.对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈

30、,我采用每_圈画正字标记法,完成绘制后在清除.总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验. 此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床_个小时.最后绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜. 数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面. 数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的_轴和刀架向外的_轴.二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图. 程序的代码与语法上,Gx是自动分段车削,Gx是直线车削,而Gx、Gx分别

31、是逆、顺时针圆弧截面车削等等. 程序的编写过程过于简单,内容太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间.实习开始的头一天新官上任三把火,老师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的_.但严格的纪律并没有持续多久.很快,老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打_. 我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤.怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了.师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼. 这一来,我感到了些许委屈、不解和郁闷.因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务,反而无

32、辜的挫伤了我求学的动力.纵观古今中外,之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外,跟着熟练技师现场实习学习也是非常重要的一面.我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦.但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不妨碍操作,亦无安全隐患,至少不应被批评. 数控机床还有一项为线切割即数控电火花线切割机.线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有一定的导电性. 切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花的放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达_度,对于熔点高的钨钢同样适宜. 线切割最适宜切割平面薄板,对于立体

33、零件,仅能够加工母线为直线的部分. 最后一周是普通车床的实习,车床以工件的回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等. 根据实习的图样,加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴. 车工的实习安全隐患多,师傅再三说要特别谨慎,因超_%的实习事故来自车工.例如:床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手忘记取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警钟长鸣,牢记于心. 锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等的圆柱面,一段圆锥面,还有最重要的配合螺纹部分.全部在车窗上完成. 锤柄的车削过程较为简单,主要分为处理毛料,粗车、精车三步完成

34、.使用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;特别是精车时,速度过快表面会很粗糙. 实习的加工速度很慢,为了照顾我们新手,在确保安全的基础上,还留有很大的余量.在一旁的年轻师傅调侃道:你们实习不讲效率当然可以,但就你们这速度,别说私营企业,就连共产党企业他也耗不起车床自动进给的的速度被调整得过慢,而且由于我所在的一组起步较晚,进度落下了不少.为了赶上进度,在操作技能稍微熟练后,我自行尝试了调高转速至_转,增加背吃刀量和采用手摇快速进给,同时涂抹切削油,控制合适的连续速度使得车削保持轻微冒烟为止,这时车削温度大约在_度,已接近高速钢车刀_度的承受上限.此时虽车出的表面较为粗糙,但也满足粗车快速去除材料的

35、要求. 而精车就没办法了,为了保证其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢车削.另外,在批量快车的过程中,我也有操作的失误:在切削短轴的过程中,端面与一侧的大径同轴度要求在_毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里的_件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证.没办法,只能降低精度要求,从已车好的面定心来装卡,勉强完成了几个短轴. 实践出真知,苦练强才能.很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束.在实习过程中,我不仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床.多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽.愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路.最后,向本次金工实习的教师

36、、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了. 金工毕业实习报告4 实习第一课车工. 初次接触车工,看着这些稍稍庞大的机床,心有点忐忑.一大堆问号在脑海中闪过.这些机器危险吗?我能按时完成它吗?但强大的动手欲望早已掩饰住了担心,我们迫不及待的想要知道老师手中拿着的那零件是怎样完成的. 接着老师慢慢给我们讲解了车工的步骤.步骤其实很简单,在车床上利用工件的旋转和移动来加工各种回旋体表面:螺纹,螺帽,圆锥面.老师先初步示范了一下加工方法,并加工了一部分,之后便让我们开工.首先要将事先准备好的圆柱体的直径一边加工到180.02mm,长45mm,另一边直径则为12-0.10.2mm,长50mm.这看似简单的步骤

37、,完成起来却不像想象中那么容易.刀具每次最多只能前进10mm,且由于误差的要求较高,我们得步步为营三番四次的用游标卡尺测了又测,始终是不太放心,最后干脆是找出螺旋测微计来帮忙,直径没问题了.接着便要将18mm这一边的圆柱头加工成半圆帽,我跟室长不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,但由于没掌握到操作要领,在室长的战战兢兢下,一个不小心,车刀直进,一个大的半圆帽被削成了小圆柱.我们痛心不已,一个即将成功的产品就这样被我们毁了. 寻找原因,吸取教训,继续努力. 当我们终于把历经千辛万苦的产品交给老师时那种成功的喜悦真的难以形容,这种喜悦是真的只有亲自动了手之后才品尝得到的.虽然脚站的有点

38、发酸,可是我们很满足. 实习第二课铣工. 铣工算是三个任务中做的最顺利的一个吧.有了第一个任务失败的经验,这次我们更是格外用心与小心.首先,老师精心给我们讲解了操作要领,将要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反. 我们的任务首先是要将一个圆柱体切削成一个正方体,要求正方体的边长为22mm.我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后,设定转盘圈数,工件上升1mm,然后开始加工工件,第一个面一刀搞定,接着进行第二个面,切削五刀.加工第三个面时,为确保面与面之间为90,便要用

39、角尺来量,同样切削五刀.需要格外注意的便是之后要加工的面啦,按前边的步骤切削四刀之后,便要用游标卡尺来量,计量出还需切削掉的长度,便设定好转盘圈数,加工.正方体完成后,便加工突头.然后划线,钻孔,攻螺纹.总算大功告成. 实习第三课钳工. 还没开始做钳工,就听其他组的同学说钳工很难,之所以说它难是因为它干的全是力气活,很累人,而且也要很细心.钳工主要以手工操作为主,然后用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作.在钳工的车间,工作台上摆放着许许多多的虎钳,还有各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等.首先将一块钢板磨成正方形,接着在正方形的钢板上画对角线,以交点为圆心

