机械设计考试试题及其答案.pdf

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1、.1/13 1在一般工作条件下,齿面硬度 HB350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 A轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀 C齿面胶合 D.齿面塑性变形 2带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 A包角太小 B.初拉力 F0太小 C紧边与松边拉力不等 D.传动过载 3在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 A6208 B.N208 C.3208 D.5208 4下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 A粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 A减小齿面滑动速度s B.减少蜗杆头数 Z1 C增加蜗杆头数 Z1

2、D.增大蜗杆直径系数 q 6在圆柱形螺旋拉伸压缩弹簧中,弹簧指数 C 是指 A弹簧外径与簧丝直径之比值 B弹簧内径与簧丝直径之比值 C弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D弹簧中径与簧丝直径之比值 7普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为 A90 B.120 C.135 D.180 8V 带在减速传动过程中,带的最大应力发生在 AV 带离开大带轮处 B.V 带绕上大带轮处 C V 带离开小带轮处 D.V 带绕上小带轮处 9对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是 A拉力 B.扭矩 C压力 D.拉力和扭矩 10滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后 A制造

3、困难 B.要使用较长的销轴 C不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 二、1轴如按受载性质区分,主要受的轴为心轴,主要受的轴为传动轴.2代号 62203 的滚动轴承,为轴承,其内径为 mm.3在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽 b1大齿轮齿宽 b2；在计算齿轮强度时,工作齿宽 b 应取.4普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的.5为了便于互换与适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用制.6不随时间变化的应力称为,随时间变化的应力称为,具有周期性的变应力称为.7按照平面图形的形状,螺纹分为、和等.8按照工作条件,齿轮传动可分为和两种.9齿轮传

4、动设计时,软齿面闭式传动通常先按设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度.2/13 10直径较小的钢制齿轮,当齿根圆直径与轴径接近时,可以将齿轮和轴做成一体,称为.三、简答题：本大题共 6 个小题,每题 5 分,共 30 分.把答案填在题中横线上.1简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种？2提高螺栓联接强度的措施有哪些？3闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分？4简述带传动的优点？5链传动的主要失效形式有哪些？6滚动轴承的基本类型有哪些？四、计算题：本大题只有一个小题,满分 14 分 下图表示两平板用 2 个 M20 的普通螺栓联接,承受横向载荷 F=6000N,若取接合面间的摩擦系数=0.2,

5、可靠性系数KS=1.2,螺栓材料的的许用应力=120N/mm2,螺栓的小径 d1=17.294mm.试校核螺栓的强度.五、结构改错题：请用圆圈标出错误的位置,满分 16 分 一、选择题：第二套 1齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在 A齿顶部分 B.靠近节线的齿顶部分 C齿根部分 D.靠近节线的齿根部分 2塑性材料制成的零件进行静强度计算时,其极限应力为 ABB.sC.0 D.1 3带传动中,弹性滑动 A在 X 紧力足够时可以避免 B在传递功率较小时可以避免 C在小带轮包角足够大时可以避免 D是不可避免 4齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为 A轮齿折断 B.齿面点蚀 C齿面磨损

6、 D.齿面胶合 5在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,应采用 A大直径系数的蜗杆 B.单头蜗杆 C多头蜗杆 D.较多的蜗轮齿数 6设计 V 带传动时,选择小带轮基准直径 d1dmin,其主要目的是为了 A使传动的包角不致于过小 B使带的弯曲应力不致于过大 C增大带轮间的摩擦力 D便于带轮的制造 7在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受轴向载荷的是 A6208 B.N2208 C.3208 D.5208 8对于相对滑动速度较高smVs/6的重要蜗杆传动,蜗轮材料应选用 A.铸锡青铜 B.铸铝铁青铜 C.铸铁 D.碳钢 9代号为 1318 的滚动轴承,内径尺寸 d 为 A.90mm B.4

7、0mm C.19mmD.8mm 10下列哪种螺纹主要用于联接？A.矩形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.三角形螺纹 二、填空题1软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度 HBS；在一般情况下,闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是.3/13 2我国的标准分为、地方标准和企业标准四级.按照标准实施的强制程度,标准又分为强制性和推荐性两种.3按照螺旋线的旋向,螺纹分为和.4键是标准件,主要分为、楔键和切向键等.5开式齿轮传动的主要失效形式是磨损,固通常只进行计算.6开始齿轮传动通常采用人工定期加油润滑的方式；闭式齿轮传动通常采用或的方式.7传递动力用的链条,按结构的不同主要有和两种.8滚动轴承一般是由、和保

