路面 工程安全施工专项施工方案.doc
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1、贵州路桥集团有限公司遵义至毕节高速公路第27合同段项目经理部沥青铺筑安全施工方案编 制: 审 核: 审 批: 实施日期:2011.7.30目 录一、工程概况二、安全管理目标三、施工安全要点四、安全保证体系五、施工现场安全管理措施六、特殊季节与夜间施工中的安全要点一、工程概况本合同段为衡东吴集至南湾公路(改建)路面工程B1标,起点连接衡枣高速连接线桩号K0+000,终点桩号K25+000,全长24.922Km、断链8.01m;(其中路面垫层及底基层不包含在内)。设计采用二级公路技术标准,路基宽度10m,路面宽度8.5m,路幅划分为:行车道23.5m,硬路肩20.75m,土路肩20.75m;汽车荷
2、载等级采用公路-级;设计速度为60/h,设计横坡行车道、硬路肩采用2,土路肩采用4。本标段主要工程量见下表:吴南公路B1标主要工程量工程名称单位数量厚40mm细粒式沥青砼层(AC-13C)m2厚50mm中粒式沥青砼层(AC-20C)m2厚180mm 5%水泥稳定碎石下基层m2厚180mm 5%水泥稳定碎石上基层m2乳化沥青透层m2乳化沥青黏层m2水泥稀浆黏层m2沥青表处封层m2培土路肩m318601路肩回填碎石m35079透水土工布m286580二、安全管理目标坚决贯彻“安上全第一、预防为主、综合治理”的原则,总体目标为:消灭重伤及以上的人身伤亡事故,无重、特大安全事故。三、施工安全要点1、基
3、层施工路面基层采用水泥稳定级配碎石半刚性基层,基层采用骨架密实型,基层集料的最大粒径分别应不超过31.5mm和37.5mm,集料压碎值30%,液限小于25%,塑指小于8。集料的应洁净、无杂质;水泥采用初凝时间应大于4h,终凝时间应在6h以上。施工方案采取集中厂拌和,自卸汽车运输,摊铺机作业,压路机碾压施工方案。施工采用以大型路面工程机械为主,配以小型施工机械和人工进行施工,按预定的工期计划,均衡有序地组织施工。2、 碎石机作业1)进料要均匀,不得过大,严防金属块等混入,出料口上方应有档板。2)不得从上方向碎石机口内窥视。3)若石料卡住进口,应用铁钩翻动,严禁用手搬动。3、稳定土拌和机作业1)应
4、根据不同的拌和材料,选用合适的拌和齿。2)拌和作业时,应先将转子提起离地面空转,然后再慢慢下降至拌和深度。3)在拌和过程中,不能急转弯或原地转向,严禁使用倒档进行拌和作业。遇到底层有障碍物时,应及时提起转子,进行检查处理。4)拌和机在行走和作业过程中,必须采用低速,保持匀速。液压油的温度不得超过规定5)停车时应拉上制动,将转子置于地面。4、场拌稳定土机械作业1)皮带运输机应尽量降低供料高度,以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。2)拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞,如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙,仓内不出料时,严禁使用振动器。3)拌和结束后给料斗,贮料仓中不得有存料。4)
5、搅拌壁及叶桨的紧固状况经常检查,如有松动应立即拧紧。5、洒水车作业1)洒水车在公路上抽水时,不得妨碍交通。2)在有水草和杂物的水道中抽水,吸水管端应加设过滤网罩。3)洒水车在上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,并避免紧急制动。4)洒水车驾驶室外不得载人。四、安全保证体系1、施工现场成立安全生产管理小组,负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度,以项目经理为组长,项目总工为副组长,施工员及格班组长为组员的安全领导小组,对施工的全过程进行安全监督和安全检查,对职工定期进行思想、政治教育,掌握管生产必须管安全的原则,确保安全生产无重大伤亡事故。2、建立安全生产管理制度,并严格执行,实行制度化、标准化管
6、理。建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度,并严格组织实施。3、建立施工组织保证体系、施工安全保证体系、安全管理制度三大安全保证体系。五、施工现场安全管理措施1、保证道路畅通,安全施工。(1)在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志,做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。(2)施工人员必须穿着明显的施工服。(3)注意行人安全,对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。2、工程项目的安全与环境管理(1)工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫,防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故。(2)加强安全生产教育和预防措施1)对于施工现场及周围的高压电线,变压器等
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