离心式压缩机喘振探究优秀课件.ppt
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1、离心式压缩机喘振探究离心式压缩机喘振探究第1页,本讲稿共16页离心式压缩机离心式压缩机叶轮对气体作功使气体的压力和速度升叶轮对气体作功使气体的压力和速度升高,完成气体的运输,气体沿径向流过高,完成气体的运输,气体沿径向流过叶轮的压缩机。叶轮的压缩机。第2页,本讲稿共16页离心式压缩机的工作原理离心式压缩机的工作原理气体在流过离心式压缩机的叶轮时,高速旋转的叶轮使气体在离心力的气体在流过离心式压缩机的叶轮时,高速旋转的叶轮使气体在离心力的作用下,一方面压力有所提高,另一方面速度也极大增加,即离心式压缩作用下,一方面压力有所提高,另一方面速度也极大增加,即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转
2、变为气体的静压能和动能。此后,气机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。此后,气体在流经扩压器的通道时,流道截面逐渐增大,前面的气体分子流速降低,体在流经扩压器的通道时,流道截面逐渐增大,前面的气体分子流速降低,后面的气体分子不断涌流向前,使气体的绝大部分动能又转变为静压能,后面的气体分子不断涌流向前,使气体的绝大部分动能又转变为静压能,也就是进一步起到增压的作用。也就是进一步起到增压的作用。第3页,本讲稿共16页离心式压缩机喘振现象离心式压缩机喘振现象压气机喘振是气流沿压气机轴线方向发生的压气机喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低率频、高振幅的振荡现象。低率频、高振幅的振荡现象
3、。第4页,本讲稿共16页喘振发生的机理喘振发生的机理进口压力或流量突然进口压力或流量突然(瞬间瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化,会出现严重的旋转脱离,形成突变失速于流量发生变化,会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导,这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压力降低。但是系统的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从致机出口压力降低。但是系统的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从
4、系统向压缩机倒流,当系统压力降至低于机出口压力时,气体又向系统流动。系统向压缩机倒流,当系统压力降至低于机出口压力时,气体又向系统流动。如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象。如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象。第5页,本讲稿共16页喘振发生的原因喘振发生的原因1 1)系统压力超高系统压力超高造成这种情况有:压缩机紧急停机,气体为此进行放空或回流;出口管造成这种情况有:压缩机紧急停机,气体为此进行放空或回流;出口管路上的单向逆止阀门动作不灵活关闭不严;或者单向阀距压缩机出口太路上的单向逆止阀门动作不灵活关闭不严;或者单向阀距压缩机出口太远,阀
5、前气体容量很大,系统突然减量,压缩机来不及调节,防喘系统远,阀前气体容量很大,系统突然减量,压缩机来不及调节,防喘系统未投自动等等。未投自动等等。2)2)吸入流量不足吸入流量不足由于外界原因使吸入量减少到喘振流量以下,而转速,使压缩机进入喘由于外界原因使吸入量减少到喘振流量以下,而转速,使压缩机进入喘振区引起喘振。如图振区引起喘振。如图1 1。这种情况的原因有:压缩机入口滤器阻塞,阻力。这种情况的原因有:压缩机入口滤器阻塞,阻力太大,而压缩机转速未能调节造成喘振;滤芯太脏,或冬天结冰都可能太大,而压缩机转速未能调节造成喘振;滤芯太脏,或冬天结冰都可能发生这种情况;入口气源减少或切断,如压缩机供
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