【地理】湘教版必修2 第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的.ppt

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1、第四节第四节 交通运输布局交通运输布局及其对区域发展的影响及其对区域发展的影响石家庄的形成与发展石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过100万。一、交通运输的概述一、交通运输的概述1、概念：、概念：2、方式：、方式：是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。特定线路实现空间位移的过程。分类：客运、货运分类：客运、货运铁路、公路、水运、航空、

2、管道运输铁路、公路、水运、航空、管道运输比较项目比较项目排列顺序排列顺序按运量按运量由大到小为由大到小为按运费按运费由高到低为由高到低为按速度按速度由快到慢为由快到慢为按灵活性按灵活性 由大到小为由大到小为按连续性按连续性 由好到坏为由好到坏为(1)(1)运距运距80km80km时，最廉价的运输方式时，最廉价的运输方式是是 。(4)最昂贵的运输方式是最昂贵的运输方式是_，它适，它适合运送的货物特点是合运送的货物特点是_。(3)运距运距550km时，最廉价的运输方时，最廉价的运输方式是式是 。(2)80km运距运距550km时，最廉价的时，最廉价的运输方式是运输方式是 。公路公路铁路铁路水运水运

3、空运空运轻、贵、急轻、贵、急海运、铁路、河运、公路、航空海运、铁路、河运、公路、航空航空、公路、铁路、河运、海运航空、公路、铁路、河运、海运航空、铁路、公路、海运、河运航空、铁路、公路、海运、河运公路、航空、铁路、河运、海运公路、航空、铁路、河运、海运铁路、公路、航空、海运、河运铁路、公路、航空、海运、河运新方式新方式高速公路高速公路城市地铁城市地铁海底隧道海底隧道二、交通运输与聚落二、交通运输与聚落思考：思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？样的关系？上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发上海位于长江入海口，又有京

4、沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。城市、最大的商业中心。（一）交通运输与聚落的形成（一）交通运输与聚落的形成结论：结论：交通便利的地方有利于聚落的形成与发展。交通便利的地方有利于聚落的形成与发展。思考：反过来，聚落的分布与发展对交通运输有影响思考：反过来，聚落的分布与发展对交通运输有影响吗？吗？（二）交通运输与聚落空间布局（二）交通运输与聚落空间布局时期时期交通方式交通方式聚落分布聚落分布举例举例古古代代北北方方南南方方现代现代沿陆路干道附近分布沿陆路干道附近分布临水分布临水分布陆路陆路水运水运

5、丝绸之路上的城丝绸之路上的城市、邯郸等市、邯郸等扬州、苏州、扬州、苏州、杭州等杭州等铁路、公路铁路、公路沿铁路线、公路沿铁路线、公路线发展线发展郑州、石家庄、郑州、石家庄、徐州等徐州等1、历史差异（分布）、历史差异（分布）2、地区差异（形态）、地区差异（形态）北方：北方：南方：南方：团块状（或称团聚型、棋盘式）团块状（或称团聚型、棋盘式）带状带状图图三、交通运输与城镇分布三、交通运输与城镇分布观察图观察图3-33,分析图中城市形成和发展主要与哪个因素分析图中城市形成和发展主要与哪个因素有关有关?水运水运复习：复习：沿沿河分布的河分布的城市主要城市主要分布在河分布在河流的什么流的什么区位？区位？

6、河口处；河口处；两河交汇两河交汇处；过河处；过河点位置；点位置；水运的起水运的起讫点。讫点。三、交通运输与城镇分布三、交通运输与城镇分布读图读图3-30或下图或下图,分析图中石家庄、郑州、株洲、怀化分析图中石家庄、郑州、株洲、怀化等城市形成和发展主要与哪个因素有关等城市形成和发展主要与哪个因素有关?铁路运输铁路运输三、交通运输与城镇分布三、交通运输与城镇分布1、水运对城镇分布的影响、水运对城镇分布的影响2、铁路运输对城镇分布的影响、铁路运输对城镇分布的影响3、交通运输条件的变化对城镇分布和发展的影响、交通运输条件的变化对城镇分布和发展的影响探究活动：书本探究活动：书本80页页“扬州的变迁扬州的

