（中职）电梯基础结构与原理第四章 电梯安全保护系统教学课件.pptx

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1、（中职）电梯基础结构与原理第四章 电梯安全保护系统ppt课件第四章电梯安全保护系统知知识导图第一节主要安全保护装置一、限速器和安全钳 在电梯的安全保护系统中,提供最后综合安全保障的装置是限速器、安全钳.限速器和安全钳是不可分割的一套装置,正常情况下,电梯轿厢不可能发生坠落事故.只有在下列情况下才有可能发生:()钢丝绳绳头断裂或绳头板与轿厢横梁或对重架焊缝开裂()蜗轮蜗杆的轮齿、轴、键、销折断()由于曳引轮绳槽磨损严重,同时轿厢超载,造成钢丝绳和曳引轮打滑()轿厢严重超载,制动器失灵限速器装置限速器装置是速度反应和操作安全钳的装置,当轿厢运行速度达到限定值时(一般为额定速度的以上),能发出电信号

2、并产生机械动作,以引起安全钳工作的安全装置.限速器装置由限速器、限速器绳、张紧装置三部分组成,限速器装置通常安装在电梯机房或隔音层的地面,它的平面位置一般在轿厢的左后角或右前角处.张紧轮安装在井道底坑,用压导板固定在导轨上.限速器绳绕经限速器轮和张紧轮形成一个全封闭的环路,其两端通过绳头连接架安装在轿厢架上操纵安全钳的杠杆系统.限速器按动作原理可分为摆锤式和离心式两种。离心式限速器较为常用()摆锤式限速器:下摆杆凸轮棘爪式限速器上摆杆凸轮棘爪式限速器()离心式限速器:甩块式限速器及工作原理甩块式限速器是利用旋转离心力随着转速变化而加大的原理来完成动作的,当限速器绳轮转动时,由于离心力的作用导致

3、其中的甩块产生远离回转中心的趋势.一旦超速到限定值时,甩块触发超速安全开关,继而带动安全钳动作.甩块式限速器根据在动作时对钢丝绳的夹持形式,分为刚性夹持式甩块限速器和弹性夹持式甩块限速器.甩球式限速器及工作原理.甩球式限速器设有超速开关,当电梯运行时,通过钢丝绳带动限速器的绳轮运行,绳轮通过伞形齿轮带动甩球转动.随着轿厢速度的增加,甩球的离心力增大,当轿厢运行速度达到超速开关动作时,杠杆系统使开关动作,切断电梯的控制回路.若电梯继续加速行驶,达到其额定速度的时,离心力增大的甩球进一步张开,通过连杆推动卡爪动作,卡爪把钢丝绳卡住,从而引起安全钳动作,把轿厢卡在导轨上.安全钳装置电梯安全钳装置是在

4、限速器的操纵下,当电梯出现超速、断绳等非常严重故障后,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置.它对电梯的安全运行提供有效的保护作用,一般将其安装在轿厢架或对重架上.安全钳装置包括安全钳本体、安全钳提拉联动机构和电气安全触点,安全钳提拉联动机构一般都安装在轿顶,也有电梯安装在轿底.可分为上提拉式和上推式.上提拉式机构是目前使用最广泛的一种.()安全钳种类与结构特点瞬时式安全钳.瞬时式安全钳也称为刚性急停型安全钳,它的承载结构是刚性的,动作时产生很大的制停力,使轿厢立即停止.瞬时式安全钳的使用特点:制停距离短,轿厢承受冲击严重,在制停过程中楔块或其他形式的卡块将迅速地卡入导轨表面,从而使轿厢瞬

5、间停止.瞬时式安全钳按照制动元件结构形式可分为楔块型、偏心轮型和滚柱型种.渐进式安全钳。渐进式安全钳又称滑移动作式安全钳，也叫作弹性滑移型安全钳，它能使制动力限制在一定范围内，并使轿厢在制停时有一定的滑移距离。它的制停力是有控制地逐渐增大或保持恒定值，使制停减速度不致很大。()安全钳使用条件:电梯额定速度大于./,轿厢应采用渐进式安全钳,若电梯额定速度小于或等于./,轿厢可采用瞬时式安全钳.若轿厢装有数套安全钳则它们应全部是渐进式的.若额定速度大于/,对重安全钳应是渐进式的.其他情况下,可以是瞬时式的.轿厢和对重的安全钳的动作应由各自的限速器来控制,若额定速度小于或等于/,对重安全钳可借助悬挂

