运输公司实习报告精选10篇.docx

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1、运输公司实习报告精选10篇 实习报告是指各种人员实习期间须要撰写的对实习期间的工作学习经验进行描述的文本。下面是我为大家整理的运输公司实习报告精选10篇，希望对大家有所帮助，仅供参考! 运输公司实习报告1 在烈日炎炎的夏天，大二下学期的学习生活结束了，心里也起先焦急啦，不知道暑假该如何支配。其实早在这一学期结束之前，就琢磨着，在暑假的时候，到外面去打暑假工，好好熬炼一下自己，只是始终没有找到合适的工作。也跟父母商议过，实在找不到合适的工作就先回去给家呆着，父亲没有说什么，知道我在家也闲不住，还不如让我出去，自己去找点活干。原来一起先是说和中学的老同学一块到安徽一个食品厂去的，可最终，由于那里的

2、暑假工已经招齐啦，所以也去不成啦。没方法，只有先回去一趟了。七月四号回家，始终在家闲了一个多星期，闷得不得了。然后就给在杭州的堂哥发信息，问问堂哥那里有没有什么活干，实在不想这样始终就给家闲着。堂哥说，想过来的话，活是有的，就怕我干不下来。我笑着说，活是渐渐干的，不管做什么，都不是一下子就能适应的。想想去年我在江苏淮安那边的工地上也干过一段时间，我自认为自己还是能吃一点苦的。 经过考虑之后，我就跟父亲说，我打算到杭州去，然后就给堂哥打了个电话，了解了一些状况，就定了去杭州的留意。去的时候，堂哥叫我把他的亲外甥也带过去。外甥刚好初中毕业，暑假在家也没什么事情，就带过去也好哈熬炼一下。提了两双鞋子

3、，背着几件换洗衣服，顶着照旧燥热天气，走出了家门，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽车从早上七点起先行使，上高速后，一路飞奔。坐在窗边，想着不知到了目的地之后，会是一种什么生活。或许某一年，某一天就会为了生活，而来回奔波，不像现在这样为了熬炼自己而离开家乡。 汽车最终在下午五点多到达目的地。打开车门的那一刻，就发觉，原来的杭州的天气，比家里要热的许多，感觉整个大地就像一个蒸笼。往稍远的地面望去，就发觉，那地面像火苗一样晃动。打了电话叫堂哥他们来接我们，在路边站了一会儿，衣服都烫了起来。再伸手摸摸包，感觉就像用火刚烤干的一样，暖呼呼的。心想，这种天气就是对我的一个很大的考验。 过去之后的其次天，就

4、去职业介绍所看了一下，发觉那里的工作还是许多的，只惋惜都是长期的。因为我出来的比较晚，招暑假工的地方，人都已经招齐啦。于是堂哥说先给外甥找一份工作，外甥不想回去上学了，就给他找长期的好啦。最终发觉一家运输公司还不错，待遇还能接受，就开了一封介绍信。 因为我的工作还没着落，就跟着他们一起去了那家公司去看外甥的面试。踩着单车，大约有半个多小时，最终找到了那家公司的所在地。跟老板见了面。外甥什么也没说，就站在那里。堂哥给老板介绍了一些关于外甥的状况，老板看着外甥年纪还小，就说他吃不消那样的工作的。我在旁边给老板说，“其实刚干一份工作，是须要个适应期的。做一份工作，也不行能说一起先就能够适应下来。但是

5、可能经过一个星期的适应之后。差不多就能做下来啦。”老板看了看我，指着我跟堂哥说，“他也要来这里干吗?”堂哥说，我是过来做暑假工的，开学了还要回去读书的。我就问老板，“我在你这里做一段时间行不行?九月份开学我就要回学校去了。”老板问了我是上什么学校的，我说是大专。他看了看说，这个戴眼镜的(指的是我)要在这儿干，还差不多，在公司可以帮我点点货，对对货都是可以的。然后又指了指外甥说，他在这时吃不消的，年纪太小。原来是给外甥找份工作的，幸运的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂运输有限公司上班。 一个人到了公司，感觉一切都是那么的生疏。没有一个相识的人，也没有一个熟识的地方，全

