沥青混凝土注意事项多篇汇编.docx

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1、沥青混凝土注意事项多篇汇编资料汇编目 录1、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (2)2、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书3、路面工程沥青路面安全技术 (2)4、沥青混合料摊铺机作业安全操作规程 (2)5、关于沥青砼路面常见病害的防治6、沥青洒布车作业安全操作规程7、沥青搅拌站安全措施8、沥青拌和站安全操作规程9、沥青泵在混凝土拌和机使用中注意事项 (2)10、沥青薄膜风箱操作规程沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 1 引言 近几年，随着汽车工业的不断发展，车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生了破

2、坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行车质量，延长道路使用周期的关键。2 沥青混凝土路面裂缝类型 一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。3 裂

3、缝形式产生原因分析及预防措施 31 横向裂缝311 表现形式 裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。 312 产生原因 (1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。 (2)施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。 (3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表 现出来。 (4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。 313 预

4、防措施 (1)按照公路沥青路面施工技术规范中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。 (2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0306kgm 的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。 (3)充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺

5、层移动1520cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。 (4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产，水泥剂量应符合设计及施工要求，并且水泥与其他混合料要充分拌和，使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。 (5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。32 纵向裂缝321 表现形式 裂缝走向基本与路线走向平行，裂缝长度和宽度不一。 322 产生原因 (1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。 (2)纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾

6、压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。 (3)路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。 (4)边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。 (5)面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。 323 预防措施 (1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。 (2)旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台 阶处理并充分碾压。 (3)路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。 (4)面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不

7、具备全幅摊铺条件，可2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。如果产生冷接缝，应按照本文 313中的2、3措施进行冷接缝处理。 基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书-安全管理网安全管理网会员中心加入VIP微信安全管理网微信号用户名：密码：Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年忘记密码安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准安全教育安全文化应急预案安全评价工伤保险职业卫生环保|健康管理体系文档|论文安全常识工程师安全文艺培训课件管理资料煤

8、矿化工建筑机械电力冶金消防交通特种论坛活动视频问答投稿MSDS培训超市招聘动态法规管理技术案例超市标准预案课件教育规程评价工伤职业卫生环保健康体系文档论文常识工程师文艺视频functionqgSearch()varkeyword=encodeURI(document.getElementById(qkeyword).value);if(keyword=|keyword=null)window.open(elsewindow.open(导航：安全管理网安全技术建筑施工正文基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书文件大小：180.80KB共9页文件格式：PDF文件点击数：更新时间：2011年06月2

9、8日下载地址：点击这里下载点数：10点（VIP会员免费）文件作者：安全管理网文件来源：安全管理网部分内容预览文件共9页本文件共9页，只能预览部分内容，查看全部内容需要下载。注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。内容摘要1、目的明确基床表层沥青混凝土防水层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2、编制依据(铁建设2005160号)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（TZ212-2005）客运专线铁路路基工程施工技术指南3、适用范围适用于铁路客运专线路基基床表层沥青混凝土防水层施工。4、基床表层沥青混

10、凝土材料要求基层表层防水层沥青混凝土原材料各项指标符合设计要求，及客运专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。下一篇：现场管理与文明施工作业指导书上一篇：隧道施工安全作业指导书下载地址（请点击下面地址下载）下载地址Tag:指导书.防水层.沥青混凝土相关内容屋面涂膜防水层作业安全交底屋面卷材防水层作业安全交底屋面防水层安全规定高处作业指导书桅杆式起重机安全作业指导书网友评论more建筑施工热点内容464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74447工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61711高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56400

11、脚手架的搭设要求51486施工现场安全技术规范及注意事项建筑施工推荐内容09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02安全网张挂安全技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-08建筑节能技术措施创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们function$getE(obj)returndocument.getElementById(obj);functioncommentInit()varx=newAjaxRequest(XML,co

