地铁工作总结12篇 地铁工作总结及工作计划.docx

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1、地铁工作总结12篇 地铁工作总结及工作计划制定工作安排的好处太多了，信任大家都了解吧，提前制定工作安排会让我们的工作效率大大提高，你知道怎么制定吗？下面是我收集的地铁工作总结12篇 地铁工作总结及工作安排，欢迎参阅。地铁工作总结1“服务地铁，回报社会”地铁志愿者工作总结 今年，我们西安财经学院行知学院团工委举办了“服务地铁，回报社会”的支援者活动，我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人，生在西安长在西安，对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情意，所以我觉得我有责任和义务参与这次的活动，这不仅仅是一次有意义的志愿者活动，同时也是对我自己供应一次很好的社会实践机会。我有幸的

2、成为了志愿者服务队第八组的组长，这意味着我肩负着比一般队员还要多的责任，我主要负责大家的调配，同时始终流淌的在每一个工作岗位，做到第一时间处理问题并且代替那些须要休息的队员。我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗，第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流，大家要为过往乘客供应正确的信息询问、应急服务等志愿服务，还要主动的与地铁站的服务相协作，具体的介绍地铁搭乘路途和相应所到站点的选择，热忱、耐性回答游客的询问，为旅客指路、解疑。除此以外，我们还须要热忱地帮助小挚友、帮助带许多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。这些艰难的任务摆在大家面前，但是我们的组员缺没有临阵退缩，而是大胆的走进拥挤

3、的人潮，很快的投入到工作之中，这也是我作为组长须要感谢大家的地方，假如没有大家的支持和帮助，我们八组就不能完成接下来两个月的任务，在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了，感谢大家！我在人员安排上，一般状况主要是在地下两线各支配一名同学，他们的工作主要是疏导乘客上下车，由于我们在钟楼站，人流量可以说是全线最多的，我们的志愿者必需时刻警惕，高度的留意力在乘客的上下车上，尤其是在列车关门的瞬间胆怯夹住一些乘客，这些都是非常担心全的，所以对于我们的支援者是要求很高的。这些工作还远远不够，我记得在一次服务中，一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了，小挚友在地铁站口大声的哭喊，我们的队员杜彪彪看到后，刚

4、好过去劝慰小挚友，并且第一时间向值班站长汇报 ，在与孩子的母亲取得联系之后，将小挚友送到了永宁门站，帮助乘客解决了困难。也同时受到了四周乘客的表扬，并且一一询问我们来自哪一所高校，这无疑不是在为我们学校做很好的宣扬。在出站口ABCD口各支配一名志愿者进行人员的疏导，由于出站的刷卡机常常把卡卡住，或者是卡满了工作人员没有刚好更换，我们的支援者也成为了刷卡机的保姆，大家都学会了简洁的修理工作，对有故障的刷卡机刚好的修理，这样既帮助地铁站工作人员的工作量，同时可以第一时间的解决问题，使人流可以很快的通过，为疏导起了很大的作用，有的时候我走过他们时都为他们加油大气，在那里多站一会儿帮助他们的工作。剩下

5、的主要工作便是帮助乘客买票了，这里我们的工作是非常艰难的。由于地铁站买票的地方常常聚集许多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简洁的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。帮助乘客买票主要就是告知他们操作流程或者干脆帮他们买到去目的地的单程票；会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候略微指一下就会换来别人的一句感谢；有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他

6、想去的地方，只要我们的队员看法坚决的告知他肯定到，他便会笑容满面；地铁票有时会是无效的，这时就须要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题；有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找缘由或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会遗忘说上一句感谢。这样大家再苦在累，换来一句感谢也是心里甜滋滋的。但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐性的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次精

7、彩的完成任务。我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，原来就带着一身乏累，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不简单。但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。没有一个人埋怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着相互激励着，因为我们身上穿的是志愿者特地的红马甲，我们不能辜负它！两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的生疏变成了熟识，走在校内里，照旧会开快乐心的见面打招呼，然后骄傲的告知身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。通过这一次的志愿者活动，让我受益匪浅。志愿者，一个光荣的称号。或许许多人都会说我们做志愿者很

