第二章固体废物的收集和运输2_固体废物处理与处置.ppt
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1、第二章第二章 固体废物的收集与运输固体废物的收集与运输本章主要内容本章主要内容第一节第一节 固体废物的收集固体废物的收集第二节第二节 城市生活垃圾的收集系统城市生活垃圾的收集系统第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转第四节第四节 固体废物收运系统的优化固体废物收运系统的优化第五节第五节 固体废物的压实固体废物的压实第六节第六节 危险废物的收集和运输危险废物的收集和运输2021/9/241第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转一、固体废物的运输一、固体废物的运输 固体废物的运输固体废物的运输(Transport of Solid Transport of Soli
2、d WasteWaste)包括车辆运输、船舶)包括车辆运输、船舶运输、列车运输和管道运输。运输、列车运输和管道运输。1 1 车辆运输车辆运输1 1)短途(垃圾收集点沿线)短途(垃圾收集点沿线)自卸式收运车自卸式收运车自装卸式收运车自装卸式收运车车厢可卸式收运车车厢可卸式收运车压缩式收运车压缩式收运车 摆臂式收运车摆臂式收运车2021/9/242第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转一、固体废物的运输一、固体废物的运输1 1 车辆运输车辆运输2 2)长途(中转站至处置场)长途(中转站至处置场)u整体式垃圾运输车整体式垃圾运输车 车厢与底盘固定为一整体,全长车厢与底盘固定为一整体,
3、全长10m10m,装载量,装载量20t20t,推卸式或后,推卸式或后倾自卸式卸载。倾自卸式卸载。u牵引拖挂列车式垃圾运输车牵引拖挂列车式垃圾运输车 由一辆牵引车和一辆半挂车组成,全场由一辆牵引车和一辆半挂车组成,全场18m,48,48,提升力提升力25t,25t,载重量约载重量约15t15t2021/9/243第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转一、固体废物的运输一、固体废物的运输车辆的装载效率:车辆的装载效率:(2 21919)废物的压缩比(废物的压缩比(倍数倍数):):(2 22020)式中:式中:f f为废物的自由容重,为废物的自由容重,kg/mkg/m3 3;p p为
4、废物压缩为废物压缩后的容重,后的容重,kg/mkg/m3 32021/9/244第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转一、固体废物的运输一、固体废物的运输2 2 船舶运输船舶运输 运输成本较低,一般采取集装箱的运输方式。应注运输成本较低,一般采取集装箱的运输方式。应注意防止废物泄漏对河流的污染。意防止废物泄漏对河流的污染。3 3 列车运输列车运输 对远距离输送大量垃圾言,列车运输经济而有效,对远距离输送大量垃圾言,列车运输经济而有效,但须有铁路线至填埋场附近。目前在我国应用极少。但须有铁路线至填埋场附近。目前在我国应用极少。2021/9/245第三节第三节 固体废物的运输及中转
5、固体废物的运输及中转一、固体废物的运输一、固体废物的运输3 3 管道运输管道运输 管道输送技术是一种以气体(通常为空气)或液体管道输送技术是一种以气体(通常为空气)或液体(通常为水)作为载体通过封闭管道输送垃圾的运输方(通常为水)作为载体通过封闭管道输送垃圾的运输方式。式。优点:优点:废物流与外界完全隔离,受外界的影响较废物流与外界完全隔离,受外界的影响较小,管道一般埋在地下,不受地理、气象等外界条件限小,管道一般埋在地下,不受地理、气象等外界条件限制;制;运输管道专用,容易实现自动化;运输管道专用,容易实现自动化;连续运输,连续运输,有利于大容量长距离的输送;有利于大容量长距离的输送;不排放