12、mmentForm);x.labelname=内容评论标签;x.para=itemId=190032,nodeId=30;x.currentpage=1;x.post(updatelabel,/ajax.aspx,function(s)varxml=x.createXmlDom(s);$getE(commentform).innerHTML=xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data;changepage(1,评论列表,评论_分页);setCurrentUserInfo(););functionaddComment()if($getE(com

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23、员。三、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进行集体宿舍。四、沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。五、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。六、液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定：（1）用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让；（2）向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入；（3）满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。七、用吊耳吊装桶装沥青时，应遵守下列规定：（1

24、）吊装作业应有专人指挥。沥青桶的吊索应绑扎牢固；（2）吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应稍高于车厢板，以防碰撞；（3）臂旋转半径范围内不得站人；（4）放倒的沥青桶经跳板向上（下）滚动装（卸）车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同步上下。八、工运送液态沥青，装油量不得超过容器的2/3。九、沥青的预热与熬制可采用蒸汽、导热油、太阳能及远红外等加工工艺。十、蒸汽加温沥青是，其蒸汽管道应连接牢固，严加保护，在人员易触及部位，必须用保温材料包扎。十一、太阳能油池上面的工作梯必须具有防滑措施，严禁非作业人员攀登。十二、远红外加热沥青，应遵守下列规定：（1）使

25、用前应检查机电设备和短路过载保安装置是否良好，电气设备有无接地，确认符合要求后方可合闸作业；（2）沥青油泵应进行预热，当用手能转动联轴器时，方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转，使管道中余油流回锅内，严防柴油流入油锅。十三、导热油加热沥青，应遵守下列规定：（1）加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的二倍；（2）对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠；（3）必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并应定期清除炉管及除尘器

26、内的积灰；（4）导热油的管道应有防护设施。十四、明火熬制沥青1、锅灶设置（1）支搭的沥青锅灶，应距建筑物至少30M，距电线垂直下方在10M以上，周围不得有易燃易爆物品，并应备用锅盖、灭火器等防火用具；（2）油锅上方搭设的防雨棚，严禁使用易燃材料；（3）沥青锅的前沿（有人操作的一面）应高出后沿10cm以上，并高出地面0.8-1.0M;（4）舀、盛热沥青的勺、桶、壶等不得锡焊。2、沥青预热（1）打开沥青桶上大小盖。当只有一个桶盖时，应在其相对方向另开一孔，以便通气出油。桶内如有积水必须先予排除；（2）操作人员应注意沥青突然喷出，如发现沥青从桶的砂眼中喷出，应在桶外的侧面，铲以湿泥涂封，不得用手直接

27、涂封；（3）烤油中如发现沥青桶口堵塞时，操作人员应站在侧面用热铁棍疏通;（4）烤油时必须用微火，不得用大火猛烤；（5）卧桶烤油的油槽应搭设牢固。流向储油锅的通道要畅通。3沥青熬制（1）熬油锅内不得有水和杂物，沥青投入量不得超过油锅容积的2/3，块状沥青应改小并装在铁丝瓢内下锅，不得直接向锅内抛掷，严禁烈火加热空锅时加入沥青。（2）预热后的沥青宜用溜槽流下油锅；如用油桶直接倒入油锅时，桶口应尽量放低，防止被热沥青溅伤；（3）在熬制沥青时，如发现油锅漏油，必须立即熄灭炉火；（4）舀油时应用长柄勺，并要经常检查其联接是否牢固；（5）油料脱水应缓慢加热，经常搅动，严禁猛火导致沥青溢锅；如发现有漫油迹象

28、时，应立即熄灭炉火；（6）熬油工应随时掌握油温变化情况，当白色烟转为红、黄色烟时，应立即熄灭炉火；（7）熬油现场临时堆放的沥青及燃料不应过多，堆放位置距沥青锅炉应在5m以外。十五、洒布车（机）工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净，洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。 沥青混合料摊铺机作业安全操作规程 1 、摊铺机上的所有安全防护设施须配备齐全。熨平板接长后，应有相应的安全防护措施。脚踏板宽度须与摊铺机宽度相等。2、驾驶台及作业现场应视野宽阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。操作手不得擅离岗位。3、运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防