8、傻，傻傻的站在那里，想一个雕像一样，没有自由，没有酬劳。但是一旦你真正去做了，才会发觉其实做志愿者会给我们带来很大的好处。其中不仅有见识的人多了，与社会的接触多了。更给我带来了一次熬炼自己的机会，使自己的实力及信念有了很大的提高。就像是迈开了走向胜利的第一步。而我作为一个组长，我也熬炼了我自己的组织实力，和组员友好相处，处理一些麻烦的问题。在这次的活动中，我相识到帮助别人有时只是举手之劳，不知不觉间我们可以帮助许多人。在忙劳碌碌中，我们遗忘了停下脚步听听别人的恳求，遗忘了一件对自己来说很简洁的事或许在别人那并不那么简单，有时只是一个小小的帮助却让我们收获很多。一句感谢确定了我的付出增加了我的荣

9、誉，同时也激励着我要做得更好。我信任我帮助了别人，别人也会帮助别人，就这样扩散，爱就会这么传播出去，传到全部须要的地方。就比如说，又一次一个阿姨问我借手机，在她询问我之前，我感觉她的目光在我身上停留了一阵，好像在考虑我是否会帮助她，我发觉了她的眼神，我问她是否须要帮助，她说想问我借一下手机，给女儿打个电话，她把手机忘在女儿的包里了，又给我说她是甘肃来西安旅游的，问我介意不介意打长途，我得知之后爽快的答应了，这个阿姨和女儿联系上对我说了多数声感谢，我笑笑对她说，没事，您太客气了。我原来想着这件事就这样结束了，谁知道到晚上回学校的路上，有一个生疏号码给我发信息，原来是下午那个被我帮助的阿姨，她竟然

10、给我发信息感谢我的帮助，那一时刻我忽然心里不由的感到一股暖流，并且很骄傲的给她回复说“不客气，我是来自西安财经学院行知学院的志愿者，这是我的责任！”旁边的队员看到了我们的对话，也为我感到傲慢，其实，这本身就是作为志愿者我应当做的，不是吗？作为志愿者的我们不过是在尽一份自己的真心，假如你有着水一般玲珑剔透又充溢灵性的灵魂，就让四周的一切都因你的光彩而变得漂亮；假如你有一颗犹似水晶的心肝，经常在笑着，你的气质会不经意间感染身旁的人。有时候一些小小的动作也会有巨大的感染力，并不是肯定要做一些轰轰烈烈的事才有意义。这两个月里我们互学习，互努力，共付出，共奉献，原本没有的阅历，现在都已装得满满的。所以我

11、觉得志愿者不止是奉献者，也是受益者。工作熬炼了我们的思维，更磨练我们的意志。使我们更有实力，去实现人生的价值，从而回报于社会，而这也就是我通过这次的地铁志愿者活动感受最深的，或许，这就是一个志愿者的灵魂吧！诗人舒婷曾说：“我简洁而丰富，所以我深刻，我简洁而丰富，所以不简洁，保持简洁的心，走不简洁的路。”志愿者很平凡，平凡的面容，平凡的身份，但是志愿者却又显得不平凡，不平凡的看法，不平凡的品行，志愿者是欢乐的平凡人，我们是平凡的欢乐者也是一名志愿者。我为我是一名来自西财行知的志愿者而感到傲慢、骄傲！地铁工作总结2自成为地铁站保安以来能够从每天的工作中感受到自身的成长，可以说这份保安工作对我在职场

12、中的成长而言自然有着独特之处，尽管有着时候面对地铁站的诸多行人会感到有些人手不足，但是能够凭借自身的实力维持好地铁站的秩序也是让人有所收获，为了从容应对明年的任务还是应当先对目前的地铁站保安工作加以总结。在不影响保安工作的状况下协助安检员做好大型物品的检查，虽然安检工作人员数量较多却因为事务繁琐从而经常出现忙得焦头烂额的状况，因此我有时也会在力所能及的状况下帮助安检人员做好检查方面的工作，主要是维持好地铁站的秩序避开行人太多导致过安检的时候有人滥竽充数，为此还要在安检设备旁边设立临时护栏才能够避开失控的局面产生，终归从自己工作的经验来看每天穿梭在地铁站的行人数量还是特殊多的，尤其是节假日的时候

