物流系统规划与设计课程设计_封面_模板.doc

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1、长春工业大学人文信息学院工商管理系物流管理专业课程设计物流系统规划与设计课程设计题 目专业年级2010级 班姓名学号指导教师高月娜职称讲师日期2012年12月 日一.案例背景简述在整车物流的战国时代，中信物流保持了其一贯低调的风格：不声张，快织网。和其他整车物流企业相比，中信物流是个“另类”。它没有任何一家大汽车集团的背景，也从不依靠哪一个汽车生产厂存活。几年来，它一直潜心搭建自己的网络，优化自己的服务，不断向现代物流企业目标靠近，悄然转型。作为中国整车物流行业的新军，中信物流股份公司由“中信汽车运输有限责任公司”改名而来，但这家归依中信集团旗下的物流企业出手“阔绰”，注册资本一个亿，是中信汽

2、车、中信国安、中信中原三家公司，与许昌汽车销售公司和海万泰德公司合作的成果。也正因为这个特殊出身，它一时被业内奉为“资本嫁接下的整车物流强者”。然而在记者的采访中，中信对即将成立的股份公司和网络运作模式一直保持低调，甚至希望保持其沉默本色。二.中信物流企业现状分析1.外部环境分析1）宏观环境分析（PEST分析）（1） 经济环境分析：1.经济全球化与加入WTO对转型中的物流企业的挑战。进入20世纪90年代以后，世界经济全球化浪潮开始影响我国，经济的快速发展，国际贸易壁垒的减少，对外贸易量的增加，给我国企业带来许多机遇。更多的选择余地和变化增加了企业物流系统的复杂性与竞争压力。一方面，入世后，国外

3、资本进入中国的步伐进一步加快，外商投资企业对物流服务的需求迅速增长；另一方面，入世也为我国企业提供了战略机遇，我国正迅速成长为世界制造业的重要基地，它同样会对我国物流服务提出更高的要求。但我们也不能忽视其不利因素，随着许多跨国物流企业进入我国物流市场，我国物流市场的竞争也将进一步加剧，留给我国物流企业独自发展的时间已经没有了，而我们改革发展的任务还很重。我国物流企业必须面对经济全球化和入世的巨大挑战。2.我国经济持续快速发展，为物流企业快速成长提供了重要机遇。据摩根斯坦利公司的物流研究报告预测，2003年中国的物流费用总量将超过2000亿美元，且预计10年内中国物流业务总量将保持在10的年增长

4、率水平上。宏观经济环境提供的市场机会，着实为从事物流服务的企业提供了更加广阔的发展空间。3.西部大开发和振兴东北老工业基地战略促进了物流市场的进一步繁荣。中央西部大开发和振兴东北老工业基地的战略布置将极大地促进西部经济的快速发展和东北制造业焕发新的活力。从第十个五年计划开始，我国交通运输发展重点开始向西部地区转移，已在西部12个省区规划了35万公里的公路和1万公里铁路以及重要的干线和支线民用机场的建设目标。随着西部交通运输基础设施条件的改善，西部物流市场将成倍扩大。东北制造业的复兴将促进其货物流动更加频繁，物流市场更加活跃。（2） 政治法律环境分析：目前，我国的政治法律环境非常有利于物流企业的

5、发展。中国共产党第十五届中央委员会第五次会议通过的中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议中明确指出：“现代服务业要提高服务水平和技术含量，大力发展信息、金融、会计、咨询、法律服务等行业，带动服务业整体水平的提高。传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等行业，推行连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。”2001年3月，原国家经济贸易委员会、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局联合印发了关于加快我国现代物流发展的若干意见，提出了发展我国现代物流业的指导思想和总体目

6、标。2002年政府在鼓励引导物流方面的重大举措包括：国家经贸委着手制订物流发展产业政策，把物流项目首次列入国债计划；计委组织了国家的物流规划；劳动部也在落实物流相关人员的培训和认证工作。（3）科学技术环境分析：变革性的技术正对企业的经营活动发生着巨大的影响。物流企业要密切关注与本企业的经营活动有关的科学技术的现有水平、发展趋势及发展速度。信息技术的发展与普及，正在改变过去的生产、交易以及生活方式，流通体制也发生了重大的变化，电子商务、连锁经营、电视直销等新的流通方式的逐步发展，对物流产业发展产生了重要的影响。以信息技术为依托的物流可以形成物流信息的综合管理体系，最大限度提高企业物流信息的透明度

