松福路施工组织设计.doc
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1、第一篇 工程情况综述第一章 工程概况简述1.1 工程地理位置及规模松福大道(福永码头至公明北环道路工程)位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道,途经沙井、松岗,终点与在建的公明北环相接,全长18.05km公里。该工程以新和路为界分为南北两段,起点至新和路(南段)为城市级主干道,长约9.58公里,红线宽70米,双向六车道;新和路至终点(北段)为城市级主干道,远期预留改造为城市快速路,长约8.36公里,红线宽100米,双向八车道,均为SMA沥青混凝土路面。本标段位于宝安沙井街道辖区内,工程起止里程:K6+280K9+700,全长3.42公里。延线土建施工由道路、桥梁、人行天桥、给排水工程和
2、电气工程等构成。主要技术参数:1.道路等级:城市 I 级主干道;2.设计车速:50km/h(松福路:福海大道新和路段);3.纵坡:最小0.3%,最大1.781%;最小坡长:140m;4.道路设计荷载:标准轴载BZZ-100;5.道路横坡: 机动车道1.5%,非机动车道、人行道2.0%;6.抗震设计基本烈度:7度;以8度设防。1.2 自然特征和气候条件1.2.1、地形地貌本工程路线通过地段位于珠江口东侧,区内水系较发育,分布沙福河、沙涌等河流。道路沿线原始地貌为珠江口冲积海积平原与低丘台地,经人工填土填高整平后,形成工业用地。道路沿线地势较平坦,原有沟、涌、塘大多被填平,土丘被夷为平地,掩盖了原
3、始地貌。根据现场钻探揭露情况,本工程沿线未发现有全新活动断裂存在,也未见有不利于工程稳定的不良地质现象,沿线场地是较稳定的,适宜本工程建设。但由于场地普遍分布较软弱的淤泥层、淤泥质粘土、淤泥质沙等,以上地层厚度一般510米左右,故本场地属于对建筑物抗震不利地段。1.2.2、环境气候深圳地处亚热带地区,属南亚热带季风气候,由于受海陆分布和地形等因素的影响,气候具有冬暖而时有阵寒,夏长而不酷热的特点。雨量充沛,但季节分配不均、干湿季节明显。春秋季是季风转换季节,夏秋季有台风。根据深圳气象站资料,多年平均气温为22.4,1月最冷,月平均最低气温为14.1;7月最热,月平均最高气温为28.2;极端最低
4、气温0.2,极端最高气温38.7。年平均无霜期355天,霜冻机率很小。本区的降水主要是锋面雨,其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为282mm/d,最大值达385.8mm/d,历年平均降水量1800mm2200mm。降水主要集中在夏季(占45%47%)和秋季(占34%36%),其次是春季(占12%16%),冬季为旱季(占4%左右)。全年主要风向为E和NE,多年平均风速2.6m/s3.6m/s。由于本区位置濒海,台风的影响较显著。1952年1978年,台风共121次,平均每年4.5次,78%集中在7月9月。最多年份有7次(1958年),最少年份只有1次(1976年)。台风大风的最大风速(2分钟的平均
5、风速)和极大风速(瞬时风速)的风向都以NEE和NE为主,占42%48%。最大风速主要是1120m/s,占80%,极大风速主要是1029m/s,占82%。最大风速也有30m/s的,共有2次;极大风速也有40m/s的,共有4次。深圳平均日照时为2120.5h,太阳年总辐射量54.2mj/m2。由于大气环境的变化,日照时数不断减少,从5070年代,市内的年平均日照时数为2200h,80年代至今为1850h。1.2.3 水文松福路工程南段位于伶仃洋珠江口东部,沿线经过的河流及河沟有:灶下涌污水河、坳劲涌污水河、玻璃围涌污水河、沙福河、南环路排污河、沙一村排污、排涝河、共和村排污河、沙井河,河水流向为自
6、东北向南西,除沙井河、排涝河、共和村排污河外,其余河道流量均较小。由于河水流出口与伶仃洋珠江口水体相连,故河水受海洋潮汐作用影响较大,河水位随海洋潮汐同步涨落,珠江口潮汐每日有两个高潮和两个低潮,有时在小潮期每日只有一个高潮和低潮。1.2.4 现场条件及周边施工环境本标段属于沙井街道办,道路线位两侧为工业区及当地村民居民区,规划路线走廊控制较好。拆迁量小且拆迁难度不大。沿线相交道路自南向北主要有:新沙路、迎宾路、蚝乡路、帝堂路、北环路、新和路。1.3 主要工程数量道路主要工程数量表序号项 目单 位数 量1改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13) 4cmm22中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)
