某现浇箱梁专项工程施工组织方案.pdf
《某现浇箱梁专项工程施工组织方案.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某现浇箱梁专项工程施工组织方案.pdf(84页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 目录 1.编译说明.4 1.1。编译依据.4 1.2.编译原则.5 1.3.编制范围.6 二、项目概况.7 2.1.项目介绍_.7 2.2.主要技术标准.8 2.3.现浇箱梁设计概述.8 2.4.现浇箱梁主体工程数.9 2.5.现浇箱梁支架、模板、方木和混凝土所需数量.9 3.项目管理目标.9 3.1.质量目标.9 3.2.安全目标.9 3.3.持续时间目标.10 3.4.环保节水文明建设目标.10 3.5.内部管理目标.10 4、人力、材料、机械设备及现场施工保障.11 4.1.施工组织设置.11 4.2.主要物资供应计划.12 4.3.主要机械设备布置.12 4.4.现场施工保障措施.1
2、3 五、工期安排.14 6、建设方案.15 6.1、施工流程.15 6.2.施工准备.15 6.3.地面处理.16 6.4.支架安装.17 6.5。模板安装.19 6.6.支架预紧.20 6.7.支持安装.23 6.8.钢筋制作及安装.24 6.9.梁体混凝土浇筑.25 6.10。预应力结构.37 6.11。拆除模板和支撑.51 6.12。施工线控制措施.53 七、质量保证体系及措施.54 7.1。质量管理组织和自检体系.54 7.2.保证质量管理措施.55 7.3.保证质量的技术措施.58 八、安全保障体系及措施.59 8.1。安全目标.59 8.2.安全保障措施.60 8.3.施工安全隐患
3、的识别及预防措施 .65 8.4.应急预案.68 9、文明施工和环境保护措施.77 9.1。文明施工措施 .77 9.2.环保措施.78 十、季节性施工措施.81 10.1。雨季施工.81 10.2.冬季施工.82 11.附件.84 11.1。附件1:聊城北互联区干线桥现浇箱梁主体工程量表.84 11.2.附件2:现浇箱梁所需的支架、模板、木材和混凝土建筑材料的数量.84 11.3.附3:聊城北互联区主桥现浇箱梁主材供应进度表.84 11.4.附 4:聊城北互通区干线桥现浇箱梁施工进度图、跨渠道图及双码管网图.84 11.5。附5:预应力现浇连续箱梁施工工艺流程图.84 11.6。附表6:支架
4、布置剖面图.84 11.7。附件7:支座预载沉降计算及标高控制说明.84 11.8。附件8:安全保障体系框图.84 11.9。附件9:环保保障体系框图.84 11.10。附件10:聊城北互联区干线桥全厅支护设计校核.84 型施工线控制措施53 雨季施工81 主桥现浇箱梁主体工程量84 号主桥现浇箱梁主材供应进度表84号干线桥现浇箱梁施工进度、跨渠道图及双码网络图84 现浇预应力混凝土连续箱梁特殊施工方案(聊城北立交干线桥)1.编译说明 1.1。编译依据 1、德上高速夏津至聊城段施工招标文件、施工设计图等资料;2、设计院设计的工程施工图;3、现行国家技术标准、操作规程和工程质量检验评价标准;4.
