低压电器与控制电路.pptx

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1、按钮(手动切换电器)(b)结构按钮常用于接通和断开控制电路。按钮的外形图和结构如图所示。按钮开关的外形和符号(a)外形图常闭触点常开触点常开触点5.1 常用低压电器常用低压电器第1页/共68页复位弹簧支柱连杆常闭静触头桥式静触头常开静触头外壳4SBSBSB结构符号名称常闭按钮(停止按钮)常开按钮(起动按钮)复合按钮1234123按钮帽动画第2页/共68页交流接触器的外形与结构交流接触器的外形与结构接触器用于频繁地接通和断开大电流电路的开关电器。用于频繁地接通和断开大电流电路的开关电器。(a)(a)外形外形(b)(b)结构结构第3页/共68页5.1.3 接触器用于频繁地接通和断开大电流电路的开关

2、电器。用于频繁地接通和断开大电流电路的开关电器。M3线圈辅助触点铁心衔铁电源电源电机电机主触点常闭常开动画弹簧第4页/共68页符号符号线圈线圈KMKM 用于主电路用于主电路 流流过的大电流过的大电流 (需需加灭弧加灭弧 装置装置)用于控制电路流用于控制电路流过的小电流过的小电流 (无无需加灭弧装置需加灭弧装置)KMKM动合动合(常开常开)辅助触点辅助触点动断动断(常闭常闭)辅助触点辅助触点KMKM属于同一器件的线圈和触点用相同的文字表示属于同一器件的线圈和触点用相同的文字表示接触器技术指标：额定工作电压、电流、触点数目等。接触器技术指标：额定工作电压、电流、触点数目等。动合动合(常开常开)主触

3、点主触点KMKM常用的交流接触器有常用的交流接触器有CJ10CJ10、CJ12CJ12、CJ20CJ20和和3TB3TB等系列。等系列。如如CJ10CJ10系列主触点额定电流系列主触点额定电流5 5、1010、2020、4040、7575、120A120A等数种；额定工作电压通常是等数种；额定工作电压通常是220V220V或或380V380V。第5页/共68页继电器 继电器和接触器的结构和工作原理大致相同。继电器和接触器的结构和工作原理大致相同。主要区别在于：主要区别在于：接触器的主触点可以通过大电流；接触器的主触点可以通过大电流；继电器的体积和触点容量小，触点数目多，且继电器的体积和触点容量

4、小，触点数目多，且只能通过只能通过小电流小电流。所以，继电器一般用于。所以，继电器一般用于控制电路控制电路中。中。第6页/共68页1.中间继电器 中间继电器触头容量小，触点数目多，用于控中间继电器触头容量小，触点数目多，用于控制线路。制线路。通常用于传递信号和同时控制多个电路，也可直接用它来控制小容量电动机或其他电气执行元件。(b)(b)符号符号KAKA线圈线圈常开触头常开触头KAKA常闭触头常闭触头KAKA(a)(a)外形外形中间继电器外形与符号中间继电器外形与符号第7页/共68页2.时间继电器 是从得到输入信号是从得到输入信号(线圈线圈通电或断电通电或断电)起，经过一段时起，经过一段时间延

5、时后才动作的继电器。间延时后才动作的继电器。适用于定时控制适用于定时控制+直流电磁式结构图直流电磁式结构图阻尼铜套阻尼铜套衔铁工作原理：工作原理：当衔铁未吸合时，磁路当衔铁未吸合时，磁路气隙大，线圈电感小，通电后激磁气隙大，线圈电感小，通电后激磁电流很快建立，将衔铁吸合，继电电流很快建立，将衔铁吸合，继电器触点立即改变状态。而当线圈断器触点立即改变状态。而当线圈断电时，铁心中的磁通将衰减，磁通电时，铁心中的磁通将衰减，磁通的变化将在铜套中产生感应电动势，的变化将在铜套中产生感应电动势，并产生感应电流，阻止磁通衰减，并产生感应电流，阻止磁通衰减，当磁通下降到一定程度时，衔铁才当磁通下降到一定程度