7、 5cmm23粗粒式沥青砼AC-25Fm24稀浆封层 ES-3型m255.5%水泥稳定级配碎石m264%水泥稳定级配碎石m27C35水泥混凝土m28机动车道罩面面积9新建人行道、非机动车道面积10中央分隔带立道牙(18x45x49cm)11C30砼立道牙(12X35X49cm)12C30砼平道牙(10X20X49cm)13盲沟(0.5*0.5m)14浆砌片石盖板边沟(1.0*0.6m)m347715浆砌片石盖板边沟(1.5*1.0m)m152216盲沟井个4217DN300钢筋砼管m86318路基填方m319路基挖方m3135420拆除建筑m25992221破除路面m21742022破除绿化带
8、m242331桥梁工程主要工程数量表序号项 目单位数量1道路挖方m3149772道路填方m3624134cm厚改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)m 21202445cm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)m 2977957cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)m 29779625cm厚5%水泥稳定级配碎石m 29779720cm厚4%水泥稳定石粉渣m 21317686cm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)m 2224598cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)m 222451030cm厚5%水泥稳定级配碎石m 2224511PC-2乳化沥青m 21322712PC-3乳化沥青(粘层
9、稀浆封层)L9620+10822130.5cm1cm石料m31014C30水泥砼立道牙(尺寸12x35x49cm)m2548152cm厚1:3水泥砂浆m 230616C15细石水泥混凝土m322217HRB335钢筋kg186818C30混凝土平道牙(尺寸8X20X49cm)m1541195cm厚C35彩色水泥混凝土方砖m 232692015cm厚5%水泥稳定级配碎石m 23971212cm厚1:3水泥砂浆m 2409422C15细石水泥混凝土m34723植草护坡m 2198224三维网护坡m 285025绿化m 2164526拆除混凝土挡墙m 255727拆除水泥路m 2389328拆除人行
10、道m 2109029征地m 2人行天桥主要工程数量表项 目单位数量上部构造主 梁钢材Q235CKg.1梯道钢材Q235BKg29441.0梯道踏步钢材Q235BKg11995.6桥面铺装广场砖(15mm厚)m 252510mm环氧树脂防水层m 2551.3停步块m 210.58829mm厚1:2防水砂浆层m 2551.3下部构造盖梁C40混凝土m 315.0HRB335级钢筋Kg4066.4基础C30混凝土m 312.4HRB335级钢筋Kg851.9C15基础垫层混凝土m 31桩柱基础C40混凝土m 324.7C30混凝土m 3109.8HRB335级钢筋Kg15001.0R235级钢筋Kg
11、1949.357*3检测管m324.3其它栏杆雨篷普通不锈钢钢管Kg18789.3普通无缝钢管Kg4312.5耐力板m 2764.2成品法兰盘套128橡胶支座GJZ250*180x28mm个16GJZ200*100*28mm个1680*30*240mm个880*20*250mm个480*10x250mm个4螺栓M23.7*65精制螺栓套12M22*80普通螺栓套12M22*100普通螺栓套241.4 工程特点、施工重点及难点1.4.1 工程特点在认真阅读招标文件,反复进行的现场踏勘、系统的施工组织设计和我公司既有工程施工经验的基础上,我们对本标段工程特点和技术难点有以下认识: 本标段工程位于深
12、圳市宝安区,南起福海大道北至公明北环,延线施工周边环境复杂,车流密集。 本工程线路长,施工工期短,分项工程多。 本工程施工项目比较多,施工中要合理安排各项工程交叉施工。 施工场地小,周边环境复杂。施工中优化现场平面布置,加强对外协调与现场防护,确保本工程顺利交验。1.4.2 施工重点及难点本标段为综合性市政工程,不但有道路工程,桥梁工程,还包括给排水、电气、燃气、岩土等工程,施工要求专业性强,分工细,施工难度高。由于本标段普遍分布软弱淤泥层、淤泥质粘土和淤泥质沙,地质条件较差;且施工坏境复杂。其工程重难点主要体现在: 堆载预压等方法的软基处理、桥梁、大管径污水、雨水管道(箱涵)深埋、深基坑支护
13、等等。 深圳地处台风、多雨、高温地区,需考虑特殊气候条件下的施工应急措施、防洪排涝等。 由于沿线相交路口较多,施工过程中会对现状道路交通及附近居民的生活产生一定影响,因此需提前做好具有针对性的交通疏导对策和施工组织方案,在保障工期的前提下尽量减少对沿线交通和居民生活的影响。要求该工程施工现场安全文明措施达到市级示范文明工地的标准。第二篇 施工组织策划第二章 组织架构与管理人员配置2.1 组织机构设置原则2.1.1、根据本项目的工程数量、工期要求、施工环境,以及各分项、分部、单位工程先后施工顺序和相互制约时间,确定如下原则:坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运
