汽车产业与金融136页完整版教学课件汇总全书电子教案.ppt
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《汽车产业与金融136页完整版教学课件汇总全书电子教案.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车产业与金融136页完整版教学课件汇总全书电子教案.ppt(136页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、第一节 汽车金融及作用一、汽车金融一、汽车金融 在汽车的生产、销售、维修服务及消费者购买过程中,汽车金融是通过货币流动和信用渠道所进行的筹资、融资及相关金融服务的一系列金融活动的总称。汽车金融是在汽车生产、销售、使用过程中,由金融及非金融机构向汽车生产、流通及消费环节提供的融资及其他金融服务,包括对生产商、经销商提供的短期融资、库存融资和对用户提供的消费信贷或融资租赁等,是汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及的资金融通方式、路径,包括从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。汽车金融的含义可以分为两个层次:第一层次是针对汽车制造商、零部件企业的传统金融业务。第二个层次是针对流通和消费环节提供的
2、金融服务。汽车金融作为一个完整的整体,其资金融通应是一个全方位的资金融通过程,作为汽车金融领域的资金需求者,既应该有汽车需求者,也应该有汽车供应者作为资金供应者,既应该有银行等金融机构,也应该有资本市场上的广大投资者,还应该有汽车投资基金等新的资金来源。汽车金融服务主要是在汽车的生产、流通、购买与维修服务等消费环节中融通资金的金融活动,包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易,以及相关保险、投资活动。第一节 汽车金融及作用 汽车金融服务机构包括商业银行、信贷联盟、信托公司等金融机构,也包括汽车金融服务公司等非金融机构等汽车金融服务模式包括分期付款销售方式、融资租赁方式、汽车销售融资公司
3、的再融资方式、信托租赁方式等几种主要的形式。二、汽车金融的作用二、汽车金融的作用.汽车金融服务的宏观作用()调节国民经济运行中生产与消费不平衡的矛盾。()充分发挥金融体系调节资金融通的功能,提高资金的使用效率。()汽车金融服务的发展有助于推动汽车产业结构的优化和升级。()汽车金融服务通过乘数效应以及与其他产业的高度关联性,促进国民经济的发展。()汽车金融服务的发展有助于平抑经济周期性波动对汽车产业的影响。.汽车金融服务的微观作用()对制造商而言,汽车金融服务是实现生产和销售资金分离的主要途径,提高了资金的使用效率。()对经销商而言,汽车金融服务是实现批发和零售资金分离的途径,是现代汽车销售体系
4、中一个不可缺少的基本组成部分。第一节 汽车金融及作用()对消费者而言,汽车金融是汽车消费的理想方式。()汽车金融的发展能够完善个人金融服务体系。三、汽车金融的特点三、汽车金融的特点.促进汽车销售.存在规模效益.服务内容多样化.经营管理专业化.资金来源多样化第二节 汽车金融体系一、市场体系一、市场体系.汽车金融市场的构成要素()融资主体资金的供给者和需求者。()融资中介。()市场金融工具。.汽车金融市场的分类 汽车金融市场作为金融市场的重要组成部分,按照市场层次划分,汽车金融市场可以分为一级市场和二级市场。.汽车金融市场的融资方式()间接融资。()直接融资。二、企业的组织结构体系二、企业的组织结
