ABS解析优秀PPT.ppt

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1、一汽-大众汽车有限公司销售服务部 售后服务科张海阔10/29/20221售后服务.基础培训MK20I型防抱死制动系统型防抱死制动系统 结构与原理结构与原理10/29/20222售后服务.基础培训众所周知：当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力众所周知：当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将完全消逝。将完全消逝。假如只是前轮（转向轮）抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将假如只是前轮（转向轮）抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转向实力；假如只是后轮抱死滑移而前轮还在滚动，即失去转向实力；假如只是后轮抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车也将产生侧滑（甩尾）现象。使受到不大的侧向

2、干扰力，汽车也将产生侧滑（甩尾）现象。这些都机易造成严峻的交通事故。这些都机易造成严峻的交通事故。因此，汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望因此，汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。车轮制动到边滚边滑的状态。10/29/20223售后服务.基础培训由试验得知：汽车车轮的由试验得知：汽车车轮的滑移率滑移率在在15%20%时轮时轮胎于路面间有最大的附着系数。胎于路面间有最大的附着系数。滑移率滑移率=车速车轮轮边速度车速车轮轮边速度车速车速10/29/20224售后服务.基础培训所以为了充分发挥轮胎于路面间的这种所以为了充分发挥轮胎于路面间的这种潜在的附

3、着实力，目前在某些轿车、客潜在的附着实力，目前在某些轿车、客车、轻型车和中重型货车上装备了防抱车、轻型车和中重型货车上装备了防抱死制动系统，简称：死制动系统，简称：ABS。10/29/20225售后服务.基础培训A B SAntilock Brake System10/29/20226售后服务.基础培训 ABS系统的优点：系统的优点：1.增加了制动时的方向稳定性，制动时仍有转向实力。增加了制动时的方向稳定性，制动时仍有转向实力。2.在部分路面上制动可以缩短制动距离。在部分路面上制动可以缩短制动距离。3.改善了轮胎的磨损状况。改善了轮胎的磨损状况。4.运用便利，工作牢靠。运用便利，工作牢靠。说明

4、10/29/20227售后服务.基础培训捷达轿车选装的捷达轿车选装的MK 20 I型型ABS制动系统是三通道的制动系统是三通道的ABS调调节回路，前轮单独调整，后轮则以两轮中地面附着系数低一节回路，前轮单独调整，后轮则以两轮中地面附着系数低一侧为依据进行统一调整。侧为依据进行统一调整。特点：集成化模块式结构设计；体积小、重量轻、成本低；平安牢靠、以维护；内部故障信息存储、车载自诊 断接口。位置：安装在发动机舱左前轮罩旁边。10/29/20228售后服务.基础培训MK 20 I型型ABS的结构的结构10/29/20229售后服务.基础培训限制系统一般由传感器、电子限制单元和执行元件三部分组成。电

5、子限制单元是电控系统的核心限制元件。它事实上是一个微型计算机，一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成对这些信息的处理，并发出相应的指令来限制执行元件的正确动作。传感器是感知信息的部件，负责向电子限制单元供应系统的工作状况和运行状况，从而使电子限制单元正确的管理系统的运转。执行元件负责电子限制单元发出的各项指令，使指令的完成者。10/29/202210售后服务.基础培训10/29/202211售后服务.基础培训制 动 灯 开 关 F10/29/202212售后服务.基础培训车轮转速传感器G44G4710/29/202213售后服务.基础培训液 压 泵 电 机 V64 及 液 压 控 制 单 元

6、 N55液压泵电机V64 及液压限制单元N55不许拆卸10/29/202214售后服务.基础培训ABS 警 告 灯 K4710/29/202215售后服务.基础培训10/29/202216售后服务.基础培训10/29/202217售后服务.基础培训MK 20 I型型ABS的工作过程的工作过程10/29/202218售后服务.基础培训10/29/202219售后服务.基础培训10/29/202220售后服务.基础培训10/29/202221售后服务.基础培训10/29/202222售后服务.基础培训MK 20 I型型ABS的自诊断的自诊断10/29/202223售后服务.基础培训自自 诊诊 断断