29、止互撞。4、换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行换档和在坡道上换档或空档滑行。5、严禁驾驶员在摊铺机工作时离开驾驶台，无关人员不得在作业中上、下摊铺机。6、轮式摊铺机的差速装置，应在地面附着力不足时使用，结合或断开差速装置时须停机。在结合差速装置时，只允许直行，不得转向。7、熨平板预热时，应注意控制热量，防止因局部过热而变形。无论采用何种加热方式，每次点燃加热的时间均不得超过45min。加热过程中，必须有专人看管。8、熨平板预热使用压力空气压力喷射燃油的燃烧的系统，其压力必须达到规定值。必须在燃烧器点燃之后，才允许起动鼓风机，并调节风门，使之完全燃烧。9、预热时，应加强对燃烧情况的观察，若

30、火焰熄灭，应立即关闭燃油或燃气开关，找出原因，排除故障，并清除溢出的燃油或燃气排尽后方可重新点燃。10、自动找平装置各元件，应小心使用，须防止碰撞和雨水、尘土的损害。11、驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。12、摊铺机在较大的坡道（纵横坡度为15%-20%）上作业时，要采取特殊安全措施，确保正常工作，防止事故发生。13、在大坡道上作业时，要减少料斗中混合料量，按额定摊铺能力的50%进行作业，同时控制行驶速度和转向半径。14、在横坡道上摊铺时，由于混合料自动流向下坡一侧，应将下坡一侧的熨平板接长。为防止混合料自动流向下坡一侧，可在

31、左右两侧使用相同方向的螺旋叶片。15、为防止摊铺机倾翻，必要时可使用一台重型拖拉机或推土机用钢丝绳与摊铺机联接，在坡顶与摊铺机平行等速行驶。16、在正常纵坡上作业时，应由低处向高处摊铺。如必须下坡作业时，要与汽车驾驶员紧密配合，力求速度稳定。17、履带式摊铺机不得长途行驶，其行驶距离不应超过1km，特殊需要作长距离行驶，行走及液压装置应注意冷却。若熨平板宽度超过其基本宽度，在摊铺机进行转场时，料斗内应设相应配重，以免损坏支重轮及驱动轮。18、摊铺机用其他车辆牵引时，只允许用刚性拖杆，不得使用钢丝绳。其变速手柄应置于空档，并解除自动装置的工作。19、禁止用摊铺机牵引其它机械。20、清洁工作应在作

32、业场地以外进行。用柴油清洗摊铺机时，禁止接近明火。21、驾驶员在离开驾驶台前，要将摊铺机停稳，停车制动必须可靠，料斗两侧壁完全方下，熨平板放到地面或用挂钩挂牢。22、拆卸及安装摊铺机时必须遵循修理、吊装相关安全规定；转场拖运时应遵守相关交通法规，不得超宽、超高、超载。23、摊铺机停放在交通车道附近时，须在周围设置明显的安全标志，夜间设灯光信号并设专人守护。 关于沥青砼路面常见病害的防治一.目前道路现状近年来，笔者调查了华北地区部分道路，发现沥青路面常见病害十分突出，许多问题涉及到高等级路面，如京石高速公路保定南至正定东半幅，94年通车，95年就出现局部路段路面开裂、泛油严重、特别在弯道处推拥成

33、包、路面标线扭曲变形，太旧高速公路河北段95年通车，97年发现大量拥包，唐津高速公路东段96年底通车，127;97年9月份观测发现泛油严重，局部有拥包现象，桥面铺装段局部拉开推移；127;石家庄至黄骅港汽车专用线，今年9月份本人驱车走完全线，油包、油垅、车辙随处可见，给人感觉好象刚洒完粘层油似的，路人行走能将鞋粘住、127;汽车行驶带着粘附声响。天津至霸县公路，北京至福州104国道沧州路段，山东德州路段、天津市区许多市政道路、津塘一级公路也均有上述病害出现，有的地段还十分突出。二.病害出现原因分析沥青路面病害出现的原因，我个人认为无外乎下列几个方面。1.沥青质量问题由于近几年交通作为国家基础设

