第五章-运输管理.ppt
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1、运输管理2021/9/241运输概述运输方式运输决策和管理运输优化2021/9/242运输概述含义运输的含义u物流中心的运输通常指利用载运设备和工具将货物从A地向B地运送的物流活动。u包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列的操作。运输的主要目的:u以最少的时间和最少的费用完成货物空间位移,同时货物的位移所采用的运输方式必须满足用户的要求,货损货差必须降到最低。2021/9/243运输概述作用运输对国民经济各部门的影响运输是物流的主要功能要素之一运输是社会再生产过程的重要环节运输能克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异运输是第三利润的主要源泉2021/9/244运输概述原
2、则运输原则,也就是指导运输管理和营运的基本原理,是规模经济规模经济与距离经济距离经济。l规模经济规模经济的特点是随装运规模的增长,使单位重量的运输成本降低。l距离经济距离经济是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。运输的距离经济也指递减原理运输的距离经济也指递减原理,因为费率或费用随距离的增加而减少。运输工作要遵循“及时、准确、安全、经济及时、准确、安全、经济”的原则,做到加速流通,降低流通费用,提高货运质量,多快好省地完成运输任务。2021/9/245运输管理 运输市场含义:运输市场是运输生产者和需求者之间进行交易运输市场是运输生产者和需求者之间进行交易的场所和领域,是运输活动的客观反映
3、。的场所和领域,是运输活动的客观反映。狭义:指承运人提供运输工具和运输服务,来满足旅客货货主对运输需求的交易活动场所。比如:车站、港口等2021/9/246运输管理 运输市场广义:指一定地区对运输需求和供给的协调和组织,包括一定的交易场所、较大范围的经营区域和各种直观和隐秘的业务活动。l主要体现在以下几个方面:1)运输市场是运输产品供求关系的总和强调买卖双方力量的对比 2)运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求的总和强调运输需求2021/9/247运输管理 运输市场特征:运输市场属于第三产业运输市场属于第三产业 劳务市场 劳动密集型市场 与产品市场成正比运输市场具有较强的空间性和时间性运输市
4、场具有较强的空间性和时间性 空间特征 时间特征运输市场的波动性运输市场的波动性运输市场上存在较多的联合产品运输市场上存在较多的联合产品个别市场的进入有一定的难度个别市场的进入有一定的难度2021/9/248运输管理 运输市场四四种种形形式式的的市市场场完全竞争市场完全竞争市场不完全竞争市场不完全竞争市场寡头垄断市场寡头垄断市场完全垄断市场完全垄断市场n市场上存在着大量的买卖双方市场上存在着大量的买卖双方n市场上的商品具有同质性市场上的商品具有同质性n企业的进入或退出不存在限制企业的进入或退出不存在限制n市场中的任何主体都具备完全的市场中的任何主体都具备完全的信息和知识信息和知识n所有的参与者都
5、是理性的所有的参与者都是理性的n就是少数企业控制整个市场,就是少数企业控制整个市场,他们供应的商品占这个市场最大他们供应的商品占这个市场最大最主要的份额。最主要的份额。n寡头竞争的优点寡头竞争的优点规模经济促使产品成本低规模经济促使产品成本低寡头的竞争,有利于技术革新寡头的竞争,有利于技术革新有利于先进管理技术的推进使用有利于先进管理技术的推进使用n寡头竞争的缺点寡头竞争的缺点竞争不足,形成联合,产品价格竞争不足,形成联合,产品价格过高过高使高成本企业有生存空间,不利使高成本企业有生存空间,不利于市场发展于市场发展n完全垄断又称独家垄断,是指一完全垄断又称独家垄断,是指一种商品的产销量完全由一