13、须要特别留意才能够避开部分行人躲避安检的状况产生，因此在我看来帮助地铁安检员维持好行人的秩序也是非常重要的事情。维持好整个地铁站的秩序并在纠纷产生的时候尽快进行处理，地铁站产生的纠纷是每个安保人员感到比较头疼的事情，若是不能够在第一时间限制住局面很有可能会在短时间内导致地铁站变得非常拥堵，因此出现了这种状况须要尽快疏散行人避开长时间滞留从而形成拥堵的局面，另外依据纠纷事务的不同将双方安置在休息室再来进行单独的处理，另外为了防止孩童丢失事务的发生还为地铁站乘客供应了广播寻人的帮助，由于地铁站值班的保安只有一人的原因经常让我在工作中感到有些力不从心。为地铁站的行人供应帮助并作为和工作人员之间的沟通

14、桥梁，关于这点主要还是凭借着精彩的视力来分析长时间滞留在地铁站的行人动机，若是有人滞留于出行的关卡则很有可能出现了刷卡失败或者设备故障的状况，这个时候就要联系其他的值班人员了解行人滞留缘由从而为对方供应帮助，另外则是通过自己的努力为地铁卡充值人员供应帮助并将其引导至充卡区域，除此之外自助购票区域的秩序维持才是自己在地铁站工作中须要特别留意的地方。能够以地铁站保安的身份为行人供应帮助也是让自己感到非常荣幸的事情，因此在明年的保安工作中自己也要仔细对待并争取为地铁站的运营做出贡献，信任自己也能够通过长时间地铁站保安的工作从而大幅度提升自身的实力。地铁工作总结3作为xx地铁公司安检员的培育单位，我校

15、自今年x月向该公司胜利输送xx名安检员后，x月x日由x主任领队，我和几位老师带领其次批学生前往xx地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。xx名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生状况最困难。这xx名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信念克服一切困难，迎接一切挑战。x月x日中午1点，在颠簸了

16、近4个小时后，我们最终到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点北京前进高校。下了车的学生们扫去脸上的乏累，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着洪亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮番激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音嘹亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的赞扬，也让衡水职教中心的师生们为之惊羡。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的成功。然而我们深知真正的较量还在后面。我们的驻地北京前进高校只是北京的一所效益不好的民办高校，校内简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我不能照看生病住院的女儿，连老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡老师放弃新婚蜜月，还有两

17、位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们静默奉献，无怨无悔。x月底，由于学生精彩的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有许多学生不情愿签合同。我刚好将学生的怀疑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行说明，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高，464名就业学生中，由于个人缘由离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好，工作中处理问题敏捷，技术过硬，多次检查出不少重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。如今，已经回到学校起先

18、了新的工作的，我们深知成果属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片酷爱的土地上，静默耕耘，无悔奉献。地铁工作总结420xx年是宁波轨道交通工程建设的全面提速之年，为确保上半年1号线正线遂道区间“洞通”，附属结构及机电设备安装和铺轨等施工有序推动，下半年1号线正线遂道区间“轨通”，其次轮轨道线网规划报批全面启动等主要节点目标取得重大突破，江东紧紧围绕指挥部“三线并进、四个确保”年度总体工作目标，坚持科学发展为统领，接着举全区之力，推动轨道交通工程建设又好又快发展。一、20xx年工作开展状况(一)全面完成年度安排保障任务。一是全面完成福明路站、樱花公园站、舟孟北路站及江东厦桥东站等四

19、个车站及机电设备安装、车站装修等九处约2.4万平方米临时借地任务。二是全面完成福明路站、江厦桥东站等附属结构施工用地及舟孟北路站管线改迁等约300平方米100余株绿化迁移，以及江东拆复桥约3千平方米1500余株绿化复原。三是顺当实施福明路站三、四期，樱花公园站、舟孟北路站二期等四次交通导改约5.5公里护围。四是主动协作福明路站三、四期，樱花公园站、江厦桥东站和舟孟北路站二期等40余根综合管线回迁施工。(二)全力做好管线改迁应急保障。一是全面完成110kv桑中桑山线(樱花小区至大河变段)约1.5公里管线割接施工涉及的沿中山东路九处临时借地、10多家沿街商铺维稳等应急政策处理，主动协作完成二回路电