8、持架组成.9按照承受载荷的方向或公称接触角的不同,滚动轴承可分为和.10.弹簧的种类很多从外形类看有螺旋弹簧、环形弹簧、蝶形弹簧、平面涡卷弹簧和板弹簧等.三、简答题：本大题共 6 个小题,每题 5 分,共 30 分.把答案填在题中横线上.1简述轮齿的失效形式主要有哪五种？2简述带传动中,打滑、弹性滑动的含义.3试说明滚动轴承代号 6308 的含义.4简述联轴器的分类与各自的特点.5常用的螺纹紧固件有哪些？6简述链传动的主要优点.四、计算题：本大题只有一个小题,满分 14 分 下图所示被联接件用两个普通紧螺栓联接,已知被联接件所承受的横向外载 F=15000N,接合面之间的摩擦系数f=0.2,可

9、靠性系数 Ks=1.2,螺栓许用拉应力=160MPa.试求所需螺栓的最小直径 d1.五、结构改错题：本大题只有一个小题,满分 12 分 第一套选择题：15：BCBDC 610：DBDDD 一、填空题：1 弯矩,转矩 2 深沟球轴承,17 3 大于,大齿轮齿宽 b2 4 两侧面,上下面 5 基孔,基轴 6 静应力,变应力,循环变应力 7 三角形螺纹,梯形螺纹,锯齿形螺纹 8 开式传动,闭式传动 9 齿面接触强度 10 齿轮轴 二、简答题：1 螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接.2 降低螺栓总拉伸载荷的变化 X 围；改善螺纹牙间的载荷分布；减小应力集中；避免或减小附加应力.3 闭式蜗杆

10、传动的功率损耗包括三部分：轮齿啮合的功率损耗,轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗.4 适于中心矩较大的场合；1 分 带具有良好的扰性,可缓和冲击、吸收振动；1 分 过载时带与带轮间会出现打滑,打滑虽使传动失效,当可防止损坏其他零件；2 分.4/13 结构简单、成本低廉1 分 5 链板疲劳破坏；1 分 滚子套筒的冲击疲劳破坏；1 分 销轴与套筒的胶合；1 分 链条铰链磨损；1 分 过载拉断.1 分 6 调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、推力圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承等.0.5 分 四、计算题 五、结构改错题：共八处错误 第二套；一、选

11、择题：15：DDDCC 6-10：BBAAD 二、填空题：1350,点蚀 2国家标准,行业标准 3左旋螺纹,右旋螺纹 4平键,半圆键 5弯曲强度 6浸油润滑,喷油润滑 7滚子链,齿形链 8外圈,内圈,滚动体 9向心轴承,推力轴承 10螺旋弹簧,环形弹簧 三、简答题：1轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形各 1 分 2若带所需传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑.2 分 这种由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动.2 分 打滑应当避免,弹性滑动不可避免.1 分 36深沟球轴承1 分 3中系列1 分 08内径 d=40mm

12、1 分.5/13 公差等级为 0 级1 分 游隙组为 0 组1 分 4联轴器分为刚性联轴器和弹性联轴器.1 分 刚性联轴器又分为固定式和可移式.1 分 固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移.1 分 可移式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移.1 分 弹性联轴器包含弹性元件,能补偿两轴的相对位移,并具有吸收振动和缓和冲击的能力.1 分 5常用的螺纹紧固件品种很多,包括螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈等.6与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的传动比；1 分 需要的 X 紧力小,作用在轴上的压力也小,结构紧凑；1 分 能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作；1 分 安装精度要

13、求较低；1 分 中心矩较大时其传动结构简单.1 分 五、结构改错题：共八处错误 设计改错题：一、结构题本题 10 分 下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图.齿轮用油润滑,轴承用脂润滑,指出该设计的错误.要求：1 在图中用序号标注设计错误处；2 在图下方的空白处标注序号,按序号列出错误,并提出修改建议；3 不必在图中直接改正.解：左起每错 1 分,得 10 分为止 1 未画机箱；增画 2 轴肩高于轴承内圈；降低轴肩 3 无挡油环；加挡油环 4 两键未开在同一轴线上；两键同轴线 5 齿轮与轴段同宽；轴段减小 6 套筒高于轴承内圈；降低套筒高度 7 长轴段未加工阶梯；设计阶梯轴 8 轴承端盖直接与轴接触