6、个厂商种商品的产销量完全由一个厂商控制,不存在竞争的市场。控制,不存在竞争的市场。n完全垄断的形成条件完全垄断的形成条件法律限制法律限制自然垄断自然垄断昂贵的市场进入成本昂贵的市场进入成本地理位置或资源的垄断地理位置或资源的垄断n运输市场中既存在竞争因素,又运输市场中既存在竞争因素,又存在垄断因素。存在垄断因素。n垄断竞争市场特点垄断竞争市场特点产品的差异性产品的差异性具有众多的生产者参与市场竟争具有众多的生产者参与市场竟争市场的进入比较容易市场的进入比较容易不完全的市场信息不完全的市场信息2021/9/249运输管理 运输市场价价格格弹弹性性交交叉叉弹弹性性收收入入弹弹性性派派生生弹弹性性运
7、运输需求需求弹性性2021/9/2410运输管理 运输市场影响运输需求的价格弹性的因素:影响运输需求的价格弹性的因素:货物价值:价值小的,弹性较大;货物价值:价值小的,弹性较大;价值大的,弹性较小。价值大的,弹性较小。货物的季节性货物的季节性货物的市场状况货物的市场状况资源分布与工业布局资源分布与工业布局运输方式、线路和方向运输方式、线路和方向运输需求的价格弹性运输需求的价格弹性2021/9/2411运输管理 运输市场2.2.完全有弹性完全有弹性3.3.单位弹性单位弹性4.4.缺乏弹性缺乏弹性1.1.完全无弹性完全无弹性5.5.富有弹性富有弹性运运输需求需求价格价格弹性的性的五五种种情情况况2
8、021/9/2412运输管理 运输市场 富有弹性,当降低富有弹性,当降低运价时刻增加运输收运价时刻增加运输收入,提高运价时刻减入,提高运价时刻减少运输收入。少运输收入。缺乏弹性,当降低运缺乏弹性,当降低运价时减少运输收入,提价时减少运输收入,提高运价时刻增加运输收高运价时刻增加运输收入。入。2021/9/2413运输管理 运输市场运运输需求的需求的收入收入弹性性2021/9/2414运输管理 运输市场运运输需求的需求的交叉交叉弹性性 1)交叉弹性为正值:表明两种)交叉弹性为正值:表明两种运输方式具有可替代性。运输方式具有可替代性。2)交叉弹性为负值:表明两种)交叉弹性为负值:表明两种运输方式具
9、有互补性。运输方式具有互补性。3)交叉弹性为零:表明两种运)交叉弹性为零:表明两种运输方式互不影响。输方式互不影响。2021/9/2415运输管理 运输市场运运输需求的需求的派生派生弹性性2)运)运输需求的需求的商品派生商品派生弹性性1)运)运输需求的需求的生生产派生派生弹性性2021/9/2416运输管理 运输市场影响运输市场的间接环境影响运输市场的间接环境政策法规环境政策法规环境自然环境自然环境 科学技术环境科学技术环境政治法律环境政治法律环境经济环境经济环境人口环境人口环境间接环境间接环境间接环境间接环境2021/9/2417运输管理 运输市场影响运输市场的直接环境影响运输市场的直接环境
10、运输运输的对的对象象运输运输的组的组织与织与技术技术运输市场运输市场的竞争的竞争2021/9/2418运输系统 构成要素1、物主、物主物主是货物的所有者,包括托运人(或称委托人)和收货人,有时托运人与收货人是同一主体。2021/9/2419运输系统 构成要素2、承运人、承运人承运人作为运输合同的另一方,其目的是以最低的成本提供运输服务,获得最大的运输收入。自营承运人公共承运人契约承运人2021/9/2420运输系统 构成要素3、货运代理人运代理人货运代理人是接受贸易双方的委托,代表他们进行与货物移动相关的活动并负责相关程序或单据手续(例如,装卸、储存货物、订舱、清关等)的代理服务机构。2021
11、/9/2421运输系统 构成要素4、政府、政府政府机构主要通过制定各种规章制度和法律对运输各参与方的资格、运输交易、费率加以管理,维护整个运输行业的竞争秩序。2021/9/2422运输系统 构成要素6、公众公众是最后的参与者,他们关注运输的可达性、费用和效果,以及环境上和安全上的标准。2021/9/2423运输管理 运输方式运输方式水上运输陆上运输航空运输管道运输邮政运输内河运输海洋运输沿海近海远洋河海运输公路运输铁路运输边境运输省间调剂运港站场集散运输国际铁路联运供港铁路运输国内及港铁路运输集装箱运输大陆桥运输多式联合运输散装运输2021/9/2424运输管理 运输方式 下下列列货货物物可可
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