7、变迁”。结论：结论：交通运输地位的升降、能力的强弱直接关系交通运输地位的升降、能力的强弱直接关系到城市的兴衰。到城市的兴衰。上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。大的城市呢？请想一想。分析：分析：1 1、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。长，航运价值小。2 2、河口处大量泥沙

8、淤积，建港条件和海运能力极差，、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。形成大的城市。四、交通运输与商业网点布局四、交通运输与商业网点布局1、基本概念、基本概念商业、贸易商业、贸易商业网点、商业网商业网点、商业网商业中心商业中心狭义：狭义：广义：广义：商商业业贸易：包括商品、劳务交换，还包括资本、技术、信息的流动。贸易：包括商品、劳务交换，还包括资本、技术、信息的流动。在我国，一般把对内商务称为商业，把对外商务称为贸易。在我国，一般把对内商务称为商业，把对外商务称为贸易。商业网点：

9、每个商业企业在空间上都表现为大小各异的点。商业网点：每个商业企业在空间上都表现为大小各异的点。商业网商业网 ：各种交通线将各种交通线将“点点”联系起来，就形成相互交错、联系起来，就形成相互交错、联结的网。联结的网。狭义：狭义：广义：广义：商业街商业街商业小区商业小区专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。还包括服务业。还包括服务业。指一个城市中商业活动比较集中的地区。指一个城市中商业活动比较集中的地区。指主要行使商业职能的城市。（有不同等级）指主要行使商业职能的城市。（有不同等级）阅读教材阅读教材P81-82P81-82页页比较商业中心和商业网点

10、的差异：比较商业中心和商业网点的差异：位置位置组织组织形式形式交通条件交通条件主要职能主要职能商品商品种类种类专业专业性能性能商商业业中中心心商商业业网网点点区域核区域核心位置心位置散布于散布于居民区居民区或广大或广大乡村乡村商业街、商业街、商业小商业小区区商业街、商业街、商业小商业小区区若干个若干个商店商店便捷；对便捷；对交通运输交通运输要求高要求高对交通运对交通运输要求低输要求低城市和地区城市和地区的物资集散的物资集散中心和综合中心和综合服务中心服务中心为消费者为消费者提供提供提供提供购物服务购物服务多多少少突出突出较差较差四、交通运输与商业网点布局四、交通运输与商业网点布局2、交通运输对

11、商业布局的影响、交通运输对商业布局的影响趋向于交通便利的地方趋向于交通便利的地方有利于人流、物流的集散有利于人流、物流的集散商业中心：商业中心：其他商业网点：其他商业网点：对交通运输的要求高对交通运输的要求高对交通运输的要求较低对交通运输的要求较低位于区域核心位置位于区域核心位置多散布在居多散布在居民区或乡村民区或乡村3、交通运输的发展对商业布局的影响、交通运输的发展对商业布局的影响高速公路的发展高速公路的发展私人小汽车普及私人小汽车普及出现城市外围商业区出现城市外围商业区集装箱运输集装箱运输现代物流业现代物流业发展发展专门化市场、超市、连锁店等专门化市场、超市、连锁店等思考：思考：随着科技的

12、发展，商业网点出现了哪些新的组织形式？随着科技的发展，商业网点出现了哪些新的组织形式？2、山区山区商业网点密度小，规模小，分布分散；商业网点密度小，规模小，分布分散；平原平原商业网点密商业网点密度大，呈多级规模的商业中心，主要集中在城市和交通线沿线。度大，呈多级规模的商业中心，主要集中在城市和交通线沿线。探究探究活动：活动：书本书本81页。页。1、山区山区交通线布局受地形制约大，多沿河谷、山间盆地等等交通线布局受地形制约大，多沿河谷、山间盆地等等高线相同或接近的地区布局，线路较弯曲；高线相同或接近的地区布局，线路较弯曲；平原平原地形开阔平坦，地形开阔平坦，道路布局平坦宽直。道路布局平坦宽直。成因：成因：山区山区自然环境相对恶劣，人口稀少，交通闭塞，商品流通，自然环境相对恶劣，人口稀少，交通闭塞，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里；尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里；平原平原地势平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。地势平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。