14、；留出间隙 9 为设置密封；设计密封 10联轴器与轴承端盖直接接触；设计阶梯,分离联轴器与轴承端盖 11联轴器未用阶梯轴进行轴向定位；设计阶梯 12端部挡圈未压紧.压紧.6/13 二、结构题10 分 下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图.齿轮用油润滑,轴承用脂润滑,指出该结构设计的错误.要求：1在图中用序号标注设计错误处；2按序号列出错误,并用文字提出改正建议；3不必在图中改正.1、左、右两边轴承端盖均无调整垫片 2、左边轴承内圈固定错误,轴肩高过内圈高度 3、键过长 4、齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度12mm 5、套筒高度高过右边轴承内圈的高度 6、右边轴承端盖与轴要留有间歇 7、右边

15、轴承端盖与轴间要有密封圈 8、和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴,便于装拆 9、两端的轴承要设有挡油环 10、联轴器没有周向定位.三、指出错误画出的正确结构图如图.解 固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小.轴承盖与轴之间应有间隙.轴承内环和套简装不上,也拆不下来.轴承安装方向不对.轴承外圈内与壳体内壁间应有 5-8mm 间距.与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长.轴承内圈拆不下来.四、结构改错题：共八处错误 题七图第七题 1.无垫片,无法调整轴承的游系 2.轴肩过高,无法拆卸轴承 3.齿轮用油润滑,轴承用脂润滑,但无挡油盘 4.轴套长度应小于轮毂的长度 5.同一根轴上的两个键槽应布置在同一母线上.6.

16、套筒顶不住齿轮过定位 7.套筒应低于轴承外圈 8.轴承端盖与相应轴段处应有密封件,且与轴间不应接触,应有间隙.7/13 9.连轴器无轴向固点,且与端盖间隙太小,易接触 10.键顶部与轮毂糟间应有间隙.五、请将图 15.3 中轴系结构有错误与不合理处,用序号标出,并按序号简要说明原因.图 15.3 解：其错误如下：1 轴的右端面应缩进带轮右端面12mm且应有轴端挡圈固定带轮；2 带轮与轴间应有键联接；3 带轮左端面靠轴肩定位,下一段轴径加大；4 带轮两个槽中间没有线；5 取消套筒若保留套筒对带轮的定位也可,那么套筒应穿过透盖顶到轴承内圈右端面；6 透盖与轴之间应有间隙,且还应有密封毡圈；7 应改

17、为喇叭口斜线,用角接触球轴承；8 与轮毂配合段轴径应比轮毂长12mm；9 轮毂与轴之间应有键联接；10 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；11 箱体上端盖接触之外的外表面应低一些；12 轴承端盖外圆外侧应倒角.轴系结构改正如图 15.4 轴线上 6.图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件,轴承外圈窄边相对安装.试按示例错误!所示找出其他错误 不少于 7 处.注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角 7、此轴系有以下四方面的错误结构:1.转动件与静止件接触轴与端盖套筒与轴承外圈 2.轴上零件未定位、固定 套筒顶不住齿轮联轴器未定位联轴器周向与轴向皆未固定.卡圈无用.3.工艺不合理精加面过长,且装拆轴承不便

18、.联轴器孔未打通.箱体端面加工面与非加工面没有分开.台肩过高,无法拆卸轴承.键过长,套筒无法装入.无垫片,无法调整轴承游隙.联轴器上应为通孔 联轴器无轴向定位 键槽位置错误动静件之间应有间隙 轴承盖处应设密封装置 应有调整垫片 轴承内圈定位过高 与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度 轴段过长,不利于轴承安装,应设计为阶梯轴 轴承内圈无定位 分析计算题：一、一对角接触球轴承反安装宽边相对安装.已知：径向力 FrI=6750N,FrII=5700N,外部轴向力 FA=3000N,方向如图所示,试求两轴承的当量动载荷 PI、PII,并判断哪个轴承寿命短些.注：内部轴向力 Fs=0.7Fr,e=0.68