34、施重点投资，全国各地二级路、一级路、高速公路、城市道路，开工项目很多而建设资金又有限，因此，在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则，而对交通量的变化，使用年限并没有重点研究，象高等级沥青路面，许多省市采用的是上面层使用进口沥青，而中面层、底面层则采用国产沥青，就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多，而且数量十分有限，不可能满足国内建设规模的需要。作为建设单位，设计单位十分清楚这一情况，但从节省资金的角度来看只能勉强采取这一方法。2.设计规范存在一定的问题目前，柔性路面国家设计规范仍然采用弯沉值控制，并以黄河JN-150为标准荷载，作为设计参数，使用年限采用累计折合成标准荷载次数

35、作为控制指标，而对重型车，特别是超重型车辆对路面结构强度的影响却没有过多过细的理论保证，规范中的折算系数并没有考虑路面承载极限能力，虽然现在国内许多路面方面的专家也在探讨这一问题，127;并有专家写文章进行论述。但国家规范并没有修改，设计时仍然要使用目前颁布的规范，在这一问题讨论上我们可以用一个简单的例子加以说明，比如一个正常的劳动力他能挑起75kg的东西，那么在甲乙两地一天能来回走8趟,127;如果这个人每次挑50-75kg，那么，他每天完成8趟不会有问题，但是突然有一天，一趟让他挑150kg上路那么恐怕会将身体损坏，身体一旦严重损坏，那么肯定他连30kg的担子也挑不起来，对于道路而言也应该

36、是同样的道理，一旦超出极限荷载的行驶将导致路面结构严重损伤。促使路面开裂、推拥，甚至局部下陷，导致路面破坏。而目前高等级路面上，超重型车辆，特重型车辆随处可见。因此对国家设计规范进行修改很有必要。3.透层油、粘层油对路面的影响为了使沥青路面与路面基层以及沥青砼本身层与层之间具有良好的结合性，洒一定数量的透层油和粘层油是十分必要的，然而，在施工当中透层油一般按1.2kg/m2，由于目前高等级道路大部分采用二灰碎石或水泥稳定级配碎石，渗透性能均比较差，加上局部挤压平整度稍差，经常有透层油窝积现象。此外，粘层油设计一般要求0.8kg/m2，而施工单位也好、监理工程师也好，并没有考虑粘层油对沥青砼油石

37、比的影响，现在我们不妨简单的计算一下：粘层油按乳化沥青考虑，127;沥青与乳化剂及水的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。沥青含量则为0.4kg/m2。沥青面层按4cm，容重按2.42kg/m3则每平方米沥青的重量为4100002.42kg/m3=96800g。油石比增加量则为：40096800=0.4%以上两个方面说明了有些高速公路局部路段油石比显然大，导致路面发软，出现扭曲、推拥的原因之一。沥青洒布车作业安全操作规程 1、检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。2、严禁采用规定之外的燃油作为加热系统的燃油，不允许燃油溢出箱外，一般油面应低于溢流管上端20-30cm。3、采用固

38、定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。4、加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时，应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。5、在吸油管及进料口尚未封闭时，以及在热态沥青的情况下，不得使用喷灯。手提喷灯点燃时，不得接近易燃品。6、吸油作业时，要选择好停车位置，车身停放平稳，使各出口阀门处于关闭位置，进油口对正油锅缓缓放油。当浮标指针达到最大容积时。要及时停吸或停止放油，防止沥青外溢。7、满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。8、驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。