6、时，衔铁才能释放，触头改变状态。能释放，触头改变状态。因此继电因此继电器吸合时是瞬时动作，而释放时是器吸合时是瞬时动作，而释放时是延时的，故称为断电延时。延时的，故称为断电延时。(1)(1)直流电磁式直流电磁式 时间继电器时间继电器第8页/共68页a)a)通电延时继电器通电延时继电器b)b)断电延时继电器断电延时继电器KTKT线圈线圈通电延时闭合通电延时闭合常开触点常开触点KTKT通电延时断开通电延时断开常闭触点常闭触点KTKTKTKT线圈线圈(b)(b)符号符号断电延时断开断电延时断开常开触点常开触点KTKT断电延时闭合断电延时闭合常闭触点常闭触点KTKT延时继电器的外形与结构延时继电器的外

7、形与结构(a)(a)外形外形(2)空气式延时继电器第9页/共68页通电延时的空气式时间继电器结构示意图通电延时的空气式时间继电器结构示意图常开触头 延时闭合 常闭触头 延时打开 微动开关微动开关2 2微动开关微动开关1 1常开触头常闭触头线圈通电线圈通电 衔铁向下吸合衔铁向下吸合 连杆动作连杆动作 触头动作触头动作工作原理调节螺丝进气孔托板线圈动铁心恢复弹簧挡块释放弹簧活塞杆橡皮膜排气孔(2)(2)空气式时间继电器空气式时间继电器第10页/共68页断电延时的空气式时间继电器结构示意图断电延时的空气式时间继电器结构示意图常闭 延时闭合 常闭 延时断开 常开触头常闭触头空气式时间继电空气式时间继电

8、器的延时范围大器的延时范围大(有有 0.4 60 s 0.4 60 s 和和0.4 180s0.4 180s两种两种)。结构简单，但准结构简单，但准确度较低。确度较低。时间继电器的型号有时间继电器的型号有JS7-AJS7-A和和JJSK2JJSK2等多种类型。等多种类型。第11页/共68页3.热继电器用于电动机的过载保护。用于电动机的过载保护。热继电器外形与结构热继电器外形与结构(a)(a)外形外形(b)(b)结构结构第12页/共68页 发热元件接入电机主电路，若长时间过载，双金发热元件接入电机主电路，若长时间过载，双金属片被加热。因双金属片的下层膨胀系数大，使其属片被加热。因双金属片的下层膨

9、胀系数大，使其向上弯曲，杠杆被弹簧拉回，常闭触点断开。向上弯曲，杠杆被弹簧拉回，常闭触点断开。发热元件杠杆3.热继电器工作原理工作原理结构原理图结构原理图双金属片常闭触头用于电动机的过载保护。用于电动机的过载保护。动画第13页/共68页熔断器符号FU熔断器额定电流IF的选择(1)电灯、电炉等电阻性负载电灯、电炉等电阻性负载IF IL(3)频繁起动的电机(2)单台电机用于低压线路中的短路保护。用于低压线路中的短路保护。常用的熔断器有插入式熔断器、螺旋式熔断器、管式熔断器和有填料式熔断器。第14页/共68页用于自动往复控制或限位保护等。用于自动往复控制或限位保护等。行程开关(限位开关)(b)(b)

10、示意图示意图 结构与按钮类似，但其动作要由机械撞击。未撞击未撞击撞击撞击(a)(a)外形图外形图STST常开触点常闭触点STST(c)(c)符号符号行程开关的外形符号行程开关的外形符号第15页/共68页可实现短路、过载、失压保护。可实现短路、过载、失压保护。自动空气断路器(自动开关)锁钩主触点手动闭合 过流 脱扣器 欠压 脱扣器衔铁释放动画自动空气断路器原理图自动空气断路器原理图连杆装置释放弹簧第16页/共68页熔断器熔断器FUFU交流接触器交流接触器KMKM组合开关组合开关QQ按扭按扭SBSBSB1SB2 23 35热继电器热继电器FRFRMM3 34215.2 基本控制电路基本控制电路电动