20、力管线割接施工及约20xx平方米临时用地复原交地。二是全面完成樱花主变过中兴路管线施工涉及宁波虹桥男科医院及枫丹公寓约500平方米二次临时借地及施工维稳保障。(三)主动做好轨道施工衍生保障。一是全面完成江东五座拆复桥约3千平方米临时用地复原并交付各产权单位运用。二是主动协调江东中心小学华光校区、太古城社区、东航大厦、宁波园林工程公司及海和森等轨道沿线施工涉及的地面沉降、墙体开裂等修复工作，确保社会稳定。三是主动做好轨道施工噪声、粉尘、周边房屋平安等居民信访投诉的应对工作，全年刚好有效处理来信、来访及电话投诉20如起，无一件引起群体上访事务发生。二、主要工作做法(一)抓统筹促进度，主体工程建设实

21、现年度节点目标。一是强责任落实。根据市指挥部20xx年度总体工作思路，加强与市指挥部职能处室、街道社区及施工、设计等单位工作对接，细化明确施工用地、管线迁移、交通导改等政策处理及渣土处置、噪声限制、施工维稳等年度责任目标，严格落实江东“重大项目突破年”、全区重大项目集中攻坚“句号行动”等活动动员部署，进一步强化各街道、各部门细化责任分解，落实责任主体，明确工作要求，倒排工作时间，强化分层分级协调互动推动。二是强节点保障。坚持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原则，紧密结合各标段工程节点需求，加强与区有关部门、街道及施工单位的工作对接，以轨道交通保障工作专项立项竞赛工作目标为主要抓手，逐月细化

22、阶段性工作重点，坚持每周一例会、每日一碰头及定期不定期例会和重大问题刚好专题协调等工作制度，严格每半月责任目标落实状况督查通报，确保福明路站3、4号出入口按安排建成，1、2号出入口、风停，以及江厦桥东站北侧、舟孟北路站南侧附属结构，樱花公园站1、3号线联络通道等节点任务施工稳定有序推动。三是强关键协调。针对江厦桥东站至东门口站、海晏北路站至世纪大道站等两个盾构区间春节期间下穿奉化江及永新河关健时段，且渣土外运码头关停等实际状况，主动对接服务施工单位，主动帮助找寻临时弃土场地，主动争取区城管、交警部门工作支持，确保春节期间盾构区间施工平安顺当推动，为海晏北路站至世纪大道站左线1月底、右线3月底，

23、江厦桥东站至东门口站左3线4月底、右线5月底顺当贯穿在时间上供应强有力保障，在全市1号线一期提前1个月领先实现“洞通”。(二)抓协调强服务，政策处理难点卡点取得全面突破。一是联动服务破解临时借地难。由于各车站附属结构及樱花公园站1、3号线联络通道等施工围档距离沿街商铺和居民较近，生产生活影响相对较大，临时借地工作难度特别大。对此，我们坚持政府、部门、街道三级联动，充分发挥社区一线骨干作用，加强工作对接沟通，主动争取单位产权人、商铺业主和居民工作理解支持，特殊是针对江厦桥东站北侧附属结构涉及中山首府南侧经营性停车场临时借用，樱花公园站1、3号联络线涉及东舟大厦北侧临时用地和消防设施改迁，以及舟孟

24、北路站1号风井施工围档外推等工作难点，主动争取城管、交警、消防等部门支持，充分依靠街道、社区工作力气，多次组召开专题协调会议，重点问题、重点分析、重点突破，按安排推动各节点目标。二是高效服务破解管线改迁难。110kv桑中桑山线(樱花小区至大河变段)割接施工，不仅线长(约1.5公里)、点多(临时借地九处、开挖作业面13个)，时间紧(6月8号踏勘现场、13号要求交地)、任务重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成其次回路割接)，而且涉及城管、交警等部门和3个社区，一方面加强社区工作对接，加大工作协调力度，主动争取小区物业、临时借地产权单位工作支持理解，刚好完成临时借地任务;一方面加强现场协调，细

