《汽车构造》第一章汽车基本知识解读优秀PPT.ppt

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1、第第1 1章章 汽车基本学问汽车基本学问 主要内容 概概概概 述述述述1 1.1.1 发动机总体认识发动机总体认识发动机总体认识发动机总体认识 1.1.2 2 发动机基本参数与工作原理发动机基本参数与工作原理发动机基本参数与工作原理发动机基本参数与工作原理 1.1.3 3 1.1 1.1 概概 述述1.1.1 1.1.1 汽车的发展历程汽车的发展历程国外汽车工业的发展国外汽车工业的发展 17051705年，纽柯门（年，纽柯门（NewcomenNewcomen）独创了不依靠人和动物作功）独创了不依靠人和动物作功而是靠机械作功的好用化蒸汽机而是靠机械作功的好用化蒸汽机 17691769年，法国人年

2、，法国人N.J.N.J.居纽（居纽（CugnotCugnot）制造了世界上第一辆）制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车蒸汽驱动的三轮汽车 18041804年，脱威迪克（年，脱威迪克（TrouithickTrouithick）设计并制造了一辆蒸汽）设计并制造了一辆蒸汽汽车汽车 18791879年，德国工程师卡尔年，德国工程师卡尔本茨（本茨（Karl BenzKarl Benz）首次试制）首次试制成功了一台二冲程试验性发动机成功了一台二冲程试验性发动机 18861886年，世界上第一辆接受汽油发动机驱动的四轮汽车诞年，世界上第一辆接受汽油发动机驱动的四轮汽车诞生生19131913年，福特汽车公司首

3、次推出了流水装配线的大量生产年，福特汽车公司首次推出了流水装配线的大量生产管理方式，使汽车制造成本下降很多，汽车价格更为低廉管理方式，使汽车制造成本下降很多，汽车价格更为低廉 卡尔卡尔本茨的三轮汽车本茨的三轮汽车 福特福特T型车型车 国内汽车工业的发展国内汽车工业的发展（1）创建阶段（19531958）（2）独立自主发展阶段（1958 1982）（3）对外开放阶段 1983年，国内第一家整车制造合资公司（由北京汽车制造厂与克莱斯勒共同投资的轿车生产企业）诞生。2004年6月1日国家发展和改革委员会正式颁布实施汽车产业发展政策。1956年由长春第一汽车制造厂装配的第一台解放牌汽车年由长春第一汽车

4、制造厂装配的第一台解放牌汽车 1978年起先批量投产，主要产品是自年起先批量投产，主要产品是自主研发的载重主研发的载重5 t的东风牌载货汽车的东风牌载货汽车 1.1.2 1.1.2 汽车的总体相识汽车的总体相识依据GB/T 3730.12001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆及其他特殊用途。GB/T 3730.12001汽车和挂车类型的术语和定义中将汽车分为乘用车和商用车辆两大类，其中乘用车又分为轿车类和其它乘用车类（包括多用途车和运动用车），商用车辆又细分为客车、半挂念引车及货车（包括专用作业车）

5、。GBT150892001机动车辆及挂车分类将机动车及挂车分为L类、M类、N类、O类和G类。汽车的组成1.1.3 1.1.3 汽车参数配置汽车参数配置 1.1.汽车的主要技术参数汽车的主要技术参数 1 1）尺寸参数）尺寸参数车长：垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最车长：垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面间的距离（外端突出部位的两垂面间的距离（mm)mm)。车宽：平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突车宽：平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离（不包括后视镜、侧面标记灯等）。出部位的两平面之间的距离（不包括后视镜

6、、侧面标记灯等）。车高：车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面车高：车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。之间的距离。轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面心点到车辆纵向对称平面 的两条垂线间的距离。的两条垂线间的距离。轮距：在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。轮距：在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固定件的最前点到通前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固定件的最前点到通过两前轮轴线的垂面间的距离。过两前轮轴线的垂面间的距离。后悬后悬:汽

7、车后端刚性固定件的最终点到通过最终车轮轴线的汽车后端刚性固定件的最终点到通过最终车轮轴线的垂面间的距离。垂面间的距离。最小离地间隙：满载静止时，车辆支承平面与车辆最低点最小离地间隙：满载静止时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。之间的距离。接近角接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。迹圆直径。2)2)质量参数质量参数轴荷支配：汽车空载和

8、满载时的整车质量支配到各个轴荷支配：汽车空载和满载时的整车质量支配到各个车轴上的车轴上的百分比百分比汽车总质量：汽车满载时的总质量。汽车总质量：汽车满载时的总质量。整车整备质量：汽车完全装备好的质量。完整的发动整车整备质量：汽车完全装备好的质量。完整的发动机、底机、底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所须要的帮盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所须要的帮助设备的助设备的质量及加足燃料、润滑油、冷却液的质量和随车工具、质量及加足燃料、润滑油、冷却液的质量和随车工具、备用车备用车轮及备品等的质量之和（轮及备品等的质量之和（kg)kg)。装载质量：汽车总质量和整车整备质量之差。装载质量：汽车总质