7、，可以及时提供基础物流信息给需要的人员，以完成其自身随时随地的物流信息需求，从而最大限度发挥物流信息本身凝聚的物流利润，扩大企业的赢利能力，从而真正发挥物流信息的综合价值，掘取物流利润。（4）社会文化环境分析：国民平均生活水平从温饱型向小康型转变带来的消费的急剧变化，打开了消费市场，为发展物流提供了广阔的天地。随着网络的覆盖越来越广，人们网上消费对物流的依赖也就越大，还有经济的全球化，仕物流业就成了国际间的贸易桥梁。2）微观环境分析（五力竞争模型）供应商的讨价还价能力：中信物流作为整车物流行业一大供应商，因为其强大运输能力，高效送达效率，完善的服务体系，在整车物流行业独树一帜运作方式，在业界赢

8、得了很好的口碑，在同顾客进行讨价还价方面是有一定的实力和优势。购买者的讨价还价能力：整车物流服务的购买者基本上都是一些大型汽车生产商，他们实力雄厚，生产和销售能力强，提供给供应商的运输量相当大，在同供应商的讨价还价中的优势很明显。总的来说中信物流因自己独特的服务水平，在讨价还价上有一定的话语权，但是在讨价还价的能力上，购买者更占据优势。潜在竞争者进入的能力：汽车物流行业的进入门槛不高，造成目前行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业目前拥有 10000 多辆车，从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企

9、业效益水平差。对于中信物流来说虽然在整车物流行业竞争激烈，但是中信物流凭借着其完善的物流网络，合适的增值服务，强大行业整合能力。在整车行业处于领先地位。替代品的替代能力：整车物流除了可以由第三方物流企业组织完成之外，生产商还可以通过建立自营物流完成。行业内竞争者现在的竞争能力：由于整车行业进入门槛不高，竞争者多，整个行业竞争激烈。而成规模的大型整车物流企业全国就十多家。小企业在竞争中因实力不济，竞争力小。大型的整车物流企业在行业里占据着优势。同时大企业之间的激烈竞争也不可避免。此外国外物流企业进入中国市场，也是这一行业竞争加剧。总而言之整车物流行业是一片有巨大市场，且竞争激烈的领域。2.内部环

10、境分析（资源分析）财力资源分析：1.中信物流是归依中信集团旗下的物流企业，注册资本一个亿，资金实力雄厚，拥有强大的财力支持企业的运作发展。2.中信物流发展迅速，银行信誉高还贷能力强。物力资源分析：1.公司拥有各类自营商品车专用运输车286台，调度运力800余台，已经形成年运输能力25万台。2.拥有另中国任何一家物流企业“梦想”物流网络。完成了遍布全国的战略据点“部署”。3.同中小型物流企业建立联盟关系，大大加强了企业的运输能力。技术资源分析：1.善于在国内整车物流市场上运用现代物流的思想运作，运营模式走在同行业的前列。2.建立了较为完善的电子商务系统，企业运营效率进一步提高。市场资源分析：1.

11、中信物流始终坚持“中信服务、日日进步”的服务理念，赢得了一汽大众、一汽丰田、郑州日产、北京现代、北汽福田等客户的信赖，连续两年成为郑州日产整车物流总承包商，市场占有率在同行业位于前列。2.特色的服务方式，得到新老客户的好评，对整车物流市场的拓展打下了坚实的基础。无形资源分析：拥有专业的物流管理团队，高素质的物流人才，先进的物流管理理念。3.综合分析（SWOT分析）优势：1. 拥有另中国任何一家物流企业“梦想”物流网络，网店遍及全国，中信信物流可通过其遍布全国的网络和信息系统自如调动运力，轻松完成各项运营任务。2.中信物流团队具有很强的创新意识，能在整车物流行业独树一帜。3.拥有先进的现代物流管

12、理理念，也是中信物流的优势。4.有良好的信息关系网和稳定的客户群，中信物流因为其优质的服务赢得了一汽大众、一汽丰田、郑州日产、北京现代、北汽福田等老客户的信赖。4.车队联盟，是中信物流在行业竞争中的一大优势。5.是整车物流行业是大规模型的企业，市场份额高。6.专业性强。劣势：1.市场份额占有高，但中信物流自有的运力不足以应对众多的运输量，对联盟车队的依赖在不断加深。2.专业人才缺乏.机会：1.电子商务的快速发展促进了物流的发展。以互联网为基础的信息技术、电子商务的快速发展呼唤着商品实物流通的配套发展，物流业已成为电子商务发展的重要支柱;电子商务送货的功能由物流企业承担，物流企业将成为代表所有生