11、机直接起动电动机直接起动(a)(a)(a)(a)结构图结构图第17页/共68页主电路控制电路1 1、电路电路SB1KMSB2FRKM FRKMFUQ3M.保险丝热继电器发热元件开关接触器主触点起动按钮停止按钮接触器线圈接触器辅助触点热继电器动断触点(b)(b)(b)(b)原理图原理图第18页/共68页控制电路控制电路电动机的保护电动机的保护SB1KMSBSB2 2FRFRKM FRFRKMKMFUFUQQ3M.热继电器热继电器过载保护过载保护保险丝保险丝短路保护短路保护接触器接触器零压、欠压保护零压、欠压保护热继电器热继电器动断触点动断触点主主电电路路控控制制电电路路第19页/共68页电动机的

12、保护电动机的保护 短路保护短路保护是因短路电流会引起电器设备绝缘是因短路电流会引起电器设备绝缘损坏产生强大的电动力，使电动机和电器设备产损坏产生强大的电动力，使电动机和电器设备产生机械性损坏，故要求迅速、可靠切断电源。生机械性损坏，故要求迅速、可靠切断电源。通通常采用熔断器常采用熔断器 FUFU和过流继电器和过流继电器等。等。欠压欠压是指电动机工作时，引起电流增加甚至是指电动机工作时，引起电流增加甚至使电动机停转，使电动机停转，失压失压(零压零压)是指电源电压消失而是指电源电压消失而使电动机停转，在电源电压恢复时，电动机可能使电动机停转，在电源电压恢复时，电动机可能自动重新起动自动重新起动(亦

13、称自起动亦称自起动)，易造成人身或设备，易造成人身或设备故障。故障。常用的失压和欠压保护有：对接触器实行常用的失压和欠压保护有：对接触器实行自锁；用低电压继电器组成失压、欠压保护。自锁；用低电压继电器组成失压、欠压保护。过载保护过载保护是为防止三相电动机在运行中电流是为防止三相电动机在运行中电流超过额定值而设置的保护。超过额定值而设置的保护。常采用热继电器常采用热继电器FRFR保护，也可采用自动开关和电流继电器保护。保护，也可采用自动开关和电流继电器保护。第20页/共68页KMKMFRFRKMKM.KMKMSBSB1 1SBSB2 2.控控制制电电路路合上开关Q起动2 2、控制原理控制原理-1

14、-1KM辅助触点闭合自锁。按下起动按钮SB2,KM线圈通电，KM主触点闭合，电动机运转。通电转动KM主主电电路路 FRFR3MFUFUQQ Q动画第21页/共68页合上开关Q2 2、控制原理控制原理-2-2FRFRKMKM.KMKMSBSB1 1SBSB2 2.控控制制电电路路KM辅助触点闭合自锁。按下起动按钮SB2,KM线圈通电，KM主触点闭合，电动机运转。通电起动起动KM转动主主电电路路 FRFR3MFUFUQQ Q松开起动按钮松开起动按钮SBSB2 2 利用自身辅助触点，维利用自身辅助触点，维持线圈通电的作用称自锁持线圈通电的作用称自锁自锁第22页/共68页2 2、控制原理控制原理-3-

15、3FRFRKMKM.KMKMSBSB1 1SBSB2 2.控控制制电电路路通电主主电电路路 FRFRFUFUQQ3MQ转动KM自锁停车停车 按下停止按钮按下停止按钮SBSB1 1,KM线圈断电KM主触点断开,电动机停转。KM辅助触点断开，取消自锁。第23页/共68页2 2、控制原理、控制原理-4-4转动停车停车 按下停止按钮按下停止按钮SBSB1 1,KM线圈断电KM主触点断开,电动机停转。KM辅助触点断开，取消自锁。停转停转FRFRKMKM.KMKMSBSB1 1SBSB2 2.控控制制电电路路通电主主电电路路 FRFRFUFUQQ3MQ断电断电KMKM去掉去掉KMKM辅助触点辅助触点,实现