19、,X=0.41、Y=0.87.本题10 分 13 题七图 解：1先计算轴承 1、2 的轴向力FaI、FaII参见图 18-6b 因为 所以 4725sIaIFFN 而 2计算轴承 1、2 的当量动载荷 故径向当量动载荷为.8/13 因为,PI PII所以轴承 II 寿命短些.解毕.二、一压力容器盖螺栓组连接如图所示,已知容器内径 D=250mm,内装具有一定压强的液体,沿凸缘圆周均匀分布 12 个 M161d13.835mm的普通螺栓,螺栓材料的许用拉应力 180MPa,螺栓的相对刚度/()0.5bbmccc,按紧密性要求,剩余预紧力1F=1.83F,F为螺栓的轴向工作载荷.试计算：该螺栓组连

20、接允许容器内的液体最大压强maxp与每个螺栓连接所需的预紧力0F.1、计算每个螺栓允许的最大总拉力：2、计算容器内液体最大压强 3、02.2(208150.5 7434)17098.1bbmCFFFCCN分分 三、下图所示为一对角接触球轴承支承的轴系,轴承正安装面对面,已知两个轴承的径向载荷分别为1RF=2000N,2RF=4000N,轴上作用的轴向外加载荷XF=1000N,轴承内部附加轴向力SF的计算为SF=0.7RF,当轴承的轴向载荷与径向载荷之比ARFFe 时,X=0.41,Y=0.87,当ARFFe,X=1,Y=0,e=0.68,载荷系数fp=1.0,试计算：1两个轴承的轴向载荷 FA

21、1、FA2；2两个轴承的当量动载荷 P1、P2.解：11122120.70.720001400.10.70.740002800.11400 10002400.1SRSRSXSFFNFFNFFF分分分 轴承 1 为压紧端,轴承 2 为放松端1 分 1222800 100018002800AASFNFFN.2 分 111111111222218000.90.68,0.41,0.87.12000()2000 0.41 0.87 18002386.128000.70.68,0.41,0.87.14000ARpRAARFeXYFPfX FYFNFeXYF分分22222()4000 0.41 0.87 2

22、8004076.1FRAPfX FY FN分分.9/13 四、某轴用一对同型号角接触球轴承支承,受力情况如图所示.已知：内部轴向力SF0.68RF,e0.68.当RAFFe 时,X1,Y0；当RAFFe 时,X0.41,Y0.87.问哪个轴承的寿命低？解：11168.0RsFF 2720400068.0N1.5 分 2268.0RsFF1700250068.0N1.5 分 2260090017002xsFFN27201sFN 故1AF27201sFN3 分 182090027201xsFFN17002sFN 故2AF18201xsFFN3 分 eFFRA68.04000272011,则 X1,

23、Y=0.则)2720040001()(1111P1PARPfFYFXfF4000PfN 3 分 728.02500182022RAFFe,则 X0.41,Y0.87.则)182087.0250041.0()(2222P2PARPfFYFXfF Pf3500N3 分 由于P1FP2F,故轴承 1 的寿命短.五、如图所示的螺栓组联接,已知外载荷 F 5KN,各有关几何尺寸如图所示.试计算受力最大螺 栓 所 受的横向工作载荷 Fsmax.160160500F.10/13 解：1将 F 向螺栓组形心平移,同时得转矩 T.T=500F51055002.5106N4 分 在 F 作用下,各螺栓所受横向力为

24、 Fs1125041053zFN3 分 在 T 作用下,各螺栓所受横向力也相等,为 2262280804105.244FrTrrTs3.5524N4 分 显然,1、2 两螺栓所受的横向力最大,为 6469N4 分 螺纹连接计算题 13.2起重卷筒与大齿轮间用双头螺柱连接,起重钢索拉力FQ=50 KN,卷简直径D=400 mm,8个螺柱均匀分布在直径D0=500mm 的圆周上,螺栓性能等级 4.6 级,接合面摩擦因子 f=0.12,可靠度系数 kf=1.2.试确定双头螺柱的直径.13.2 解：1.确定螺栓所需的预紧力 2.确定螺栓的许用应力 由表 13.5得：2min/240mmNS 由表 13