6、机构的断裂或借助一根安全绳来动作.不得采用电气、液压或气动操纵的装置来操纵安全钳.限速器与安全钳的联动限速器是速度反应和操作安全钳的装置,安全钳必须由限速器来操纵,禁止使用由电气、液压或气压装置操纵的安全钳.双向限速器、安全钳将限速器和安全钳设计成双向型.用一台限速器和一套安全钳提拉系统就可以完成对上、下行轿厢的双向限速制停.二、缓冲器 缓冲器安装在井道底坑内,要求其安装牢固可靠,承载冲击能力强,缓冲器应与地面垂直并正对轿厢(或对重)下侧的缓冲板,缓冲器是一种吸收、消耗运动轿厢或对重的能量,使其减速停止,并对其提供最后一道安全保护的电梯安全装置.缓冲器的类型缓冲器按照其工作原理不同,可分为蓄能

7、型缓冲器和耗能型缓冲器两种.常见的缓冲器有弹簧缓冲器、油压缓冲器和聚氨酯缓冲器种.()弹簧缓冲器:适用于额定速度/以下的低速电梯.弹簧缓冲器一般由缓冲橡胶、上缓冲座、缓冲弹簧、弹簧座等组成,用地脚螺栓固定在底坑基座上,为了适应大吨位轿厢,压缩弹簧由组合弹簧叠合而成.行程高度较大的弹簧缓冲器,为了增强弹簧的稳定性,在弹簧下部设有导管或在弹簧中设导向杆.（)油压缓冲器:油(液)压缓冲器又被称耗能型缓冲器。它是利用液体流动的阻尼作用，缓冲轿厢或对重的冲击，它的基本构件是缸体、柱塞、橡胶垫和复位弹簧等。缸体内注有缓冲节流孔。()聚氨酯缓冲器聚氨酯缓冲器是一种新型缓冲器。具有体积小、重量轻、软碰撞无噪声

8、、防水防腐耐油、安装方便、易保养、好维护、可减少底坑深度等特点。近年来在中低速电梯中得到应用。缓冲器的数量与安装缓冲器使用的数量，要根据电梯额定速度和额定载质量确定。一般电梯会设置个缓冲器:轿厢下设置个缓冲器，对重下设置个缓冲器。缓冲器一般安装在底坑的缓冲器座上，若底坑下是人能进入的空间，则对重在不设安全钳时，对重缓冲器的支座应一直延伸到底坑下的坚实地面上。轿底下梁碰板、对重架底的碰板至缓冲器顶面的距离称为缓冲距离，对蓄能型缓冲器应为，对耗能型缓冲器应为。三、终端限位保护装置 终端限位保护装置的功能是防止由于电梯电气系统失灵，轿厢到达顶层或底层后仍继续行驶(冲顶或蹲底)，造成超限运行的事故。此

9、类限位保护装置主要由强迫减速开关、终端限位开关、终端极限开关等个开关及相应的碰板、碰轮和联动机构组成。强迫减速开关()一般强迫减速开关:强迫减速开关,是电梯失控有可能造成冲顶或蹲底时的第一道防线.强迫减速开关由上强迫开关和下强迫开关两个限位开关组成,一般安装在井道的顶部和底部.()快速梯和高速梯用的端站强迫减速开关:此装置包括分别固定在轿厢导轨上、下端站处的打板以及固定在轿厢顶上,且具有多组触点的特制开关装置.终端极限开关()机械电气式终端极限开关:该极限开关是在强迫减速开关和终端限位开关失去作用时,控制轿厢上行(或下行)的主接触器失电后仍不能释放时(例如接触器触点熔焊粘连、线圈铁芯被油污粘住

10、、衔铁或机械部分被卡死等),切断电梯供电电源,使曳引机停车并使制动器制动.()电气式终端极限开关:这种形式的终端极限开关,采用与强迫减速开关和终端限位开关相同的限位开关,设置在终端限位开关之后的井道顶部或底部,用支架板固定在导轨上.当轿厢地坎超越上、下端站2时,在轿厢或对重接触缓冲器之前动作,其动作是由装在轿厢上的碰板触动限位开关.四、报警和救援装置 报警装置电梯必须安装应急照明和报警装置,并由应急电源供电.低层站的电梯一般是安设警铃,警铃安装在轿顶或井道内,操作警铃的按钮应设在轿厢内操纵箱的醒目处.上有黄色的报警标志,警铃的声音要急促响亮,不会与其他声响混淆.提升高度大于的电梯,轿厢内与机房