6、部的都须要自己去渐渐探究。整个物流基地里面，做多的就是货物和货车，齐刷刷的排在那里。 最起先的时候，老板支配一位姓陈的仓库管理员带着我。有陈管带着我起先对货，点货，告知我哪里的货该放在什么位置。经过一个星期的适应，对整个环境有了基本的了解。 陈管对我说，其实这件工作熟识起来之后，做起来也是比较简洁的。关键是要专心去做，把每一件货对清晰，该放哪里就放在哪里，该搬到那辆车的就搬到到那辆车。一般都是早上对退货，晚上对发货。假如是退货的话，一般有两个标签，这个时候，就得留意要看从外地到杭州的那张标签。单号有时也有可能跟清单上不一样的(由于手工操作会造成误写)，这时就须要看联系电话和收货地址，来查明这件

7、货的真正单号。晚上对货上车，最主要的就是要分清各个地区的，不能窜货少货。否则不仅会造成运输费用的损失，更重要的是延误到货时间，这样就会损失客户利益，最终会影响发货方对承运方的信任度，影响后续生意。所以一件看似简洁的工作，却也担负重大的责任。 有时，我也会跟司机一块去出到外面去提货回来。在提货的时候，要留意包装的完整无损，也要点清晰件数。有时一件货物的托运费虽然很低，但是货物的价值却很高，假如件数和包装没有留意好，也会造成许多不必要的麻烦。同时从点上提回去的货物，有时是没有公司的标签的，所以须要我们把货物提回来之后，把清单上的单号写好，贴在外包装上，以便利晚上点货上车。其次就是做好仓库清洁，每天

8、对仓库进行打扫，同时把仓库的货物整理好。 虽然这些日常工作说起来是比较简洁的，但是在燥热的天气中，做任何一项工作，都是很辛苦的，特殊是最起先的那几天，刚好是高温期，每天的气温都会达到三十八度，搬不了几件货，全身就会汗湿透。十多天之后，略微好一点了，每天基本都有雷阵雨，可以降降温。 同时，随着时间的推移，和员工们之间，也慢慢熟识起来。随之而来的便是一些小的摩擦。因为在体力上，跟老员工相比，我和他们之间是有肯定差距的。虽然在我面前不讲我，但是也有个别人会给老板讲，说我干活不行。我个人是坚持能搬得动的货物，就尽量搬，搬不动的，就叫人抬一下，没人合作的话，就先放在边上，先等一下，去找工具来卸下来。 八

9、月二十九号，去找老板结的工资。为期四十天的暑期实践过去了，领到工资的那一刻，感觉很欣慰，那不仅是四十天来努力的结果，更是对我四十天来价值的体现。我也习惯了那里的生活和那项工作，虽然有点苦，但是都是我自愿的，没有父母的要求，也没有学校的要求，我只是本着自愿的心理来参与这种社会实践，熬炼自己的综合实力，我也从中学到不少东西： 1语言是一门艺术，要学擅长与别人沟通： 经过一段时间的工作，让我相识了许多的同事。如何与别人好好沟通，这门技术是须要长期学习的。在工作上，该讲的话，必需得讲，同时要使对方能够接受看法和建议，以有利于工作的整体布局;在平常，也须要和同事们之进行沟通，经过一段时间的工作，让我相识

10、了许多的同事。如何与别人好好沟通，这门技术是须要长期学习的。在工作上，该讲的话，必需得讲，同时要使对方能够接受看法和建议，以有利于工作的整体布局;在平常，也须要和同事们之间多进行沟通，讲讲快乐的大家一起共享，讲一些工作上的难点，来放松一下惊慌的心理。 织梦好，好织梦 2看法确定一切，要有耐性和信念以及责任心： 在熟识工作环节之后，有时可能会觉得始终重复的做那件工作很乏味，这时就须要我们有足够的耐性，去坚持，坚持就是成功;也要信任自己能够完成任务，能够坚持究竟;最重要的是要有责任心，不管是多么简洁的工作，或者多么困难的工作，既然去做了，就要凭自己的良心去做，要对得起自己，也要对得起老板。 3理论