25、.7得：S=2 3.确定螺栓直径 由机械设计手册得：取 M30 的螺栓,其 d1=27.835 mm,p=2 mm.13.3 图示气缸盖连接中,已知气缸内压力 p 在 02 Mpa 之间变化,气缸内径 D=500 mm,螺栓分布在直径 D0=650 mm 的圆周上,为保证气密性要求,剩余预紧力 F Q=1.8F0.试设计此螺栓组连接.13.3 解：一、计算螺栓受力 取螺栓组个数为 20 个.1.汽缸盖所受合力 FQ：NpDFQ08.39269942500422 2.单个螺栓所受最大工作载荷 Fmax 3.剩余预紧力 F0：NFF92.3534295.196348.18.1max0 4.螺栓所受

26、最大拉力 F F=Fmax+F0=19634.95+35342.92=54977.87 N 5.相对刚度系数 由表 13.9得：3.0211CCC 6.预紧力 F0机电专业机械设计复习重点T F.11/13 1.滚动轴承由哪些零件组成？各零件起何作用？滚动轴承的组成：外圈、内圈、滚动体、保持架 内圈：支撑轴 外圈：支撑零件或轴系 滚动体：滑动滚动 保持架:将滚动体分开 2.滚动轴承基本代号代表什么含义？代号:61210 的含义是什么？3.滚动轴承的失效形式有哪些？疲劳点蚀 塑性变形 磨损 胶合 轴承元件破裂 4.何谓滚动轴承的寿命？轴承在一定转速下,其中任何零件出现疲劳扩展迹象之前的工作小时数

27、称为 5.何谓滚动轴承的可靠度？一组相同轴承能达到或超过规定寿命的百分比.6.何谓滚动轴承的基本额定寿命？基本额定寿命：一组同一型号轴承,在同一运转条件下,其可靠度 R 为 90%时,能达到或超过的寿命 L 7.何谓滚动轴承的基本额定动载荷？定义：当一套轴承运转达到一百万106转时,轴 承所能承受的载荷 C.8.何谓滚动轴承的当量动载荷？含义：当量动载荷是一种考虑径向载荷与轴向载荷双重影响,经换算后的假想载荷.9.滚动轴承寿命计算 10.滚动轴承内外圈的配合的一般原则是什么？内圈：基孔制 外圈：基轴制 第 10 章 联轴器、离合器、制动器 1.联轴器、离合器、制动器的作用是什么？联轴器 作用：

28、主要用于将两根轴连接在一起,使它们一起旋 转,并传递扭矩,也可用作安全装置.离合器 作用：在机器运转过程中,使两轴随时接合或分离;用来操纵机器传动的断续,以便进行变速或换向；制 动 器 作用：降低机械运转速度或停止运转的装置.2.联轴器、离合器的 异同？第 11 章 轴 1.轴的作用如何？功用：用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、链轮、凸轮等.2.轴的类型有哪些？承受载荷有何区别？转轴：既传递转矩T、又承受弯矩M 如：减速器中的轴.、传动轴：只受转矩,不受弯矩,汽车下的传动轴、心轴：只承受弯矩 6.为什么直轴要设计成阶梯状？按轴所受的扭矩估算轴径,作为轴的最小轴径 dmin.有配合要求的轴段

29、,应尽量采用标准直径.安装标准件的轴径,应满足装配尺寸要求.有配合要求的零件要便于装拆 8.用什么方法可实现轴上零件的准确定位？.12/13 定位方法：轴肩、套筒、圆螺母、挡圈、轴承端盖 9.用什么方法可实现轴上零件的轴向与周向固定？零件的轴向定位由轴肩或套筒来实现.轴向固定由轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈来实现.周向固定大多采用键、花键、或过盈配合等联接形式来实现.10.轴端零件可用什么方法固定？装在轴端上的零件往往采用轴端挡圈固定 11.轴肩尺寸与轴上零件的倒角与圆角参数有何关系？r C1 或 r R 12.轴向力较小时,常用哪些方式固定轴上零件？轴向力较小时,可采弹性挡圈或紧定螺钉来实现.1

30、3.零件的周向固定可采用哪些方式来实现？周向固定大多采用键、花键、或过盈配合等联接形式来实现.第 12 章 轴毂连接 普通平键的工作原理、类型、尺寸的选择 第 13 章 联 接 1.螺纹联接的主要类型、特点与应用.螺栓连接,螺钉连接,双头螺柱连接,紧定螺钉连接 2.螺纹的防松.防松防止螺旋副相对转动.1.利用附加摩擦力防松 2.采用专门防松元件防松 3.其它方法防松 3.螺纹联接的计算 章节重点第四章 带传动 1.带传动的工作原理？安装时带被 X 紧在带轮上,产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力.主动轮转动时,依靠摩擦力拖动从动轮一起同向回转.2.带传动为什么要定期 X 紧？有哪些 X 紧方法