25、化施工方案，强化宣扬引导，确保了管线割接施工平安顺当推动。此外，樱花主变电所过中兴路管线施工，由于在20xx年110kv电力管线施工时已临时借用过一次，现在二次借用，各产权单位思想抵触较大，在街道的大力帮助下，多次、反复做好产权人思想工作，为工程的顺当推动作出了主动努力。三是一线服务破解用地复原难。江东五座拆复桥临时用地复原涉及拆复桥收尾、钢便桥拆除、综合通信和自来水管线回迁等四家施工单位，施工组织相互交织，又由于临时用地时间已超过借用时间，各产权单位看法较大，提出较高复原要求。我们始终坚持一线工作法，建立一线工作服务手册及工作台帐制度，会同工程处现场科多次组织召开专题和现场协调会，明确工作职

26、责，确定工作目标，加强现场管理，邀请区内河所及相关产权单位一线工作指导，平安顺当完成五座拆复桥钢便桥拆除、河道清淤、河坎修复及市政道路和绿化复原等。(三)抓合力建机制，和谐共建品牌建设再创新局面。一是强化工作合力。紧密结合各标段、各车站年度工作任务，先后组织百丈街道人大代表，东胜、东柳街道党政班子成员及沿线社区领导参观学习轨道交通工程建设，组织座谈沟通，加强工作一线对接，强化工作合力推动。二是创新工作机制。围绕福明路站南侧附属结构施工关键节点，突出太古城社区沿中山东路两幢房屋因福明路主体结构施工，引起了部分落水管断裂、裙房屋顶开裂和部分门窗变型修理等工作难点，创新推行社区、物业、施工单位“三位

27、一体”和谐共建工作机制，刚好组织施工队伍，制定具体方案，妥当解决问题，不仅有效化解冲突，促进工程稳定快速发展，而且进一步拉近了物业和居民之间的距离，融洽了工作关系，强化了社区建设。三是加强沟通互动。充分借助人大、政协和工青妇团等社会各界力气，主动搭建和谐共建互动沟通平台，多次组织太古城社区、潜龙社区和樱花社区与属地施工单位召开轨道交通附属结构施工和谐共建对接沟通会、促进座谈会和社情民意恳谈会，总结回顾轨道交通和谐共建好的阅历做法，主动争取轨道沿线企事业单位、商铺、居民理解支持，突出资源共享、活动共办、难题共解三措并举，着力营造全社会、全员参加支持轨道交通工程建设的和谐共建氛围。地铁工作总结5实

28、习时间xx年12月至xx年6月，实习单位北京市地铁运营一分公司。实习目的地铁站务员学习，票务制度，平安规章。(一)，公司简介北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的平安运营生产、设备修理维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线，运营线路总里程27.6公里，设置23座车站，亦庄线运营线路总里程23.2公里，设置14座车站，6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。运营一分公司机关根据“大部制”的组织模式，

29、设置平安质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位，分别是5号线：宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线：万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，6号线：车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素养的管理人员，工作热忱高、钻研业务实力精，团队协作意识强，以较高的标准履行自己的岗位职责，成为“六型地铁”建设的先锋和主力。在地铁公司的领导下，公司提倡“和谐、务实、创

30、新、卓越”的工作准则，追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风，在“六型地铁”的指引下，坚持“平安是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以平安运营为先，追求平安零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采纳“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度;以品牌服务争先，追求乘客满足。始终坚持以顾客需求为导向，不断提升服务质量，延长服务内容，完善服务设施，不断超越顾客需求;以管理模式创先，追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式，达到精干高效、层次管理、内部市场化目标，提高效率和运营质量，实现

31、资源的最佳配置;以效率效益领先，追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘，提高资源的运用率，向科技进步和管理创新要效益，实现“社会和经济效益最大化”的目标;以指标世界领先，追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照，通过技术进步和管理创新，不断提高公司的实力和核心竞争力。二，实习任务1、了解地铁站务工作的主要内容。2、了解地铁车站的基本设备，如AFC、闸机、BOM、综控室等各种设备3、通过地铁站务实习，熟识站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台平安防护工作，平安运用屏蔽门;帮助车站工作人员做好大客流的引

32、导工作，紧急状况疏散客流的工作。4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的运用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的限制;熟识进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。三，学习内容与成果(一)单程票卡的购买1一般单程票卡乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买。乘客运用自动售票机购一般单程票卡时，可以运用1元硬币或5元、10元纸币，根据自动售票机提示自助操作。2福利票卡持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人运用。持残疾人证(视力残疾)的盲人乘客