16、点动控制。实现点动控制。第24页/共68页KMKM1 1FUFUQKM2MM1 1MM2 23333.SBSBSBSB1 1KMKM1 1KM1SBSB2 2KMKM2 2KMKM2 2按按SBSB1 1通电通电闭合闭合再按再按SBSB2 2闭合闭合通电通电闭闭合合闭合闭合1.1.控制顺序：控制顺序：MM1 1起动后起动后MM2 2才能起动。才能起动。MM2 2既不能单独起动，也不能单独停车。既不能单独起动，也不能单独停车。MM1 1转动转动电机的顺序控制电机的顺序控制MM2 2转动转动.第25页/共68页M13这样的顺序控制是否合理？两电机各自两电机各自要有独立的要有独立的电源；这样电源；这

17、样接，主触头接，主触头(KM1)(KM1)的负的负荷过重。荷过重。KM1KM1KM2KM2M23思考思考第26页/共68页 行程控制电路行程控制电路自动往返运动：自动往返运动：1.1.能正向运行也能能正向运行也能 反向运行反向运行2.2.到位后能自动返到位后能自动返 回回行程控制：行程控制：控制某些机械的行控制某些机械的行程，当运动部件到达程，当运动部件到达一定行程位置时利用一定行程位置时利用行程开关进行控制。行程开关进行控制。STaSTb电机正程正程限位开关STSTa aSTSTb b逆程逆程第27页/共68页STSTa aSTSTb b前进前进(正转）正转）后退后退12按按SBSBF F时

18、时KMKMF F通电通电(其常闭断开，其常闭断开，常开闭合常开闭合)KMF断电KMKMR R通电通电行程开关行程开关自动往返运动：自动往返运动：挡块挡块电机正转电机正转工作台前进工作台前进到达预定位置，到达预定位置，挡块挡块1 1撞击撞击STSTb bSBSBKMKMR RSBSBF FKMKMF FKMKMF FKMKMR RSTSTb bSTSTa aKMKMF FKMKMR RSBSBR R停止正转停止正转 电机反转电机反转(工作台后退工作台后退)第28页/共68页 时间控制电路时间控制电路YY 起动控制线路起动控制线路Y Y接法接法 KM KM3 3 KM KM1 1FUQQ 接法接法

19、动画.SB1.SB2KTKTKMKM1 1KMKM3 3KMKM2 2KMKM3 3KMKM1 1KMKM1 1KTKTKMKM2 2KTKTKMKM2 2KMKM2 2第29页/共68页通通电电通电.SB1.SB2KTKTKMKM1 1KMKM3 3KMKM2 2KMKM3 3KMKM1 1KMKM1 1KTKTKMKM2 2KTKTKMKM2 2通通电电断断电电通电延时通电延时继电器继电器通电延通电延时断开时断开复合按钮起动过程：起动过程：按按SBSB2 2KMKM1 1通电通电KM2断电绕组绕组Y Y接接KMKM2 2断电断电KMKM1 1接通电源接通电源KMKM2 2绕组绕组 联接联接

20、KMKM3 3绕组绕组Y Y联接联接常闭断开常闭断开常开闭合常闭延时断开电动机电动机Y Y接起动接起动常闭断开常闭断开常开闭合常开闭合自锁自锁KTKT通电通电KMKM3 3通电通电通电瞬时闭合第30页/共68页KMKM1 1接通电源接通电源KMKM2 2绕组绕组 联接联接KMKM3 3绕组绕组Y Y联接联接KTKT通电通电起动过程：起动过程：按按SBSB2 2KMKM1 1通电通电KM2断电绕组绕组Y Y接接KMKM2 2断电断电常闭断开常闭断开常开闭合常闭延时断开电动机电动机Y Y接起动接起动常闭断开常闭断开常开闭合常开闭合自锁自锁KMKM3 3通电通电通通电电通电.SB1.SB2KTKTK