31、？根据摩擦传动原理,带必须在预 X 紧后才能正常工作；运转一定时间后,带会松弛,为了保证带传动的能力,必须重新 X 紧,才能正常工作.调整中心距.采用 X 紧轮 自动 X 紧 3.带传动的紧边拉力、松边拉力、初拉力有何关系？F0=/2 4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？最大应力max 出现在紧边绕上小带轮处.拉应力,离心拉应力,弯曲应力 5.带传动产生弹性滑动和打滑的原因、后果？带绕过主动轮时,将逐渐缩短并沿轮面滑动,使带速落后于轮速.带经过从动轮时,将逐渐被拉长并沿轮面滑动,使带速超前于轮速.6.为什么要限制带轮的最小直径？弯曲应力与带轮直径成反比,为了避免弯曲应力过大,带轮直径不得小于

32、最小值.7.对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？一般应使1120,否则可加大中心距或增加 X 紧轮.包角 总摩擦力 Ff Fec,对传动有利.8、记住公式：4.1；4.2；4.3；4.12；4.13；4.18；第 5 章 链传动 1.滚子链的结构,链传动的主要参数？滚子、套筒、销轴、内链板、外链板 链条的主要参数节距 p,滚子链上相邻两滚子中心的距离.p 越大,链条各零件尺寸越大,所能传递的功率也越大.2.为什么链条的节数最好取偶数？而链轮齿数最好取奇数？链节数最好取偶数,以便链条联成环形时正好是外链板与内链板相接.若链节数为奇数时,则采用过渡链节,在链条受拉时,过渡链节还要承受

33、附加的弯曲载荷,通常应避免采用.一般 链节数为偶数,为使磨损均匀,链轮齿数最好取与链节数互为质数的奇数.13/13 3.当主动链轮匀速转动时,从动链轮也是匀速转动吗？当主动链轮作等速转动时,从动链轮随、的变化作周期性的变速转动.只有当 z1=z2 时,才有:i=1 4.链传动的速度不均匀系数与链轮齿数有何关系？链轮齿数越少,速度波动越明显.链传动中的多边形效应造成链条和链轮都是周期性的变速运动,从而引起动载荷.5.当链轮的齿数过大时,容易出现什么现象？中心距过小呢？越容易发生跳齿和脱链现象.一般取：z2 120 a过小,同时啮合的齿数,在相同速度下,循环次数增多,容易疲劳和磨损.A 过大,链条

34、松边下垂量大,链条容易抖动.传动比过大时,由于链条在小链轮上的包角过小,将减少啮合齿数,因而易出现跳齿或加速齿的磨损 6、链传动的失效形式.链板疲劳破坏 滚子、套筒的冲击疲劳破坏 链条铰链磨损 销轴与套筒铰链的胶合 链条过载拉断.第 6 章 齿轮传动 1.齿轮的传动类型有哪两类？直齿圆柱齿轮传动 斜齿原著齿轮传动 人字齿轮传动 锥齿轮传动 2.齿轮的失效形式有哪些,发生在什么场合？轮齿折断 面点齿蚀 齿面胶合 齿面磨损 齿面塑性变形 3.齿轮传动的设计准则？保证足够的齿根弯曲疲劳强度,以免发生齿根折断 保证足够的齿面接触疲劳强度,以免发生齿面点蚀 对高速重载齿轮传动,除以上两设计准则外,还应 按齿面抗胶合能力的准则进行设计 由工程实践得知：闭式软齿面齿轮传动,以保证齿面接触疲劳强度为主 闭式硬齿面或开式齿轮传动,以保证齿根弯曲疲劳 强度为主 4.斜齿轮、锥齿轮受力分析？P118、P120 第 7 章 蜗杆传动 1、蜗杆传动的正确啮合条件如何？中间平面？在中间平面内,蜗轮蜗杆相当于齿轮齿条啮合.正确啮合条件是中间平面内参数分别相等：mt2=ma1=m,t2=a1=2、蜗杆传动的受力分析 3、当蜗杆传动的热平衡计算超过允许值时,可采取哪些降温措施？、1增加散热面积加散热片；2提高表面传热系数加风扇、冷却水管、循环油冷