5、公路工程技术标准(JTG B01-2003);、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);6.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004);7、国家法律、法规和地方的施工安全、人员健康、劳动保护和技术标准。8、本次招标现场调查报告;9.待打球队的技术水平、专业化程度和可用资源;10、企业资源优势及企业建设经验、建设能力、科技成果、企业用工指标、山东地区气候特点及相关信息。1.2.编译原则 1、安全第一的原则 在编制施工组织设计时,始终按照技术可靠、措施有效、确保安全的原则确定施工方案,在确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则 强化领导,强化管理,优
6、质高效。按照我司总体施工组织设计中明确的质量目标,落实质量体系标准,积极推广和使用“四新”技术,确保质量目标的实现。施工期加强规范管理,流程化控制成本。三、程序优化的原则 科学组织、合理安排、优化方案是工程建设管理的行动指南。在编制施工组织设计时,对项目的施工进行各种施工方案的综合比选,根据不同的地质条件和施工条件选择最佳方案。4、保证工期的原则 根据业主对项目工期的要求,制定科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实施网络管控,完善过程连接,实施进度监控,确保工期目标的实现并满足业主的要求。五、科学配置原则 根据工程量和各项管理目标要求,在施工组织中进行科学配置,选派具有施工经验的管理人员
7、和专业施工队伍参与,投入高效、先进、适用的施工设备,确保周转的营运资金。使用和建设资金专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。六、合理安排原则 根据本工程任务量和管理目标的要求,结合地形地貌特点,在临时工程施工准备中,特别是水路、道路、搅拌站等临时设施的设置。,为避免干扰,就近布置,方便使用,优化设置的原则,合理布局,满足施工需要。1.3.编制范围 聊城北立交 MRK 82+835.15 主线桥全长 518.2m,其中左侧三四连杆和右侧四五连杆为现浇箱梁。过程可控,确保施工质量和安全,特制定本施工方案。二、项目概况 2.1.项目介绍_ 聊城北立交干线桥中心桩号为 MRK82
8、+835.15。桥址区地貌类型属鲁西北平原。表面是开放和平坦的。大桥主体四、五跨跨省道 S258,4 号墩位于省道中部,两侧桥台位于农田内。span 组合为左帧:2(330)+2(325)+2(330)m;右架:3(230)+2(325)+2(330)m,桥长 518.2m。桥梁平面位于半径 R=6500m 的右斜圆曲线上,桥墩呈放射状排列,纵平面位于 R=29000m、T=420.5、E的凸竖曲线内=3.049 米。除 0 号桥墩轴线与路线中心线成 135夹角外,6 号桥墩至 9 号桥墩采用斜向正过渡形式(从 135至 90直角),其他桥墩轴线与路线中心线的交角均为 90。右侧 6 号墩与
9、D匝道桥相连。D 匝道桥宽 10m。上部采用 425m 现浇预应力混凝土连续箱梁。优越的。桥梁左侧三四连杆和右侧四五连杆上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。其中,右侧四五连杆等宽,桥宽 13.25m,采用单箱两室。部分。左侧第三至第四段加宽,桥宽由 13.75m 改为 17.75m,起点编号为 K82+820,终点编号为 K82+910,其中第三段左侧采用单箱双室款。,左侧第四个面板采用单箱三腔截面。其余桥梁采用预应力混凝土连续箱梁,采用简支方式进行连续施工。下部结构采用柱式墩、肋式平台;基础为钻孔桩基础(按摩擦桩设计)。2.2.主要技术标准 环境类别:I 类 车辆载荷:公路-I 类 地面运