5、构体系.国外的汽车金融机构体系()商业银行。第二节 汽车金融体系()汽车金融服务公司。()信托公司。()信贷联盟。.我国汽车金融机构体系()商业银行。()汽车金融公司。()汽车企业集团财务公司。()金融租赁公司。第三节 汽车产业与汽车金融的关系一、汽车产业的发展需要金融业的支持一、汽车产业的发展需要金融业的支持.汽车生产、销售融通资金需要金融业的支持.汽车产业资金使用效率的提高需要金融业的帮助.金融服务可以为汽车产业带来新的利润增长点.金融服务有利于汽车产业的整合二、金融业的发展需要拓展汽车金融产品二、金融业的发展需要拓展汽车金融产品.金融业发展的需要.丰富了金融产品.金融结算工具的进一步应用
6、和推广第三节 汽车产业与汽车金融的关系第三节 汽车产业与汽车金融的关系一、汽车消费信贷的概念一、汽车消费信贷的概念.消费信贷 消费信贷是金融机构或零售商等贷款提供者向消费者提供的用于购买商品和服务的贷款,是消费者在资金不足的情况下,以贷款购买消费用品的一种特殊的消费方式。.汽车消费信贷 汽车消费信贷即用途为购买汽车的消费信贷,是消费信贷的一种形式。.汽车消费信贷的背景条件 个人消费信用是汽车消费信贷的宏观背景条件,汽车消费信贷构成个人消费信用的分支品种和特殊门类,是以个人消费信贷为基础的。二、汽车消费信贷的特点二、汽车消费信贷的特点.提供汽车消费信贷的公司形式多样.汽车消费信贷的资金来源渠道不
7、同.汽车消费信贷的政策及监管规范.汽车消费信贷公司的收益增长稳定.汽车消费信贷服务的多元化第三节 汽车产业与汽车金融的关系一、国外汽车消费信贷的发展一、国外汽车消费信贷的发展.国外汽车消费信贷的发展 汽车消费信贷起源于美国 年私人汽车购买中的分期付款,到 年,美国通用汽车公司成立了世界上第一家汽车公司自己的金融公司通用汽车金融服务公司(),开创了世界专项汽车消费信贷的先河。年,德国开始开展汽车金融服务。年,德国大众成立了自己的信贷银行也就是现在的大众汽车金融公司。在法国,购买汽车时一般很少采取一次性付款,贷款购车成为大多数人的选择。统计数据表明,法国的汽车是通过贷款购买的,汽车信贷因此成为各大
8、银行重要的放贷业务之一。年,福特成立汽车信贷公司,目前在全球五大洲共 多个国家为超过 万客户和超过 家经销商提供金融服务,福特汽车信贷公司的收入大致占整个福特汽车公司总收入的.。经过一个多世纪的发展,国外的汽车信贷体制已相当完善。目前,提供汽车消费信贷的机构主要包括汽车企业的汽车金融服务公司、银行和经销商。第三节 汽车产业与汽车金融的关系.国外汽车消费信贷市场的经营主体()商业银行。()汽车金融公司。()汽车经销商。()信贷联盟。()其他金融机构。二、我国汽车消费信贷的发展二、我国汽车消费信贷的发展.我国汽车消费信贷的发展分析)引入阶段(年)这一阶段具有以下主要特点:()国内缺乏汽车消费信贷的
9、理念、政策和法律基础,汽车消费信贷处于自发性探索和“灰色生存”阶段,决定了它的生命力不强和随时的可夭折性()汽车生产厂商和银行是这一时期汽车信贷市场发展的主要推动者和风险承担者。第三节 汽车产业与汽车金融的关系 这一阶段具有以下主要特点:()国内私人汽车消费逐渐升温,北京、广州等城市的私人购车比例已经超过,其中汽车消费信贷占整个汽车消费总量的比例大幅度提高,由 年的 左右迅速升至 年的()汽车信贷业务已经成为国有商业银行改善信贷机构,优化信贷资产质量的重要途径,汽车消费信贷的资金提供主体由四大国有商业银行扩展到股份制商业银行()保险公司在整个汽车信贷市场的作用和影响达到巅峰,甚至一些地区汽车信
10、贷能否开展,取决于保险公司是否参与()银行、保险公司、汽车经销商三方合作的模式成为推动汽车消费信贷高速发展的主流做法()汽车消费信贷质量较高。据央行金融研究所统计,仅工、农、建、中四行截止到年年底,汽车消费信贷总额超过 亿元,增幅超过,但不良资产仅占.,远低于其他类型资产的不良比例()银行不断降低贷款利率和首付比例,延长贷款年限,放宽贷款条件和范围,风险控制环节弱化,潜在风险不断积聚。)发展阶段(年)第三节 汽车产业与汽车金融的关系)调整阶段(年中期 年 月)这一阶段的主要特点体现在以下三个方面:()严重依赖消费信贷的中重型商用车市场,销售受到巨大打击()汽车消费信贷占整个汽车消费总量比例下降