13、产企业及供应商向用户进行实物供应的最集中、最广泛的供应者。2.国民经济连续多年的增长所带来的良好条件。经济不断增长，必然会带动一些企业的发展，这可以说是互动的，就像经济带动力物流行业的发展，同时物流行业也会促进经济更上一个台阶。3.政府的重视和支持。政府部门会为物流发展创造良好的宏观环境，给予一定的优惠政策。诸如，重点培育和扶持大型第三方物流企业成为龙头企业；在市场准入政策方面，帮助重点物流企业获取国际货代资格，并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场。在土地用地政策方面，用电政策方面还有财政金融政策方面都给予政策优惠，可以说，是物流行业一个很大机遇。2.巨大的潜在市场需求。从市场需求看,我国目

14、前是全球最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低供应链成本,以供应链为中心，发展现代物流。所以一定要从全球化的角度制定好供应链管理。威胁：1.人才培养跟不上物流行业的发展速度。市场的需求使得物流业不得不努力飞速发展，这就不可避免地出现这样一个现象，拥有专业物流知识的人会难以满足行业的发展需要。所以一定要大力加强物流理论研究和专业人才的培养。2.法律未健全所留下的威胁。市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台，基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争较为严重。

15、专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认，从而限制了第三方物流的发展。我们一要注意避开可能会潜在存在的威胁。3.来自国外物流企业的挑战。入世后,国外物流企业纷纷看好我国物流市场,不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场，更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。由此可见，物流行业如果要发展的好也只有依靠综合各方面的因素，把它进行有效的整合从而达到理想的效果，只有这样才可以看到物流行业的真正的核心竞争力。TOWS矩阵的战略制定S 内部优势W 内部劣势O 外部机会SO战略最理想的战略，可以充分利用组织的优势与机会。WO战略利用

16、外部机会，制定发展战略以克服薄弱环节T 外部威胁ST战略利用内部优势规避或抵消外部威胁WT战略如收缩，清算与合资，用以降低负面影响三.中信物流企业物流战略选择通过上述分析可以看出，目前中信物流自身所具备的优势和面临的机会还是十分突出的。而其面临的劣势完全可以通过合适的发展战略来客服，转化为自身的优势，这样就可在激烈的整车物流竞争中立于不败之地。因此我们可以将中信物流的战略定义为SO战略，及成长型战略，利用内部优势抓住外部机会的战略。四.中信物流企业发展展望1.加强物流物理网络的建设，通过运力与运量资源的有效调控，实现车辆利用率和实载率的提高。2.延伸整车物流服务内涵，通过城市配送、区域配送、仓

17、储等方式实现汽车零部件、整车物流并举。3.加强与国际先进物流企业的协作与交流，引进并吸收先进管理经验和手段，提高综合物流管理能力。4.以物流一体化和第三方物流为发展方向，汽车业整车物流是信息化、现代化、社会化的物流，是采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统和先进的管理手段所进行的一系列工作，是以物流系统为核心由整车生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化的物流一体化。5.以客户为中心实现功能多元化的服务，整车物流企业应更多地考虑用户需要什么样的服务而不仅仅考虑“我为用户提供什么服务”要彻底改变传统物流中单纯的仓储和运输功能为用户提供专业的、多方位的服务。实现运

18、输集装化仓储自动化，在整车运输方面采用铁路专用车皮和水运滚装船等多式联运的方式进行运输。在整车仓储方面所有车辆采用条码管理车辆入库和出库管理全部通过条码扫描实现。实现技术上的网络化和信息化。6.整车物流应实现网络化改变过去下订单、仓库核对出库单、然后发货的做法。整车物流体系还应有良好的信息处理和传输系统建立相应的物流决策支持系统及数据库。在物流管理系统信息化的基础上根据库存模型、预测模型等管理决策模型采用运筹学、人工智能等技术解决物流优化问题。五、课程设计总结六、小组成员及分工格式要求：1、 一级标题宋体加粗小三，二级标题宋体四号，正文宋体小四，行间距1.5倍行距。2、 图命名：图1、图2，位于图下标注；表命名：表1、表2，位于表上标注。