压缩空气原理精讲优秀PPT.ppt
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1、1寿力空压机2寿力空压机(解剖图)3寿力空压机(冷却器)4寿力空压机(螺杆压缩机内部结构)推力轴承推力轴承转子螺杆转子螺杆增速齿轮增速齿轮5寿力空压机(联轴器)6寿力空压机(进气阀)7寿力空压机(油冷却器)8阿特拉斯GA90-1601-空气进入2-压缩转子3-后冷却器4-空气输出 5-油气分别器6-油槽7-油冷却器GA 90-160 空气/油流程图-单转子设计9阿特拉斯GA200-315气路流程A:进气口过滤器B1-2:进气口阀门C1-2:压缩转子D1-2:单向阀E:油气分别器F:最小压力阀G:后冷却器H:带自动疏水阀的水分别器I:冷却风扇GA 200-315 空气/油流程图-双转子设计油路流
2、程J:油槽K:恒温旁通阀L:油冷却器M:油过滤器N:油收集管O1-2:断油阀 10空气压缩的目的 气体的压缩有一个基本目的,即以高于原来压力的压力传送气体。原来的压力水平可能凹凸不等,从特别低的确定压力(千分之几公斤)直到几千公斤;压力从几克到几千公斤;而传输的气量从几立方米/分直到几十万立方米/分。压缩的具体目的有各种各样:1.在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率;2.为燃烧供应空气;3.在自然气管道和城市煤气安排系统中输送和安排气体;4.使气体通过一个过程或系统循环;5.制造一个对化学反应更活跃的条件;6.出于多种目的制造和维持一个比原来高的压力水平,方法是将漏入或流入该系统的气体或原来
3、就存在的杂气排出系统。11空气压缩的方法1.容积压缩:P.V=K.T 将确定量的连续气体截留于某种容器内,削减其体积从而使压力上升,然后将压缩气体推出容器.2.动能压缩:EM.V2 通过快速旋转的转子的机械运动来压缩气体,转子把速度和压力传给流淌的气体(在固定的扩压器或挡板上速度进一步转化为压力.12压缩机的种类主要的压缩机种类可以通过下面的图表表示出来:压缩机容积式压缩机连续流体式压缩机往复式压缩机转子式压缩机动压力式压缩机喷气式滑片式压缩机螺杆式压缩机直瓣式压缩机液塞式压缩机混合流压缩机轴流式压缩机离心式压缩机13压缩空气的基本理论1、压力 这只是某一单位面积的力,如平方米上受1牛顿力度压
4、力单位为1帕斯卡:即:1Pa=1N/m2 1Kpa=1,000 Pa=0.01 kg/cm2 1Mpa=106Pa=10 kg/cm22、确定压力 确定压力是考虑到与完全真空或确定零值相比,我们所居住的环境大气具有0.1Mpa 的确定压力。在海平面上,仪表压力加上0.1MPa的大气压力可得出确定压力。高度越高大气压力就越低。14压缩空气的基本理论3、大气压力气压表是用于衡量大气的压力。当加上仪表压力上就可得出确定压力。确定压力=压力计压力大气压力大气压力通常是以水银MM为单位,但是任何一个压力单位都能作出同样很好的说明:1个物理大气压力=760毫米汞柱=10.33米水柱=1.033kgf/cm
5、20.1MPa.大气压同海拔高度的关系:HP=P0(1-)5.256 mmHg 44300 H海拔高度,P0=大气压(0,760mmHg)4、压力单位换算:单位:MPa,Psi(bf/in2)1Psi=0.006895MPa,1bar=0.1MPa,1kgf/cm2=98.066KPa=0.098066MPa0.1Mpa15压缩空气的基本理论1、温度温度是指衡量某一物质在某一时间能量水平的方法。(或更简洁的说,某一事物有多少热或多少冷)。温度范围是依据水的冰点和沸点。在摄氏温度计上,水的冰点为零度,沸点为100度。在华氏温度计上,水的冰点为32度,沸点为212度。从华氏转换成摄氏:华氏=1.8
6、摄氏32,摄氏=5/9(华氏-32)2、确定温度这是用确定零度作为基点来说明的温度。基点零度为华氏零下459.67度或摄氏零下273.15度确定零度是指从物质上除去全部的热量时所存在的温度或从理论上某一容积的气体缩到零时所存在的温度。16压缩空气的基本理论3、冷却温度差 冷却温度差是确定冷却器的效率的术语。因为冷却器不行能达到100的效率,我们只能用冷却温差衡量冷却器的效率。冷却温度差是进入冷却器的冷水或冷空气温度和压缩空气冷却后的温度之差。4、中间冷却器 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中的级与级之间的压缩空气或气体使温度降低的器件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩空气温度达到降低压缩功率以有
