钢结构受弯构件精选文档.ppt
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1、本讲稿第一页,共十七页(一)(一)梁梁整体整体失稳的概念失稳的概念失稳的概念失稳的概念侧向弯曲,伴随扭转侧向弯曲,伴随扭转出弯扭屈曲出弯扭屈曲 。本讲稿第二页,共十七页横向荷载作用下,梁在弯矩作用平面内弯曲,当荷载横向荷载作用下,梁在弯矩作用平面内弯曲,当荷载增大到一定程度时,梁将突然发生侧向增大到一定程度时,梁将突然发生侧向弯扭弯扭,继而丧失,继而丧失承载能力,此现象称为承载能力,此现象称为梁丧失整体稳定梁丧失整体稳定 。梁的整体稳定梁的整体稳定梁的整体稳定梁的整体稳定失稳形态:失稳形态:弯扭失稳弯扭失稳;本讲稿第三页,共十七页失稳原因失稳原因:XXYY11XXYY1 1 1 1)受压翼缘及
2、中性轴以上受压腹板内的)受压翼缘及中性轴以上受压腹板内的)受压翼缘及中性轴以上受压腹板内的)受压翼缘及中性轴以上受压腹板内的弯曲压应力弯曲压应力弯曲压应力弯曲压应力2 2 2 2)梁弯矩作用平)梁弯矩作用平)梁弯矩作用平)梁弯矩作用平面外刚度弱面外刚度弱面外刚度弱面外刚度弱(抗弯刚(抗弯刚度、扭转刚度)如:度、扭转刚度)如:高而窄梁,弯矩作用平面外刚度弱高而窄梁,弯矩作用平面外刚度弱梁跨度大,弯矩作用平面外约束少开口梁跨度大,弯矩作用平面外约束少开口梁跨度大,弯矩作用平面外约束少开口梁跨度大,弯矩作用平面外约束少开口截面,扭转刚度弱。截面,扭转刚度弱。截面,扭转刚度弱。截面,扭转刚度弱。3 3
3、)平面内弯矩较大,达到临界弯矩;)平面内弯矩较大,达到临界弯矩;本讲稿第四页,共十七页2、临界弯矩、临界应力、临界弯矩、临界应力、临界弯矩、临界应力、临界弯矩、临界应力梁整体失稳时能承受的最大弯矩,称为临界弯矩梁整体失稳时能承受的最大弯矩,称为临界弯矩M Mcrcr此时受压翼缘的应力称为临界应力,记为此时受压翼缘的应力称为临界应力,记为 crcr。3、影响稳定承载力的主要因素、影响稳定承载力的主要因素结构跨度,侧向支撑间距结构跨度,侧向支撑间距结构跨度,侧向支撑间距结构跨度,侧向支撑间距本讲稿第五页,共十七页 梁端部支承条件:梁端部支承条件:支承对位移的约束越大,临界弯矩越支承对位移的约束越大
4、,临界弯矩越大。大。荷载类型及沿梁长的分布情况:荷载类型及沿梁长的分布情况:对纯弯曲、全跨均布荷载、对纯弯曲、全跨均布荷载、跨中集中荷载,临界弯矩依次增大。跨中集中荷载,临界弯矩依次增大。本讲稿第六页,共十七页(二二)梁的整体稳定系数梁的整体稳定系数梁要保持整体稳定梁要保持整体稳定梁要保持整体稳定梁要保持整体稳定梁梁梁梁设计设计设计设计时,应满足下式时,应满足下式时,应满足下式时,应满足下式:本讲稿第七页,共十七页XXYY11q等截面焊接工字型和轧制型钢简支梁本讲稿第八页,共十七页讨论:哪种截面(单轴对称、双轴对称)的稳定性好?加强受压翼缘、对称、加强受拉翼缘加强受压翼缘、对称、加强受拉翼缘
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