11、联系实际，在工作中不断吸取阅历： 要注意理论联系实际，既要从书本中学习，又要在工作实践中学习，不断在工作实践中吸取阅历，总结阅历，把学习成果转化为工作思路，促进工作的进行。 短期的社会实践，让我从中学到了许多东西，社会实践的作用，让我受益匪浅，也拉近了我与社会的距离，让我在社会实践中开拓了视野，增长了肯定的社会阅历。虽然有些辛酸的历史，不过也都是我珍贵的阅历，它们将成为我以后工作的教训。 运输公司实习报告2 转瞬间，寒假要过完了，就要开学了。在刚刚刚刚过去的一个星期里，我第一次完成了寒假社会实践。它彻底消退了我对社会的虚幻相识，让我接触到了我以后将要面对的过阔的社会，并且使对自己将来选择的专业

12、发展方向更加明晰了。 在过去的这一个星期里，我从曾经的襁褓中走出来，走进了从未接触过的社会。在我工作的40 小时左右里，体验了一把真实的白领的味道。 这次社会实践我是依据自己以后想选择的专业而选择的实践单位和实践内容。因为我觉得这样可以让我提前了解到自己将来想选择的专业大致情形，以后将要从事的工作的性质、程序、范围。由于在今后的几年里我想学的专业是国际贸易，因此这次我去了一个中日合资的贸易单位：沈阳航天三菱汽车发动机配件有限公司。初进这个单位给我的第一印象就是：这个单位好大啊!管理这样大的单位肯定须要丰富的学问和卓越的才能。这样规模宏大的单位终归我还是第一次见到呢，于是我心里暗下决心，我以后的

13、公司肯定要比这里更好的! 在这里的学习实践，我是从最简洁的学问入手的。比如说： 什么是国际贸易?国际贸易是怎样产生的?国际贸易的分类等。同时清清晰楚的看到了一个外贸单位是怎样通过谈判等方式确定对双方公司都有利的订货条件以及达成最终的合作协议的。我细致地视察到了一个单位中做国际贸易的全部过程和思索问题的角度。现在才知道国际贸易并不像自己想象的那么简洁，它须要多方面的学问，比如说货币的贬值或升值问题、关税问题、运输货物的方式、货物的到港交割等等，而不是从前我想象中只是很简洁的两家公司买卖东西。 一个星期的社会实践很快在收获的喜悦中结束了。通过这次社会实践，我意识到了西方国家之所以让学生尽早踏入社会

14、，开展社会实践，是因为实践远比任何方法都更加明确的使学生体验到社会生产、社会生活的真正内涵。 这一个星期的实践和学习让我对自己将来的专业和发展方向有了更深化的了解和接触。我觉得只有这样才可以获得更多的干脆阅历，也只有这样我才可能具备比别人更多的胜利因素吧。因为企图不付出任何代价而获得胜利，那是漂亮虚幻的童话! 运输公司实习报告3 一. 探讨动机：经过一学期物流基础的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。 二. 探讨目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进看

15、法。 三. 探讨方法：访问法、资料收集法。 资料收集的方法：网上收集。 四. 公司概况 1. 基本状况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2. 公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。_年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。 3. 主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压

16、车和登高车6辆，以及国际标准1m_1.2m地台板。 运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 4. 仓库类型： 高平台彩钢板结构仓库。 拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金结构仓库。 拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是

17、防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 楼层恒温库。 拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。 拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 燃品仓库。 拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5. 仓储系统服务：

18、市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。 珍贵物品配送。 供应门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。 对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。 对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。 6. 仓储系统服务： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时限制。 有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题刚好上报、调整。定时视察库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。 供应完善的分拣、换包装等加工服务，

19、物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。 对订单处理要求做到刚好、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可起先收发货。 运输公司实习报告4 一、 实训时间：_年12月26日12月30日 二、 实训地点：教室 三、 实训目的： 1通过运输管理的实训，熟识并驾驭现代运输管理的整个作业过程。驾驭运输作业的方法和原则。 2为了更好的学习运输管理学问，巩固所学理论，获得本专业的实际学问，培育初步的实际工作实力和专业技能。 四、 实训内容： (一)各种运输方式的特点熟识各种运输方式的特点与经济特征。 (二)马路运输业务运作方法熟识马路货物运输合同签订的