6、粉尘、不产生噪不排放粉尘、不产生噪声,对环境的影响较小,属于无污染的运输方式;声,对环境的影响较小,属于无污染的运输方式;属属于连续运输方式,效率高;于连续运输方式,效率高;不足:不足:设备投资较大,运行费用相对较高,运行设备投资较大,运行费用相对较高,运行经验不足,可靠性仍有待进一步验证;经验不足,可靠性仍有待进一步验证;灵活性小,一灵活性小,一旦建成,不易改变其路线和长度;旦建成,不易改变其路线和长度;所需动力和对管道所需动力和对管道的磨损较大,长距离输送时容易发生堵塞。的磨损较大,长距离输送时容易发生堵塞。2021/9/246第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转一、固体
7、废物的运输一、固体废物的运输2021/9/247第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转一、固体废物的运输一、固体废物的运输 空气输送空气输送包括真空管道气压容器运输和压送运输方式。包括真空管道气压容器运输和压送运输方式。、真空运输、真空运输 通过在管道两端设立抽气、压气站,抽出容器通过在管道两端设立抽气、压气站,抽出容器前方一端的空气,并在其后方送入一定气压空气,使容器运行。前方一端的空气,并在其后方送入一定气压空气,使容器运行。三种管径的真空输送的适用范围。三种管径的真空输送的适用范围。直径直径/mm/mm最远输送最远输送距离距离/m/m最大收集区最大收集区域面积域面积/hm
8、/hm2 2日最大垃圾日最大垃圾处理量处理量/(t/d)/(t/d)用用 途途大口径大口径450-600450-6001500-25001500-2500100-200100-20050-10050-100大规模地域大规模地域中口径中口径300-400300-400800-1500800-150040-10040-10010-5010-50中等规模地域中等规模地域小口径小口径150-250150-250400-800400-8008-408-401-101-10小规模地域或楼内小规模地域或楼内2021/9/248第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转一、固体废物的运输一、固体废
9、物的运输特点:可从多个产生源向一点集中输送,对特点:可从多个产生源向一点集中输送,对MSWMSW的输送尤为适合;调的输送尤为适合;调整容易;环保(总体呈负压状态,避免废气外溢);不适于长距整容易;环保(总体呈负压状态,避免废气外溢);不适于长距离运输。离运输。压送运输压送运输 把装满垃圾的容器送入管道,用高压气流推动容器在把装满垃圾的容器送入管道,用高压气流推动容器在管内运行。运输速度可达管内运行。运输速度可达20-25km/h20-25km/h。特点:适应于供应量一定(特点:适应于供应量一定(30-120t/d30-120t/d)、长距离)、长距离(当当500-1000m500-1000m时
10、,达时,达7km)7km)、高效率的输送;动力消耗过大,容器耐压技术高,、高效率的输送;动力消耗过大,容器耐压技术高,废物需破碎。废物需破碎。水力输送水力输送 分为水力管道输送(将垃圾浸于水中,浮流运行)和分为水力管道输送(将垃圾浸于水中,浮流运行)和水力容器式管道输送(将垃圾置于容器中随水运行)。水力容器式管道输送(将垃圾置于容器中随水运行)。不足:需对水作后续处理,增加费用;技术尚不成熟。不足:需对水作后续处理,增加费用;技术尚不成熟。2021/9/249第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转二、固体废物的中转二、固体废物的中转1 1 中转(转运)站及其相关概念中转(转运)
11、站及其相关概念p中转站中转站指将收集到的废物在建筑物(群)指将收集到的废物在建筑物(群)内集中起来并借助于机械设备转装到大型垃圾运内集中起来并借助于机械设备转装到大型垃圾运输车的环境卫生工作场所。输车的环境卫生工作场所。p中转中转把中转站集中的废物转载到大型运输把中转站集中的废物转载到大型运输工具上,并运往最终处置场的过程。工具上,并运往最终处置场的过程。2021/9/2410第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转二、固体废物的中转二、固体废物的中转2 2 中转站的作用中转站的作用u集中收集和贮存来源分散的各种固体废集中收集和贮存来源分散的各种固体废物;物;u能对废物进行适当的