10、动峰值加速度:0.10 g 2.3.现浇箱梁设计概述 桥梁左侧三四连杆和右侧四五连杆上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。其中,右侧四五连杆等宽,桥宽 13.25m,采用单箱两室。部分。左侧第三至第四段加宽,桥宽由 13.75m 改为 17.75m,起点编号为 K82+820,终点编号为 K82+910,其中第三段左侧采用单箱双室款。,左侧第四个面板采用单箱三腔截面。现浇箱梁梁高140cm,顶板厚度从隔板位置到跨中位置 45cm-25cm,底板厚度从隔板位置到跨中位置65cm-65cm跨距位置除梁端加厚段40cm-22cm依次过渡,腹板厚度从横隔板位置依次过渡到中跨位置 60cm-45cm。详
11、见二期施工图设计四、五卷四、五卷。现浇箱梁均为全支架现浇施工,腹板预应力梁在梁端两端张拉。梁端二次现浇段可在预应力梁张拉后进行浇注。预制箱梁与现浇梁相邻。为保证现浇梁的张拉空间,先施工现浇箱梁,对现浇梁进行预应力。预制组合箱梁在完成拉拔、灌浆和锚固后,方可吊装。2.4.现浇箱梁主体工程数 详见附件 1:聊城北互联区干线桥现浇箱梁主体工程量清单。2.5.现浇箱梁支架、模板、方木和混凝土所需数量 详见附件 2:聊城北互联区干线桥现浇箱梁施工材料及工程量计划。3.项目管理目标 3.1.质量目标 本合同段质量目标优良,保证本工程达到国内高速公路建设一流水平;原材料合格率 100%;子项目(工序)检验合
12、格率 100%,优良率 95%以上,确保子项目优良率达到 100%。95%,确保单位工程优良率达到 95%以上。整个建设工程优良率达 90%以上。杜绝重大优质事故,消除隐患,严格控制各类事故的发生。3.2.安全目标 1、“四不”:无员工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机械事故。2、“一站式”:杜绝重大人身安全事故的发生。3、“一标”:安全生产符合国家标准。4、安全方针:“安全第一,预防为主”。3.3.持续时间目标 建议开始日期为 2014.6.05,完成日期为 2014.10.11。3.4.环保节水文明建设目标 努力减少工程设计和施工对环境的不利影响,确保沿线景观不被破坏,地表
13、水和地下水水质不被污染,有效保护植被,恢复所有临时占地,避免噪声为民办事,做到环保设施与工程建设“三同时”(同时设计、同时施工、同时使用),努力做到环保问题零投诉。3.5.内部管理目标 1、应有完整的原始施工记录、子项目自检资料等质量保证资料;2、提交真实、完整、及时、完整、系统的施工资料;3、编制内容应真实准确,填写的数据符合规范要求。严禁伪造、变造,保持证件整洁;4、确保顺利交付和竣工验收,确保在合同段建设项目主体竣工后 30 日内编制合格的竣工资料。5、内部业务资料的收集、整理、归档和交接,按照建设工程文件归档整理规范(GB/T50328-2001)的有关规定执行。4、人力、材料、机械设
14、备及现场施工保障 4.1.施工组织设置 1、项目部成立现浇箱梁施工队伍,由具有施工经验的骨干人员组成:经理 1 人,副经理 1 人,技术负责人 1 人,技术人员及现场管理人员 8 人,主要负责现浇连续箱梁的施工,现浇箱梁施工组由:支架组、模板组、钢筋组、混凝土组、预应力组、杂项组组成。人们。二、用工安排及使用计划 施工高峰期劳动力 72 人。各阶段用工计划请参考用工分配表。序列号 工作类型 工作内容 人数 1 钢筋工人 加固和绑定 15 2 模板(支架)工 模板(支架)支撑、拆卸 20 3 混凝土工人 混凝土浇筑 12 4 张紧和压制 预应力张拉 10 5 其他类型的工作 15 全部的 72