14、用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量、工期和造价的最佳组合。 2.1.2、遵循ISO9001的质量保证模式和由此编制的质量体系文件,完成要求的质量目标。2.1.3、在满足业主各种要求的前提下,确保实现质量、安全、工期的预期目标。2.1.4、现场施工采用平行流水作业,针对不同工序施工按专业化组织流水生产作业,采用大型设备配套技术快速施工,施工用设备、物资统一组织,发挥资源最大效益。2.2 施工组织机构设置为实施本合同工程任务,我公司在现场成立欧洲城周边道路系统改善工程三标段项目经理部组织指挥现场施工,项目经理部由管理层和作业层组成。管理层负责组织管理、协调控制、服务外协等事宜,拟配备1
15、1人。作业层负责现场实施,负责道路工程、给排水工程、电气工程、桥梁工程及燃气工程等施工任务,随着施工进度计划的发展,作业工人略有增减。根据本工程的特点及施工要求,承担本项目施工任务的管理层人员拟从本公司有市政工程施工经验的队伍中抽调,由具有施工经验的工程技术人员和管理人员,组成精干、高效的项目经理部。项目班子设项目经理1名、副经理1名、总工程师、1名,下设三部一室:工程技术部、经营财务部、设备物资部和办公室,为便于项目管理控制,在管理层建立生产后勤保障体系,即测量量测队、试验室、质安室、材料配件库、治保队和后勤食堂,分属各相关部室。作业层为直接生产单位,根据各自专业不同,分别设道路工程、桥梁工
16、程、给排水工程、电气工程、交通工程作业队。现场组织机构见图1-1。实施本项目工程的工作班子在充分考虑合同条件和工作规范的基础上,结合项目技术特点进行相关人力资源优化配置。原则是管理干部职责分明、权限到位。,管理层人员11人。项目经理部主要管理岗位(职务)及人员配备详见表1-1。 松福大道(福永码头至公明北环道路工程)土建工程(K6+280K9+700)项目经理部项目经理钢筋检测钢筋加工绑扎冠梁钢筋拆 模测量放线灌注砼立 模清洗、调直墙顶钢筋养 护凿墙头、整平墙顶项目副经理总工程师经营财务部办公室设备物资部工程技术部工程试验财务 管理经营核算合同管理工程计量计划成本总务食堂医疗卫生治安保卫劳动工
17、资对外联络物资管理机电管理技术管理施工调度测量量测安全质量电气工程作业队给排水工程作业队道路工程作业队桥梁工程作业队综合施工作业队 图1-1 现场组织机构图 表1-1 主要管理层岗位设置和人员配备表 序号岗位名称人员配备表主要人员项目班子工 程技术部经 营财务部设 备物资部办公室1项目经理12副经理13总工程师14部长(主任)16测量工程师18安全工程师19质检工程师216预算工程师117会计师118材料员1小 计(人)352111合计11人项目主要管理人员配备情况详见“项目管理班子配备情况”2.3 主要职责范围2.3.1、项目经理主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控
18、制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等。2.3.2、项目副经理主抓生产进度、安全、质量、文明施工、资源配置和队伍管理,负责组织指挥施工生产及各生产单位的接口界面协调和内部考核。2.3.3、总工程师主抓技术工作和质量控制,并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作,分管工程技术部。2.3.4、工程技术部组织设计文件会审,全面掌握施工图纸、合同技术规范。根据合同要求,编制实施性施工组织设计。负责工程测量、量测、试验、隐蔽工程的检查评定、安全质量和文明施工管理,配合设计、监理的工作。根据工程具体情况,结合项目管理特点,制定技术、安全、质量等管理细则和保证
19、措施,组织处理安全质量事故。归口管理变更洽商,建立技术及质量管理日志,做好项目技术档案管理工作。按照质量体系文件,全面开展各项质量活动。掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。组织重点技术问题攻关,负责技术交底,检查指导作业队的技术工作。编制年、季、月施工计划,监督计划执行情况。2.3.5、经营财务部根据合同要求,结合工程具体情况,编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件,办理与业主间工程款的收取、支付。办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理,索赔申请,清算积累,负责与业主代表办理追加金额,处
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