斜拉桥主梁施工.ppt

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1、斜拉桥概述斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的承压的塔塔，受拉的索受拉的索和承弯的梁体承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁主梁、斜拉索组成。（三三跨跨连连续续梁梁与与斜斜拉拉桥桥主主梁梁的的恒恒载载弯弯矩矩图图对对比比）a)三跨连续梁三跨连续梁b)斜拉桥主梁斜拉桥主梁主梁的施工主梁的特点主梁的特点：斜拉桥的主梁跨越能力大、建筑高度小，把斜拉索索力的水平分力作为轴力传递。主梁施工方法主梁施工方法与梁式桥基本

2、相同，大体分四种：（1）顶推法；（2）平转法；（3）支架法（临时支墩拼装、支架上现浇）（4）悬臂法（悬臂拼装、悬臂浇筑）悬臂法（悬臂拼装、悬臂浇筑）主梁形式：主梁形式：材料材料：钢主梁，混凝土主梁，钢混凝土叠合梁，钢混凝土混合梁截面截面：板式，箱形，形肋板式塔梁结合方式塔梁结合方式：漂浮体系，支承体系，塔梁固结体系，刚构体系。一、主梁悬臂法施工1、悬臂拼装法、悬臂拼装法 先在塔柱区，现浇或固结一段放置起吊设备的起始梁段；然后用起吊设备从塔柱两侧依次对称安装节段，使悬臂不断伸长直至合拢。自由悬臂拼装法，架设步骤：自由悬臂拼装法，架设步骤：阶段阶段1：在桥墩上安装墩柱和主墩上的梁段并（临时）固定之

3、。阶段阶段2：利用在桥面上操作的动臂起重机，起吊用驳船运至施工地点的梁段，进行平衡的自由悬臂施工。阶段阶段3：随着悬臂的伸展，安装拉索，并经过初步张拉以降低梁内弯矩。往往先对半座桥完成悬臂施工过程，然后将起重机移至另外半桥。阶段阶段4：桥梁在主跨中央合拢，进行桥面铺装、安装栏杆等附加荷载。（临时固结图示）（临时固结图示）（自由悬臂法架设斜拉桥）（自由悬臂法架设斜拉桥）阶段阶段1：在桥墩上安装墩柱和主墩上的梁段并（临时）固定之。阶段阶段2：利用在桥面上操作的动臂起重机，起吊用驳船运至施工地点的梁段，进行平衡的自由悬臂施工。阶段阶段3：随着悬臂的伸展，安装拉索，并经过初步张拉以降低梁内弯矩。往往先

4、对半座桥完成悬臂施工过程，然后将起重机移至另外半桥。阶段阶段4：桥梁在主跨中央合拢，进行桥面铺装、安装栏杆等附加荷载。混凝土主梁悬臂拼装法混凝土主梁悬臂拼装法先在塔柱区现浇一段放置起吊设备的起始梁段，然后用适宜的起吊设备从塔柱两侧依次对称安装预制节段，使悬臂不断伸长直到合龙。没有悬浇法使用广泛。上下部平行施工，缩短工期，减少高空作业，收缩徐变影响小，几何尺寸、混凝土质量容易保证。预制场地，运输、起吊设备，安装精度，混凝土强度指标因接缝削弱需要折减。钢主梁悬臂拼装法钢主梁悬臂拼装法钢桁架，钢箱。工厂加工制作，现场吊装就位。拼装节段长度以布置12根斜拉索为宜。起重设备：悬臂吊机，缆索吊机，大型浮吊

5、等。结合挂篮进行拼装。合龙段施工：自然合龙，强迫合龙。强迫合龙：合龙时间灵活，技术要求高，专门设计、分析计算。自然合龙：设定合龙温度，计算合龙段长度，阴天或夜晚温度变化缓慢。温度急剧变化前完成主梁间节点连接和梁塔连接装置。注意事项：注意事项：主梁施工临时固结-漂浮体系支承体系。混凝土临时支座，采用粗螺纹钢筋锚固，垫20cm厚硫磺砂浆，以便于拆除。也可设临时支承，与临时支座共同承担施工反力。临时支承用钢管或钢护筒，下端锚固于下塔柱的预埋件上。不对称主梁，拆除临时支承时，漂浮体系会向岸侧移动，索力重新分配，容易引起事故，应特别注意。当0号块尚在支架上即已安装1号块和1号索时，经计算可不设临时支承，

6、只设简单约束。2、悬臂浇筑法、悬臂浇筑法 从塔柱两侧用挂篮对称逐段就地浇筑混凝土。混凝土主梁悬臂浇筑法混凝土主梁悬臂浇筑法混凝土斜拉桥主要施工方法。考虑混凝土收缩、徐变、以及混凝土的超重，应该严格控制挂蓝立模标高。相对悬臂拼装法，工期较长。主梁悬臂浇筑分段主梁悬臂浇筑分段一个索距，半个索距，两个索距。一般控制在48m。无索区主梁施工无索区主梁施工支架或托架上施工，预压，消除变形。过程：浇筑，施加预应力，拼装挂篮，进行悬臂浇筑。悬臂浇筑施工程序二、主梁施工特点悬浇挂蓝分为：桁架式，钢箱式。与一般梁式桥相比，斜拉桥主梁高跨比较小，梁体纤细，抗弯能力差，如果使用传统挂篮，就会因挂篮自重大而导致梁塔和

7、拉索截面设计由施工内力控制，显得很不经济。施工中可以利用斜拉桥结构本身特点，充分发挥斜拉索的效用，尽量减轻施工荷载。挂篮形式很多，其中牵索式挂篮使用最为普遍。合龙段一天中最低温度时段进行，进行预顶，形成刚性骨架。实例介绍苏通大桥苏通大桥（钢主梁悬臂拼装法）（钢主梁悬臂拼装法）苏通大桥苏通大桥（钢主梁悬臂拼装法）（钢主梁悬臂拼装法）南京长江二桥南京长江二桥（钢主梁悬臂拼装法）（钢主梁悬臂拼装法）南京长江二桥南京长江二桥（钢主梁悬臂拼装法）（钢主梁悬臂拼装法）多多罗大桥多多罗大桥（边跨为预应力混凝土及中跨为钢桁的复合形式（边跨为预应力混凝土及中跨为钢桁的复合形式）汕头序号 桥名 主跨(米)结构形式

8、 所在国家 建成年限 1 多多罗大桥 890 主钢边砼混合梁，双塔双索面 日本 1999 2 诺曼底大桥 856 主钢边砼混合梁，双塔双索面 法国 1995 3 南京长江第二大桥 628 钢箱，双塔双索面 中国 2001.3 4 武汉白沙洲长江大桥 618 主钢边砼混合梁，双塔双索面 中国 2000 5 福州市青州闽江大桥 605 钢砼结合梁，双塔双索面 中国 2000 6 上海杨浦大桥 602 钢砼结合梁，双塔双索面 中国 1993 7 上海徐浦大桥 590 钢砼结合梁，双塔双索面 中国 1997 8 名港中央大桥 590 钢箱 日本 1998 9 森卡路森特桥 530 砼箱 挪威 1991 10 石大桥518 主钢边砼混合梁，双塔双索面 中国 1999 谢谢！