国际贸易实务习题答案二章习题答案.pdf

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1、 国际贸易术语复习与思考参考答案 1.什么是国际贸易术语？它有哪些作用？所谓的贸易术语又称贸易条件、价格术语，是指用一个简短的概念或三个英文字母来说明商品的价格构成、交货地点、买卖双方风险的划分以及费用和责任归属的专门用语。贸易术语在国际贸易实践中被广泛的使用，极大地促进了国际贸易的发展。具体表现为：简化交易手续，缩短洽商时间，促进交易达成；节省费用开支，有利于成本和价格核算；明确买卖双方的权利和义务，有利于履约中争议的解决。2.FOB、CFR 和 CIF 三种贸易术语的变形主要有哪些？术语的变形主要是涉及装卸货的费用问题。（1）FOB 的变形：FOB Liner Terms(FOB 班轮条件

2、)装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。FOBS(FOB理舱费在内)卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。FOBT(FOB 平舱费在内)卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。FOBST（FOB 理舱费平舱费在内）卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费和理仓费在内的装船费用。（2）CFR 的变形：CFR Liner Terms(CFR 班轮条件)。它是指卸货费用按照班轮的做法来办，就是说，买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。CFR Landed(CFR 卸至岸上)。它是指由卖方承担将货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费。CFR Ex Tac

3、kle（CFR 吊钩下交接）。这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。CFR Ex Ships Hold(舱底交接)。它指货物运达目的港后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。（3）CIF 变形 CIF Liner Terms（CIF 班轮条件）。这一变形是指卸货费用按照班轮的做法来办，即买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。CIF Landed（CIF 卸至码头）。这一变形是指由卖方承担将货物卸至码头 上的各项有关费用，包括驳船费和码头费。CIF Ex Ta

4、ckle（CIF 吊钩下交接）。这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。CIF Ex Ships Hold（CIF 舱底交接）。按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方担负。3.如何理解 CIF 术语的象征性交货？所谓象征性交货是针对实际交货（Physical Delivery）而言，前者指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。后者则是指卖方要在

5、规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。可见，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和份数相符的单据），即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒绝付款。CIF 术语是一种典型的象征性交货。4.比较 FOB、CFR 和 CIF 术语与 FCA、CPT 和 CIP 术语的异同。（1）FOB 与 FCA 的异同：卖方都不负责运输和保险；FCA 风险的转移在货交承运人，FOB 的风险转移在货物装船后

6、；FCA 适用任何运输方式和多式联运，FOB 只适用于海运和内河运输。（2）CFR 与 CPT 的异同：CPT 与 CFR 有许多相似之处，按这两种术语成交，卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移，卖方都要负责安排自交货地至目的地的运输事项，并承担其费用。另外，按这两种术语订立的合同，都属于装运合同，卖方只需保证按时交货，而无须保证按时到货。CPT 与 CFR 的主要区别在于适用的运输方式不同，交货地点和风险划分界限也不相同。CFR 适用于水上运输方式，交货地点在装运港，风险划分以装上船为界；CPT 适用于各种运输方式，交货地点因运输方式的不同而由双方约定，风险划分以货交承运人为

7、界。除此之外，卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等方面也有区别。（3）CIF 和 CIP 术语的异同：CIP 与 CIF 这两种术语有许多相似之处，如在其价格构成因素中，都包括通常的运费和约定的保险费，故卖方都应担负安排运输、保险的责任并支付有关费用。按这两种术语成交，都属装运地交货，其合同性质都为装运合同，故货物的在途风险，均由买方承担。这两种术语的不同之处：主要是适用范围不同，CIF 仅适用于水上运输方式，而 CIP 则适用于任何运输方式，其中包括多式联运。5 当买方要求卖方将货物交到进口国的内陆地点时，应选用何种贸易术语成交?应选择 DAT 和 DAP 等具有实际交货性质的价格术语，二

8、不能选择具有象征性交货性质的术语如 CIF 等。6选择贸易术语需要考虑哪些因素？在国际贸易中，贸易术语是确定合同性质、决定交货条件的重要因素，采用何种贸易术语，关系到双方的切身利益，合理地选用贸易术语，对于促成交易、提高经济效益和顺利履行合同也有着十分重要的意义。在国际贸易中，选择贸易术语应考虑以下几个因素：买卖合同性质、运输方式、运费和保费、收汇方式和结关手续等。案例分析 本案中的合同已非真正的CIF 合同：CIF 合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。应吸取的经验和教训：在 CIF 合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质，卖方不能保证到货时间，因此风险巨大。象核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。