7、助于增加效率。17压缩空气的基本理论1、露点和相对湿度就象晚上温度下降会产生露水一样,压缩空气系统内的温度下降也会产生水气。露点就是当湿空气在水蒸气分压力不变的状况下冷却至饱和的温度。这是为什么呢?含有水分的空气只能容纳确定量的水分。假如通过压力或冷却使体积缩小,就没有足够的空气来容纳全部的水分,因此多于的水分析出成为冷凝水。离开后冷却器的空气通常是完全饱和的。分别器内的冷凝水就显示了这一点,因此空气温度有任何的降低,就会产生冷凝水。设定的湿度可认为是湿空气所含水蒸气的重量,即:水蒸气重量和干燥空气重量之比。18压缩空气的基本理论相对湿度 -湿度 Ps=-=-0-饱和确定湿度 Pb 当Ps=0
8、,=0时,称为干空气;Ps=Pb,=1时,称为饱和空气。确定湿度1M3湿空气所含水蒸气的重量。Gs水蒸气重量=-V湿空气体积 水蒸气重量含湿量=-干空气重量19压缩空气的基本理论2、饱和空气当没有再多的水气能容纳在空气中时,就产生了空气的饱和,任何加压或降温均会导致冷凝水的析出。3、水气分别器水气分别器是用于收集和除去在冷却过程中从空气或气体中冷凝出来水的器件。储气筒是用于储存压缩机排放出来的压缩空气和气体的容器。储气筒有利于消退排气管路中的脉冲,并在需求量大于压缩机的实力时,可起储存和补充供应压缩空气的作用。20压缩空气的基本理论4、干燥机干燥机是用于干燥空气的装置。用我们的术语,就是用其干
9、燥的压缩空气。离开后冷却器的空气通常是完全饱和的,就是说任何降温都会产生冷凝水。冷冻式干燥机是通过降低压缩空气的温度,析去水分,然后将空气再加热到接近原来的温度。再生式干燥机是使空气通过含有化学物质的过滤器以析出水分。这种装置比冷冻式装置更能吸附水气。21压缩空气的基本理论5、容积流量容积流量是指在单位时间内压缩机吸入标准状态下空气的流量。用单位:M3/min(立方米/分)表示。标方用N M3/min表示。1CFM=0.02832 M3/min,或者 1 M3/min=35.311CFM,S-标准状态,A-实际状态6、余隙容积余隙容积是指正排量容积式(往复或螺杆)压缩机冲程终端留下的容积,此容
10、积的压缩空气经膨胀后返回到吸入口,并对容积系数产生巨大的影响。7、海拔高度对压缩机的影响:(1)、海拔越高,空气越淡薄,绝压越低,压比越高,Nd越大;(2)、海拔越高,冷却效果越差,电机温升越大;(3)、海拔越高,空气越淡薄,柴油机的油气比越大,N越小。22空气空气压缩空气的基本理空气的基本理论:功率及比功率功率及比功率(能耗比、容能耗比、容积比能比能)1、压缩机效率容积效率是压缩机的实际气量和理论气量容积之比,用百分比表示。压缩效率是压缩给定量气体实际所需的功率与理论功率之比。理论功率可按等温工况或绝热工况来计算。相应的压缩效率可用百分比来确定和表示。就蒸汽驱动或内燃机驱动的压缩机而言,机械
11、效率是指压缩机的指示功分马力和在轴上的制动分马力之比。就电动机驱动的压缩机而言,机械效率是指压缩气缸内的指示功率同压缩机的轴功率之比。用百分比来表示。23空气空气压缩空气的基本理空气的基本理论:功率及比功率功率及比功率(能耗比、容能耗比、容积比能比能)2、总体效率总体效率是压缩机的压缩效率和机械效率的总和。压缩机轴功率(制动功率)包括:气体压缩功指示功,摩擦功 Ni机械效率m=-Nad粗算:Nad=1.634PjVm(k/k-1)(k-1/k)-1 KwN电机=N轴/传,传(皮带:0.920.98,齿轮:0.970.99)螺杆压缩机中,风冷压缩机的轴功率要加上风扇电机的功率。24空气压缩空气的
12、基本理论:功率及比功率(能耗比、容积比能)3、容积比能容积比能是指压缩机在单位时间内吸入单位气量所消耗的功率,通常用Kw/M3/min表示,在相同的排气压力下容积比能越小。即耗功少。该压缩机效率就是压缩机的真实效率的衡量。比功率:规定工况:Pj=1bar(A),tj=20,=0,t水=15 Pc=7bar(表),水量2.5L/M3功率是单位时间所做的功,诸如马力(千瓦)被定为76Kg-m/小时功率是能源的转换中衡量的指标。为了得到功率的成本,我们也必需包括时间,例如:耗费金钱不是千瓦而是千瓦小时。取马力并把其转换成耗费用户的成本,我们要用以下的公式:电机制动马力0.746(转换成千瓦)年运行小