20、程序及托运单的填写步骤，驾驭托运单的填写要领。 (三)运费计算驾驭运费的基本构成及计算方法，熟识货物运杂费所包含的主要内容及留意事项。 (四)运输作业管理： 1车辆调度方法比较专车调度与循环调度的里程利用率，理解循环调度的优势。 2车辆安排与调度驾驭车辆调度的基本步骤，熟识车辆调度的有关要求。 3车辆运行时间支配驾驭车辆运行时间的合理支配。 4物资调运的优化方法驾驭物资合理化调运实施的措施。 (五)配送作业管理： 1行驶车路途选择驾驭配送业务运行时路途的选择方法。 2的配送方案驾驭配送中心的配送方案的确定。 3配送业务流程驾驭配送中心的配送作业流程。 (六)运输成本、绩效管理驾驭作业成本法的基

21、本思路，熟识作业成本的操作方法与应用。 (七)物流运输商业管理： 租船合同的签订驾驭签订海运租船合同谈判签订时的格式和要求，熟识运输合同的内容及留意事项。 五、 实训总结: 驾驭运输管理作业的运输是物流中的一个重要的环节之一，我们也开了一个学期的课程来学习运输管理，通过一个学期的运输管理的学习，我们知道了每个公司都会有一个属于自己的运输队伍，在这中间，我们特殊注意第三方物流业中运输业务的发展，通过第三方物流中的运输业务，能够为很多工业企业节约时间，也更好地集中力气去特地生产，而把物流实行外包。 经过为期一周的运输管理实训，我对运输管理的作业流程及操作有了更进一步的了解和感受。现在，我对和运输管

22、理的了解已经不再停留在单纯的理论层面。 物流离不开交通运输，物流运输是物流的六大要输之一，整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成，其中运输是物流链中的核心环节，发挥着物流的空间效用，在整个物流运作过程中起着关键性作用。 一、物流运输的功能 运输是物流作业中最直观的要素之一。运输供应两大功能：产品转移和产品储存。 产品转移：无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是事实上更接近最终顾客需求的产品，运输都是不行缺少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源

23、和环境资源，那么，只有当它的确提高产品价值时，该产品的移动才是最重要的。运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规划地点。此外，产品灭失损坏的费用也必需是最低的。同时，产品转移所实行的方法必需能满意顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。 产品储存：在仓库空间有限的状况下，利用运输车辆储存也不失为一种可行的选择。可以实行的一种方法是，将产品装到运输车辆上，然后采纳迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用作一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。实现产品临时储存的其次个方法是改道。这是当交付的货物处于在转移之中，而原始的装运目的

24、地被变更时才会发生。 二、运输的原则 商品运输工作，要遵循刚好、平安、经济的原则，做到加速商品流通，降低商品流通费用，提高货物质量，多快好省地完成商品运输任务。 三、合理选择运输方式 马路运输的主要优点是敏捷性强。铁路运输优点是速度快，主要缺点是敏捷性差。水路运输的主要优点是能进行低成本、大批量、远距离的运输，其缺点是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大。航空运输的主要优点是速度快，不受地形限制。各种运输方式都有各自的运用范围和不同的技术经济特征，选择时应进行比较和综合分析。合理选择运输工具。运输工具的经济性于快速性、平安性、便利性之间存在着相互制约的关系。在目前多种运输工具并存的状况

25、下，在限制运输成本时，应依据不同商品的性质、数量等，选择不同类型、额定吨位及对温度、湿度等要求的运输工具。提高运输工具的实载率，降低运输成本。在保证物资流向合理的前提下，要对物流运输流程不断进行专业设计、优化和考评，在整个运输过程中，确保运输质量，以相宜的运输工具、最少的运输环节、运输线路、最低的运输费用，使物资运至目的地。削减劳力投入，增加运输实力，达到合理化的目的。 六、 实训心得： 经过这几天对运输管理的实训，让我更深化的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优

26、势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着很多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必需扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的阅历和做法。同时，这次实训也把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我深刻明白学习是一个环环相扣的环节。了解物流工作的困难性，运输相关的运营操作程序，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力，增加我们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，使我们在实际中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为

27、将来走上工作岗位打下良好基础。可以说在这次实训中，我受益匪浅。 运输公司实习报告5 一、实践目的： 高校，并不是叫我们纯粹的理论学问的地方，它就像是一道门槛，门的这边，无忧无虑，天真自由的生活，而门的那边，是一个困难的社会。高校，以一种方式告知我们，理论并不代表一切，而实践方出真知。很赞成古人的这句话：问渠那得清如许，为有源头活水来。高校生暑期社会实践，我很清晰的明白，对于高校生来说这不只是一次历练，还是一次与社会的密切接触。 二、实践内容： 第一次参与高校生社会实践，我感觉自己就像温室里的花朵第一次走出我待了数十年的温室。这个比方真的很形象，也很贴切。以前的我被照看的好好的，不能说是饭来张口