12、预处理(压缩、破能对废物进行适当的预处理(压缩、破碎、分拣等);碎、分拣等);u节约废物运输总成本(避免节约废物运输总成本(避免“空载空载”)2021/9/2411第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转二、固体废物的中转二、固体废物的中转3 3 中转站的选址中转站的选址 中转站应建在小型运输车的最佳运输中转站应建在小型运输车的最佳运输距离内,即:选择靠近服务区的中心或距离内,即:选择靠近服务区的中心或废物产量最多的地方;选择靠近干线公废物产量最多的地方;选择靠近干线公路或交通方便的地方;选择基建或操作路或交通方便的地方;选择基建或操作最方便的地方。最方便的地方。2021/9/2
13、412 规划和设计中转站时,应考虑:每天的转规划和设计中转站时,应考虑:每天的转运量;转运站的结构类型;主要设备和运量;转运站的结构类型;主要设备和附属设施;对环境的影响。附属设施;对环境的影响。2021/9/2413第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转二、固体废物的中转二、固体废物的中转3 3 每天的转运量每天的转运量根据服务区域内垃圾的高产月份平均日产量来确定。根据服务区域内垃圾的高产月份平均日产量来确定。(2 22121)式中:式中:Q Q转运站的日转运量,转运站的日转运量,t/dt/d;n n服务区域的实际服务区域的实际人数;人数;q q服务区居民的人均垃圾日产量,服
14、务区居民的人均垃圾日产量,kg/kg/人人.d.d,实,实测或测或1-1.21-1.2;垃圾产量变化系数,无资料时,按垃圾产量变化系数,无资料时,按1.3-1.3-1.41.4考虑考虑2021/9/2414第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转二、固体废物的中转二、固体废物的中转4 4 中转站分类中转站分类 按转运能力分按转运能力分 大型大型,Q Q 450t/d 450t/d;中型,;中型,150t/d150t/dQ Q450t/d450t/d;小型,;小型,Q Q 150t/d 150t/d 按功能分类按功能分类 集中储运站和预处理中转站。集中储运站和预处理中转站。集中储运
15、站是一种设施比较简单的收集站,固体废集中储运站是一种设施比较简单的收集站,固体废物在此不经任何处理就迅速转运出去、投资小,转运速物在此不经任何处理就迅速转运出去、投资小,转运速度快,作为小规模转运;预处理中转站通常配备有解毒、度快,作为小规模转运;预处理中转站通常配备有解毒、中和、脱水、破碎、分选、压缩等设施,可对各种废物中和、脱水、破碎、分选、压缩等设施,可对各种废物进行分类和相应的预处理。进行分类和相应的预处理。2021/9/2415第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转二、固体废物的中转二、固体废物的中转2021/9/2416第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运
16、输及中转三、成都市城市垃圾的收运三、成都市城市垃圾的收运1 成都市区生活垃圾的收集方式成都市区生活垃圾的收集方式成都市生活垃圾收集流程成都市生活垃圾收集流程生生活活垃垃圾圾源源无包装混合垃圾无包装混合垃圾袋装混合垃圾袋装混合垃圾混合垃圾收集点混合垃圾收集点(桶、箱)(桶、箱)人力车混装人力车混装小型机动车混装小型机动车混装中转站中转站压缩式、集装箱式压缩式、集装箱式自自卸卸式式大大中中型型运运输输车车部部分分可可回回收收物物回收站回收站部分可部分可回收物回收物袋袋装装混混合合垃垃圾圾上门有偿收集上门有偿收集部分可部分可回收物回收物混合生活垃圾混合生活垃圾处置场处置场压缩式、封闭式、提升式压缩式
