施工技术交底记录(钢结构).doc
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1、陕ZTY-0019施工技术交底记录工程名称陕西灰门煤化工焦化技改工程交底日期技术交底项目 钢结构工程部位5#焦炉及附属工程交底提要交底对象及人数内 容:二、施工准备一)、技术准备:(1)、施工方案选择:根据该工程的特点,本工程钢结构采用现场制作汽车吊进行吊装。 (2)、针对措施二)、针对纵向定位上采取以下措施(1)建立统一的测量仪器、钢尺。为减少不必要的测量误差,从钢结构加工,土建基础放线、构件安装,应该使用统一型号、经过统一校核的钢尺。 校核时,使用标准钢尺,读数可精确到0.1mm。 标准读数=实际读数+温度校正值+钢尺修正值。(2)建立复测制度。各基准控制点、轴线、标高等都要进行两次以上的
2、复测,以误差最小为准。要求控制网的测距相对中误差小于L/25000,测角中误差小于2。三、钢结构制作、材料准备 (1)、钢材的标识 钢材端中部应树立标牌,标牌要标明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书编号。钢材端部根据其钢号涂以不同颜色。钢材的标牌应定期检查。(2)、钢材的质量保证书应与钢材上打印的记号符合。每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书,写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能。对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核验。(3)、钢材表面质量检验。不论扁钢、角钢、钢板和型钢,其表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。钢材表面的锈蚀深度,不得超过其厚度负偏差值的。锈蚀等级的划分和除
3、锈等级见涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级.(4)、经检验发现“钢材质量保证书”上数据不清、不全、材质标记模糊,表面质量、外观尺寸不符合有关标准要求的不合格钢材堵绝使用。、加工前的准备(1)、提料A、根据图纸材料表算出各种材质、规格的材料净用量,再加一定数量的损耗,提出材料用量。B、提料时,需根据使用尺寸提料,以减少不必要的拼接和损耗。(2)核对:核对来料的规格、尺寸和质量,仔细核对材质。3、切割:A、 钢材下料的方法有氧割、机切和锯切等。气割和机械剪切的允许偏差分别见下表:气割的允许偏差(mm)项目允许偏差零件宽度、长度3.0切割面平面度0.05t,且不大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.
4、0注:t 为切割面厚度。B、机械剪切的允许偏差(mm)项目允许偏差零件宽度,长度3.0边缘缺棱1.0型钢端部垂直度2.06、制孔 A、制孔用钻孔方法。钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法,能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工。钻孔的原理是切割,孔的精度高,对孔壁损伤较小。 B 、制孔的标准及允许偏差孔的允许偏差应符合下表的规定。螺栓公称直径、螺孔直径螺栓公称直径允许偏差螺栓孔直径允许偏差10180-0.18+0.18018300-0.21+0.21030500-0.25+0.250 普通螺栓孔允许偏差(mm)项目允许偏差直径+1.00圆度2.0垂直度0.03t,且不大于2.0注:t为板的厚度7、
5、组装A、拼装必须按次序进行,当有隐蔽焊缝时,必须先予施工焊接,经检验合格方可覆盖。B、为减少变形,尽量采取小件组焊,经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验,方可大批进行装配工作。C、组装时的点固焊缝长度宜大于40mm,间距宜为500600mm,点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3。D、板材、型材的拼接,应在组装前进行;构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行,以便减少构件的焊接残余应力,保证产品的制作质量。E、构件的隐蔽部位应提前进行涂装。F、桁架结构的杆件装配时要控制轴线交点,其允许偏差不得大于3mm。G、装配时端板要求磨光顶紧或喷砂处理的部位,其顶紧接触面应有75%以上的
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