安全气囊系统的分析与故障诊断教案.pptx

《安全气囊系统的分析与故障诊断教案.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全气囊系统的分析与故障诊断教案.pptx（22页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、会计学1安全气囊系统的分析与故障诊断安全气囊系统的分析与故障诊断第一节 安全气囊系统的结构与原理一、安全气囊系统(Supplement Restrain System，SRS)的作用 当汽车受到碰撞导致车速急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。二、SRS的分类SRS按其总体结构可分为机械式SRS和电子式SRS两大类。机械式SRS不需要电源，没有电子电路和电路配线，全部零件组装在转向盘装饰盖板下面。电子式SRS是利用传感器检测碰撞信号并传递给安全气囊ECU，第1页/共22页ECU根据传感器信号并利用内部预先设置和程序不断进行数

2、学计算和逻辑判断。按传感器数量分类按系统的配置分类按所安装位置分类三、SRS的组成如右图所示：第2页/共22页四、SRS的原理 当汽车发生碰撞时，碰撞传感器将检测到的碰撞强度信号传递给安全气囊ECU，安全气囊ECU存储器内存储的数据与检测到的信号进行比较，如果确认达到了设定的强度范围，就会发送指令给气囊组件内的点火器，使其点燃可燃气体，引爆气囊，从而保护驾驶员和乘员不受伤害。当SRS电路系统发生故障时，安全气囊ECU将点亮SRS指示灯，以提醒驾驶员进行需进行检修。五、SRS 的主要部件1碰撞传感器第3页/共22页(1)碰撞传感器的作用。(2)碰撞传感器的分类按所起作用不同，碰撞传感器可以分为碰

3、撞烈度(激 烈程度)传感器和防护碰撞传感器两类。按总体结构不同，碰撞传感器可以分为机电结合式碰撞传感器、电子式碰撞传感器和汞开关式碰撞传感器。机电结合式碰撞传感器又可以分为滚球式、滚轴式和偏心锤式碰撞传感器。(3)碰撞传感器的结构与原理1)滚球式碰撞传感器。如图所示：第4页/共22页2)滚轴式碰撞传感器。如下图所示：第5页/共22页3)偏心锤式碰撞传感器。如下图所示：第6页/共22页 在传感器外还固定有一个电阻R，电阻R否断路或短路。4)汞开关式碰撞传感器。汞开关式碰撞传感器利用汞导电良好的特性制成。结构如右图所示：第7页/共22页5)电阻应变计式碰撞传感器。电阻应变计式碰撞传感器主要由电子电

4、路、电阻应变计、振动块、缓冲 介质和壳体等组成。6)压电式碰撞传感器。压电式碰撞传感器是利用压电效应制成的传感器。2安全气囊ECU 安全气囊ECU是SRS系统的控制中心，其功用是接收碰撞传感器及其他各传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。3.SRS指示灯第8页/共22页SRS指示灯又称为SRS警告灯。4.安全气囊组件第9页/共22页1)气囊2)气体发生器 如下图：3)点火器结构如下图：(2)前乘客席安全气囊组件1)气囊2)气体发生器第10页/共22页第二节 典型安全气囊系统分析一、东风雪铁龙毕加索轿车SRS分析 一东风雪铁龙毕加索筠车的SRS由电子式双安全气囊、燃

5、爆式预张紧安全带和侧安全气囊组成。如图所示：第11页/共22页 SRS并非在所有碰撞情况下都起作用，正面SRS在汽车从正前方或斜度在正前方的30范围内发生碰撞，且其纵向减速度达到某一值才能引燃气体发生器给正面气囊充气。二、丰田佳美SRS分析SRS在车上的布置如图所示：第12页/共22页三、广州本田ACCORD SRS分析 广州本田雅阁轿车中装备的SRS属于本田公司的SRS，它是一种与安全带配合使用的由驾驶席侧和前乘客侧安全气囊组成的双SRS。SRS主要由SRS控制装置(包括安全传感器和碰撞传感器)、螺旋导线盘、驾驶席侧安全气囊、前乘客侧气囊、SCS插头(诊断用)、MES插头(清除故障码用)和数

6、据传输插头等组成。SRS的控制电路如下图所示：第13页/共22页 为了保证SRS的正常工作，必须满足三个条件：碰撞传感器和安全传感器必须处于激活状态并向微处理器发出电信号；微处理器必须计算该信号并第14页/共22页四、北京现代索纳塔轿车SRS分析(1)安全气囊总成(2)安全气囊线束(3)SRS指示灯(4)时钟弹簧(5)碰撞传感器想向安全气囊的气体发生器发出控制触发信号；气体发生器必须点燃并引爆安全气囊。第15页/共22页第三节 安全气囊系统的维护与故障诊断一、SRS自诊断以丰田佳美轿车的SRS自诊断为例进行介绍。(1)读取故障码(2)清除41以外的故障码(3)清除故障码41二、SRS的维护第1

7、6页/共22页1SRS的正确使用 2注意事项3解除与复原 对SRS进行箜查和更换元器件的作业之前，必须对系统进行解除处理，以避免发生气囊的误爆事故。4SRS的检修要点三、安全气囊的报废处置1安全气囊张开注意事项1)安全气囊的张开应在室外并且不会对居民造成公害的地方进行。2)张开安全气囊时，应始终使用规定的专用维修工具，应在无电磁干扰的地方进行。第17页/共22页 3)张开安全气囊时，应在距离前乘客席安全气囊总成至少10 m的地方进行操作。4)在张开后至少30 rnin内不要碰它。5)当处理安全气囊已经张开的前乘客席安全气囊总成时，应戴手套和护目镜。操作完成后，应用水洗手。6)不要往安全气囊已经

8、张开的前乘客席安全气囊总成上淋水。2报废装有乘客气囊的汽车时的处理程序1)准备一块蓄电池，将其作为张开安全气囊的电源。2)验证专用维修工具(SST)的功能。3)拆卸杂物箱门，拔开安全气囊插接器。第18页/共22页4)安装SST。6)前乘客席安全气囊总成的处理，注意事项与安全气囊张开注意事项相同。3仅报废前乘客安全气囊总成时的处理程序5)张开安全气囊。如右图所示：4将前乘客侧安全气囊总成固定到轮胎上第19页/共22页1)将两个带有垫圈的螺栓安装在前乘客侧安全气囊总成的两个螺栓孔中。如下图：2)将前乘客侧安全气囊总成绑到轮胎上。5验证 SST的功能6堆放轮胎第20页/共22页7安装SST8张开安全气囊9前乘客侧安全气囊总成的丢弃处理本章完本章完第21页/共22页