2021年叉车司机考试车辆维修保养知识考试题库及答案.pdf

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1、2021年叉车司机考试车辆维修保养知识考试题 库及答案（共100题）1.四缸发动机的工作容积为 4L,该发动机的排量是 8L。（错）2.气缸直径 4 口寸，活塞行程 4.5 口寸，其工作容积为 20 口寸 3。（错）3.柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。（对）4.活塞销与其座孔采用间隙配合。（错）5.活塞销与其座孔采用过渡配合。（对）6.四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。（对）7.一级保养在 50 工作小时之后由维修班执行。（错）8.一级保养以润滑、紧固为中心。（对）9.一级保养以清洁、检查为中心。（错）10.二级保养以检查、调整为中心。（对）11.蓄电池车辆的保养分为日常（例行）保

2、养、定期保养和不定期保 养。（对）12.蓄电池车辆的定期保养是各级保养的基础，主要工作内容是检查、清洁。（错）13.蓄电池叉车每工作 400 小时进行一级保养。（对）14.蓄电池车辆的一级保养以检查、紧固、润滑为主。（对）15.蓄电池叉车每工作 2400 小时进行二级保养。（对）16.蓄电池叉车的二级保养以检查、润滑、调整为主。（对）17.蓄电池车辆的故障多发生在电气系统。（对）18.电动机不能起动时，先检查电源是否接通。（对）19.车辆的二级保养作业由驾驶员单独执行。（错）20.车辆的三级保养作业由驾驶员配合在车间进行。（对）21.例行保养是各级保养的基础，以安全操作为中心。（错）22.一级

3、保养在 80 工作小时之后由驾驶员亲白执行。（错）23.一级保养在 100 工作小时之后由维修班执行。（错）24.二级保养以润滑、紧固为中心。（错）25.三级保养以清洁、检查为中心。（错）26.二级保养以检查、更换为中心。（错）27 三级保养以总成更换为中心。（错）28.在走合期内，车辆可允许适当加速、超载，这样可缩短走合时间，提前投入正常使用。（错）29.走合保养期间，车辆必须加载 20%-25%。（错）30.正常作业期间，车辆必须加载 20%-25%。（错）31.换季保养是在季节来临之后进行的保养。（错）32.二级保养在工作 1000 小时以后，由驾驶员配合车间进行。（错）33.三级保养在

4、工作 1500 小时以后，由驾驶员配合车间进行。（错）34.发动机故障的外在特征表现在工作反常、温度反常、响声反常、排气反常、密封反常。（对）35.工作反常表现在起动困难、转速异常、运转振动、燃润油料消耗 过多。（对）36.机体过热、油温过高、冷却水沸腾，说明发动机温度反常。（对）37.消声器排气呈蓝色、黑色、白色表明发动机排气反常。（对）38.漏油、漏水、漏气表明发动机密封反常。（对）39.运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。（对）40.燃料供给系中有空气或水份，柴油机起动困难。（对）41.空气滤清器或柴油滤清器堵塞，柴油机起动困难。（对）42.喷油

5、器的喷油压力过低，柴油机起动困难。（对）43.机油滤清器堵塞，机油压力增高。（对）44.机油不足，机油压力降低。（对）45.机油粘度低，机油压力下降。（对）46.机油泵齿轮严重磨损，机油压力增高。（错）47.机油滤清器漏油，机油压力降低。（对）48.风扇皮带松、打滑，发动机过热。（对）49.冷却液不足，发动机过热。（对）50.节温器主阀脱落，发动机过热。（对）51.为维持发动机的正常运转，润滑系的机油压力应为 2-4 公斤力/厘 米 2。（对）52.油底壳机油过多，发动机排气呈蓝色。（对）53.油底壳机油过多，发动机排气呈白色。（错）54.空气滤清器堵塞，发动机排气呈蓝色。（错）55.断电器触

6、点烧蚀，发动机排气呈黑色。（对）56.松开各缸高压油管，发动机熄火。（对）57.燃油中有水分，发动机排气呈白色。（对）58.燃油中有水分，发动机排气呈黑色。（错）59.喷油雾化不良，柴油机排气呈白色。（对）60.喷油雾化不良，柴油机排气呈蓝色。（错）61.机油进入燃烧室，容易引起柴油机飞车。（对）62.制止柴油机飞车的有效方法是堵住进气管。（对 ）63.松开各气缸高压油管，可制止柴油机飞车。（对）64.底盘故障直接影响车辆安全，不容忽视。（对）65.离合器常见故障：打滑、发抖、分离不彻底。（对）66.离合器打滑时起步困难，行车无力。（对）67.离合器打滑时起步顺利，行车轻快。（错）68.离合器

7、发抖，起步时车辆抖动。（对）69.液力变矩器发抖，起步时车辆也抖动。（错）70.离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。（对）71.主动盘、从动盘、压盘之间有油污时，离合器打滑。（对）72.从动片变形、不平时，离合器打滑。（错）73.从动片变形、不平时，离合器发抖。（对）74.从动片太厚，离合器分离不彻底或分不开。（对）75.从动片太厚，离合器打滑。（错）76.离合器踏板白由行程过大，离合器分离不彻底。（对）77.离合器踏板白由行程过大，离合器打滑。（错）78.离合器踏板白由行程过小，行车无力。（对）79.机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制 动侧滑。（错

8、）80.机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制 动侧滑。（对）81.机动车辆转向装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏 向。（对）82.机动车辆制动装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏 向。（错）83.转向装置故障主要发生在转向器和转向传动机构上。（对）84.制动装置故障多发生在车轮制动器和制动传动机构上。（对）85.制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。（对）86.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。（对）87.单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。（对）88.单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。（对）89.踩踏制动踏板感到有弹性，

9、表明液压制动系统中有空气渗入。（对）90.液压系统严重无工作介质，叉车货叉不能起升（对）91.叉车、装载机工作装置故障多发生在液压系统。（对）92.叉车工作装置液压系统故障多发生在控制元件和辅助元件。（对）93.叉车工作装置液压系统滤油器堵塞，回油压力过低。（错）94.叉车两起重链松紧不一致，滑架上升时、叉车门架抖动。（对 95.叉车内外门架钢板间隙过大，滑架上升时，叉车门架抖动。（对 96.叉车内外门架的滚轮磨损过甚，滑架上升时，叉车门架抖动。（对）97.叉车外门架支承销轴与铜套间的间隙过大，滑架上升时，叉车门 架抖动。（对）98.叉车液压油箱缺油，叉车门架不能后倾，滑架不能上升。（对）99.叉车工作装置液压分配器阀杆和阀筒间隙过大，叉车货叉升降过 快或过慢。（对）100.叉车工作装置液压油全部漏入变速器中，装载机动臂完全不能起 升。（对）