11、,由 年的 下降至 年的()银行收紧银根,提高贷款首付的比例。)专业化阶段(年 月至今)这一阶段的特点主要有两点:()保险公司在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化,专业汽车信贷服务企业开始出现。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展()银行和汽车金融公司开始进行全面的竞争。.我国汽车消费信贷市场的经营主体()商业银行。()保险公司。()国内各大汽车集团所属的财务公司。()汽车金融公司。()第三种力量。第三节 汽车产业与汽车金融的关系.我国汽车消费信贷市场竞争主体间的关系()银行和经销商之间存在着一种既竞争又共生的关系。()银行与汽车企业财务公司的竞争中有合作。()从银行间的竞争来看,汽车
12、个人消费信贷只占商业银行信贷量很少的一部分。()从竞争状况看,目前银行间的汽车消费信贷业务竞争不甚激烈在经销商企业中,由于进入者较少,经销商更多地需倚重银行,许多经销商尚无足够的资金实力使其难将消费贷款业务作为利润增长点,所以在这一业务领域,竞争势态也很平静对于汽车企业的财务公司而言,受到央行利率调幅的限制和营业网点的制约,所以该业务还处于起步期。第三节 汽车产业与汽车金融的关系一、国外汽车消费信贷主要模式一、国外汽车消费信贷主要模式.美国汽车消费信贷主要模式 在美国,向用户提供汽车消费信贷融资的方式主要有两种,即直接融资和间接融资。以专业信贷公司为主的间接融资是美国汽车消费信贷融资方式的主体
13、,其业务流程如图 所示。流程图说明:用户在经销商处选定车型并填写贷款申请书。:经销商将用户贷款资料通过电脑联网,传送到信贷公司在当地的分公司。:信贷公司通过电脑联网向信用资料局调取用户的信用资料,进行信用评估。第三节 汽车产业与汽车金融的关系:信贷公司通知经销商贷款的核准情况。:经销商与用户签订汽车消费信贷销售合同,经销商向州政府汽车管理部门登记上牌,并登记信贷公司为车辆抵押权人,抵押权人将显示在汽车管理部门出具给用户的车辆所有权证明书上。:经销商交车给用户。:信贷公司在收到经销商的合同文件后,拨放贷款和佣金。:用户按合同规定按期支付分期款给信贷公司。:信贷公司将客户的付款状况信息提供给信用资
14、料局。美国汽车消费信贷方式具有如下特点:()汽车消费信贷方式是通过完善的社会服务系统及先进的计算机系统来完成的,整体的操作非常有效率。()贷款期限一般为 年,即 个月,贷款金额约为车价的。()美国对用户消费信贷融资的法令规定广泛,主要目的是为了保障用户的权益。例如,法令规定汽车消费信贷销售合同必须说明利率、利息费用、月付款等贷款条件。()目前租赁融资的比例正在逐渐增加。这种方式既能使消费者可以经常更换车辆,同时又免去了处理旧车的麻烦。第三节 汽车产业与汽车金融的关系.日本汽车消费信贷主要模式()直接融资。()间接融资。()附保证的代理贷款。这是日本较有特色的做法,其业务流程如图 所示。第三节
15、汽车产业与汽车金融的关系 流程图说明:用户在经销商处选定车型并填写贷款申请。:与信贩公司有合同关系的经销商将用户的贷款申请送到信贩公司。:信贩公司对用户做信用评估及调查。:信贩公司将核准贷款通知经销商及签有保证合同的金融机构。:用户与提供贷款的金融机构签订融资合同。:经销商将车辆交付给用户。:经销商向信贩公司请求支付贷款。:信贩公司向金融机构请求拨发贷款。:金融机构拨发贷款给信信贩公司。:信贩公司将贷款转拨给经销商。:用户向信贩公司分期付款。:信贩公司向金融机构支付客户到期的分期款并收取应得的收入。日本汽车金融融资的特点是融资的主体由信贩公司、银行、汽车制造厂专属的信贷公司及经销商所组成。第三