15、4.2.主要物资供应计划 根据工程进度计划和施工组织安排,本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则,充分考虑施工期间雨季和大风季可能造成供应延迟的因素。全屋支持,制定物资供应计划。根据满屋支护工期,按计划组织材料进场,确保满屋支护材料供应。在雨季和大风季节,要提前做好施工安排,精心组织、合理安排,确保连续梁施工进度。主材供应计划见附件 3:聊城北互联区主桥现浇箱梁主材供应计划。所使用的锚杆和支架视为一次性进场,将于 2014 年 6 月 20 日进场。4.3.主要机械设备布置 工程机械配置 项目名称 聊城北干线大桥预应力现浇混凝土箱梁 机械设备名称 模型 套数(套)工作状态 评论 滚筒 YZ
16、18 1 好的 装载机 ZL50 1 好的 起重机 25T 2 好的 焊机 315A 6 好的 折弯机 400 型 2 好的 切割机 400 型 2 好的 发电机 200 千瓦 2 好的 混凝土运输罐车 10 米3 6 好的 泵车 48m 2 好的 插入式振动器 50 型 10 好的 插入式振动器 30 型 10 好的 混凝土搅拌站 120 型 1 好的 杰克 150 吨 4 好的 杰克 30 吨 4 好的 按 2 好的 4.4.现场施工保障措施 1.场地布置 本着“满足建设、节约投资”的原则,进行临时工程的规划设置,使临时建筑施工有序,材料、机器、设备设备整齐堆放,生活污水生活垃圾经处理后排
17、放,装袋,消防设施齐全。工地位于 S258 线右侧。施工现场按照文明标准施工,做到与周边环境和谐相处,保持安全清洁。钢筋储存和加工区位于施工现场。2、施工便道 运输道路主要利用新建的现有人行道。进场后,为方便施工车辆通行,场内主要人行道沿线路左侧铺设。与既有公路交界处按规定设置明显标志,并派专人指挥交通,确保通行。安全顺畅。3、施工电源 S258 线路左侧放置一台变压器,并准备两台 200kw 发电机供应施工需要。施工现场的电力直接从变压器连接。4、施工用水 施工用水可以自钻井作为施工生产用水。5.临时沟通 施工通讯采用本地通讯系统,主要人员配备手机,方便联系。6.混凝土供应 这座桥的混凝土将
18、由项目部建设的 2 号搅拌站集中搅拌,由混凝土卡车运至施工现场。五、工期安排 该项目共有 300 延米的现浇梁(4 个接缝)。根据合同工段整体施工组织设计要求,结合本子项目建设特点及我部人力、设备等资源 配置,主要计划开工日期:2014 年 6 月 5 日,完成日期:2014 年 10月 11 日,历时 140 天。施工安排及施工进度详见附件 4:聊城北互联区干线桥现浇预应力混凝土箱梁施工进度表、施工进度跨渠道图及双代号网络图。6、建设方案 根据设计及施工工艺要求,左面板先施工第三根预应力混凝土连续箱梁,两端张拉,再施工第四梁单元预应力混凝土连续箱梁,一端张拉;右面板先构建第四个连接双端张拉预
19、应力混凝土连续箱梁,再构建连接单端张拉预应力混凝土连续箱梁的第五个梁。根据工期要求和工程结构特点,拟投资全屋支护 1 台、底模 1 台、外模 1 台。整座桥的施工采用全屋支架一次性浇筑完成,接头预应力施工完成后拆下一次支架。6.1、施工流程 该桥及右面板 4、5 板均为现浇施工,按设计要求采用全身支架。施工过程按施工图中给出的“施工大纲流程图”进行。见附件 5:预应力现浇连续箱梁施工工艺流程图。6.2.施工准备 1、钢筋由钢筋加工厂集中加工后运至施工现场进行捆扎成型。2、现场布置三个线点,以三个基准点为基准,控制桥梁的平面位置和空间位置。在测量和设计过程中,要保证三点联测与数据相互核对,保证数
20、据的准确性。3、施工现场已通电通电;通往工地的施工便道宽约 4 米,临时用水场地钻孔抽水。4、准备好各种必要的施工机械、工具和材料,并在使用前进行试运行,确保完好无损。对大型搅拌站进行重点检查。5、各类原材料经驻厂主管和中心实验室抽检合格后方可用于施工。不合格的材料严禁进入现场。6.3.地面处理 一、基本定位 一、根据施工图放出拟建桥中心线,根据箱梁支撑体系平面图中的支撑平面长宽确定基础处理的尺寸范围,边线撒白灰.然后根据基础尺寸范围处理基础。2.基本处理 根据全屋支护通过后的设计方案,要求地基承载力大于 160MPa,必须对地基进行特殊处理。去除原地表腐殖质表层耕地 30cm,压实后用砖渣回