13、时功率成本年成本=-电机效率25压缩空气站的布置:(GB500292003)2.0.1 压缩空气站在厂(矿)内的布置,应依据下列因素,经技术经济比较后确定:1 靠近用气负荷中心;2 供电、供水合理;3 有扩建的可能性;4 避开靠近散发爆炸性、腐蚀性和有毒气体以及粉尘等有害物的场所,并位于上述场所全年风向最小频率的下风侧;5 压缩空气站与有噪声、振动防护要求场所的间距,应符合国家现行的有关标准规范的规定。2.0.2 压缩空气站的朝向,宜使机器间有良好的自然通风,并宜削减西晒。2.0.3 装有活塞空气压缩机或离心空气压缩机,或单机额定排气量大于等于20m3/min螺杆空气压缩机的压缩空气站宜为独立
14、建筑物。压缩空气站与其他建筑物毗连或设在其内时,宜用墙隔开,空气压缩机宜靠外墙布置。设在多层建筑内的空气压缩机,宜布置在底层。26空压机选型:1、首先应考虑排气压力的凹凸和排气量的大小。依据国家标准一般用途 空气动力用压缩机其排气压力为0.7MPa(7个大气压),老标准为0.8MPa(即8个大气压)。因为风动工具和风力机械其设计工作压力为0.4MPa。因此空压机这一工作压力完全能满足要求,现在社会上有一种排气压力为0.5MPa(即5个大气力)的空压机,从运用角度看是不合理的,因为对风动工具则言压力余量太小,输气距离稍远一些就不能运用(每输气一百米压力降大约为0.1MpA),另外从设计角度看这种
15、压缩机设计为一级压缩,压比太大(合理为23,这种为5),引起排气温度这高简洁使气缸积炭导致事故发生。假如用户所用的压缩机大于0.8MPa一般要特种制做,不能实行强行增压的方法以免造成事故。排气量的大小也是空压机的主要参数之一,选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配,并留有10%的余量。假如用气量大而空压机排气量小,一旦风动工具一开动会造成空压机排气压力的大大降低而不能驱动风动工具。生活现实中这种实例不少。我们也曾遇到这样的事例,原来用气量6立方米/分,买了一台3立方米/分压缩机开车正常,风动工具开起来后,空压机的排气压力下降很多,风动工具能正常工作。27空压机选型:当然盲目的追求大排气量也
16、是错误的,因为排气量越大压缩机配的电机越大,不但价格高奢侈购置资金,平常运用也会大大的奢侈能源-电力。另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。假如低谷用量较大而通常用量和高峰用量都不大,国外通常的方法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量,随着用气量的增大,而逐一开机,这样不但对电网有好处,而且能节约能源(用几台开几台),并有备机。不会因一台机器的故障而造成全线停产。2、考虑用气的场合和条件用气的场合和环境也是选择压缩机型式的重要因素,为如用气场地狭小,应选立式。如船用、车用;如用气的场合做长距离的变动(超过500米),则应考虑移动式;假如运用的场合不能供电,则应选择柴油机驱
17、动式;假如运用场合没有自来水,就必需选择风冷式。在风冷、水冷两种冷却方式上,用户常有错觉,认为水冷好一些,认为冷却得充分,其实不然。在小型压缩机中无论国内外,风冷式大约占到90%以上。设计上,风冷简便,运用时无须水源。水冷式有其致命的缺点,首先必需有完备的上下水系统,投资大;其次,水冷式冷却器寿命短;第三,在北方冬季还简洁冻坏气缸;第四,在正常的运转中会奢侈大量的水.28空压机选型:3、考虑压缩空气的质量一般空压机产生的压缩空气均含有确定量的润滑油,并有确定量的水,有些场合是禁油和禁水的,这时不但对压缩机选型要留意,必要时要增加附属装置。解决的方法大到有如下两种:(1)选用无润滑压缩机。这种压
18、缩机气缸中基本上不含油,其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。这种机器也有其缺点,首先是润滑不良,故障率高;另外,聚四氟乙烯也是一种有害物质,象食品、制药行业也不能运用,且无润滑压缩机只能做到输气不含油,不能做到不含水。(2)因此通常的做法是空压机(无论哪种)再加一级或二级净扮装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水,使压缩空气中的含油水量在5ppm以下,以满足工艺要求。29空压机选型:4、运行的平安性空压机是一种带压工作的机器,工作时伴有温升和压力,其运行的平安性要放在首位。空压机在设计时除平安阀之外,还没有压力调整器,实行超压卸荷双保险,只有平安阀而没有压力调整器不合理,不但会影响机
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