33、可以有一名陪伴人员免票。3一卡通卡的自助充值除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时，只限运用50元或100元纸币，根据自动充值机提示自助操作。(二)单程票卡的运用1一般单程票卡仅限当日在购票站单人、单次进站运用。乘客进站时运用一般单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡胜利，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将一般单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。2福利票卡仅限当日在换领站本人、单次进站运用。运用福利票卡的乘客应当协作地铁工作人员的证卡核对检查。乘客进站时运用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷

34、卡胜利，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。3一卡通卡的运用仅限一人一卡进站运用。乘客持卡进站时，运用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡胜利，闸门开启，乘客进站。乘客出站时运用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。(三)补票1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。(四)异样状况处理1单程票

35、卡异样状况处理乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因运用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。2一卡通卡异样状况处理乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应刚好与一卡通公司客服中心联系处理。(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危急

36、品(如、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共平安的物品。(六)携带物品规定严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、阻碍公共卫生、车内通行和简单污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。(七)紧急状况1、地铁站内、车内发生意外或紧急状况时，乘客应听从工作人员指挥，协作维护现场秩序。2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部依次下车，以免发生意外。四，总结时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能珍

37、贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。我们首先学习的就是公司的各种规章制度和基本内容简介，我们的第一堂课程就是平安运营，预防为主，综合治理。树立隐患就是事故的理念。公司在“六型地铁”的指引下，坚持“平安是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以平安运营为先，追求平安零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采纳“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度;在实习起先时我们首先进行了平安教化的理论培训，让我了解了许多关于从事地铁工作平安方面的学问，

38、这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避开一些事故的发生以及应对一些突发事务。我们其中还参与了三月份的红袖标记愿者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更多的实际状况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。平安教化培训完后我们参与车站实习了，在实操实习的几天中，我们先从简洁的压票，点钞，在学习车门事故处理，切除故障车门，手动处理故障屏蔽门。我们先熟识车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工平安等工作，全面

39、负责设施、设备发生故障或发生异样状况时根据相关的程序能立刻做出应对，同时还须要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我们要做的就是根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，根据地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急状况时，尽快复原正常工作状态。保持主动的工作看法与热忱，不断提升个人服务水平。地铁工作总结6敬重的运营分公司领导：我是XX部YY中心的电客车司机，于XX年X月X日进入公司，我的X个月试用期已满，依据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。转瞬间半年时间过去了，这是我从人生中最宝贵的经验，也给我留下了

40、精彩而美妙的回忆，特别感谢XX地铁供应我工作的机会，同时我也特别珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业学问和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了肯定的进步，我也会以最好的精神状态去面对每天的工作，作为XXX地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中熬炼和进步的，在此对我这半年的培训状况作出总结。起初我们在XX进行了为期一个月的培训，了解了XX集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和详细状况有了初步的相识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业学问的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更

41、加全面与深化的了解。从平安教化到各个专业的具体概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里特别感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了XX学习参与了由培训学院支配的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆学问，信号学问、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还支配组织了班组级和部门级的平安教化，使我们深刻的相识到平安在地铁运营中的重要性，增加了我们的平安意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了行车组织规则、生产平安事故调查处理规则、电客车司机手册、车

42、辆学问、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常状况下的行车组织等的规定、对事故事务的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发觉电客车司机须要记忆的理论学问特殊多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类学问。不懂得地方应刚好虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。这样的学习方式让我们很快的驾驭了地铁司机在正线的作业流程及留意事项、岗位职责、平安关键点，以及一名地铁司机应当具备的平安意识，驾驭的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作阅历，现场设备的讲解，和培训师为我们支配的故障操作演练，极大的增加了我对做好本职工作的信念

43、。在培训师耐性的教育下，整个培训过程比较顺畅和充溢。经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所相识，对地铁运作有肯定的了解，对今后的工作有了更好的了解和相识，为之后的工作开展打下了坚固的专业基础。作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项实力比较欠缺，在处事中不够坚决快速，我想我应当要摆正心态，始终保持着虚心谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学学问敏捷运用到实践工作中去，并接着努力学习在培训考试中取得满足的成果，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素养，驾驭地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力气。希望领导批