40、,用圆规画圆.将圆六等分后连接每个交点.一个正六边形就出来啦!这就是所谓的标准六边形.距离标准六边形3mm处画一小六边形,从其中一顶点开始,每隔4mm锥一点,这样钻孔时就比较容易对刀.钻孔较简单,直接在小型钻床上完成就可以.不过为了固定钢板,需要用钳子钳住钢板,钻20多个孔下来,那只手早已是麻木不堪,僵硬在那了.舒活舒活筋骨后,更艰巨的任务还在后面等着,那就是将钻孔后的小六边形用铁锤打下来.一手拿丝锤,一手拿铁锤,不断地,重复的,拼命的捶打.但女生毕竟是女生,用尽九牛二虎之力都不及男生的三下两下,实在是没力了,便让旁边的一位男生来帮忙.不出一会,那小六边形就乖乖的松脱了下来.到此为止,功夫还完

41、成不到一半.接下来,要将标准六边形外边多余部分用锉刀锉掉,手握锉刀在工件上来来回回的锉削,在这么冷的天气下,我们却也锉的大汗淋淋,最难受的是两只手,酸酸麻麻的连抬起来的力气都没有,一个字,累!想好好休息一下.但前提一定是要将这六边形锉好才能休息.这样想着,便又添加了几分气力.待锉刀差不多的时候,就要拿标准件来比照,如果标准的小六边形能刚好进入且在任意方向都能进入,就表示大功告成啦.这是关键的一步,同时也是很技巧性的一步.掌握得好呢,便可以事半功倍. 挖掉一块正六边形,当然是要补回一块啦.钳工的第二步,便是将一块正方形小钢板锉削成小正六边形.与第一步一样,用划线工具画出标准六边形,然后画上退刀线

42、.接着将小钢板夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,我开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛.接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,最后再拿标准件对照. 看着自己辛苦努力的成果,所有的累,所有的酸痛都忘了,一种成就感油然而生,当自己奋斗过,努力过,哪怕是失败,都一样慨然! 短短两周的实习很快就结束了,我们意犹未尽.最初我们都在纳闷,我们食品专业为什么要学这些呢?金工实习对我们有什么用?但是

43、现在我却完完全全可以理解学校这样做的目的.第一,金工实习可以提高我们动手实践的能力.对于我们工科的学生来说,动手能力是非常重要的.“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”.第二,金工实习不仅可以带给我们经验,还培养我们吃苦耐劳的精神与严谨的工作作风.我们学到了许多无法从书中学到的知识.第三,劳动是最光荣的.只有去实践,才能体会到劳动的辛酸与快乐.第四,虽然我们中的大多数人以后都不会从事这样的工作,甚至连接触他们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的经验与影响,却是我们工作学习的一笔价值连城的财富.就像美国丽人里最后说的话那样,“有些东西虽然现在你没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一

44、个过程.” 另外这次实习中,同学们毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一起分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更像是一次集体活动,拉近了我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现! 最感谢的还是这次实习里边带我们的老师,他们耐心细致的讲解,不厌其烦的给我们一遍一遍的重复解释正确的操作步骤.让我们从不会、不懂,到知原理,会操作. 感谢老师,感谢金工实习. 金工毕业实习报告5 金工实习生活圆满地结束了!事情总是经历过之后才会有感触,如今再回首那段日子,才发觉那将会是大学生活中弥足可贵的一段经历,辛勤与收获并存,汗水与欢颜同在!金工实习生活令我受益匪浅,师

45、傅们的优秀师德仍时时让我感动! 我们知道,金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课.它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质.对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会! 在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识.它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的

46、描述所吸引.一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的.生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的.现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要! 安全第一 实习的第一步是进行工业安全知识的教育,这一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!这句话谁都知道,但不一定放在心上,所以金工实习的第一天,老师就先给我们上了一堂安全教育课.通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作.比如在车间里打闹嬉戏,不经老师的许可便私自检验课本知

47、识的正确性,操作机床时方法、姿势不正确,等等.还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故.事实上,工业安全培训的目的有两个:一是确保人身安全,设备安全;二是获得工业安全的基本知识,为将来的发展做准备.在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥.一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多.我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周! 车工 在实习的工种中,车工是比较累的.那天一大早就去到车间,很快分好组,老师就开始讲解卧式车床的机构.操作方法.然后给我们做了一个示范.显然听起来很简单,但到我们操作时就这里或那里出问题.反复几次操作空机运作之后,终于熟练怎样控制车床.安装要加工的铁棒后,就开始开动车床.刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚,不过很快就克服这样的心理.只要注意安全事项,没有什么好怕的.毕竟是初学者,整个上午才车出一条槽.下午继续,车圆球是最难的,左右手一起旋转,而且要求旋转的速度一快一慢.加上车床已经是很老的,有时在旋转时被卡住.稍微用力就把圆球刮了一道,无奈之下只好缩小圆球的半径.这样宿了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来.最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的