28、，衣来伸手，但可以说是过的无忧，我从不会刻意的去想，我的那种生活是怎样得来的，因为当我懂事起，它便已经存在了。试问有谁会始终追着先有鸡还是先有蛋这个问题不放呢?当我第一次踏入这个社会的时候，我承认我是欣喜的，就像温室里的花朵第一次不用透过玻璃而干脆去感受阳光。还有些新奇，这个书本中，或者电视中所描述的社会原委是个什么样。那种新奇，就像急于去揭开蒙娜丽莎神奇的面纱，对于社会，那个时候我是充溢幻想的。可是那些只是一时的，就像全部人从一个环境到另一个环境，带有一丝怯意，一丝新奇。慢慢的，我发觉社会就只是社会，它没有详细的形态，、有人的地方，应当就有社会吧。 由于我是从未接触过这种工作的初学者，所以大

29、家很照看我，并没有给我支配太多的工作。 首先由公司的工作人员带我在公司参观，了解公司的结构和经营模式。 我所实践的公司是集生产，包装，运输为一体的运输公司。我主要是负责笔记的工作，把生产的数量，包装的数量等记一下，然后交给专业人员核对。不过有的时候还会给一些叔叔阿姨打打下手。不过其中还是遇到了一些麻烦，以前生活很是大大咧咧，丢三落四，所以有的时候会漏记一些东西，也曾被指责过，也幸好有专业人员核对，不然会造成许多不必要的误会和损失。这让我意识到对待一份工作肯定要有严谨的科学看法。 三、实践结果： 半个多月的社会实践过的很快，虽然涉及的只是公司很基本的工作，很泛。在最终一天我回顾了一下自己的工作笔

30、记，然后再度在公司走了一遍，回忆了自己这半个月的成果。 须要承认的是是高校生社会实践给了我这次机会让我渐渐的去了解社会，而不会让自己将来工作时被社会来个措手不及。 很清晰高校生社会实践的用意，它就像一个催化剂，引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，主动投身于社会，借此来培育青年才能。知道解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新是一回事，那是书本上的，既然这么说，也就是说我们不能死板教条，我们要做的是在社会这个大染缸里提升思想，修养身心，开拓出服务社会的思想的有效途径。同时更新观念，汲取新的思想与学问。 时间很好玩，当你在家无所作为的时候，你会觉得日子过得很是无聊，空洞，那是因为你在

31、数着时间过日子，因为你真的很闲;可当你劳碌的时候，你会觉得日子过得很快，很充溢，那是因为你真的有事可干，没有过多的精力去数着时间过日子，因为你很忙。 一个月的社会实践对于我来说过的很快。这次的社会实践教会我许多在书本上学不到或者是学不精的学问。在学校，理论的学习许多，而且是多方面的，几乎是四平八稳;而在实际工作中可能会遇到书本上没有学到的，又可能是书本上的学问一点都用不上的状况。在那种状况下，我曾经埋怨过，为什么寒窗数十载，却还是不能敏捷的驾驭社交关系，敏捷的了解这个社会?后来，我发觉就算读再多的书，也不能完全驾驭这个世界，终归书是死的，它描述的只能是一个时代的一个瞬间，呈现的只能是这个世界的

32、缩影。而社会是活的，瞬息万变的，我们不能变更一些东西，却能驾驭自己。 我们不能傲慢的要求社会来适应我们，相反，我们要主动的去适应这个社会。也就是你所待的环境须要的是幽默的人，那你就得努力让自己变的幽默;假如你所待的环境须要的是缄默的人，那你就得尽量让自己沉稳。总之，你得让自己时刻处于橡皮泥状态，搓圆揉扁，见机行事。 数十年的学生生涯，老师说今日做什么，明天做什么，这种生活方式对于我来说已经很习惯了，或许可以说是深化骨髓。但是一个月的社会实践告知我，在这里不会有人告知你这些，你必需要知道做什么，你得努力去接触一些以前你从来不会接触的东西，并且努力去把它做好。以前总觉得学生之间的竞争很是激烈，现在