44、准我的申请，让我投入到接着为公司的服务中去！申请人：XX XX年YY月ZZ日地铁工作总结720xx年，我中队在分局保安办的正确领导和关怀指导下，紧紧围绕派出所的中心工作，仔细贯彻执行保安办有关规定和决策，扎实队伍管理，推动队伍正规建设，完善种类制度，努力提高队伍素养，狠抓各项业务工作，紧扣确保广州亚运会的顺当召开，确保辖区治安秩序稳定，努力实现“平安地铁”的总体目标。一年来，队伍相对稳定，没有出现违法违纪现象，全体队员仔细履行职责，主动协作民警开展治安防范工作。目前，我中队现有队员88人，含监看员6人。一年来，中队帮助派出所抓获各类违法犯罪嫌疑人6名，查获违禁物品4290件，好人好事78次，挽

45、回经济损失12万余元，收到表扬信12份，担当各类保卫任务15次，共出动人数达2243人次，因公受伤2人。圆满完成了上级交给的工作任务。一、大力加强队伍建设，提高队伍战斗力今年，我中队保安工作均围绕以亚运安保为中心，并以此为契机，加强队伍建设，结合中队的实际状况，加大对业务技能的具有针对性的培训，通过一系列的培训学习，使队伍的综合素养得到提高，业务技能不断加强，为亚运安保工作奠定了坚实的基础。1、提高队员思想政治水平根据分局保安办和派出所的统一部署和要求，结合队伍实际，充分利用岗前点名、每次例会等时间，深化开展执勤强化纪律作风教化活动，仔细贯彻上级下发的有关文件精神，供应中国保安等书籍书刊给每个

46、队员阅览，了解时事政治，组织队员主动学习相关法律法规。通过不断学习提高队员政治素养和思想觉悟，使全体保安员思想得到统一相识，进一步端正了执勤思想和工作作风，树立正确的人生观和价值观，使队伍的规范化建设更加完善。2、规范管理，做好各项工作为了提高队伍的整体素养，我队将队伍的规范管理放在第一位。中队领导遵循以“三抓三定”为核心的管理模式，三抓为：抓队伍、抓思想、抓工作；三定为：各车站的重点要害部位要做到定人、定岗、定职责。中队制定每周进行一次工作汇报例会，各班组长汇报上周工作状况及本周工作支配，对在工作中遇到的难题刚好在会上提出，中队领导依据实际工作状况做出解决方案。每月进行一次保安员例会，由中队

47、长负责对队伍的各项工作安排进行传达与部署，使队员能够做到各项工作目标明确，对中队的工作任务心中有数，行为有章可循，队伍整体综合素养得到了提高。全体保安员工作仔细负责，勤勤恳恳，受到了广阔乘客和派出所领导的一样好评。3、主动推动队伍正规化建设我中队以执勤工作为重点，全面推动正规化建设。针对执勤巡逻业务工作简单出现问题的薄弱环节，强化了值勤监督、工作质量考评、执勤过错责任追究等措施，严格审批关，严格落实上级禁令性措施和相关管理规定，坚决杜绝了作奸犯科、弄虚作假、工作失职等现象的发生；仔细实行好公司重新修订保安员管理规定、考勤制度、请销假制度、奖惩制度等四项日常管理制度，要求队（班）长始终坚持依法从

48、严原则，严格要求、严格教化、严格管理，把目标放在建设一支政治合格、清正廉洁、素养优良、业务娴熟、纪律严明、服务周到、形象良好、作风过硬的保安队伍。同时抓好岗前培训，着力提高队伍的工作水平和专业技能。4、完善管理制度，提高队伍战斗力高素养的保安队伍对于业务发展具有确定性意义，我中队遵照公司把加强保安队伍建设作为一项中心任务来抓，依据队伍的工作状况，在原有的基础上，结合中队实际，对地铁保安员考核制度进行完善，细化和增加执勤工作及宿舍管理规定25条，并不断改善中，以求达到管理条例更符合实际操作，同时对管理制度的落实状况进行检验，结合发放整改通知书等手段，进行教化整顿，使队伍整体战斗力能够得到进一步提升。二、切实做好各项平安管理工作，努力创建良好地铁平安环境1、加强素养教化培训，提高队伍业务技能为迎接第16届亚运会在我市实行，我中队以创建“平安亚运，和谐地铁”为载体，扎实打牢我队亚运安保的业务基础，维护亚运期间的地