沥青道路要求合集.docx

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1、沥青道路要求合集资料汇编目 录1、沥青拌合楼安全操作规程2、谈改性沥青玛蹄脂混合料路面施工质量控制3、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书 (2)4、沥青混凝土路面施工质量控制 (2)5、井壁周围灌注沥青砂防水层施工技术措施6、路桥防水涂料乳化沥青和改性剂确定7、沥青路面工程安全生产与文明施工8、沥青自动针入度仪操作规程9、沥青混凝土生产作业职业健康安全操作规程10、沥青路面职安作业指导书沥青拌合楼安全操作规程 为了保证沥青拌和楼长期、安全、可靠的工作、正确的运行，作业人员必须熟悉有关沥青拌和设备说明书中所描述的所有机械部分，做到熟悉本机械的性能、特点、安全操作及注意事项。现根据沥青拌和楼的

2、特点，制定本操作规程。 一、 总则 1、沥青拌和楼是综合性设备，作业人员必须经过专业训练，做好了解本设备的性能、各部分构造，掌握保养知识，并熟悉地掌握本设备的操作程序及安全事项，经有关方面认可后，方可进行操作。 2、在机器的调整和维修之前，必须停止一切机械运转，确保已配好所有的保护装置，严禁在机器运转过程中调整，并在再次起动前所有人员都应明白这一点。 3、整套设备和各单位设备必须按特定的用途使用。操作和保养应按照制造厂家的说明进行。 4、根据有关安全法规，对整套设备提供安全装置，应保证所有的安全装置能正确配备。 5、严禁人让机器运转超出额定最大速度。 6、所有电器方面的工作只能由合格的电工伸任

3、，配线必须符合公认的高标准要求，设备应适当接地并配有保险丝，电源的引线必须有能够防以外损坏的安全保护结构。 7、操作前必须检查燃油油位、空压机润滑油油量，空气压力调节数，沥青称量斗三通阀润滑油封棒，滴给式润滑油的滴油量。 8、作业人员严禁酒后操作。 9、作业人员必须穿戴规定的工作服、工作鞋及安全帽，严禁穿、戴、其他便服、帽。 10、小车轨道及成品料仓库下严禁站人。 二、主机安全操作规则 1、 场址选择及给料装置的保护： （1）整套设备必须安放在坚固的、无水的、平整的、车辆运输方便的地方。 （2）不要让移动或给料装置的车轮承受满载的料斗，不可采用加长料斗壁的方法，加大料的容量。 （3）保证在使用

4、装载机上料时不致毁坏装置，不可采用加长料斗壁的方法，加大料的容量。 2、 进料系统：、 (1)设备停车按钮仅作紧急使用，安装在机器框架的显眼部位，在启动设备之前，要了解按钮的确切位置，千万不要赌赛进出口通道，全部人员须熟悉如何正确使用。 （2）在集料输送机运行时不要调整给料机。在调整过程中给料机输送的物料用手工消除，或者作业人员远离转动部件，使集料树洞机间歇运转。 （3）防止溢出的物料在框架和轮子旁边堆积，不要让供料盘集料。 3、 干燥滚筒： （1）在干燥滚筒第一次运转之前，拿掉松紧螺套以及设备运输使用所用的安全保护装置。 （2）进入干燥滚筒的粒料直径不得超过51mm。 4、 燃烧器： （1）

5、进行任何维修之前，停下设备，关掉电源主隔离开关。在进行维修时，按下自锁和设备停车按钮，并将切断其电路的钥匙取下或落下保险丝，并确保在维修期间涌复位。 （2）起动燃烧器前，排起鼓风机、干燥滚筒及红外引测温计鼓风机必须运转。 （3）如果燃烧器长期保持不用，要关闭燃油管路的切断栓。 5、 在关闭排风机之前要确保螺旋传输系统已排尽灰尘。 6、 在操作过程中，进料速度要根据待处理的物料种类来调整。进料速度太快，筛子可能出现过载。当物为相互重叠时，过量的进料则为事故。 7、 热料贮存料斗在进行维修之前，必须停车关闭主隔离开关。在维修过程中要按下自锁装置的停止按钮，作为一项附加的注意事项是拔出保险丝。如果维

6、修工作与气动装置相边或与其邻近，则必须使用三通阀将整个空气回路包括气柜全部排空。 8、 进入浆式搅拌： 机内工作之前，最重要的是设备的电机首先要和总电源断开，并采取保护措施以保证在工作进行过程中搅拌机不再转动。 9、称量斗： 在靠近气功控制闸门的附近进行工作之前，必须先遵守以下预防事项： （1）断开主电源隔离开关，按下自锁按钮，拔下保险丝，并确保在其维修期间不能复位。 （2）当维修结束后，要操纵空气阀的手动过载开关以关闭闸门，装上保险丝，合上主隔离开关，用电钥松脱停车按钮，打开固定在截留阀上的装置。 （3）启动压缩机，打开压缩机截流阀。 10、沥青泵： （1）在循环泵开动之前应确保沥青供料槽中