16、节 汽车产业与汽车金融的关系.汽车消费信贷模式比较 美国、日本汽车消费信贷模式比较见表。第三节 汽车产业与汽车金融的关系二、我国汽车消费信贷主要模式二、我国汽车消费信贷主要模式.以银行为主体的信贷模式 这种模式是比较传统的模式,可以充分发挥银行资金雄厚、网络广泛及贷款利率低的优势。但仍存在以下三个方面的问题:()银行不能及时按照汽车市场的快速变化而提供相应的金融服务()消费者选择银行放贷必须通过担保公司做担保,这中间要承担比较高的手续费和交付一定金额的贷款保证金,因此消费者承担费用较高()申请比较难,手续复杂,对贷款人的要求比较严格,获贷率不高。.以汽车经销商为主体的信贷模式 该模式的优点在于
17、实现了对消费者的全程服务,经销商能够根据市场变化推出更合适的金融服务。缺点在于经销商的资金来源和自身资产规模有限,资金成本较高,而且信贷业务也并非其主业,所以信贷业务经验相对较少。.以汽车金融公司为主体的信贷模式 汽车金融公司的优势在于其更加专业化,能够有效地连接汽车生产企业、商业企业和银行,并以金融业务为其主业,可以将银行和企业的优势较好地联系在一起,所提供的车贷更灵活、更专业、更具针对性,而且手续简便。劣势在于贷款利率较高,通常比银行现行利率约高出。第三节 汽车产业与汽车金融的关系.我国汽车消费信贷模式比较 我国三种汽车消费信贷模式比较见表。第三节 汽车产业与汽车金融的关系一、汽车消费信贷
18、风险概述一、汽车消费信贷风险概述.汽车消费信贷风险的含义 汽车消费信贷风险从狭义上来讲,一般指借款人到期不能或不履行还本付息协议,致使汽车金融机构遭受损失的可能性,即它实际上是一种违约风险。从广义上讲,汽车消费信贷风险是指由于内外部各种不确定的因素对金融机构产生的影响,使汽车金融机构经营的实际收益结果与预期目标发生背离,从而导致金融机构在经营活动中遭受损失或获取额外收益的一种可能性程度。.汽车消费信贷风险的特征()客观性。()隐蔽性。()扩散性。()可控性。.汽车消费信贷风险的分类(1)根据产生风险的因素是根源于市场内部还是市场外部,可以将风险划分为市场内部风险和市场外部风险。第三节 汽车产业
19、与汽车金融的关系()根据风险产生的信贷环节不同,可以将风险划分为信贷授信环节风险、信贷管理环节风险、信贷收回环节风险。同时,因为信贷授信环节的风险产生在贷款合同订立之前我们可以将其称为事前风险,相应,信贷管理环节风险与信贷收回环节风险可以称为事后风险。()根据授信者(贷款人)是否可以控制该风险,将风险划分为可控风险与不可控风险,这里的“可控”并不是说授信者有绝对的能力去控制风险甚至将风险降低为零,而是说授信者能够对该风险施以较大的影响力。()根据风险产生的原因不同将汽车消费信贷风险划分为受信者偿债能力风险、受信者信用风险和市场因素风险。二、受信者偿债能力风险二、受信者偿债能力风险.受信者偿债能
20、力风险特征()受信者在取得贷款之前按照合理的预期是有履约能力的,这里排除原本就不具备履约能力的骗贷行为。()受信者违约时已经丧失了偿债能力,排除受信者有能力而不去作为的情况。()受信者丧失偿债能力这一情况发生在取得贷款之后。第三节 汽车产业与汽车金融的关系.受信者偿债能力风险表现形式()受信者的人身安全,或者说生命安全,受信者生命的灭失将会直接导致偿还贷款风险。()受信者劳动能力,即健康问题,如受信者健康发生问题而至使受信者丧失劳动能力或丧失部分劳动能力,也将导致偿还贷款的风险。()就业或可能的失业风险,如受信者就业发生问题甚至出现失业问题,也同样会导致偿还贷款的风险。()商业失败风险。()标