11、或值班室应有对讲装置.由操纵箱面板上的按钮控制.除了警铃和对讲装置,轿厢内也可设内部直线报警电话或与电话网连接的电话.此时,轿厢内必须有清楚易懂的使用说明,告诉乘员如何使用和应拨的号码.轿厢内的应急照明必须有适当的亮度,在紧急情况时,能看清报警装置和有关的文字说明.救援装置救援装置包括曳引机的紧急手动操作装置和层门的人工开锁装置.机房内的紧急手工操作装置,应放在拿取方便的地方,盘车手轮应漆成黄色,开闸板手应漆成红色.为使操作时知道轿厢的位置,机房内必须有层站指示.若轿顶设有安全窗,安全窗的尺寸应不小于.、强度应不低于轿壁的强度,窗应向外开启,但开启后不得超过轿厢的边缘.井道安全门的位置应保证至

12、上下层站地坎的距离不大于 五、停止开关和检修运行装置 停止开关停止开关一般称为急停开关,按要求在轿顶、底坑和滑轮间必须装设停止开关.停止开关应符合电气安全触点的要求,应是双稳态非自动复位的,误动作不能使其释放.停止开关要求是红色的,并标有“停止”和“运行”的位置.若是刀闸式或拨杆式开关,应以把手或拨杆朝下为停止位置.轿顶的停止开关应面向轿门,离轿门距离不大于,底坑的停止开关应安装在进入底坑可立即触及的地方.检修运行装置检修运行是为便于检修和维护而设置的运行状态,由安装在轿顶或其他地方的检修运行装置进行控制.检修运行装置包括一个运行状态转换开关、操纵运行的方向按钮和停止开关.检修运行的方向按钮应

13、有防误动作的保护,并标明方向.六、消防装置 自动返基站的控制,可以在基站处设消防开关.发生火灾时将其接通,或由集中监控室发出指令.也可由火灾检测装置在测到层门外温度超过时自动向电梯发出指令,使电梯迫降.返基站后不可在火灾中继续使用,此类电梯仅具有“消防功能”,即消防迫降停梯功能.另一种为消防员用电梯(一般称为消防电梯),除具备火灾自动返基站功能外,还要供消防队员灭火的抢救人员使用.消防电梯额定载质量不应小于,入口宽度不得小于.,运行速度应按全程运行时间不大于来决定.电梯应是单独井道,并能停靠所有层站,消防员操作功能应取消所有的自动运行和自动门的功能.第二节其他安全保护装置及电梯电气规定一、其他

14、安全保护装置 层门门锁的安全装置乘客进入电梯轿厢首先接触到的就是电梯层门(厅门).正常情况下,只要电梯的轿厢没到位(到达本站层),本层站的层门都是紧紧地关闭着.只有轿厢到位(到达本层站)后,层门随着轿厢的门打开后才能跟随着打开.门保护装置一般门保护装置是安装在轿门上,常见的有机械接触式保护装置、光电式保护装置等.轿厢超载保护装置超载保护装置的作用是当轿厢超过额定负载时,能发出警告信号并使轿厢不能起动运行,避免意外的事故发生.轿厢顶部的安全窗安全窗是设在轿厢顶部的一个窗口.安全窗打开时,使限位开关的常开触点断开,切断控制电路.此时电梯不能运行,当轿厢因故障停在楼房两层中间时,司机可通过安全窗从轿

15、顶以安全措施找到层门,安装人员在安装时,维修人员在处理故障时也可利用安全窗.轿顶护栏轿顶护栏是电梯维修人员在轿顶作业时的安全保护栏.护栏应满足下列要求:()护栏应由扶手、.高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成()考虑到护栏扶手外缘水平的自由距离,扶手高度为:当自由距离不大于.时,不应小于.当自由距离大于.时,不应小于.()扶手外缘和井道中的任何部件对重(或平衡重)、开关、导轨、支架等之间的水平距离不应小于.()护栏的入口应使人员安全和容易地通过,以进入轿顶()护栏应装设在距轿顶边缘最大.之内底坑对重侧护栅为防止人员进入底坑对重下侧而发生危险,在底坑对重侧两导轨间应设防护栅.防护栅高度为

16、以上,距地.装设.宽度不小于对重导轨两外侧的间距,防护网空格或穿孔尺寸,无论水平方向或垂直方向测量,均不得大于.轿厢护脚板轿厢不平层,当轿厢地面(地坎)的位置高于层站地面时.会使轿厢与层门地坎之间产生间隙,这个间隙会使乘客的脚踏入井道,发生人身伤害的可能.制动器扳手与盘车手轮当电梯运行中遇到突然停电造成电梯停止运行时,电梯又没有停电自救运行设备,且轿厢又停在两层门之间,乘客无法走出轿厢.就需要由维修人员到机房用制动器扳手和盘车手轮人工操纵使轿厢就近停靠,以便疏导乘客.制动器扳手的式样,因电梯抱闸装置的不同而不同,作用都是用它使制动器的抱闸脱开,盘车手轮是用来转动电动机主轴的轮状工具(有的电梯装