7、的沥青已加热至工作温度，在首次循环之前，使加热的沥青循环系统中循环10分钟左右，检查所有沥青循环阀门是否都已上好润滑油。 （2）不要让沥青泵干转。 11、操作室： （1）操作室的设置要能保证工作区域视野清晰，且放置必须平稳。 （2）必须保持操作室内一定的清洁度和适宜的温度。 （3）闲杂人员严禁进入操作室。 （4）起动设备任何一部分电机及成品料仓装满料，都须按喇叭提醒外界。 三、沥青拌和设备工作后的清理 1、停止进料后，首先停下沥青泵，然后使其反转5分钟左右，以便排空给料管。 2、待干燥筒中的为全部清理完后，并掉燃烧器。 3、逐步清理完热料斗中的所有存料。 4、待料清理完后，使搅拌锅门打开。 5

8、、检查干燥筒进行料口及一级除尘入口处，有无过多集料，若有及时清除。若人进入干燥同清除，则必须事先关掉主隔离开关，拔掉保险丝，并确保其在清理过程中不再复出。 6、放掉系统中的残余空气及冷凝水。 四、沥青熬油系统安全操作规定 1、操作人员必须穿戴工作服、安全帽。不允许袒胸露背，严禁穿拖鞋。 2、工作前，先检查所有的阀门和机具（机器内的油和水箱内的水）是否正常，然后电炉。 3.在更换导热油之后，或是停用检修之后，重新启动系统时，用蒸发的方法清除系统中的空气和蒸气，系统中漏出的油不要再使用。 4、必须严禁人员从溢流或通风管道旁通过。为避免雾气，在异常情况下，会有蒸气和热油从管道中溢出。 5、在系统中必

9、须严格实施防火规定。、 6、导热油的温度不超过250，沥青的温度不允许超过180。导热油和沥青的温差不能大于80，导热油进出口处的温差不允许大于50。 7、要时常检查沥青的储存量和高位罐的油位。 谈改性沥青玛蹄脂混合料路面施工质量控制前言随着我国国民经济的高速发展，公路工程进入了前所未有的大发展时期，新结构、新技术、新的研究领域不断出现，对道路建筑材料提出了更新更高的要求，根据沥青玛碲脂混合料（SMA）路面的使用要求和结构特点，可以看出沥青性能是决定路面质量和使用寿命的关键，为适应这一要求，改性沥青玛碲脂混合料（SMA）作为一种坚韧、稳定、抗车辙的特种沥青混合料，自二十世纪九十年代被引入我国，

10、特别是近几年来，在国内的许多省市都大面积使用，效果非常好。该结构具有良好的抗水平推力、抗车辙和抗轮胎磨的能力、噪音低、使用寿命长等优点，尤其是抗高温车辙和低温裂缝以及抗疲劳的性能尤为突出。改性沥青SMA路面在使用上虽具有很大优势性，但在其施工工艺和质量控制方面也提出了比普通沥青混凝土路面更高的要求和标准，要想铺筑一条高标准的改性沥青SMA路面，必须在每个环节上都对其进行严格的质量控制，山东泰山路桥工程公司近年来先后在博莱高速公路七合同段、济泰高速公路五合同段、泰曲高速公路一合同段、济南绕城高速公路南线五合同段及206国道高速公路四合同段等几条高速公路中进行改性沥青混凝土路面的施工，总结几条高速

11、公路的施工经验，在206国道高速公路四合同段改性沥青SMA路面的施工过程中，进行严格的质量控制，并取得了良好的效果。1、材料的质量控制改性沥青SMA路面预期的性能在很大程度上取决于粗集料的嵌挤作用，因此粗集料必须具有良好的韧性、强度、坚固性和耐磨性。这样就要求对原材料的进场严格把关，严禁不合格材料进场。我们采用玄武岩制的石子，能满足磨光值、磨耗值和冲击值三项指标的要求，并严格控制它的粒径。细集料在改性沥青SMA混合料中用来填充粗集料之间的间隙，并参与颗粒间的嵌挤作用。因此对细集料同样要求具有良好的棱角性和坚固性。工程中我们采用的是玄武岩制作的机制砂，经过除尘处理后，严格控制其含泥量。对沥青粘接

12、剂的要求通常采用劲度较高的沥青，并加0.3-0.5%的木制纤维，以减少沥青的滴漏，并有助于抵抗高温车辙和抗低温裂缝。改性沥青SMA混合料中使用的矿粉应该是磨细的优质粉料，我们在206国道高速公路四合同段工程中采用的是石灰石制成的矿粉，制作时掺入15%的石灰（以提高粗集料与沥青的粘结性），使用的矿粉是干燥的、未结团的、不含有机杂质的，并且塑性指数不大于4。2、改性沥青SMA混合料拌和的质量控制虽然改性沥青SMA混合料的拌制工艺类似于常规沥青混合料，但由于所用沥青及混合料级配的不同，决定了其难以拌和。为确保混合料的拌和质量，必须对搅拌设备的参数进行适当的调整，严格控制搅拌时间，同时加强试验检测工作