7、运用故障检测仪运用故障检测仪V.A.G1551或或V.A.G1552进行故障自诊断进行故障自诊断检测液压限制单元的限制信号及传感器信号并进行电子限制单检测液压限制单元的限制信号及传感器信号并进行电子限制单 元的自诊断。即：能影响电信号的故障均可被识别。元的自诊断。即：能影响电信号的故障均可被识别。如出现故障，把故障信息储存在电子东芝单元内的储存器中。如出现故障，把故障信息储存在电子东芝单元内的储存器中。在修理和检查时刻读出故障信息。在修理和检查时刻读出故障信息。10/29/202224售后服务.基础培训 在故障存储时，电子控制单元把故障分为两类：在故障存储时，电子控制单元把故障分为两类：持续性

8、故障持续性故障和和偶发性故障（偶发性故障（“/SP”）如何进入如何进入ABS系统自诊断系统自诊断?连接连接V.A.G1551故障阅读器后，键入故障阅读器后，键入“1”，进入快速，进入快速传递数据方式传递数据方式;在键入在键入“03”、“Q”、“”，选，选择择“制动电气系统制动电气系统”。10/29/202225售后服务.基础培训 阅读器能进行下列功能工作阅读器能进行下列功能工作01 电子限制单元版本信息电子限制单元版本信息 05 删除故障内存删除故障内存02 故障查询故障查询 06 结束、退出结束、退出03液压限制单元诊断液压限制单元诊断 07 电子限制单元编码电子限制单元编码04 加液排气加

9、液排气 08 读取测量数据块读取测量数据块10/29/202226售后服务.基础培训功能功能01 电子限制单元版本信息电子限制单元版本信息3A0 907 379 ABS ITT AE 20 GI V00Coding 03604 WSC XXXXX电子控制单元备件号电子控制单元标示号程序版本服务站代码ABS控制单元代码10/29/202227售后服务.基础培训 功能功能02 故障查询故障查询通过次功能可对转速传感器、电子限制单元和液通过次功能可对转速传感器、电子限制单元和液压限制单元（棕色部件）进行故障查询压限制单元（棕色部件）进行故障查询。10/29/202228售后服务.基础培训功能功能03

10、 液压控制单元诊断液压控制单元诊断利用此功能克对液压控制单元进行测试，能检查长开阀、常闭阀工作是否正常。按下列步骤操作。对每个车轮进行上述测试，顺序如下：左前、右前、左后、右后。10/29/202229售后服务.基础培训功能功能04 基本设定基本设定 加液排气加液排气该功能用于对该功能用于对ABS制动系统的加制动液和排气。凡更换过液压电制动系统的加制动液和排气。凡更换过液压电子限制单元或出现储液罐中制动液流尽的状况（如系统泄漏），子限制单元或出现储液罐中制动液流尽的状况（如系统泄漏），则必需运用该功能。则必需运用该功能。连接连接V.A.G1551故障阅读器后，键入故障阅读器后，键入“1”，进入

11、快速，进入快速传递数据方式传递数据方式;键入键入“03”、“Q”、“”，选，选择择“制动电气系统制动电气系统”。键入。键入“0”、“Q”进入加进入加液排气，再键入液排气，再键入“”显示组。显示组。10/29/202230售后服务.基础培训功能功能05 删除故障内存删除故障内存功能功能06 结束、退出结束、退出只有在进行功能只有在进行功能02查询故障记忆后，才可以进行功能查询故障记忆后，才可以进行功能05。10/29/202231售后服务.基础培训功能功能07 电子限制单元编码电子限制单元编码通常通常ABS限制单元（限制单元（ECU）在出厂时已经编码，而对服务站）在出厂时已经编码，而对服务站供应

