《成品保护方案》word版.docx
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1、干塘至武威南增建二线工程GWEX-ZQ标段K00+000K97+300段邻近既有线施工成品、半成品保护方案编 制: 复 核: 批 准: 中铁二十一局集团有限公司干武二线工程指挥部二一四九月2目 录一、工程概况1二、编制依据1三、编制目的1四、保护范围2五、成品、半成品保护的内容2六、成品、半成品保护措施21.建立健全各项管理规章制度,实行层层领导负责严格管理22.路基工程成品保护33.软土路基处理34.钢筋工程保护35.墩台、盖板、预制构件成品防撞保护46.砼成品保护47.涵洞成品保护58.模板成品、半成品保护措施5六、保护措施及所使用材料61.施工测量工程62.原材料73.钢筋工程84.模板
2、工程95.混凝土工程9七、保护人员配置1012邻近既有线施工成品、半成品保护方案一、工程概况本段工程东起宁夏回族自治区中卫市干塘镇,途经内蒙古自治区阿拉善左旗、甘肃省景泰县、古浪县,正线里程K0+000K97+300,全长97.3公里;小红山联络线LDK0+000LDK9+942.7,全长9.9427公里;改建包兰线BK762+770BK763+200,全长0.43公里。本段设置桥梁1396.55m/8座,其中特大桥1103.13 m/1座。中桥234.37m/5座,小桥59.05m/2座,框架桥523.05顶平米/3座;涵洞121座,其中盖板涵616.66m/52座,框架涵69.38m/11
3、座,顶进涵192.37m/16座,圆涵234.79m/38座,倒虹吸涵40m/4座;车站8座,其中改建站5座,封闭既有站3座。二、编制依据为有效地防止过程产品因保护失控,可能造成的质量问题和质量缺陷,最大限度地避免返工和修补损失,同时也为保证成品及半成品在交付前得到有效的保护,确保交付给业主优良的满意的产品,结合本段实际情况,现拟定以下成品、半成品保护方案。主要依据资料如下:铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003);客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008);铁路工程地基处理技术规程(TB10106-2010);铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-200
4、9);铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003);客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ203-2008);铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009);铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010);铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号);干塘至武威南铁路增建二线站前工程GWEX-ZQ标段K000+000K97+300段施工图及相关定型图。三、编制目的制定成品、半成品保护方案是为了最大限度的消除和避免原材料、半成品、成品在施工过程中的污染和损坏,以达到减少和降低成本,提高成品、半成品一次合格率、一次成优率的目的。四、保护范围1、原材料:水泥
5、、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢板、套筒、焊条、锚具、支座、钢绞线、钢管、型钢、钢筋网片、土工格栅、土工布、雷管、炸药等;2、半成品:D架、模板、混凝土、钢筋笼、钢筋骨架、钢筋网片等;3、工程设备:吊车、挖掘机、铲运机、装载机、工程运输车、压路机、平地机、洒水车、架桥机、混泥土搅拌设备、卷扬机、电动工具、钻机、发电机、电焊机、钢筋切断机、钢筋冷拉机、钢筋弯曲机、切割机、对焊机、混凝土振动设备、千斤顶、夯实机、照明设施、各种试验检测仪器及测量仪器等;4、施工过程中的工序成品:施工测量控制点、路基、路面、边坡支护、排水系统、承台、墩身、盖板、支座垫石、预制梁、各种预制件、脚手架、临水、临电、临建工程等
6、;5、竣工后交工前的成品:整个工程。五、成品、半成品保护的内容1、路基工程施工成品保护;2、钢筋工程保护;3、墩台、盖板、预制构建成品防撞保护;4、砼成品保护;5、涵洞成品保护;7、模板半成品及成品保护措施。六、成品、半成品保护措施1.建立健全各项管理规章制度,实行层层领导负责严格管理1.1项目部按照施工项目管理区域制定成品保护责任制;1.2作业队长、领工员对施工区域成品的保护负责;1.3作业班组对工序成品的保护负责;1.4对各项成品保护,项目工地的质检员负责检查监督。2.路基工程成品保护2.1针对已成型的路基,应做好路拱排水,完善并及时清理路基排水系统,同时应封闭道路禁止车辆碾压防止损坏路基