33、才发觉，这些所谓的竞争与社会中的竞争相比简直不值一提。是的，在学校，我们争得是学习成果，而我们为什么要争学习成果呢?套用家长常说的一句话就是，只有成果好了，才能更好地踏入社会。所以，学校就像是一个基层，社会就像金字塔的塔顶，每个人都是通过基层往上爬，这就是竞争。 踏入社会，我们更是须要竞争，竞争对于每一个人都是重要的。不能说每个人都是懒散的，但，每个人身上或多或少总存在一些惰性，而怎样去遏制这些惰性，最好的方法应当就是竞争了吧。这是我这一个月社会实践的一个很大的收获。所以当我们有竞争对手的时候，我们应当感到很庆幸。高校不像中学，竞争的那种氛围远远没有中学剧烈，而对于习惯中学生活的我来说，这无疑

34、是一个很致命的打击。没有氛围，使得我身体中的惰性因子不断扩散，对于一个并非天才的正常人来说，我很是懊丧。经过这次的实践，我更加明白了竞争的重要意义!高校四年已经过去了一年，我现在所能做的只能是亡羊补牢了! 曾有份报道说百分之八十的高校生毕业后所从事的工作与在高校里所学的专业并不一样。我学的是英语师范专业，可是这次的社会实践却与我的专业毫不相干。这就告知我们，上了高校并不等于收获了一切。同时，我们应当在学好专业学问的同时扩充自己的其他学问，没有必要死心眼认准一样东西不放。舍得，舍得，有舍，才有得。高校里所谓的专业就像一技之长，可我们却不能把希望全部寄予在这一技之上。 四、实践总结： 在这之前的日

35、子里，我们接触的有学生，学生很单纯，没有多么困难的背景。学生之间的沟通也很简洁，目的，目标都很单纯。因此沟通也很是简洁，很轻松的便能交到挚友。可是踏入社会就不是这样了。许多人做过这样的比方，社会就像一个大染缸，而在这个染缸里，许多人都很难保持住自己最初的颜色。纵使如此，我们还是必需学会沟通。就像工作中有什么不会的或者不精通的，那么，我会试着去请教一些老前辈。同时，我还学会了一个词，那就是恳切。看法要端正，那么我们就得恳切。有的时候老前辈会端着一些架子，我们应当去理解，因为阅历，人家有的是那个资本去端着架子。 所以，作为后辈，我们应当试着去理解老前辈，与前辈多多接触。实践中，我也遇到一些平辈的，

36、可还是很恳切，虚心的提出一些不了解的问题。有一次，同事有一点疑问，于是来问我，当时正好比较劳碌，但是我还是尽量用最简洁的语言，来给她解疑。这或许就是沟通吧!这些是书本上无法教会我的，或者说是看完书本无法融会贯穿的。当然，在社会上不是只有这几种关系，我也正在渐渐接触其他的关系。全部的人刚起先都是不了解彼此的，我正在以一一个好学生应有的姿态去向这个社会学习，而社会也在不断的给与我考验。很喜爱这种感觉，很有挑战性，给我平淡无奇的生活一些乐趣。 忍耐，对于夏天从事社会实践的学生来说是必不行少的。由于天气的缘由，工作上是比较吃力的，我所从事的运输很困难，应当说工作的东西很琐碎，这就须要来回跑。而在这种季

37、节是比较难过的。有的时候感觉到汗在身上不停的流，我想我应当可以颇具幽默性的说：“我终于可以体会到汗流浃背的真正内涵了!”有的时候会拿别人可以忍受的事，我也肯定能忍受这句话来激励自己，而结果是我也真的坚持下来了!之前有提到一个词，幽默。有的时候工作很是枯燥。这个时候幽默就派上用场了，即调整了气氛，有改善了心情，工作更加有力。同时可以呈现给大家一个活泼开朗的你，这样会有更多的人来与你沟通。事实是，我现在与大家处的都很好。虽然现在以不在那工作了，但我还是与大家保持联系。 这次的实践真的增广了我许多的相识。这让我意识到现今的社会经济发展真的很快，快到我要加快自己的脚步才能是自己不至于与这个社会脱轨。可