21、MKM1 1KMKM3 3KMKM2 2KMKM3 3KMKM1 1KMKM1 1KTKTKMKM2 2KTKTKMKM2 2通通电电断断电电松开松开SBSB2 2,电机仍处于电机仍处于Y Y 接起动状态。接起动状态。第31页/共68页KMKM1 1接通电源接通电源KMKM2 2绕组绕组 联接联接KMKM3 3绕组绕组Y Y联接联接通通电电通电SB1SB2KTKTKMKM1 1KMKM3 3KMKM2 2KMKM3 3KMKM1 1KMKM1 1KTKTKMKM2 2KTKTKMKM2 2通通电电断断电电通电延时继电器通电延时断开KMKM1 1断电断电常开断开常开断开常闭闭合常闭闭合当当 KT

22、 KT 常闭触常闭触点延时断开时点延时断开时断电复合按钮第32页/共68页KMKM1 1接通电源接通电源KMKM2 2绕组绕组 联接联接KMKM3 3绕组绕组Y Y联接联接通通电电通电SB1SB2KTKTKMKM1 1KMKM3 3KMKM2 2KMKM3 3KMKM1 1KMKM1 1KTKTKMKM2 2KTKTKMKM2 2通通电电断断电电通电延时继电器通电延时断开复合按钮断电KMKM1 1断电断电常开断开常开断开常闭闭合常闭闭合当当 KT KT 常闭触常闭触点延时断开时点延时断开时通电断电KMKM2 2通电通电常闭断开KMKM3 3断电断电常闭闭合绕组绕组 接接Y接断开第33页/共68

23、页KMKM1 1接通电源接通电源KMKM2 2绕组绕组 联接联接KMKM3 3绕组绕组Y Y联接联接通通电电通电SB1SB2KTKTKMKM1 1KMKM3 3KMKM2 2KMKM3 3KMKM1 1KMKM1 1KTKTKMKM2 2KTKTKMKM2 2通通电电断断电电通电延时继电器通电延时断开复合按钮KMKM1 1断电断电常开断开常开断开常闭闭合常闭闭合当当 KT KT 常闭触常闭触点延时断开时点延时断开时通电断电KMKM2 2通电通电常闭断开KMKM3 3断电断电常闭闭合绕组绕组 接接Y接断开通电电机电机 接运行接运行KMKM1 1通电通电第34页/共68页KM2KM2SBKM2KM

24、2SBKM1KM1FR1FR2KM1KM1 举例举例：两条皮带运输机分别由两台笼型异步电动机拖两条皮带运输机分别由两台笼型异步电动机拖动，由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆动，由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积在运输机上，要求电动机按下述顺序起动和停止：积在运输机上，要求电动机按下述顺序起动和停止：起动时起动时:MM1 1起动后起动后 MM2 2才能起动；才能起动；停车时停车时:MM2 2停车后停车后MM1 1才能停车。应如何实现控制？才能停车。应如何实现控制？起动：起动：通电通电通电通电闭合闭合闭合闭合第35页/共68页SBKM1KM1FR1 例：两条皮带运输机分别由两台笼

25、型型异步电动机拖动，由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积在运输机上，要求电动机按下述顺序起动和停止：起动时:M1起动后 M2才能起动；停车时:M2停车后M1才能停车。应如何实现控制？KM2KM2SBKM2KM2FR2KM1KM1停止：停止：断电断电断电断电断开断开第36页/共68页1、汽车电路分类汽车电路图汽车电路原理图 汽车线路定位图汽车电气线路图 汽车电器定位图 汽车线束图 汽车线路连接器插脚图 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图汽车电子控制电路原理图 汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图 汽车电路原理方框图 汽车开关内部位置电气连接关系图汽车电路简介汽车电路简介5.3

26、车用低压电器电路车用低压电器电路第37页/共68页1）电气线路图 第38页/共68页2）电路原理图 电路原理图重点表达各电气系统电路的工作原理，既可以是全车电路图，也可以是各系统电路原理图。第39页/共68页（1）汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图 -喇叭控制电路 第40页/共68页 汽车电子控制电路原理图 -别克轿车前大灯控制电路原理图 第41页/共68页 汽车开关内部位置电气连接关系图 -电动座椅开关电气连接关系图 第42页/共68页 汽车电路原理方框图 方框图是把一个完整电路划分成若干部分，各个部分用方框表示，每一方框再用文字或符号说明功能，各方框之间用线条连接起来，用以表明各部分的

