机械基础教学精.ppt
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1、机械基础教学课件第1页,本讲稿共73页摩擦型带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的挠性传动带组成(图101)。带紧套在两个带轮上,借助带与带轮接触面间的压力所产生的摩擦力来传递运动和动力。101带传动概述一、带传动的类型和特点带传动的应用有:带直齿轮、带斜齿轮、带锥齿轮、带蜗轮、带链、带齿蜗轮和带蜗齿轮等。第2页,本讲稿共73页图101摩擦型带传动第3页,本讲稿共73页图102啮合型带传动第4页,本讲稿共73页啮合型带传动由主动同步带轮,从动同步带轮和套在两轮上的环形同步带组成(图102),带的工作面制成齿形,与有齿的带轮相啮合实现传动。摩擦型带传动,按带横剖面的形状是矩形、梯形或圆形,可
2、分为平带传动(图103a)、V带传动(图103b)、楔带传动(图103c)和圆带传动(图103d)。第5页,本讲稿共73页图103带传动的类型第6页,本讲稿共73页平带的横截面为扁平矩形,其工作面是与轮面相接触的内表面(图104a),而V带的横截面为等腰梯形,V带靠两侧面工作(图104b)。第7页,本讲稿共73页图104平带与V带传动的比较第8页,本讲稿共73页当平带和V带受到同样的压紧力FN时,它们的法向力却不相同。平带与带轮接触面上的摩擦力为,而V带与带轮接触面上的摩擦力为第9页,本讲稿共73页式中,为V带轮轮槽角,为当量摩擦系数。显然,因此在相同条件下,V带能传递较大的功率。V带传动平稳
3、,因此在一般机械中,多采用V带传动。第10页,本讲稿共73页二、V带的结构和规格V带已标准化,按其截面大小分为7种型号(表101)。V带的横剖面结构如图105所示,其中图a是帘布结构,图b是绳芯结构,均由下面几部分组成:(1)包布层:由胶帆布制成,起保护作用;(2)顶胶:由橡胶制成,当带弯曲时承受拉伸;第11页,本讲稿共73页(3)底胶:由橡胶制成,当带弯曲时承受压缩;(4)抗拉层:由几层挂胶的帘布或浸胶的棉线(或尼龙)绳构成,承受基本拉伸载荷。第12页,本讲稿共73页图105V带结构第13页,本讲稿共73页当带受纵向弯曲时,在带中保持原长度不变的任一条周线称为节线,由全部节线构成的面称为节面
4、,带的节面宽度称为节宽(bp),当带受纵向弯曲时,该宽度保持不变。在V带轮上,与所配用的节宽bp相对应的带轮直径称为节径dp,通常它又是基准直径dd(图106)。V带在规定的张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度称为基准长度Ld。普通V带的长度系列见表102。第14页,本讲稿共73页图106带轮基准直径第15页,本讲稿共73页三、带传动的优缺点(与齿轮传动比较)优点:1)适用于中心距较大的传动;2)带具有弹性,可缓冲和吸振;3)传动平稳,噪音小;4)过载时带与带轮间会出现打滑,可防止其他零件损坏,起安全保护作用。5)结构简单,制造容易,维护方便,成本低。第16页,本讲稿共73页1)传动的外廓尺
5、寸较大;2)由于带的滑动,因此瞬时传动比不准确,不能用于要求传动比精确的场合;3)传动效率较低;4)带的寿命较短。缺点:第17页,本讲稿共73页带传动多用于原动机与工作机之间的传动,一般传递的功率P100kW;带速v=525m/s;传动效率=0.900.95;传动比i7。需要指出,带传动中由于摩擦会产生电火花,故不能用于有爆炸危险的场合。第18页,本讲稿共73页四、带传动的几何参数带传动主要几何参数有中心距a、带轮直径d、带长L和包角等,如图107。图107带传动的几何参数第19页,本讲稿共73页4包角:带与带轮接触弧所对的中心角。3带长L:对V带传动,指带的基准长度。用Ld表示带的基准长度。
6、1中心距a:当带处于规定张紧力时,两带轮轴线间的距离。2带轮直径d:在V带传动中,指带轮的基准直径,用dd表示带轮的基准直径。第20页,本讲稿共73页由图107可知,带长根据计算所得的带长L,由表102选用带的基准长度。第21页,本讲稿共73页因角很小,以代入上式得式中“+”号用于大轮包角2,“”号用于小轮包角1。包角第22页,本讲稿共73页如图108a所示,带必须以一定的初拉力张紧在带轮上,使带与带轮的接触面上产生正压力。带传动未工作时,带的两边具有相等的初拉力F0。102带传动的工作能力分析一、带传动的工作原理第23页,本讲稿共73页第24页,本讲稿共73页图108带传动的力分析第25页,
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