7、面。对路基边坡植被应设置隔离设施,防止人为践踏;2.2中间施工的路基,在下雨前必须碾压密实,来不及碾压密实时必须最少静压1遍,并做好路拱,防止路基积水;2.3雨后路基彻底晾晒干之前,静止一切车辆通行,防止车辆将路基碾压成弹簧土;2.4为防止路基边坡碾压不密实,和雨水冲刷亏坡,路基施工时在路基两侧各宽填50cm,保证刷坡后边坡压实度达到设计要求;2.5路基施工应做好临时排水,并与永久性排水系统相结合,避免积水冲刷边坡;挖方路基施工应做到开挖一级,防护一级,绿化一级。3.软土路基处理灰土挤密桩施工保护 a、挤密桩在进行下道工序施工前应予以保护,防止破坏桩体,破除桩头时,应保证有足够的保护桩长。b、
8、白灰必须堆放在防雨棚内,同时防雨棚的地面必须高出四周原地面不小于30cm,堆放白灰时必须在地面铺设防雨布或竹跳板。4.钢筋工程保护4.1钢筋运到加工工地后,必须严格按进场时间、批号、强度、牌号、直径、长度分别挂标识牌堆放,不得混淆; 4.2存放钢筋场地要进行平整夯实不得积水。堆放时,钢筋下面要垫以垫木,离地20cm,上面要覆盖,防止钢筋锈蚀和污染;4.3钢筋半成品要分部、分层、分段并按构件名称、号码顺序堆放,同一部位或同一构件的钢筋要放在一起,挂标识牌,注明构件名称、部位、钢筋型号、尺寸、直径、根数。堆放场地要有遮盖、防止雨淋日晒;4.4浇筑砼过程中,安排专职钢筋工值班,发现钢筋位移和变形后及
9、时修复,保证钢筋间距、位置、保护层始终符合设计要求;4.5转运时钢筋半成品应小心装卸,不应随意抛掷,避免钢筋变形。成型钢筋、钢筋网片应按指定地点堆放,用垫木垫放整齐,防止压弯变形;5.墩台、盖板、预制构件成品防撞保护5.1施工便道侧墩台成品保护措施 为防止过往车辆和机械设备的碰撞,便道侧墩台用钢管搭设成品保护支架或用浆砌片石砌筑厚30cm防护墩,并在离地面3m 处墩身顶板处贴“注意安全、小心碰撞”反光提示标语;5.2墩台施工完毕,必须采用塑料薄膜整个的将墩柱包裹起来养生,保证实体砼强度达到设计要求; 5.3盖板砼施工完毕,砼强度达到1.2Mpa时方可拆除侧模,防止拆模过早导致盖板断裂;5.4预
10、制构件砼施工完毕,必须加强养护,夏天采用覆盖洒水养生,冬天采用搭设暖棚养护或采取蒸汽养护;5.5预制构件砼浇筑过程中振捣砼时要注意振捣棒不要碰撞模板,防止出现砼表面质量不合格;5.6对预制完成的砼构件在转移过程中,不可滑移,相邻两同构件之间要用软物隔开,不允许直接接触,防止碰损构件。6.砼成品保护6.1所有混凝土结构浇筑后均要覆盖洒水养护,冬天要搭设暖棚生火养护;6.2混凝土浇筑后进行养护主要是为了保持适当的温度和湿度条件。保温的目的有两个:一是减少混凝土表面的热扩散,减少混凝土表面的温度梯度,防止产生表面裂缝;二是延长散热时间,充分发挥混凝土强度的潜力和材料松弛特性,使平均总温差对混凝土产生
11、的拉应力小于混凝土的抗拉强度,防止产生贯穿性裂缝。潮湿养护的作用首先是防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝;其次是混凝土在保温及潮湿条件下可使水泥的水化作用顺利进行,提高混凝土极限拉伸和抗拉强度; 6.3混凝土浇筑成型后养护时间不少于14天; 6.4板状混凝土浇筑成型后,立即用草垫覆盖浇筑面,使用塑料管向模板浇水,并在4小时内在模板顶端向模板不间断浇水至松模或拆模,拆模后立即向混凝土表面覆盖草垫喷水,保持混凝土表面湿润,同时用塑料管滴水养护,养护时间不少于14天; 6.5混凝土浇筑期间,及时校对预留伸出钢筋或预埋件位置;6.6侧面模板应在混凝土度能保证其棱角不因拆模而受损坏时,方可拆模,一般为1.
12、2Mpa;6.7不能用重物冲击模,不准在梁侧板或吊板卜蹬踩;6.8使用振动棒时,注意不要触碰钢筋与埋件、预埋螺栓、暗管等,如发现变异应及时校正;6.9在已浇筑的混凝土强度达到临界强度(1.2Mpa)以后,才可以上人和安装钢管支架及模板。如果混凝土未达到临界强度,但又必须上人操作时,必须在混凝土表面铺跳板或使模板增大受力面积,防止混凝土被破损; 6.10冬季砼工程施工要采取防冻措施,一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;砼搅拌时采取加防冻剂,浇注完毕覆盖草袋或蒸汽养护等以防砼受冻。 7.涵洞成品保护 7.1对框架涵和交通涵的保护,必须在醒目处做好防护标记,必要时设置防撞墩,限高、限宽保护架等设施
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