39、作业时在喷洒沥青方向10m以内不得有人停留。9、喷洒作业时，洒布车应按引导线指示的方向前进，并按喷洒作业要求，调整好相应的车速，平稳前进，不得任意摆动和猛转方向盘。10、洒布作业停止时，机上操作人员应立即升起洒布管，使喷嘴槽口朝上转，同时用电铃通知驾驶员，将输力箱挂上档，使沥青泵反转，以便将管道内的残余沥青吸回沥青箱内。 沥青搅拌站安全措施天然气是一种无色无味易燃易爆的气体，主要成分是甲烷，约占到天然气98%左右。天然气的密度比空气的低，难液化。天然气既是清洁的民用、商用和工业的绿色能源，又是化工的原料气。天然气的着火理论值为540度，燃烧温度为1970度，热值为40MJ/m3，爆炸极限是5%

40、-15%。CNG是指经过压缩到20-25MP的天然气，并且在高压储气瓶槽车储存，再运输到各个输气网点，向居民用户、商业用户及工业用户供气。我公司为保证沥青搅拌站和我方调压站正常运营和安全，特制定如下安全防护措施。一、在天然气调压站停车场北边及西边设立高2米的实体隔离墙,做到调压站作业与搅拌站的卸油或沥青工作互不干扰。在调压站操作室设控制柜，显示进出口压力和温度，定时查看并且与现场仪表比较，做到双保险。高压卸气柱上设有防静电接地线，当撬车卸气时把防静电接地线与撬车连接好，防止卸车过程中产生静电。二、在减压站进口处设立警示牌和进站须知牌，禁止外来人员和车辆进入站区。严禁在天然气调压站内堆放易燃、易

41、爆物品。调压站值班人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度，认真作好值班记录，工作期间不得擅离职守。进站人员应注意一下几点：1、天然气调压站是防火重点区域，严禁在站内吸烟及携带火种，严禁堆放杂物和易燃易爆物品。2、外来人员未经许可严禁进入站内。3、进站人员严禁穿化纤服装和铁钉鞋，禁止接打电话、拍照摄像等。4、站内设备、器材等物品，非本站工作人员严禁动用。5、CNG撬车进站必须带防火帽，其他一切车辆禁止进站。6、严禁在撬车附近进行可能产生火花的作业及加热作业。7、撬车的工作压力不得超过20MPa。8、定期检查撬车有无泄漏，定期检查各个阀门及管线连接情况，如发现问题及时进行维修。9、定期检查安全阀和

42、压力表的状态完好，有无泄漏情况，定期检查放散管是否有异物。10、撬车进站必须检查是否佩带阻火器。11、如撬车发生故障，必须出站进行修理。12、撬车卸气前应固定好防滑木楔，防止卸气过程中车辆移动，引发事故。13、天然气卸车前应确保静电接地装置连接良好。三、1、定期对员工进行安全教育培训，内容包括：天然气基本性质、调压站安全生产注意事项、安全管理制度、站内灭火器的使用方法、应急预案的演练、安全事故案例分析等安全知识和消防知识。沥青拌和站安全操作规程 一、沥青拌和站机械设备要有专人操作，操作人员严禁擅离职守。操作前，先检查显示仪表板是否正常。 二、机械工作后，冲洗开关应关闭，料斗提升时，料斗下面严禁

43、站人。搅拌过程中，不得随意停机，如发生故障，需打开料门，人工卸出50%物料，故障排除后再启动。 三、按规定定期检查保养维护，滚轮、皮带、轨道运转正常，没外扭和错位现象，定期检查提升钢丝绳的磨损情况，如有必要随时更换。 四、设备维修保养时，必须切断电源，尤其是进入搅拌罐维修时，须在电源开关处派专人值守，以防启动。机器在运转过程中不得维修。 五、电器系统必须具有规范的接地零保护措施。接地电阻不小于4欧，且至少半年检查一次，若达不到要求，立即整改。电器、线路的维修必须由持证电工完成。 六、各维修作业人员要集中精力，互相协调，运输车辆进出料门时，操作人员与司机互相配合，保证安全。 七、沥青混合料拌和站的各种机电（包括用微电脑控制进出料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。 八、机组投入正常运转后，各部门，各工种都要随时监视各部位运转 情况，不得擅离岗位。 九、运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障