27、相互关系。不必画出元器件和它们之间的具体连接情况。第43页/共68页 3）电路定位图 电路定位图用于指示各电器及导线的具体位置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强、能直观、清晰地反映电器在车上的实际位置，具有很高的实用价值。定位图在某些车型中还有进一步细化分类.第44页/共68页2、各车系电路原理图的特点 1）横坐标式电路图 该模式的电路图在最下端通过编号坐标标注图中各线路的位置，各线路平行排列，每条线路对准下框线上的一个编号。图中一般不允许横向交叉跨度较大的走线，横向连接的走线采用断口标注的方式表示，即线路断口处标注为与之相连的另一段线路所在图中的位置编号。主要以德国大众车系为主

28、，目前主要国产品牌轿车如桑塔纳、捷达、宝来、波罗、帕萨特、奇瑞、奥迪、红旗等均采用该方式的电路图。第45页/共68页 2）横纵坐标式电路图 该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位。第46页/共68页 3无坐标模块式电路图 无坐标模块式并不是特点，此处将其归为一类主要为了和其他形式的电路图形成对比。目前，采用此方式绘图的汽车制造公司较多，如通用别克，本田，东风雪铁龙，富康，丰田，福特，宝马，三菱等。但各公司的具体电路表达方式和图形符号各有不同，读图时需参照相关电路图和图形符号列表进行。日产汽车 电路原理图 第47页/共68

29、页 米切尔公司是北美著名的汽车维修资料供应商，米切尔的电路图已成为中国地区汽车维修的重要资料。4米切尔电路图 米切尔电路图包括了美国、欧洲、亚洲主要汽车制造厂的电路图，按照统一的格式和电器符号绘制，便于使用。第48页/共68页3 3、汽车电路的特点：额定电压6V、12V、24V，汽油机普遍采用12 V电源，柴油机多采用24 V。汽车运行中的电压，一般12V系统为14 V，24 V系统的为28V。1）低压2）直流蓄电池、交流发电机+整流电路（发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池静止电动势常在11.5V13.5V，发电机输出电压常限定在13.8V

30、15V之间（24V电系28V30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.33.5V，这主要是为了克服线路压降，使蓄电池充电时既能充足，又不至于过度充电。）第49页/共68页蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上，用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上，利用发动机和汽车底盘（粱架）的金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为接地或接铁。负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数汽车是负极搭铁。这些搭铁线形式与普通导线有所不同，一般是扁平的铜质或铝质编织线，电流承载量大。3）负极搭铁4）单线并联 电

31、源到用电设备只用一根导线连接，而用金属机件作为另一根公共回路线的连接方式称为单线制。绝大部分用电设备都是并联在电源上。故当一条支路发生故障时，并不影响其他支路设备的正常工作。第50页/共68页第51页/共68页4、识读汽车电路图的一般要领 1）认真读几遍图注，熟悉电气图形符号、电路标记符号。2）牢记汽车电路特点 低压（2）直流 （3）负极搭铁（4）单线并联制 3）读图的第一步将局部电路从全车电路中分离出来4）电路读图的目的是找出正确回路，确定回路中的导线、插座、保险、继电器及各种元件，从而分析故障点。牢记回路原则 5）继电器电路要分别分析继电器线圈与触点所在回路。第52页/共68页 装用单只喇

32、叭时，喇叭电流通常是直接由按钮控制的。汽车上装有两个喇叭时，由于消耗的电流过大，如果直接用喇叭按钮操纵，按钮容易烧坏，为此采用了喇叭继电器。喇叭继电器电路1、喇叭继电器电路喇叭电池喇叭继电器按钮汽车电路分析汽车电路分析喇叭继电器电路由继电器和喇叭、电池、按钮等组成。电路组成第53页/共68页 喇叭继电器电路1、喇叭继电器电路常开触点闭合利用继电器的常开触点、电喇叭、蓄电池等构成喇叭的驱动电路。当按下喇叭按钮，继电器线圈得点，继电器常开触点闭合，蓄电池电压加至喇叭。就是利用铁心线圈的小电流控制继电器的常开触点流经的大电流，从而保护喇叭开关。工作原理线圈得电喇叭响喇叭继电器的作用第54页/共68页