17、、封闭式、提升式自卸式、大中型运输车自卸式、大中型运输车人力车混装人力车混装小型机动车混装小型机动车混装2021/9/2417第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转三、成都市城市垃圾的收运三、成都市城市垃圾的收运2 2 成都市区生活垃圾转运站成都市区生活垃圾转运站 成都市区目前的转运站设施有三类:成都市区目前的转运站设施有三类:容积为容积为7 78m38m3的转的转运房,约运房,约200200余座;余座;日处理量约日处理量约100100吨的转运站吨的转运站9 9座;座;具有压具有压缩减量功能的中小型压缩密闭转运站现已建成缩减量功能的中小型压缩密闭转运站现已建成7 7座。前两类转
18、运设座。前两类转运设施仅作垃圾中转用,不具处理功能,且多为半敞开式,环境卫生施仅作垃圾中转用,不具处理功能,且多为半敞开式,环境卫生状况较差,将被逐渐淘汰。状况较差,将被逐渐淘汰。成都市区密封式压缩转运站分布成都市区密封式压缩转运站分布 名称名称地址地址日处理量(吨日处理量(吨/日)日)车辆配置车辆配置武侯区转运站武侯区转运站武侯区簇桥乡南桥村武侯区簇桥乡南桥村6 6组组3603601212吨大车:吨大车:7 7台台2 2吨小车:吨小车:1010台台青羊区转运站青羊区转运站青羊区苏坡乡培风村青羊区苏坡乡培风村2 2、3 3组组1501501515吨大车:吨大车:9 9台台成华区转运站成华区转运
19、站成华区保和乡成华区保和乡1501501212吨大车:吨大车:7 7台台2 2吨小车:吨小车:6 6台台锦江区转运站锦江区转运站锦江区三圣乡粮丰村锦江区三圣乡粮丰村3003001212吨大车:吨大车:7 7台台2 2吨小车:吨小车:1010金牛区罗家转运站金牛区罗家转运站金牛区罗家村金牛区罗家村1001001212吨大车:吨大车:5 5台台2 2吨小车:吨小车:6 6台台金牛区红花堰转运站金牛区红花堰转运站金牛区红花堰金牛区红花堰3003001212吨大车:吨大车:4 4台台金牛红星转运站金牛红星转运站金牛区天回乡金牛区天回乡3003001212吨大车:吨大车:5 5台台2 2吨小车:吨小车:
20、6 6台台2021/9/2418第三节第三节 固体废物的运输及中转固体废物的运输及中转部分发达国家的垃圾收运模式部分发达国家的垃圾收运模式2021/9/2419第四节第四节 固体废物收运系统的优化固体废物收运系统的优化 一、垃圾收集点布置的优化一、垃圾收集点布置的优化 学校、小区内垃圾桶的布置优化,大型住宅区、商学校、小区内垃圾桶的布置优化,大型住宅区、商业区垃圾收集点的布置优化业区垃圾收集点的布置优化2021/9/2420第四节第四节 固体废物收运系统的优化固体废物收运系统的优化二、收运线路的优化二、收运线路的优化 目的,使目的,使空载行程最小空载行程最小,即整个收集过程最有效、最经济。,即
21、整个收集过程最有效、最经济。消除空载行程的研究,国外早在消除空载行程的研究,国外早在17361736年便已开始。年便已开始。设计法则:每个作业日每条路线限制在一个地区,尽可能设计法则:每个作业日每条路线限制在一个地区,尽可能紧凑,没有断续或重复的线路;平衡工作量,使每个作业、每紧凑,没有断续或重复的线路;平衡工作量,使每个作业、每条路线的收集和运输时间都合理地大致相等;收集路线的出发条路线的收集和运输时间都合理地大致相等;收集路线的出发点从车库开始,要考虑交通繁忙和单行街道的因素;在交通拥点从车库开始,要考虑交通繁忙和单行街道的因素;在交通拥挤时间,避免在繁忙的街道上收集垃圾;环绕街区尽可能采
22、用挤时间,避免在繁忙的街道上收集垃圾;环绕街区尽可能采用顺时针方向。顺时针方向。一般步骤:准备适当比例的地域地形图,表明垃圾清运区一般步骤:准备适当比例的地域地形图,表明垃圾清运区界边界、道口、车库和通往各个垃圾集装点的位置,容器数、界边界、道口、车库和通往各个垃圾集装点的位置,容器数、收集次数等;资料分析,将资料数据概要为表格;初步收集路收集次数等;资料分析,将资料数据概要为表格;初步收集路线设计;对初步收集路线进行比较,通过反复试算,进一步均线设计;对初步收集路线进行比较,通过反复试算,进一步均衡收集路线,使每周各个工作日收集的垃圾量、行驶路程、收衡收集路线,使每周各个工作日收集的垃圾量、
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