21、的发生碰撞等事故而遭受损失等。.受信者偿债能力风险的影响因素 受信者偿债能力风险取决于两个因素:市场外部因素变化作用在受信者身上的外部风险的大小与受信者自身的风险承受能力的大小。三、受信者信用风险三、受信者信用风险()过失信用风险。()过错信用风险。第三节 汽车产业与汽车金融的关系四、市场风险四、市场风险.汽车价格下降带来的汽车消费信贷风险.市场利率变化带来的汽车消费信贷风险五、汽车消费信贷风险管理五、汽车消费信贷风险管理.建立和完善个人信用制度体系()建立健全个人信用体系。()加强信用评估制度建设。()建立失信行为的惩罚机制。.增强操作风险监控意识()强化流程的管理。()加强防范汽车消费信贷
22、操作风险的环境建设。()建立健全操作风险的评估机制。()强化贷前、贷中、贷后三阶段审核监督力度。()建立后评价制度。第三节 汽车产业与汽车金融的关系.建立贷后风险预警机制 即利用现代化工具和技术手段,跟踪收集各类情况资料及预测变化趋势,针对不同阶段的实际情况,发出预警信号,并对贷款进行有效控制和调节,做到“超前预警、化险为夷”。.进一步完善消费贷款的担保制度 担保制度,是贷款第一还款来源出现风险时的必要保证,也是制约借款人信用程度的一个有力武器。.拓展风险转移渠道 商业银行应当进一步开拓创新,充分利用各种合法的交易方式或者业务手续,将个人汽车消费信贷风险转移给其他经济主体。第三节 汽车产业与汽
23、车金融的关系第三节 汽车产业与汽车金融的关系一、主要业务流程一、主要业务流程.汽车信贷申请阶段.汽车信贷申请的审批阶段.汽车信贷监控阶段.违约处理阶段 至于贷款手续,与其他消费贷款类似,贷款的申办是从汽车的选购开始的。消费者可以从经销商处看好车辆后,与经销商签订购车合同,到银行办理“直客”模式贷款,然后拿着“钱”(所获得的汽车消费贷款)去买车。具体业务办理流程见图(在顺序上各银行的要求可能略有不同)。第三节 汽车产业与汽车金融的关系()咨询、选定车型,签订购车合同。()提出贷款申请。()银行进行贷前调查和审批。()审核合格,办理手续。()银行发放贷款。()提车,按期还款。()还清贷款。二、购车
24、须知二、购车须知.我国商业银行关于汽车消费信贷中借款人的条件()周岁以上,具有完全民事行为能力的中国公民,原则上年龄不超过 周岁;()具有本市常住户口或有效居住身份,有固定的住所;()有稳定职业和固定收入,具有按期偿还贷款本息的能力;()提供贷款人认可的财产抵押或有效权利质押,提供具有代偿能力的法人或第三方作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证担保;()遵纪守法,没有不良信用记录;第三节 汽车产业与汽车金融的关系()持有与特约经销商签定的购车协议或购车合同;()提供或在贷款银行存有不低于首期付款金额的购车款;()愿意接受贷款银行规定的其他条件。.我国商业银行关于汽车消费信贷购车应提供的资料 汽车
25、消费信贷购车人在申办汽车消费贷款的过程中一般需要向银行提供的个人证件及资料见表。提交了上述的个人证件及资料后,由银行委托的律师上门做借款人贷款的资信调查,签订协议。这些手续办完后,银行就会承诺贷款。银行信贷部门审查合格后同意贷款的,消费者便可以和银行签订汽车消费借款合同,并办理贷款的担保及保险手续。在签订借款合同时,消费者还要填写汽车消费贷款转存凭证。与此同时,消费者将购车首期付款划入经销商账户。银行信贷部门与消费者签订借款合同时,有效支款期一般规定为 个工作日,最长不超过 个工作日。银行信贷部门向经销商出具汽车消费贷款通知书,经销商在收到汽车消费贷款通知书及首期付款收款凭证后,消费者便可以在
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车产业 金融 136 完整版 教学 课件 汇总 全书 电子 教案
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内