38、是经济还在不断的发展，那么，我就得加快自己的步伐，迎着时代的潮流，不至于被冲刷到遥远的地方。我很清晰自己要的是什么，寒窗苦读不是毫无目的的，我的目的是挖掘自己的价值，做到无愧于自己，无愧于对我寄予厚望的人。 这次的实践也让我发觉后面的路不是一帆风顺的，想要一份志向的工作，我不止要学好书本上的理论学问，还要借鉴前人的阅历，更要了解这个社会。我要不断的熬炼自己，让自己适应这个社会。一个汉朝的成就，造就了许多的英雄，这不禁让我想到一句话：时势造英雄。中国加入世贸，与世界接轨，那么要的是大胆的创新，那么为什么肯定要你等那样一个时势呢?任何人都可以是毛遂，关键在于你有没有那个志气去做毛遂，做了毛遂，那就

39、是证明自己的时候。改编一句话：有机会要上，没有机会创建机会也要上。 这次的社会实践是我第一次与社会作如此密切的接触，必需要承认的是，社会真的不简洁，其中有太多太大的学问，它给我的感觉就像霍金所说的黑洞，在实践中，我不断的被吸引，而实践也教给我许多许多：人情世故，处事方式，待人接物，工作看法在以后的学习或者实践中，我想我可以更敏捷自如地去对待! 运输公司实习报告6 我所在的公司叫x物流运输有限公司，该公司有三百多个网点，我安排到的网点是江苏常州。 公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的来回运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是根据公司操作的标准流程来进行一

40、系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。详细工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，供应询问服务等等。 我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习运用的是公司的运单管理系统otm，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平常就学习了解我们到货公司一些基本状况。以便利我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必需懂得理货。因为许多时候客户查货是须要我们去核实。在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我东西，相识了

41、一些好玩的人，常常和客户打交道，觉得自己学到了许多东西，从而更觉得自己还缺乏许多东西须要日后学习。 运输公司实习报告7 这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟悉了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。 在工作的过程中，其实要做许多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户供应开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪状况。因为在物流运输的途中常常会出现耽搁货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出

42、错等等状况，所以，要熬炼良好的.沟通实力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户供应最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会始终被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物究竟详细到哪里啦，我们就要立刻联系该货物的到货公司，确认货物详细状况，假如还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最终转告客户，让他们再耐性等待。 其实，作为物流操作员许多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。 运输公司实习报告8 生活总是在改变中溜走，我们必需专心去体会找到自己的人生目标，我

43、们要生活得别人更好就必需做生活的强者，最好驾驭一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。 就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能胜利，什么时候才能靠自己的努力过上华蜜的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了许多自己的爱好的事，和我们的挚友见面闲聊的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，或许在这个工作的过程中我们会学到许多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特殊在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一

44、日的工作，所以我始终想学到一样有用的技术或者发觉自己的特长加以发展，可以快乐的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会专心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是肯定要真正的学到多少多少。 我在我们公司当中常常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，或许这是在熬炼一个人的耐性吧，还有和生疏人沟通的实力吧。很希望能在工作中找到欢乐之处，或许这样会让时间过得更有意义。 运输公司实习报告9 这周匆忙就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。 在常州工作的这

45、段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很仔细的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里相识了许多好的挚友，包括一些同事，踢球的好友，等等。 其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟识了一段时间，许多事都起先熟手了，所以当我知道肯定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我许多他们的工作阅历，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何协作领导的工作，这样有利于我工作的顺当进行。在离开的时候我收到了他们的祝愿感到很暖和。我就这样结束了一段短暂又开心的工作，打算到另一

46、个新的地方起先我新的学习工作的旅途。 我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也始终和常州的同事挚友联系，脑海中出现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的挚友报平安，说好大家有空多联系。 在回到学校后我和同学一起共享了工作事情，大家都有许多好玩的事，希望在大家都能快乐的的完成实习任务。 运输公司实习报告10 日子一每天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，许多事情都可以自己去解决。自己在渐渐的变更着，变更着对自己的相识，对别人的相识，变更着对事情的看法等等。 在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思索，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜爱交挚友，在公司里我会尽量去和其他人沟通，通过沟通相识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的沟通中我了解了许多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺好玩的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，阅读一下网页，关注一下社会的新闻等等。 我在生活中不断的找寻好玩的事，和好玩的人沟通，来让我的生活增加一份色调。 运输公司实习报告