17、有惯性轮,亦可操纵电动机转动).操作时首先应切断电源,由两人操作.即一人操作制动器扳手,一人盘动手轮.超速保护开关在速度大于/的电梯限速器上都设有超速保护开关.在限速器的机械动作之前,此开关就得动作,切断控制回路,使电梯停止运行.曳引电动机的过载保护为了防止电动机过载后被烧毁而设置了热继电器过载保护装置.电梯电路中常采用的系列热继电器是一种双金属片热继电器.电梯控制系统中的短路保护一般短路保护,是由不同容量的熔断器来进行.熔断器是利用低熔点、高电阻金属不能承受过大电流的特点使其熔断,从而切断电源,对电气设备起到保护作用.供电系统相序和断(缺)相保护当供电系统因某种原因造成三相动力线的相序与原相

18、序有所不同时,有可能使电梯原定的运行方向变为相反的方向.它给电梯运行造成极大的危险性,同时,为了防止电动机在电源缺相下不正常运转而导致电机烧损.主电路方向接触器连锁装置()电气连锁装置:交流双速及交调电梯运行方向的改变是通过主电路中的两个方向接触器改变供电相序来实现的.()机械连锁式装置:为防止上下方向接触器电气连锁失灵,造成短路事故,在上下方向接触器之间,设有机械互锁装置.电气设备的接地保护电梯的电气设备应采用接零保护,在中性点接地系统中,当一相接地时,接地电流成为很大的单相短路电流.保护设备能准确而迅速地动作切断电流,保障人身和设备安全,接零保护同时,地线还要在规定的地点采取重复接地.电梯

19、急停开关急停开关也称安全开关,是串接在电梯控制线路中的一种不能自动复位的手动开关.当遇到紧急情况或在轿顶、底坑、机房等处检修电梯时,为防止电梯的起动、运行,将开关关闭切断控制电源以保证安全.急停开关分别设置在轿顶操纵盒上、底坑内和机房控制柜壁上及滑轮间.可切断电梯电源的主开关每台电梯在机房中都应装设一个能切断该电梯电源的主开关,并具有切断电梯正常行驶的最大电流的能力.紧急报警装置当电梯轿厢因故障被迫停驶时,为使电梯司机与乘客在需要时能有效地向外求援,应在轿厢内装设容易识别和触及的报警装置以通知维修人员或有关人员采取相应的措施.报警装置可采用警铃(充电蓄电池供电的)、对讲系统、外部电话或类似装置

20、.二、电梯中有关电气安全保护装置的规定 电梯应具有以下安全装置或保护功能()供电系统断相、错相保护装置或保护功能,电梯运行与相序无关时,可不设置错相保护装置.()限速器-安全钳系统联动超速保护装置、监测限速器或安全钳动作的电气安全装置以及监测限速器绳断裂或松弛的电气安全装置.()终端缓冲装置(对于耗能型缓冲器还包括检查复位的电气安全装置).()超越上下极限工作位置时的保护装置.()层门门锁装置及电气连锁装置.()动力操纵的自动门在关闭过程中,当人员通过入口被撞击或即将被撞击时,应有一个自动使门重新开启的保护装置.()轿厢上行超速保护装置.()紧急操作装置.()滑轮间、轿顶、底坑、检修控制装置、

21、驱动主机和无机房电梯设置在井道外的紧急和测试操作装置上应设置双稳态的红色停止装置.()不应设置两个以上的检修控制装置.()轿厢内以及在井道中工作的人员存在被困危险处应设置紧急报警装置.()对于:/:中.工作区域在轿顶上(或轿厢内)或.工作区域在底坑内或.工作区域在平台上的无机房电梯,在维修或检查时,如果由于维护(或检查)可能导致轿厢的失控和意外移动或该工作需要移动轿厢可能对人员产生人身伤害的危险时,则应有分别符合:/:中.、.和.()的机械装置如果该操作不需要移动轿厢.:/:中.工作区域在平台上的无机房电梯应设置一个符合:/:中.()规定的机械装置,防止轿厢任何危险的移动.()停电时,应有慢速移动轿厢的措施.()若采用减行程缓冲器，则应符合中.的要求.电气故障的防护但如出现下列故障,其本身不应成为电梯危险故障的原因:()无电压()电压降低()导线(体)中断()对地或对金属构件的绝缘损坏()电气元件的短路或断路以及参数或功能的改变,如电阻器、电容器、晶体管、灯等()接触器或继电器的可动衔铁不吸合或吸合不完全()接触器或继电器的可动衔铁不释放()触点不断开()触点不闭合()错相谢 谢！Thank you!