13、。2.1搅拌设备的标定和操作对搅拌设备进行定期检验，主要有以下内容：2.1.1加强对冷料的控制拌和前，根据试验提供的生产配合比及集料的松装容重，冷料出料口横断面的不平均值，计算出不同产量对应的各种集料的调速电机速度值，并制定出数据表格和曲线图，供生产使用。2.1.2对集料、沥青、粉料的计量系统进行标定，以保证各种材料的计量精度。温度的计量系统也进行必要的校正。2.1.3正确的操作搅拌设备，以保证成品料的配料精度和温度要求，为保证成品料的质量和生产的正常运行，避免等料或溢料，除了自动控制系统外，操作人员还根据生产情况及时调整各冷料仓的产量和热集料的控制温度，确保成品料的质量要求。2.2温度控制改

14、性沥青SMA混合料的拌和温度的范围控制为：热骨料温度：190-200改性沥青温度：165-170成品料温度：175-185由于改性沥青SMA混合料对温度特别敏感，沥青和成品料温度不宜超过195，否则会损害它的质量，因此必须严格检测和控制成品料的温度变化。2.3拌和时间的控制由于改性沥青SMA混合料较难拌和，因而需要更长的拌和时间。最佳的拌和时间与沥青的用量、集料的级配、温度等多种因素有关，需要通过试拌来确定，一般认为比常规热拌沥青混合料的干拌和湿拌时间应增加5-10秒。2.4取样检测沥青混合料的取样与检测是拌和厂进行质量控制中最重要的工作。取样和试验所得的数据能直接反应混合料的质量和特性。因此

15、，必须严格按照规范取样和试验。取样时要确保所取样品能够反应整批混合料的特性。在206国道高速公路四合同段施工中我们每天上午、下午各取样一次做马歇尔试验。对于沥青抽提试验及抽提后的级配检测，每天至少做四组。基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书- 会员中心 加入VIP 微信 微信号 用户名： 密 码： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘记密码 安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准 安全教育安全文化应急预案安全评价工伤保险职业卫生环保|健康 管理体系文档|论文安全常识工 程 师安全文艺培训课件管理资料煤矿化工建筑 机械

16、电力冶金 消防交通特种 论坛活动视频 问答投稿MSDS培训超市招聘动态法规管理技术案例超市标准预案课件教育 规程评价工伤职业卫生环保健康体系文档论文常识工程师文艺 视频 function qgSearch()var keyword = encodeURI(document.getElementById(qkeyword).value);if(keyword=|keyword=null) window.open(http:/so./cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0); elsewindow.open(http:/so./cse/s

17、earchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0); 导航： 安全技术 建筑施工正文 基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书 文件大小： 180.80 KB 共9页 文件格式： PDF文件 点 击 数： 更新时间： 2011年06月28日 下载地址： 点击这里 下载点数： 10 点（VIP会员免费） 文件作者： 文件来源： 部分内容预览 文件共9页 本文件共9页，只能预览部分内容，查看全部内容需要下载。 注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。 内容摘要 1、目的明确基床表层沥青混凝土防水层施工作业的工艺流程、操

18、作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2、编制依据(铁建设2005160号)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（TZ 212-2005）客运专线铁路路基工程施工技术指南3、适用范围适用于铁路客运专线路基基床表层沥青混凝土防水层施工。4、基床表层沥青混凝土材料要求基层表层防水层沥青混凝土原材料各项指标符合设计要求，及客运专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。 下一篇：现场管理与文明施工作业指导书 上一篇：隧道施工安全作业指导书 下载地址（请点击下面地址下载） 下载地址 Tag:指导书.防水层.沥青混凝土相关内容 屋面涂膜防水层作业安全交底屋面卷材防水层作业安全交底屋面

19、防水层安全规定高处作业指导书桅杆式起重机安全作业指导书 网友评论 more 建筑施工热点内容 464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74447工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61711高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56400脚手架的搭设要求51486施工现场安全技术规范及注意事项 建筑施工推荐内容 09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02安全网张挂安全技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-0

20、8建筑节能技术措施 创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们 function $getE(obj) return document.getElementById(obj); function mentInit() var x = new AjaxRequest(XML, mentForm); x.labelname = 内容评论标签; x.para = itemId=190032,nodeId=30; x.currentpage = 1; x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml =

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23、alue = ) alert(请输入评论内容！); $getE(mentContnet).focus(); return false; var mentValidCode = ; var checkValidCode = false; if ($getE(mentValidCode) != null) if ($getE(mentValidCode).value = ) alert(请输入验证码！); $getE(mentValidCode).focus(); return; mentValidCode = $getE(mentValidCode).value; checkValidCode

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31、 x.currentpage = xml.getElementsByTagName(currentpage)0.firstChild.data; x.pagesize = xml.getElementsByTagName(pagesize)0.firstChild.data; x.post(updatepage, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); if ($getE(pe100_page_ + sourcename) != null) var plstr = ; for (var i = 0; i 沥青混凝土路面施工质量控

32、制 沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。1设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系

33、不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。其次，尽可能减薄沥青面层厚度。原因有四：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。2严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通