9、量和整车整备质量之差。载客量：汽车的载客量以座位数表示。载客量：汽车的载客量以座位数表示。2.汽车的主要性能参数汽车的主要性能参数 1）动力性）动力性最高车速：汽车满载时，在平直良好的路面上（水最高车速：汽车满载时，在平直良好的路面上（水泥路面和泥路面和沥青路面）所能达到的最高行驶速度。沥青路面）所能达到的最高行驶速度。加速实力：汽车在行驶中快速增加行驶速度的实力。加速实力：汽车在行驶中快速增加行驶速度的实力。爬坡实力：汽车满载时，在良好的路面上以最低前爬坡实力：汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能进挡所能爬行的最大坡度。爬行的最大坡度。2）燃油经济性）燃油经济性 汽车在确定的运用条件下

10、，以最小的燃油消耗量汽车在确定的运用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位完成单位运输工作的实力。运输工作的实力。3）制动性）制动性制动效能：汽车快速降低行驶速度直至停车的实力。制动效能：汽车快速降低行驶速度直至停车的实力。制动抗热衰退性：汽车高速制动、短时间多次重复制动抗热衰退性：汽车高速制动、短时间多次重复制动或下制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。长坡连续制动时制动效能的热稳定性。制动时汽车的方向稳定性：汽车在制动时按指定轨制动时汽车的方向稳定性：汽车在制动时按指定轨迹行驶的迹行驶的实力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的实力。实力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的实力。4）操纵稳定性）操纵

11、稳定性操纵性：汽车能够刚好而精确地执行驾驶员的转向操纵性：汽车能够刚好而精确地执行驾驶员的转向指令的能指令的能力。力。稳定性：汽车受到外界扰动后，能自行尽快地复原稳定性：汽车受到外界扰动后，能自行尽快地复原正常行驶正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抗拒倾覆、侧滑状态和方向，而不发生失控，以及抗拒倾覆、侧滑的实力。的实力。1.2 1.2 发动机总体相识发动机总体相识1.2.1 1.2.1 发动机的构造发动机的构造11曲轴；曲轴；22曲轴正时齿轮；曲轴正时齿轮；33正时传动带；正时传动带；44汽缸体；汽缸体；55凸轮轴正时齿轮；凸轮轴正时齿轮；66排气门；排气门；77进气门；进气门；88液压挺

12、柱总成；液压挺柱总成；99凸轮轴；凸轮轴；1010汽缸密封垫片；汽缸密封垫片；1111汽缸盖；汽缸盖；1212火花塞；火花塞；1313飞轮齿圈；飞轮齿圈；1414油底壳；油底壳；1515活塞；活塞；1616连杆总成连杆总成奥迪奥迪100轿车发动机的基本构造轿车发动机的基本构造 1.机体组机体组 包括汽缸盖包括汽缸盖11、汽缸密封垫片、汽缸密封垫片10、汽缸体、汽缸体4及油底壳及油底壳14等等 作用：使发动机产生动力，并将活塞的往复直线运动作用：使发动机产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为转变为曲轴的旋转运动曲轴的旋转运动2.曲柄连杆机构曲柄连杆机构 包括活塞包括活塞15、连杆总成、连杆总成1

13、6、曲轴、曲轴1及飞轮齿圈及飞轮齿圈13等。等。作用：使发动机产生动力，并将活塞的往复直线运动作用：使发动机产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为转变为曲轴的旋转运动曲轴的旋转运动3.配气机构配气机构 包括进气门包括进气门7、排气门、排气门6、液压挺柱总成、液压挺柱总成8、凸轮轴、凸轮轴9、凸轮轴凸轮轴正时齿轮正时齿轮5、曲轴正时齿轮、曲轴正时齿轮2及正时传动带及正时传动带3等等。作用：将可燃混合气更多地充入汽缸并刚好从汽缸排作用：将可燃混合气更多地充入汽缸并刚好从汽缸排出废气。出废气。4.燃料供应系统燃料供应系统 包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管、空气滤清包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、

14、油管、空气滤清器、喷器、喷油器（或化油器）、进气歧管、排气歧管及排气消声器油器（或化油器）、进气歧管、排气歧管及排气消声器等等。作用：依据发动机各种工况要求，配制具有确定数量作用：依据发动机各种工况要求，配制具有确定数量和浓度和浓度的可燃混合气供入汽缸，并将燃烧生成的废气排动身动的可燃混合气供入汽缸，并将燃烧生成的废气排动身动机。机。5.点火系统点火系统 汽油机的特有系统，它包括电源（蓄电池和发电机）、汽油机的特有系统，它包括电源（蓄电池和发电机）、分电分电器、点火开关、点火线圈及火花塞器、点火开关、点火线圈及火花塞12。作用：保证按规定时刻刚好点燃汽缸中被压缩的可燃作用：保证按规定时刻刚好点