33、2、电动门窗 电动车窗可使驾驶员或乘客利用开关升降车窗玻璃，操作简便、安全。所有车窗系统都装有两套控制开关，一套装在仪表板上，为总开关，它由驾驶员控制每个车窗升降。另一套分别装在每个车窗中部，为分开关，可由乘客进行操纵。电动车窗主要由车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。其中使用的电动机有永磁电动机和串励电动机，电动机必须双向运转，可以实现车窗的上升和下降运动。不同车型所采用的电动车窗的电机及其控制电路各不相同。电机可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。组成控制第55页/共68页1-支架安装位置；2-电动机安装位置；3-固定架；4-联轴缓冲器；5-电动机；6-卷丝筒；7-盖板；8-调整弹簧；9-

34、绳索结构；10-玻璃安装位置；11-滑动支架；12-弹簧套筒；13-安 装 缓 冲 器；14-铭牌位置；15-均压孔；16-支架结构。钢丝滚筒式电动车窗升降器 电动门窗第56页/共68页电路原理 1）直接搭铁式 电机的一端直接搭铁，电机内部有两组励磁线圈。通过接通不同的线圈，使电机的转向不同，实现车窗的上升和下降动作，其控制电路见右图。2、电动门窗第57页/共68页2）控制搭铁式 电动车窗的电机采用永磁电机，结构简单，而开关和控制线路复杂一些，在实际当中应用较广泛。其基本控制电路见右图所示。下面以此电路为例进行分析。2、电动门窗 车窗上升、下降对应电动机正反转。对永磁电动机而言，改变电动机转向

35、的方法，就是改变电枢电流的方向。第58页/共68页 (1)驾驶员主控开关控制左后车窗上升。2、电动门窗（2）驾驶员主控开关控制右前车窗下降。车窗上升、下降时电流方向不同工作原理分析第59页/共68页 (3)独立操作开关控制左后车窗下降2、电动门窗工作原理分析练习：独立操作开关控制右后窗右后窗下降第60页/共68页 电动后视镜主要由调整开关、双电动机、传动和执行机构、外壳及连接件等组成。反射镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动。通常上下方向的转动用一个电动机控制，左右方向的转动用另一个电动机控制。通过改变电动机的电流方向，就可完成对后视镜的上下左右方向的调整。3、电动后视镜

36、作用组成为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。第61页/共68页（1）桑塔纳2000型轿车电动后视镜控制电路 3、电动后视镜工作原理左后视镜右后视镜第62页/共68页（2）调整左侧后视镜使之左转的电流方向示意图 3、电动后视镜工作原理左右转练习：调整右侧后视镜使之右转第63页/共68页5.4 安全用电常识有关人体触电的知识触电的种类和方式1人体触电的种类。（1）电击（2）电伤2人体触电的方式（1）单相触电（2）两相触电。电流伤害人体的相关因素1电流的大小2电压的高低3时间的长短4电流通过的路径5人体电阻的大小第64页/

37、共68页安全电压 1.人体电阻人体允许电流 安全电压值触电原因及保护措施1.触电的常见原因1.线路架设不合规格2.电气操作制度不严格、不健全3.用电设备不合要求4.用电不谨慎2.接地与接零保护措施1.保护接地保护接零家用电器的接零与接地 第65页/共68页3.漏电保护装置 漏电保护开关的特点是在检测与判断到触电或漏电故障时，能自动切断故障电路。图5.69所示为目前通用的电流动作型漏电保护开关的工作原理图。TAN-零序互感器；A-放大器；YR-脱扣器；QF-低压断路器图5.69 电流工作型漏电保护开关工作原理图第66页/共68页触电急救1 使触电者尽快脱离电源1关断电源2用干燥绳索3用各种工具2脱离电源后的判断与施救1.判断呼吸是否停止2判断脉博是否搏动3判断瞳孔是否放大 第67页/共68页感谢您的观看！第68页/共68页