21、填。回填高度比原地面高 20 厘米。30cm,第二层厚度 20cm,顶层抗压强度 200MPa以上。填筑时按 2%水平排水坡度(桥中心两侧排水)填筑。为防止浇筑混凝土时支座基础被流水软化,浇筑一层厚度为 5cm的 C15 细石混凝土密封层。密封层浇筑后,支撑基础混凝土模板,再浇注 C15 混凝土 20cm,架设模板时应控制标高。的排水沟在支护架设范围基础周围 80-160cm 范围内(沟的横断面为:60 80cm)。没有被雨水浸泡。详见附件 6:聊城北干线大桥支护横断面布置图 6.4.支架安装 支架基础处理完成后,进行支架施工,现浇箱梁支架采用碗扣式脚手架。首先根据支架布置图,松开支架边缘和底
22、支架标高,然后根据情况放置下枕板(5cm20cm),开始搭建脚手架。支座设计中考虑了梁荷载、施工荷载和基础承载力的要求。根据设计校核计算,支座布置如下(支座布置详情见附录 6:支座布置剖面图;校核计算过程见附录 10:“辽北号”设计校核)互通区主线桥全厅支撑”):1、桥梁采用现浇箱梁,梁高 1.4m。采用483.5mm 钢管扣支架作为支撑结构,全桥立杆的水平和垂直距离为 0.6m,水平步距为 1.2米。本工程碗扣距离为 0.6m;立杆顶部采用可调节 U 型支架,支撑在模板主肋的底部,底部采用可调节底座,支撑在 5cm20cm 的枕板上;底层为纵横横杆,横杆作为扫杆,离地高度等于 350mm。2
23、、为了使支架成为一个整体,纵横剪刀从下到上在支架周围和中间连续布置。垂直剪刀间距 4.2m,水平剪刀间距 3.6m;支架顶部和底部设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑间距为 3.6m。3、为充分利用钢管的轴向抗压能力,采用调节螺钉连接钢管轴心。支撑大梁用 1010cm 方木垂直放置在立杆的调节螺丝上,调节螺丝插 入立杆中,保持轴向力;在大横梁上放置 68 厘米的方木作为小横梁,间距为 20 厘米,作为横肋,上面铺设 15 毫米的竹胶合板。4、支架有全装密网安全网保护。高度随支架高度相应增加,支架顶部的高度应保持在 2m 以内。6 号码头箱梁末端设置人行梯。梯子呈锯齿形,安装在支架的外侧。还设置了相应
24、的栏杆、脚手板和趾板。安装应符合相关标准的要求。5、支架安装完成后,对支架平面位置、顶面标高、支架安装的牢固性、完整性和安全性进行全面检查验收。具体检查项目及内容为:(1)支架的平面尺寸、杆尺寸、间距是否符合设计要求;(2)支架架设前,应严格检查钢管、附件、方木的质量,架设前应仔细检查每个孔,确保周转材料的规格和质量符合要求,并做详细记录。(3)支架底座是否牢固、稳固、牢固,支架底座与底座是否紧密贴合,以保证支架与各杆的受力整体均匀;。注意杆的架设顺序,必要时使用临时支撑,以确保临时架设的安全。安装工人必须系好安全带;。随时纠正拉杆的垂直和水平偏差,避免偏差过大。步距内的偏差应小于 5mm 且
25、小于等于 0.4L oo(L 为竖杆长度)。对于未完成的支架,必须在每天结束时提供临时支撑,以免发生事故。支架的杆数是否连接牢固,斜杆与剪式支架是否按要求设置连接锁紧;、支架顶部、横梁与模板紧密贴合连接为一体;支架周围的隔离和警示措施是否齐全,上下通道是否施工,安全防坠网是否设置齐全;。支架周边、上下通道、支架顶部是否齐全、完善、规范,保证夜间施工安全;。支座架设后,应预压支座,以减少支座变形对浇注后箱梁整体线形的影响。在支座架设过程中和架设完成后,技术人员和质检人员必须认真检查,确认符合计划和有关规定后做好记录,并报公司组织联合验收。6.5。模板安装 1、外模结构 模板结构是否合适将直接影响
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 某现浇箱梁 专项 工程施工 组织 方案
限制150内