15、燃汽缸中被压缩的可燃混合气。混合气。6.冷却系统冷却系统 主要包括水泵、散热器、风扇、节温器、水温表以及主要包括水泵、散热器、风扇、节温器、水温表以及汽缸体汽缸体4和汽缸盖和汽缸盖11中铸出的水套等。中铸出的水套等。作用：将受热机件的热量散发到大气之中，以保证发作用：将受热机件的热量散发到大气之中，以保证发动机在动机在最适宜的温度下工作。最适宜的温度下工作。7.润滑系统润滑系统 包括油底壳包括油底壳14、机油集滤器、机油泵、限压阀、润滑、机油集滤器、机油泵、限压阀、润滑油道及油道及油管、油和顺油压传感器、油和顺油压表及油标尺等。油管、油和顺油压传感器、油和顺油压表及油标尺等。作用：将润滑油不断

16、地供应做相对运动的零件以削减作用：将润滑油不断地供应做相对运动的零件以削减它们之它们之间的摩擦阻力，从而减轻机件的磨损，起到冷却摩擦零间的摩擦阻力，从而减轻机件的磨损，起到冷却摩擦零件及清件及清洗摩擦表面的功能。洗摩擦表面的功能。8.起动系统起动系统 包括起动机、冷起动加热器及其附属装置。包括起动机、冷起动加热器及其附属装置。作用：使静止的发动机起动并转入自行运转状态。作用：使静止的发动机起动并转入自行运转状态。1.2.2 1.2.2 发动机的类型发动机的类型压燃式压燃式 点燃式点燃式1.1.按着火方式不同分按着火方式不同分汽油机汽油机柴油机柴油机2.2.按燃料的运用不同分按燃料的运用不同分汽

17、油机汽油机柴油机柴油机3.3.按冷却方式不同分按冷却方式不同分水冷水冷风冷风冷水冷水冷风冷风冷4.4.按进气状态不同分按进气状态不同分非增压式（或自然吸气非增压式（或自然吸气）增压式增压式5.5.按冲程数数按冲程数数四冲程式四冲程式 二冲程式二冲程式 四冲程式四冲程式二冲程式二冲程式6.6.按汽缸数及排列方式按汽缸数及排列方式单缸发动机单缸发动机多缸发动机多缸发动机单列式单列式型型对置式对置式单缸发动机单缸发动机多缸发动机多缸发动机单列式单列式V型型对置式对置式1.2.3 1.2.3 内燃机型号内燃机型号内燃机符号的排列依次及符号代表意义内燃机符号的排列依次及符号代表意义 1.3 1.3 发动

18、机基本参数与工作原理发动机基本参数与工作原理1.3.1 1.3.1 发动机基本参数发动机基本参数往复活塞式发动机基本结构往复活塞式发动机基本结构 1.1.活塞止点：活塞止点分上止点和下止点活塞止点：活塞止点分上止点和下止点 上止点上止点 ：活塞顶离曲轴回转中心最远处。：活塞顶离曲轴回转中心最远处。下止点：活塞顶离曲轴回转中心最近处。下止点：活塞顶离曲轴回转中心最近处。2.2.活塞行程活塞行程(S)(S)：上、下止点之间的距离。：上、下止点之间的距离。3.3.汽缸容积：汽缸工作容积与燃烧室容积之和。汽缸容积：汽缸工作容积与燃烧室容积之和。燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上汽缸盖底燃烧室容

19、积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上汽缸盖底面以下所形成的空间为燃烧室，其容积称为燃烧室容积。面以下所形成的空间为燃烧室，其容积称为燃烧室容积。汽缸工作容积：上、下止点间所包涵的汽缸容积。汽缸工作容积：上、下止点间所包涵的汽缸容积。4.4.压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积之比。压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积之比。=Va/Vc =Va/Vc 5.5.工况：发动机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻工况：发动机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻发动机输出的有效功率和曲轴转速表示。发动机输出的有效功率和曲轴转速表示。6.6.负荷率：发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速负荷率：发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称为负荷。表示。负荷率通常简称为负荷。7.7.工作循环：是由进气、压缩、作功和排气四个工作过程组工作循环：是由进气、压缩、作功和排气四个工作过程组成的封闭过程。成的封闭过程。现代化油器式发动机压缩比一般为69(轿车有的达911)上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。1.3.2 1.3.2 发动机工作原理发动机工作原理(a)进气行程进气行程(b)压缩行程压缩行程(c)作功行程作功行程(d)排气行程排气行程