正确的驾驶坐姿有哪些.docx

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1、正确的驾驶坐姿有哪些 在驾校学车时候教练老师都教过正确的驾驶姿态，听起来是有点老生常谈。不过，这些大家都学过的正确驾驶坐姿，平常驾驶过程中都执行了吗?以下是学习啦我为你整理的正确的驾驶坐姿，希望能帮到你。 正确的驾驶坐姿 1.上车后先调整座椅凹凸、远近、靠背、头枕，并系好平安带。 2.手握住方向盘后，肘部有肯定弯曲，手握3、9点方向左右转向互换位置仍能保持弯曲。 3.背部尽量保持在竖直和110°角度间为宜。 4.腿部在右脚全力踩实刹车踏板后，膝盖仍旧为肯定弯曲状态。 (调整头部空间合适，与车顶留有肯定余量。胸前勿太靠向方向盘，气囊弹出时候会让你受损严峻。背部不要躺坐座椅靠背，不利于手臂

2、很好的限制方向。头枕高度刚好拦住后脑不宜过高和过低，会有严峻隐患) 错误驾驶姿态： 反面例子许多，不逐一列举。由此看来，在某些状况下良好的驾驶坐姿，会将你受到的损害或对别人的损害可能性降低。再次点评君温馨提示车友们，一个不正确的驾驶坐姿，真的是有可能酿成重大意外的。看完图后觉得淡疼得厉害的车友，那么请努力让自己保持一个正确驾驶坐姿吧。(文图 汽车点评蒋琦) 一、座椅调整 常常调整座椅坐姿，这件事情对于绝大部分人来说发生率不会太高，因为车基本上都是一个人开，座椅调整好一次就不会再调整了。但假如车辆之前被别人开过的话，那么座椅很可能就会被调整，这时候假如不留意提前调整而在驾驶的时候调整，就可能会发

3、生开头提到的事故。 边开车边调座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子躺下去。这样做，一来，会导致你看不到前方路况;二来，情急之下你可能会抓方向盘借力，由此引发车辆失控造成一系列的严峻后果;三来，在情急之下可能会踩错踏板导致事故。 那么汽车座椅该如何进行正确的调整呢?这个问题许多新手挚友也在我的博客里询问，那么下面我就和大家细致说说关于座椅调整的正确依次和留意事项。 1、座椅的上下调整(假如有) 坐到驾驶位以后的第一个步骤是调整座椅凹凸(座椅不能调凹凸的则省去这个步骤)，这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，假如能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避开车辆颠簸的时候

4、头部撞到车顶，对自己造成损害。 2、座椅的前后调整 接下来是调整座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时假如你的右腿能保持弯曲状态而且还能接着往下发力，同时也不会因弯曲而感到难过，那么距离就比较合适了。假如像下图那样的距离就肯定错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急状况时是无法快速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。 3、座椅靠背调整 大家平常可以留意视察一下，有许多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很满意，但事实上这是拿自己的平安开玩笑，因为这种姿态无法有效的限制车辆方向。 正确调整座椅靠背的标准是：当你的肩膀

5、贴在座椅靠背上时，伸出手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿且肘部有肯定的弯曲。按这样的标准来调整靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都能以弯曲、有力的姿态来应对，假如达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。 4、座椅头枕调整 头枕调整这块大家可能会忽视，有些挚友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整。而在实际的交通事故中统计，受伤者中7成人的颈椎都在车祸事故中受伤，究其缘由正是与头枕的不正确调整有干脆关系，因此正确调整座椅头枕是很有必要的。 头枕正确的调整方法 头枕高度应与耳廓上沿平齐 头枕高度应当调整至与头部平行，头枕中间松软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到猛烈撞击的时候，头枕爱护头部和颈椎的作用

6、才能最大化的得到体现。 头部与头枕的间距要尽可能小 头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲爱护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的爱护效果。 错误调整头枕的危害： 头枕高度过高：不能缓冲头部撞击 有的挚友习惯将头枕弄得比较高，喜爱用头枕下沿顶住脑袋，但这样做，对爱护我们头、颈部的平安没有任何好处。一般来说头枕中间部分比较松软，发生冲击的时候头枕中间部分会更好起到缓冲作用，从而爱护头、颈部。另外头枕过高的话，还可能会导致头部在撞击的时候撞到头枕的金属固定插棍上，造成损伤。 头枕高度过低：简单造成颈椎折断，威逼生

7、命。 有调整高的，也就有调整低的。有一部分车主喜爱将头枕位置调得很低，让颈椎和头枕接触。 其实这样做，问题更加严峻：当车辆受到撞击时，头因惯性会反向冲击头枕，若头枕高度过低，会使颈椎部分撞击头枕上沿，轻则导致颈部受伤，重则颈椎折断导致死亡。 二、方向盘调整 绝大多数车型，方向盘至少都能进行上下调整，因此对于方向盘的调整主要是也就是聊上下调整的事儿。这里要留意的是，在调整时，要以方向盘上半圈不阻碍眼睛看到仪表盘中的信息为准，以便利您在驾车中可以第一时间通过仪表盘了解车辆的重要信息。 假如您车辆的方向盘还可以前后调整的话，那么可以协作调整座椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离，以达到最好、最舒适、

8、最平安的驾车姿态。 三、后视镜调整 关于后视镜的调整并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区、驾驶员视察舒适为原则就可以。 1、车外后视镜调整 座椅调整至合适的位置之后，此时视察两侧后视镜，将后视镜绽开后，可以从镜面中视察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。 其次步就是进行外后视镜凹凸调整，原则上从两侧后视镜中视察车后景象，使远处地平面处于镜像中心即可。不过一些挚友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时视察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积就是合理的范围。 2、车内后视镜调整 车内后视镜调整起

9、来会相对简单一些，保持正确坐姿，将后窗映射在内后视镜中，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中心即可。 四、平安带要调整合适位置/且上车必需系 最终一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：肯定记得系上平安带!没有这个习惯的挚友要留意了，假如不系平安带那你真的是在;嬉戏人生;，尤其是现在车辆最少都有两个平安气囊，假如不系平安带的话，发生碰撞事故的时候，弹出来的气囊反而会成为强大的夺命武器。同时，假如不正确的运用和调整平安带也会对您的驾驶平安造成威逼。 新手开车几大技巧 1、新手开车起步技巧：一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。假如牵强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所

10、以轿车无论排量多少，都应一档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后视察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时视察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无阻碍起步的状况，特殊要留意平安;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。 2、平安的跟车距离 新手驾车往往推断不好与前车的距离，前后车之间必需保持一个平安距离。在前车减速或制动时，两车之间有足够的平安距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，实行制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有

11、多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要按部就班，跟车距离要从大到小，直至合理的平安跟车距离。 3、新手开车转弯技巧 在还没有进入弯道，仍旧保持直线行驶时，应当先踩刹车让车子减速，假如弯道比较急，则应当进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道，之后先选择转弯路途和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头略微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简洁转弯。 4、并线时打转向灯 并线的基本原则是不能影响其他车的正常行驶，并线要提前作打算，肯定要将车道前后的状况都看清晰再并线。重点看看要并入车道里车的行驶

12、状况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速状况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。 5、夜间驾车谨慎行驶 夜间开车也有许多不利因素，其中光线不足，目标不清楚，难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线常常让人睁不开眼睛;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手，应当养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是爱护了自己的平安。夜间光线差

13、，肯定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时运用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要留意刚好换成近光灯。夜间行车特殊要留意路边的行人，例如许多老年人喜爱穿深颜色的衣服，这在夜间很不简单被发觉，而且他们的听觉和视觉都很差;留意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页