12、的供应的ABS限制单元备件则没有编码，因此更换限制单元备件则没有编码，因此更换ABS限制器限制器后需借助后需借助V.A.G1551进行编码。假如进行编码。假如ABS限制单元没有编码限制单元没有编码即即code 00000或编码有错误，或编码有错误，ABS警告灯闪（警告灯闪（1次次/秒）。秒）。10/29/202232售后服务.基础培训连接连接V.A.G1551故障阅读器后，键入故障阅读器后，键入“1”，进入快速，进入快速传递数据方式传递数据方式;键入键入“03”、“Q”、“”，选，选择择“制动电气系统制动电气系统”。键入。键入“07”、“Q”限制单元编限制单元编码，再键入码，再键入“03604

13、”，按，按“Q”确认。确认。如何进行限制单元编码如何进行限制单元编码捷达轿车上选装的捷达轿车上选装的MK20IABS制动系统编码号为：制动系统编码号为：0360410/29/202233售后服务.基础培训功能功能08 读取测量数据块读取测量数据块读测量数据块10公里/小时 0公里/小时 0公里/小时 0公里/小时 10/29/202234售后服务.基础培训读测量数据块2255公里/小时 255公里/小时 255公里/小时 255公里/小时 10/29/202235售后服务.基础培训读测量数据块30 不踩制动不踩制动 应为应为0踩制动踩制动 应为应为110/29/202236售后服务.基础培训电

14、器检测电器检测连接V.A.G1598/21插口与限制单元J104触点相对应，进行电器检测：10/29/202237售后服务.基础培训电器检测电器检测连接V.A.G1598/21插口与限制单元J104触点相对应，进行电器检测：10/29/202238售后服务.基础培训电器检测电器检测10/29/202239售后服务.基础培训检查车轮速度传感器与齿圈之间的间隙是否合乎标准值：后轮：10/29/202240售后服务.基础培训 关于修理的说明ABS系统虽然无需保养，但是，检修装有ABS的汽车时，必需遵守以下规则：ABS是车辆的平安系统，修理操作者一系统须要有相关的专业学问。进行喷油操作时，电子限制单元

15、可短时间承受最高为90度的温度，或在较长 时间内承受85度 的温度（约两小时）。运用电焊机进行焊接之前，必需从电子限制单元上把下插头。拆下蓄电池后，再安装时，必需把蓄电池上的接头夹板拧紧。接上了检测仪后，汽车不准行驶。对ABS修理前，为了检查毛病，先用V.A.g1551查询故障存储。拔ABS电器接头之前，必需关闭点火开关。虽然ABS警告灯-K47不亮，但制动效果仍不志向，则可能是系统放气不干净 或在常规的制动系统中存在故障。10/29/202241售后服务.基础培训资料表明，装有资料表明，装有ABS系统的车辆可是因车轮侧滑引起的事系统的车辆可是因车轮侧滑引起的事故比例下降故比例下降8%左右左右

16、.当汽车在积雪或沙石路面制动时，装当汽车在积雪或沙石路面制动时，装ABS系统的汽车的系统的汽车的制动距离可能会更长；因为若车轮抱死，则车轮前的楔制动距离可能会更长；因为若车轮抱死，则车轮前的楔装积累会阻挡汽车前进，制动距离反变短。装积累会阻挡汽车前进，制动距离反变短。车轮抱死会加剧轮胎磨损，而且时轮胎胎面磨耗不匀整。车轮抱死会加剧轮胎磨损，而且时轮胎胎面磨耗不匀整。汽车在运用寿命内，将紧急制动时车轮抱死所造成的轮胎汽车在运用寿命内，将紧急制动时车轮抱死所造成的轮胎磨损而引起的费用累加，已超过一套磨损而引起的费用累加，已超过一套ABS系统的造价。系统的造价。10/29/202242售后服务.基础培训